Marché du revêtement de siège d'aéronef : Analyse actuelle et prévisions (2024-2032)

Taille et prévisions du marché mondial des revêtements de sièges d'aéronefs

Le marché mondial des revêtements de sièges d'aéronefs était évalué à 1 990 millions de dollars américains en 2023 et devrait croître à un TCAC robuste d'environ 3,56 % au cours de la période de prévision (2024-2032). En raison de la demande croissante de revêtements de sièges d'aéronefs dans l'industrie aéronautique à travers le monde.

Analyse du marché mondial des revêtements de sièges d'aéronefs

Les revêtements de sièges d'aéronefs sont utilisés pour recouvrir les sièges d'aéronefs avec la finition de construction et le placage. Divers types de revêtements de sièges utilisent des matériaux à base de tissu, de cuir et de vinyle qui visent à offrir du confort aux passagers. Comme les différentes sections des avions, comme la classe affaires, la première classe, la classe économique et la classe économique supérieure, les coûts et l'expérience client diffèrent considérablement les uns des autres, et l'accent mis sur l'amélioration de l'expérience a tendance à cibler une meilleure expérience d'assise avec l'utilisation de différents tissus et matériaux pour la facilité et le confort.

Le marché mondial des revêtements de sièges d'aéronefs était évalué à 1 990 millions de dollars américains en 2023 et devrait croître à un TCAC robuste d'environ 3,56 % au cours de la période de prévision (2024-2032). L'un des principaux facteurs qui a contribué à la croissance des revêtements de sièges d'aéronefs est le nombre croissant de demandes d'aéronefs provenant d'économies émergentes telles que la Chine, l'Inde, la Corée du Sud, l'Arabie saoudite, les ÉAU, etc. Les pays respectifs ont également connu une augmentation notable du développement des infrastructures de transport aérien et soutiennent davantage l'intégration d'aéronefs de nouvelle génération pour les opérations des compagnies à bas prix (LCC). Compte tenu de la demande croissante de transport aérien de la part de la population de la classe moyenne dans les pays, de nombreuses compagnies aériennes de premier plan ont annoncé des plans majeurs pour moderniser et élargir leur flotte existante afin de saisir les opportunités de croissance émergentes. Par exemple, en 2023, Interglobe Aviation (Indigo) a annoncé l'achat de 500 avions Airbus A320 pour un coût total de 55 milliards de dollars américains.

Dans un autre cas, Air India, une autre compagnie aérienne indienne, a annoncé la finalisation de la commande de 470 avions, dont 250 avions d'Airbus et 220 de Boeing. La commande totale représente environ 400 jets à fuselage étroit et 70 jets à fuselage large. Avec un coût total de 70 milliards de dollars américains, la commande devrait être exécutée dans les années à venir.

Avec l'achat important de jets commerciaux dans les régions en développement, la demande de revêtements de sièges d'aéronefs des équipementiers augmentera considérablement. De plus, la flotte croissante d'avions commerciaux dans la région entraînera également une augmentation de la demande de revêtements de sièges d'aéronefs pour les activités de maintenance, de réparation et de révision des aéronefs. Compte tenu de ces facteurs, le marché mondial des revêtements de sièges d'aéronefs devrait augmenter au cours de la période 2024-2032.

Tendances du marché mondial des revêtements de sièges d'aéronefs

Cette section traite des principales tendances du marché qui influencent les différents segments du marché mondial des revêtements de sièges d'aéronefs, telles qu'identifiées par notre équipe d'experts en recherche.

Flotte croissante de compagnies à bas prix à travers le monde

La demande de compagnies à bas prix connaît une augmentation rapide, en particulier dans les régions en développement d'Asie-Pacifique et du Moyen-Orient. Avec le nombre croissant d'aéronefs pour les opérations des LCC avec l'augmentation de la population de la classe moyenne exigeant des options de tarifs aériens abordables. Ces mises à jour ont entraîné une augmentation de la demande de nouveaux aéronefs de la part des exploitants aériens à travers le monde, ce qui a entraîné une augmentation de la demande de nouveaux aéronefs et soutenu la demande de revêtements de sièges d'aéronefs dans les équipementiers.

