Mercado de Sistemas de Gestión Ferroviaria: Análisis Actual y Pronóstico (2023-2030)

El mercado de sistemas de gestión ferroviaria está valorado en USD 48 mil millones en 2022 y se espera que crezca a una CAGR del 9% de 2023 a 2030.Un sistema de gestión ferroviaria es una solución basada en software diseñada para automatizar y optimizar varios procesos involucrados en la gestión y operación de una red ferroviaria. Ayuda a las autoridades y operadores ferroviarios a gestionar de manera eficiente horarios de trenes, venta de billetes, reservas, mantenimiento de vías, inventario, información a pasajeros y otras actividades relacionadas. El sistema típicamente incluye módulos para la programación de trenes, venta de billetes, visualización de información al pasajero, gestión del mantenimiento, gestión de activos e informes. Su objetivo es mejorar la eficiencia, seguridad y calidad generales de los servicios ferroviarios al proporcionar datos en tiempo real, procesos automatizados y herramientas de apoyo a la toma de decisiones para una mejor gestión y toma de decisiones. La demanda de sistemas de gestión ferroviaria está creciendo debido al aumento de la infraestructura ferroviaria, el número de material rodante y el aumento del número de pasajeros que utilizan este modo de transporte.

Además, el creciente desarrollo hacia la sostenibilidad en toda la industria sitúa a los ferrocarriles en la corriente principal, donde los ferrocarriles se encuentran entre los modos de transporte más eficientes y de menores emisiones y están electrificados en gran magnitud.Por ejemplo, en 2019, la IEA (Agencia Internacional de Energía) publicó un informe según el cual los ferrocarriles transportan alrededor del 8% de los movimientos de pasajeros a nivel mundial y alrededor del 7% del movimiento de mercancías. Sin embargo, representa solo el 2% de la energía total utilizada por la industria del transporte. Además, si todas las operaciones realizadas actualmente por los ferrocarriles se trasladan a los vehículos de carretera, esto conducirá a un aumento del 15% en el consumo total de petróleo y 1,2 Gigatoneladas de emisiones adicionales de GEI.

Algunos de los principales actores que operan en el mercado incluyen Siemens Mobility; Cisco Systems, Inc.; Alstom; Hitachi, Ltd.; Wabtec Corporation.; ABB; IBM; Indra; Honeywell International Inc; y Fujitsu.

Perspectivas Presentadas en el Informe

“Entre las ofertas, se prevé que tanto las soluciones como los servicios sean testigos de un crecimiento significativo de la CAGR durante el período de pronóstico.”

Basado en las ofertas, el mercado se divide en soluciones y servicios. Se prevé que tanto las soluciones como los servicios sean testigos de un ritmo de crecimiento fuerte, ya que ambos son una parte integral para mantener el sistema operativo y funcionando en tándem. Donde las empresas de soluciones proporcionan tecnologías innovadoras y eficientes energéticamente al sector ferroviario, su fabricación y servicio de todos los componentes y subsistemas en redes interurbanas, urbanas y de alta velocidad para la infraestructura ferroviaria y el material rodante. Además, soluciones como soluciones de electrificación, soluciones de ventilación, sistemas de tracción y productos para material rodante, etc., también tienen una gran demanda. Mientras que, los servicios como los servicios de TI y telecomunicaciones y los servicios de gestión de instalaciones también son muy integrales para la eficiencia operativa y la conectividad, y para mejorar la conveniencia general de los pasajeros y, por lo tanto, juegan un papel principal en mantener el sistema operativo y confiable..

“Entre los componentes, se prevé que el sistema de información al pasajero crezca a una CAGR fuerte en el mercado durante el período de pronóstico.”

