Marché de la gestion des actifs de l'aviation : analyse actuelle et prévisions (2022-2028)

Accentuation sur le type de service (services de location, services techniques et certifications réglementaires) ; utilisateurs finaux (plates-formes commerciales, services de MRO) ; région/pays

Géographie:

Global

Dernière mise à jour:

Oct 2022

Marché de la gestion des actifs de l'aviation
Marché de la gestion des actifs de l'aviation

Le marché mondial de la gestion des actifs de l'aviation devrait croître à un rythme significatif d'environ 4 % au cours de la période de prévision.L'industrie aéronautique profite de l'utilisation d'un système de gestion des actifs, car cela réduit les dépenses de gestion fixes et variables et est très efficace. En raison de l'évolution des préférences des clients en matière de vol et de l'augmentation de leur richesse par habitant, l'industrie est stimulée par le développement de nouveaux modèles d'avions et une augmentation du trafic de passagers aériens. De plus, la disponibilité de billets d'avion à bas prix vers des destinations touristiques populaires dans le monde attire les consommateurs à opter pour les modes de transport aérien. Par exemple, selon la Banque mondiale, l'aviation civile indienne dessert plus de 68 millions de passagers chaque année.


OBTENIR UN EXEMPLE DE RAPPORT


Aviation Asset Management Inc, AerCap Holdings N.V., Acumen Aviation, Airbus SE, Aerotargets International LLC, Skyworks Holdings LLC, BBAM Aircraft Leasing & Management, Charles Taylor Aviation Asset Management Ltd, GA Telesis, GE Capital Aviation Services sont quelques-uns des acteurs clés du marché. Plusieurs fusions et acquisitions ainsi que des partenariats ont été entrepris par ces acteurs pour fournir aux clients des produits/technologies de haute technologie et innovants.


Aperçus présentés dans le rapport


« Parmi les types de services, la catégorie des services de location devrait connaître un TCAC robuste au cours de la période de prévision »


En fonction du type de service, le marché est segmenté en services de location, services techniques et certifications réglementaires. Les services de location devraient connaître un TCAC plus élevé au cours de la période de prévision. Avec le nombre croissant de passagers et la préférence pour les voyages confortables, les compagnies aériennes obtiennent des avions en location pour répondre aux besoins des passagers. De plus, ne pas avoir la charge financière d'acheter l'avion et fournir une augmentation temporaire de la capacité sont les facteurs qui stimulent la croissance du marché.


« Parmi les utilisateurs finaux, plates-formes commerciales détenir une part importante du marché en 2020 »


En fonction des utilisateurs finaux, le marché est divisé en plates-formes commerciales et services de MRO. Parmi ceux-ci, les plates-formes commerciales détiennent une part importante du marché en 2020. De plus, l'augmentation des revenus de la population urbaine, les progrès technologiques, la facilité de disponibilité des billets d'avion et l'utilisation croissante des transporteurs sur les plates-formes commerciales sont les facteurs qui offrent une croissance lucrative à ce marché.


DEMANDE DE PERSONNALISATION


« L'Asie-Pacifique détiendra une part importante du marché »


En 2020, l'Asie-Pacifique a détenu une part importante du marché mondial de la gestion des actifs de l'aviation. En raison de la présence d'acteurs de l'industrie puissants et lucratifs, la région devrait prendre la tête pendant la période prévue. De plus, des variables positives telles qu'une augmentation du trafic de passagers aériens et une croissance du nombre de transporteurs à bas prix dans la région devraient également bien se comporter sur la scène du marché mondial. Les investissements à grande échelle des compagnies aériennes dans la modernisation de la flotte au Moyen-Orient et en Afrique peuvent également affecter favorablement l'activité de gestion des actifs de l'aviation.


Raisons d'acheter ce rapport :



  • L'étude comprend une analyse de dimensionnement et de prévision du marché validée par des experts clés de l'industrie authentifiés.

  • Le rapport présente un bref aperçu des performances globales de l'industrie en un coup d'œil.