Dans le même ordre d'idées, un nombre important d'exploitants aériens se sont concentrés sur l'offre de tarifs aériens à des prix raisonnablement bas, ce qui a permis à un nombre notable de voyageurs aériens d'opter pour le transport aérien comme mode de transport pratique. Cela a été principalement observé dans les pays en développement où les revenus sont relativement faibles. Conformément à la demande croissante d'aéronefs de la catégorie LCC, le besoin de revêtements d'aéronefs avec la construction de nouveaux aéronefs augmentera davantage.

Les Boeing 737 et Airbus 320 sont quelques-uns des principaux avions commerciaux utilisés pour les applications des compagnies à bas prix à travers le monde. Les aéronefs respectifs, en raison de leur nombre réduit de moteurs, de leur capacité d'accueil réduite, de leur cellule plus petite, de leur poids, etc., offrent une plus grande polyvalence pour réduire les coûts opérationnels et faire fonctionner l'aéronef à partir de pistes de taille moyenne à grande. Selon Boeing Corporation, entre 2023 et 2042, un nombre total de 32 420 aéronefs à fuselage étroit seront livrés. Compte tenu de la livraison, près de 40 % seraient utilisés pour les opérations des compagnies à bas prix à travers le monde.

Compte tenu de la demande croissante de compagnies à bas prix, la demande de marché des revêtements de sièges d'aéronefs augmentera au cours de la période 2024-2032.

L'Amérique du Nord devrait détenir la part de marché la plus importante au cours de la période de prévision

Le marché des revêtements de sièges d'aéronefs en Amérique du Nord a accaparé une part de marché importante à travers le monde. Certains des facteurs qui ont contribué à l'augmentation de la demande de revêtements de sièges d'aéronefs dans la région sont la forte présence de sociétés de fabrication d'avions commerciaux et la présence d'un vaste flux de voyageurs aériens, ce qui favorise davantage l'expansion de l'industrie aéronautique. Par exemple, en 2024, American Airlines a annoncé la commande de 260 nouveaux avions, dont 85 Airbus A321Neo, 85 Boeing 737Max et 90 Embraer E175. La commande est conforme aux plans de la compagnie aérienne visant à augmenter sa capacité de sièges haut de gamme dans les jets à fuselage étroit et à fuselage large.

Dans un autre cas, en 2023, United Airlines a annoncé l'achat de 110 nouveaux avions, dont 50 Boeing 787 Dreamliner et 60 Airbus A321Neo à couloir unique.

Compte tenu de l'expansion rapide de la flotte d'aviation commerciale dans la région nord-américaine, la demande de revêtements de sièges d'aéronefs pour les catégories des équipementiers et du marché secondaire devrait encore augmenter considérablement au cours de la période 2024-2032.

Aperçu de l'industrie mondiale des revêtements de sièges d'aéronefs

Le marché mondial des revêtements de sièges d'aéronefs est concurrentiel et fragmenté, avec la présence de plusieurs acteurs du marché mondiaux et internationaux. Les principaux acteurs adoptent différentes stratégies de croissance pour renforcer leur présence sur le marché, telles que les partenariats, les accords, les collaborations, les lancements de nouveaux produits, les expansions géographiques, ainsi que les fusions et acquisitions. Parmi les principaux acteurs opérant sur le marché figurent Lantal Textile AG, Franklin Products, J&C Aero, Generation Phoenix Ltd., Aircraft Cabin Modification GmbH, International Aero Services, Perrone Performance Leather & Textile, Spectra Interior Products, Tritex Corporation et Intech Aerospace.

Actualités du marché mondial des revêtements de sièges d'aéronefs

En 2024, Air China a annoncé l'achat de 100 unités auprès de la société nationale de fabrication d'avions Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC). La commande devrait coûter environ 10,8 milliards de dollars américains.

En 2024, Cathy Pacific a signé un accord pour acheter 30 avions Airbus A320neo pour un coût total de 11 milliards de dollars américains.

Couverture du rapport sur le marché mondial des revêtements de sièges d'aéronefs

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