Mercado de intercambio de baterías en el Sudeste Asiático: Análisis actual y pronóstico (2023-2030)

Tamaño y previsión del mercado de intercambio de baterías en el Sudeste Asiático

El mercado de intercambio de baterías del Sudeste Asiático se valoró en 12,57 millones de dólares estadounidenses y se espera que crezca a una fuerte CAGR de alrededor del 44,23 % durante el período de previsión (2023-2030) debido a la creciente demanda de alternativas de carga rápida.

Análisis del mercado de intercambio de baterías

Algunos de los factores clave que contribuyeron al crecimiento fueron el creciente número de vehículos de dos ruedas en los países. Como estos países tienen una infraestructura vial relativamente deficiente y se encuentran en regiones de alta densidad de población, la mayoría de los compradores suelen optar por los vehículos de dos ruedas para desplazarse. Esto ha llevado a una alta densidad de vehículos de dos ruedas en la región. Además, con el aumento de los precios del combustible, muchos de los compradores han optado por otras alternativas de transporte en lugar de las opciones de combustible convencionales. Aparte del aumento de las ventas de vehículos eléctricos de dos ruedas, la carga oportuna se ha convertido en un problema debido a la lentitud de la carga disponible en la mayoría de los vehículos, debido a lo cual muchas de las empresas de carga han comenzado a establecer una infraestructura de intercambio de baterías.

Estas estaciones de intercambio de baterías están dirigidas a aprovechar el vibrante crecimiento del mercado de vehículos eléctricos de dos ruedas en los países del Sudeste Asiático.

Muchas de las empresas de intercambio de baterías para vehículos eléctricos han anunciado el establecimiento de nuevas estaciones para aprovechar las crecientes oportunidades de crecimiento en la región del Sudeste Asiático.  Por ejemplo, Selex Motors, un fabricante vietnamita de vehículos eléctricos, anunció sus planes para expandir su infraestructura de intercambio de baterías en todo Vietnam. En 2022, la empresa concluyó una financiación inicial de 2,1 millones de dólares estadounidenses, lo que ha ayudado a la empresa a ampliar su oferta en la región del Sudeste Asiático.

En otro ejemplo, Oyika, un proveedor de infraestructura de carga de vehículos eléctricos, anunció sus planes para expandir sus instalaciones de intercambio de baterías en Camboya e Indonesia. La empresa ofrece un plan de suscripción de energía sin pago inicial, sin depósito y sin contrato que viene con una motocicleta eléctrica por una tarifa semanal de 18 dólares estadounidenses.

Teniendo en cuenta el rápido surgimiento de estaciones de intercambio de baterías en la región del Sudeste Asiático, se prevé que el crecimiento del mercado se impulse en los próximos años, es decir, entre 2023 y 2030.

Tendencias del mercado de intercambio de baterías

Transición hacia soluciones sostenibles

Una de las razones clave para la adopción de vehículos eléctricos y la infraestructura de intercambio de baterías es la inclinación del consumidor hacia la sostenibilidad y las soluciones respetuosas con el medio ambiente. Como el vehículo eléctrico es una mejor alternativa al combustible convencional debido a las menores emisiones y la reducción de los costes operativos. Con las cero emisiones del tubo de escape, muchos de los clientes se han pasado a los vehículos eléctricos. A medida que crece la conciencia mundial sobre el clima, las partes interesadas en la región están reevaluando las prácticas de carga tradicionales y explorando alternativas más ecológicas. Desde la implementación de soluciones de intercambio de baterías hasta la adopción de alternativas ecológicas, las empresas de intercambio de baterías en la región MENA están adoptando la sostenibilidad como un principio fundamental de sus operaciones. Además, los organismos reguladores están endureciendo las normas medioambientales y aplicando medidas de cumplimiento más estrictas, lo que está impulsando a los fabricantes de vehículos convencionales a invertir en tecnologías más limpias y a realizar exhaustivas evaluaciones de impacto medioambiental.

Indonesia dominó el mercado de intercambio de baterías

Indonesia es una de las mayores economías de la región del Sudeste Asiático, que tiene un gran mercado de vehículos de dos y cuatro ruedas. Muchos de los factores han apoyado el crecimiento del mercado de intercambio de baterías en Indonesia. En los últimos años, la demanda de vehículos eléctricos en el país ha aumentado considerablemente, por lo que un gran número de empresas se han movido para mejorar la infraestructura de carga e intercambio de baterías. En 2022, Indonesia contaba con 439 estaciones de carga de vehículos eléctricos y 961 estaciones de intercambio de baterías, la mayoría de ellas ubicadas en zonas urbanas como Java y Yakarta. Se prevé que esta cifra siga creciendo, ya que las ventas de vehículos eléctricos en el país han aumentado significativamente.

Las estaciones de carga y las estaciones de intercambio de baterías en el país crecerán en un número notable según los planes del gobierno. Según los planes del gobierno de instalar 31 859 estaciones de carga, así como 67 000 estaciones de intercambio de baterías. Sin embargo, los vehículos eléctricos se cargan principalmente en los hogares, la tendencia está cambiando lentamente con la mejora de la infraestructura vial.

Visión general del sector del intercambio de baterías

El mercado de intercambio de baterías es competitivo y fragmentado, con la presencia de varios actores del mercado del Sudeste Asiático e internacionales. Los principales actores están adoptando diferentes estrategias de crecimiento para mejorar su presencia en el mercado, como asociaciones, acuerdos, colaboraciones, lanzamientos de nuevos productos, expansiones geográficas y fusiones y adquisiciones. Algunos de los principales actores que operan en el mercado son Selex Motor, Blueshark, Sun Mobility, Oyika, Onion Mobility Solutions, Gogoro Inc., Pertamina, Winnonie, Honda PCX Battery Smart, H SEM Power Station, Swap and go, ETRAN Power Station, EGAT, ZHI EV Station, MaCharge y Batt Swap.

Noticias del mercado de intercambio de baterías

• En 2023, un fabricante taiwanés de vehículos de dos ruedas, Kymco, anunció su asociación con Arun Plus para una red de scooters de intercambio de baterías existente en Bangkok llamada Swap & Go en su sitio web, tanto para el modelo de pago por uso como para el de suscripción.

• En 2023. Oyika, un proveedor de intercambio de baterías, lanzó su mercado de baterías como servicio en Tailandia, Malasia, Camboya e Indonesia. El diseño de la batería de la empresa la hace compatible con la mayoría de las motocicletas eléctricas del mercado de masas en la región del Sudeste Asiático, al tiempo que proporciona paquetes de suscripción de energía asequibles, que incluyen intercambios de baterías y motocicletas eléctricas.

• En 2022, ONiON Mobility, una de las empresas de fabricación de vehículos eléctricos en la región del Sudeste Asiático, presentó su ONiON T1C (de tres ruedas). El vehículo está desarrollado para operaciones comerciales en los mercados del Sudeste Asiático.

• En 2021, Honda Motors, junto con otros tres fabricantes de automóviles, anunciaron el desarrollo de baterías intercambiables estandarizadas para vehículos eléctricos de dos ruedas. Estas empresas incluyen Yamaha Motors, Kawasaki Heavy Industries y Suzuki Motors junto con Honda Motors.

Cobertura del informe del mercado de intercambio de baterías

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