  • Le rapport couvre une analyse approfondie des principaux acteurs de l'industrie, en mettant l'accent sur les principaux indicateurs financiers, les portefeuilles de produits, les stratégies d'expansion et les développements récents.

  • Examen détaillé des moteurs, des contraintes, des principales tendances et des opportunités prévalant dans l'industrie.

  • L'étude couvre de manière exhaustive le marché dans différents segments.

  • Analyse approfondie du marché au niveau régional de l'industrie.


Options de personnalisation :


Le marché mondial de la gestion des actifs de l'aviation peut être davantage personnalisé en fonction des besoins ou de tout autre segment de marché. En outre, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux, alors n'hésitez pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui correspond parfaitement à vos exigences.


Table des matières

Méthodologie de recherche pour l'analyse du marché de la gestion des actifs de l'aviation (2022-2028)


L'analyse du marché historique, l'estimation du marché actuel et la prévision du marché futur du marché mondial de la gestion des actifs de l'aviation ont été les trois principales étapes entreprises pour créer et analyser l'adoption de la gestion des actifs de l'aviation dans les principales régions du monde. Des recherches secondaires exhaustives ont été menées pour collecter les chiffres historiques du marché et estimer la taille actuelle du marché. Deuxièmement, pour valider ces informations, de nombreuses conclusions et hypothèses ont été prises en considération. De plus, des entretiens principaux approfondis ont également été menés avec des experts de l'industrie tout au long de la chaîne de valeur du marché mondial de la gestion des actifs de l'aviation. Après l'hypothèse et la validation des chiffres du marché par le biais d'entretiens primaires, nous avons utilisé une approche descendante/ascendante pour prévoir la taille complète du marché. Par la suite, des méthodes de ventilation du marché et de triangulation des données ont été adoptées pour estimer et analyser la taille du marché des segments et sous-segments de l'industrie concernée. Une méthodologie détaillée est expliquée ci-dessous :


Analyse de la taille du marché historique


Étape 1 : Étude approfondie des sources secondaires :


Une étude secondaire détaillée a été menée pour obtenir la taille historique du marché du marché de la gestion des actifs de l'aviation grâce à des sources internes à l'entreprise telles querapports annuels et états financiers, présentations de performances, communiqués de presse, etc.et des sources externes, notammentjournaux, actualités et articles, publications gouvernementales, publications de concurrents, rapports sectoriels, bases de données tierces et autres publications crédibles.


Étape 2 : Segmentation du marché :


Après avoir obtenu la taille historique du marché du marché de la gestion des actifs de l'aviation, nous avons mené une analyse secondaire détaillée pour recueillir des informations historiques sur le marché et des parts pour différents segments et sous-segments pour les principales régions. Les principaux segments sont inclus dans le rapport en tant que type de service et utilisateurs finaux. Des analyses au niveau des pays ont ensuite été menées pour évaluer l'adoption globale des modèles de test dans cette région.


Étape 3 : Analyse factorielle :


Après avoir acquis la taille historique du marché des différents segments et sous-segments, nous avons mené uneanalyse factorielledétaillée pour estimer la taille actuelle du marché du marché de la gestion des actifs de l'aviation. De plus, nous avons mené une analyse factorielle en utilisant des variables dépendantes et indépendantes telles que le type de service et les utilisateurs finaux du marché de la gestion des actifs de l'aviation. Une analyse approfondie a été menée pour les scénarios de l'offre et de la demande en tenant compte des principaux partenariats, fusions et acquisitions, de l'expansion commerciale et des lancements de produits dans le secteur du marché de la gestion des actifs de l'aviation dans le monde.


Estimation et prévision de la taille actuelle du marché


Dimensionnement actuel du marché :Sur la base des informations exploitables tirées des 3 étapes ci-dessus, nous sommes parvenus à la taille actuelle du marché, aux principaux acteurs du marché mondial de la gestion des actifs de l'aviation et aux parts de marché des segments. Toutes les parts en pourcentage requises, les répartitions et les ventilations du marché ont été déterminées à l'aide de l'approche secondaire susmentionnée et ont été vérifiées par le biais d'entretiens primaires.


