Marché des autobus d'aire de trafic : Analyse actuelle et prévisions (2024-2032)

Taille et prévisions du marché mondial des autobus de piste

Le marché mondial des autobus de piste a été évalué à 459,45 millions de dollars US en 2023 et devrait croître à un TCAC élevé d'environ 10,11 % au cours de la période de prévision (2024-2032) en raison de la demande croissante d'autobus de piste dans l'industrie aéronautique à travers le monde.

Analyse du marché mondial des autobus de piste

Les autobus de piste sont utilisés pour transporter les personnes du terminal à l'avion prévu pour le voyage. Ces autobus transportent à la fois le trafic aérien et le personnel d'un endroit à un autre de l'aéroport. Le marché a connu une augmentation rapide ces dernières années en raison de l'essor de l'industrie aéronautique, avec une population de classe moyenne en pleine croissance optant pour le transport aérien, tant national qu'international. Ce phénomène a souligné la nécessité de développer les services aériens par l'achat d'un grand nombre d'aéronefs ainsi que le développement rapide des aéroports et des nouvelles pistes, ce qui favorise encore le besoin d'autobus de piste pour répondre au trafic aérien.

Le marché mondial des autobus de piste a été évalué à 459,45 millions de dollars US en 2023 et devrait croître à un TCAC élevé d'environ 10,11 % au cours de la période de prévision (2024-2032). L'un des principaux facteurs qui ont soutenu la demande d'autobus de piste est l'augmentation de l'infrastructure du transport aérien grâce au développement de nouvelles pistes et de nouveaux aéroports. L'augmentation du nombre d'aéroports à travers le monde a également contribué à la demande de nouveaux autobus de piste à acheter et à utiliser pour les déplacements aériens à travers les terminaux jusqu'à l'avion prévu. Par exemple, en 2024, l'Administration fédérale de l'aviation (FAA) du Département des transports des États-Unis a annoncé un investissement de 289 millions de dollars US pour 129 aéroports dans 40 États des États-Unis afin d'améliorer la sécurité et l'efficacité du transport aérien. L'investissement fait partie d'un méga-investissement de 25 milliards de dollars US pour financer l'amélioration des aéroports par l'expansion des terminaux, la modernisation des systèmes de bagages, l'amélioration des pistes et l'amélioration de l'infrastructure du trafic aérien.

Dans un autre cas, en 2024, le gouvernement du Portugal a annoncé la construction d'un méga-aéroport, l'aéroport Humberto Delgado de Lisbonne, avec un coût total de 10,64 milliards de dollars US.

Compte tenu de l'expansion massive de l'infrastructure du transport aérien, la demande d'autobus de piste dans les projets respectifs devrait alimenter la demande d'autobus de piste.

Tendances du marché mondial des autobus de piste

Cette section traite des principales tendances du marché qui influencent les différents segments du marché mondial des autobus de piste, telles qu'identifiées par notre équipe d'experts en recherche.

Augmentation des opérations des transporteurs à bas prix dans les régions en développement

De nombreuses compagnies aériennes à bas prix ont vu le jour dans la région, offrant des services de transport aérien à bas prix pour les voyages aériens nationaux et internationaux dans des pays tels que l'Inde, la Chine, la Thaïlande, l'Indonésie, la Corée du Sud, l'Australie, le Japon, etc. Compte tenu de la forte demande de transporteurs à bas prix, les expansions aéroportuaires et l'achat de nouveaux aéronefs ont augmenté, ce qui a entraîné une demande croissante d'autobus de piste pour les déplacements. Certains des principaux fournisseurs de services de transporteurs à bas prix dans la région sont Indigo, GoAir, AirAsia, Scoot, Nok Air, Jetstar, Citilink, Beijing Airlines, etc. Certains des pays où les transporteurs à bas prix détiennent une part importante des services aériens sont l'Asie du Sud-Est et l'Asie du Sud, où des pays tels que l'Inde, l'Indonésie, la Thaïlande, la Malaisie et les Philippines détiennent respectivement 74 %, 63 %, 57 %, 51 % et 58 %, ce qui représente plus de 50 % du nombre total de passagers aériens. La part respective devrait encore augmenter dans les années à venir, car les revenus de la classe moyenne sont en plein essor, ce qui alimentera la demande de services de transport aérien à bas prix. Dans cette optique, de nombreux transporteurs à bas prix ont annoncé leur intention d'investir dans l'ajout de nouveaux aéronefs à leur flotte dans les années à venir.

