Mercado de Intercambio de Baterías en el Sudeste Asiático: Análisis Actual y Pronóstico (2023-2030)

Tamaño y Pronóstico del Mercado de Intercambio de Baterías en el Sudeste Asiático

El mercado de intercambio de baterías en el Sudeste Asiático se valoró en 12,57 millones de USD y se espera que crezca a una fuerte CAGR de alrededor del 44,23 % durante el período de pronóstico (2023-2030) debido a la creciente demanda de alternativas de carga rápida.

Análisis del Mercado de Intercambio de Baterías

Algunos de los factores clave que contribuyeron al crecimiento fueron el creciente número de vehículos de dos ruedas en los países. Como estos países tienen una infraestructura vial relativamente pobre, así como se encuentran en regiones de alta densidad de población, la mayoría de los compradores a menudo optan por los vehículos de dos ruedas para sus desplazamientos. Esto ha llevado a una alta densidad devehículos de dos ruedasen la región. Además, con el aumento de los precios del combustible, muchos compradores han optado por otras alternativas de transporte en lugar de las opciones de combustible convencionales. Aparte del aumento de las ventas de vehículos eléctricos de dos ruedas, la carga oportuna se ha convertido en un problema debido a la carga lenta disponible en la mayoría de los vehículos, por lo que muchas de las empresas de carga han comenzado a establecer infraestructura de intercambio de baterías.

Estas estaciones de intercambio de baterías están dirigidas a aprovechar el vibrante crecimiento del mercado de vehículos eléctricos de dos ruedas en los países del sudeste asiático.

Muchas de las empresas de intercambio de baterías para vehículos eléctricos han anunciado el establecimiento de nuevas estaciones para aprovechar las crecientes oportunidades de crecimiento en la región del sudeste asiático.Por ejemplo, Selex Motors, un fabricante vietnamita de vehículos eléctricos, anunció sus planes de ampliar su infraestructura de intercambio de baterías en todo Vietnam. En 2022, la empresa concluyó una financiación inicial de 2,1 millones de USD, lo que ha ayudado a la empresa a ampliar su oferta en la región del sudeste asiático.

En otro caso, Oyika, un proveedor de infraestructura de carga de vehículos eléctricos, anunció sus planes de ampliar sus instalaciones de intercambio de baterías en Camboya e Indonesia. La empresa ofrece un plan de suscripción de energía sin pago inicial, sin depósito y sin contrato que viene incluido con una e-motocicleta por una tarifa semanal de 18 USD.

Considerando la rápida aparición de estaciones de intercambio de baterías en la región del sudeste asiático, se prevé que el crecimiento del mercado se potencie en los próximos años, es decir, 2023-2030.

Tendencias del Mercado de Intercambio de Baterías

Transición hacia Soluciones Sostenibles

Una de las razones clave para la adopción de vehículos eléctricos y la infraestructura de intercambio de baterías es la inclinación del consumidor hacia la sostenibilidad y las soluciones respetuosas con el medio ambiente. Como los vehículos eléctricos son una mejor alternativa al combustible convencional debido a las menores emisiones y la reducción de los costes operativos. Con las cero emisiones del tubo de escape, muchos clientes han cambiado a los vehículos eléctricos. A medida que la conciencia global delclimacambia, las partes interesadas de la región están reevaluando las prácticas de carga tradicionales y explorando alternativas más ecológicas. Desde la implementación de soluciones de intercambio de baterías hasta la adopción de alternativas ecológicas,empresas de intercambio de bateríasen la región MENA están adoptando la sostenibilidad como un principio fundamental de sus operaciones. Además, los organismos reguladores están endureciendo las normas medioambientales y aplicando medidas de cumplimiento más estrictas, lo que impulsa a los fabricantes de vehículos convencionales a invertir en tecnologías más limpias y a emprender exhaustivasevaluaciones de impactoambiental.

Indonesia Dominó el Mercado de Intercambio de Baterías

Indonesia es una de las economías más grandes de la región del sudeste asiático que tiene un alto mercado para vehículos de dos y cuatro ruedas. Muchos de los factores han apoyado el crecimiento del mercado de intercambio de baterías en Indonesia. En los años anteriores, la demanda de vehículos eléctricos en el país ha aumentado extensamente, por lo que un gran número de empresas se han trasladado a mejorar la infraestructura de carga y de intercambio de baterías. Para 2022, Indonesia contaba con 439 estaciones de carga de vehículos eléctricos y 961 estaciones de intercambio de baterías, la mayoría de ellas ubicadas en zonas urbanas como Java y Yakarta. Se prevé que este número siga creciendo a medida que las ventas de vehículos eléctricos en el país han aumentado significativamente.

Las estaciones de carga y las estaciones de intercambio de baterías en el país crecerían en un número notable según los planes del gobierno.Según los planes del gobierno de instalar 31.859 estaciones de carga, así como 67.000 estaciones de intercambio de baterías. Sin embargo, los vehículos eléctricos se cargan principalmente en los hogares, la tendencia está cambiando lentamente con la mejora de la infraestructura vial.

Descripción General de la Industria del Intercambio de Baterías

El mercado de intercambio de baterías es competitivo y fragmentado, con la presencia de varios actores del mercado del sudeste asiático e internacionales. Los actores clave están adoptando diferentes estrategias de crecimiento para mejorar su presencia en el mercado, como asociaciones, acuerdos, colaboraciones, lanzamientos de nuevos productos, expansiones geográficas y fusiones y adquisiciones. Algunos de los principales actores que operan en el mercado son Selex Motor, Blueshark, Sun Mobility, Oyika, Onion Mobility Solutions, Gogoro Inc., Pertamina, Winnonie, Honda PCX Battery Smart, H SEM Power Station, Swap and go, ETRAN Power Station, EGAT, ZHI EV Station, MaCharge y Batt Swap.

Noticias del Mercado de Intercambio de Baterías

• En 2023, un fabricante taiwanés de vehículos de dos ruedas, Kymco, anunció su asociación con Arun Plus para una red de scooters de intercambio de baterías existente en Bangkok llamada Swap & Go en su sitio web tanto para el modelo de pago por uso como para el de suscripción.

• En 2023. Oyika, un proveedor de intercambio de baterías, lanzó su mercado de batería como servicio en Tailandia, Malasia, Camboya e Indonesia. El diseño de la batería de la empresa la hace compatible con la mayoría de las motocicletas eléctricas del mercado masivo en la región del sudeste asiático, al tiempo que proporciona paquetes de suscripción de energía asequibles, que incluyen intercambios de baterías y motocicletas eléctricas.

• En 2022, ONiON Mobility, una de las empresas de fabricación de vehículos eléctricos en la región del sudeste asiático, presentó su ONiON T1C (tres ruedas). El vehículo está desarrollado para operaciones comerciales en los mercados del sudeste asiático.

• En 2021, Honda Motors junto con otros tres fabricantes de automóviles anunciaron el desarrollo de baterías intercambiables estandarizadas para vehículos eléctricos de dos ruedas. Estas empresas incluyen Yamaha Motors, Kawasaki Heavy Industries y Suzuki Motors junto con Honda Motors.

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