Según los componentes, el mercado se segmenta en sistema de gestión de operaciones ferroviarias, sistema de gestión del tráfico ferroviario, sistemas de gestión de activos ferroviarios, sistema de control ferroviario, sistema de gestión de mantenimiento ferroviario, sistema de información al pasajero y seguridad ferroviaria. El sistema de información al pasajero es el sistema de gestión ferroviaria más utilizado y se prevé que crezca a una CAGR significativa. Las cosas notables que impulsan este crecimiento son, el PIS es la interfaz de primera línea entre el pasajero y los ferrocarriles y ayuda a mejorar la experiencia del pasajero al proporcionar información en tiempo real a los pasajeros con respecto a los horarios de trenes, retrasos, números de plataforma y conectividad. Esto ayuda a los pasajeros a planificar sus viajes de manera más eficiente, reduciendo la frustración y la confusión. La información accesible y precisa conduce a una mejor experiencia general del pasajero. Además, el PIS permite una gestión eficaz de la multitud al proporcionar información detallada sobre la ocupación de los trenes y la disponibilidad de asientos. Esto ayuda a los operadores ferroviarios a optimizar los recursos, distribuir a los pasajeros de manera uniforme en los trenes y reducir el hacinamiento. Además, el PIS también puede contribuir a la generación de ingresos al ofrecer oportunidades de publicidad dirigida. Con acceso a los datos y preferencias de los pasajeros, los ferrocarriles pueden mostrar anuncios, promociones u ofertas de servicios relevantes, lo que les permite monetizar sus plataformas digitales de manera efectiva.

Cobertura del Informe de Mercado de Sistemas de Gestión Ferroviaria

“Asia Pacífico dominó el mercado de sistemas de gestión ferroviaria en 2022.”

La región de Asia Pacífico posee la mayor parte de la cuota de mercado y también está preparada para ser testigo de un crecimiento significativo en términos de CAGR durante el período de pronóstico. Por ejemplo, a partir de 2019, según la IEA (Agencia Internacional de Energía), casi el 90% de los movimientos globales de pasajeros en ferrocarriles convencionales tienen lugar en estos países y regiones, siendo India el líder con un 39%, seguido por la República Popular China (27%), Japón (11%) y la Unión Europea (9%). Además, estos países también están invirtiendo significativamente en ferrocarriles y metros de alta velocidad, con las mayores inversiones superadas por China, que ha superado a todos los demás países en términos de longitud de red en un solo período de tiempo de una década. Por ejemplo, a partir de 2019, según la IEA, China representa aproximadamente dos tercios de la actividad ferroviaria de alta velocidad, habiendo superado tanto a Japón (17%) como a la Unión Europea (12%). Además, con el aumento de la población, este crecimiento de la población no se distribuirá de manera uniforme, y la mayor parte del aumento se producirá en las principales ciudades, lo que plantea un desafío, ya que las ciudades no pueden seguir creciendo en tamaño geográfico para siempre, y las ciudades más grandes, más pobladas y más densas, junto con el aumento de la propiedad de vehículos, plantearán un desafío importante para el transporte rápido, conveniente y asequible, ya que aumentarán las congestiones. Además, con el crecimiento del PIB, es probable que también haya un gran crecimiento en las mercancías. Y para gestionar estos desafíos, los países de estas regiones tienen que aumentar significativamente su infraestructura ferroviaria, ya que es un modo de transporte eficiente, ambiental y socialmente beneficioso, con menores emisiones y más seguro para viajar, lo que puede ayudar a reducir la congestión en las ciudades. Además, la respuesta a todos estos problemas son los trenes de alta velocidad, que proporcionan un sustituto de alta calidad para los viajes aéreos de corta distancia y también son alternativas fiables, asequibles y rápidas a los viajes por carretera, además de permitir el movimiento de mercancías de alta capacidad a largas distancias. Todos estos factores se están alineando en la dirección, que está construyendo un caso perfecto para la siguiente etapa de crecimiento en la industria ferroviaria, lo que a su vez impulsará el crecimiento del sistema de gestión ferroviaria durante el período de pronóstico.

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El mercado global de sistemas de gestión ferroviaria se puede personalizar aún más según el requisito o cualquier otro segmento de mercado. Además de esto, UMI entiende que puede tener sus propias necesidades comerciales, por lo tanto, no dude en conectarse con nosotros para obtener un informe que se adapte completamente a sus necesidades.