Compte tenu du besoin croissant de transporteurs à bas prix dans l'industrie aéronautique, la demande d'autobus de piste dans cette catégorie particulière devrait connaître une croissance rapide, améliorant ainsi le marché des autobus de piste dans les années à venir.

La région Asie-Pacifique devrait détenir la part de marché la plus importante au cours de la période de prévision

La région Asie-Pacifique devrait connaître une croissance importante au cours de la période 2024-2032. Certains des principaux facteurs qui contribuent à la croissance sont l'essor de l'industrie aéronautique dans la région, les politiques gouvernementales strictes visant à améliorer l'expérience des passagers et la sécurité des voyages aériens, les entreprises qui se concentrent sur la fluidification des opérations aéroportuaires, etc. Comme la région connaît une augmentation du trafic aérien, de nombreux acteurs du secteur aéronautique prévoient d'étendre leurs activités afin de tirer parti des opportunités de marché croissantes. En outre, la région abrite également un marché florissant de transporteurs à bas prix, car le transport aérien dans des pays tels que la Chine, l'Inde, l'Indonésie, la Thaïlande, Singapour, etc., connaît une augmentation du trafic aérien. De nombreux pays de la région ont annoncé qu'ils allaient étendre leurs activités dans les régions. Par exemple, en 2023, ANA Holdings a annoncé le lancement d'une nouvelle compagnie aérienne nommée AirJapan d'ici 2024-2025, qui assurera des vols du Japon vers d'autres pays d'Asie.

Un autre transporteur à bas prix de Japan Airlines (JAL Group), lancé en 2020, a annoncé l'expansion de ses services de compagnies aériennes à bas prix à l'aéroport international de San Francisco (SFO) et à l'aéroport international de Narita (NRT) de Tokyo, avec des tarifs aller simple aussi bas que 325 dollars US en 2023.

De nombreuses compagnies aériennes importantes de la région ont annoncé leur intention d'étendre leur flotte par l'acquisition de nouveaux aéronefs. Par exemple, en 2023, Indigo a annoncé l'acquisition de 500 nouveaux Airbus A320 pour un coût total de 50 milliards de dollars US. Toutes les livraisons auront lieu d'ici 2030-2035, ce qui témoigne d'une croissance robuste à venir du marché des transporteurs à bas prix en Inde dans les années à venir, c'est-à-dire 2023-2030.

Compte tenu des nombreuses commandes non satisfaites qui doivent être livrées dans les années à venir, la demande de services d'autobus de piste pour un déplacement fluide du terminal aux pistes devrait augmenter au cours des années prévues, c'est-à-dire 2024-2032.

Aperçu de l'industrie mondiale des autobus de piste

Le marché mondial des autobus de piste est concurrentiel et fragmenté, avec la présence de plusieurs acteurs mondiaux et internationaux. Les principaux acteurs adoptent différentes stratégies de croissance pour améliorer leur présence sur le marché, telles que les partenariats, les accords, les collaborations, les lancements de nouveaux produits, les expansions géographiques et les fusions et acquisitions. Certains des principaux acteurs opérant sur le marché sont Cobus Industries, Aeromobiles et Bradshaw Electric Vehicles, Kiitikori Oy, Power Force Technologies, WeihaiGuangtai Airport Equipment, Zhengzhou Yutong Bus, XINFA Airport Equipment, CIMC Tinda et BYD.

Actualités du marché mondial des autobus de piste

Selon Boeing Corporation, entre 2023 et 2042, un nombre total de 32 420 aéronefs monocouloirs seraient livrés, dont près de 40 % seraient utilisés pour les opérations de transporteurs à bas prix à travers le monde.

En 2023, Indigo a annoncé l'achat de 500 nouveaux Airbus A320 pour un coût total de 50 milliards de dollars US. Toutes les livraisons auront lieu d'ici 2030-2035, ce qui témoigne d'une croissance robuste à venir du marché des transporteurs à bas prix en Inde dans les années à venir, c'est-à-dire 2023-2030.

Couverture du rapport sur le marché mondial des autobus de piste

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Options de personnalisation :

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