Estimation et prévision :Pour l'estimation et les prévisions du marché, des pondérations ont été attribuées aux différents facteurs, notamment les moteurs et les tendances, les contraintes et les opportunités disponibles pour les parties prenantes. Après avoir analysé ces facteurs, des techniques de prévision pertinentes, c'est-à-dire l'approche ascendante/descendante, ont été appliquées pour parvenir aux prévisions du marché pour 2028 pour les différents segments et sous-segments sur les principaux marchés du monde. La méthodologie de recherche adoptée pour estimer la taille du marché comprend :



  • La taille du marché de l'industrie, en termes de revenus (USD) et le taux d'adoption du marché de la gestion des actifs de l'aviation sur les principaux marchés nationaux

  • Toutes les parts en pourcentage, les répartitions et les ventilations des segments et sous-segments de marché

  • Les principaux acteurs du marché mondial de la gestion des actifs de l'aviation en termes de produits proposés. De plus, les stratégies de croissance adoptées par ces acteurs pour concurrencer sur le marché en forte croissance


Validation de la taille et de la part de marché


Recherche primaire :Des entretiens approfondis ont été menés avec les principaux leaders d'opinion (KOL), y compris les cadres supérieurs (CXO/VP, responsables des ventes, responsables du marketing, responsables opérationnels, responsables régionaux, responsables nationaux, etc.) dans les principales régions. Les résultats de la recherche primaire ont ensuite été résumés et une analyse statistique a été effectuée pour prouver l'hypothèse énoncée. Les données issues de la recherche primaire ont été consolidées avec les résultats secondaires, transformant ainsi l'information en informations exploitables.


Répartition des participants primaires dans les différentes régions


Marché de la gestion des actifs de l'aviation
Marché de la gestion des actifs de l'aviation

Ingénierie du marché


La technique de triangulation des données a été employée pour compléter l'estimation globale du marché et pour obtenir des chiffres statistiques précis pour chaque segment et sous-segment du marché mondial de la gestion des actifs de l'aviation. Les données ont été divisées en plusieurs segments et sous-segments après avoir étudié divers paramètres et tendances dans les domaines du type de service et des utilisateurs finaux sur le marché mondial de la gestion des actifs de l'aviation.


L'objectif principal de l'étude du marché mondial de la gestion des actifs de l'aviation


Les tendances actuelles et futures du marché mondial de la gestion des actifs de l'aviation ont été identifiées dans l'étude. Les investisseurs peuvent obtenir des informations stratégiques pour fonder leur pouvoir discrétionnaire d'investissement sur l'analyse qualitative et quantitative effectuée dans l'étude. Les tendances actuelles et futures du marché ont déterminé l'attractivité globale du marché au niveau régional, fournissant une plate-forme aux acteurs industriels pour exploiter le marché inexploité afin de bénéficier d'un avantage du premier arrivé. D'autres objectifs quantitatifs des études comprennent :



  • Analyser la taille actuelle et prévue du marché de la gestion des actifs de l'aviation en termes de valeur (USD). De plus, analyser la taille actuelle et prévue du marché des différents segments et sous-segments

  • Les segments de l'étude comprennent les domaines du type de service et des utilisateurs finaux.

  • Définition et analyse du cadre réglementaire pour les services technologiques

  • Analyser la chaîne de valeur impliquée avec la présence de divers intermédiaires, ainsi que l'analyse des comportements des clients et des concurrents de l'industrie.

  • Analyser la taille actuelle et prévue du marché de la gestion des actifs de l'aviation pour la région principale.

  • Les principaux pays des régions étudiées dans le rapport comprennent l'Asie-Pacifique, l'Europe, l'Amérique du Nord et le reste du monde.

  • Profils d'entreprises du marché de la gestion des actifs de l'aviation et stratégies de croissance adoptées par les acteurs du marché pour se maintenir sur le marché en forte croissance

  • Analyse approfondie de l'industrie au niveau régional



Connexes Rapports

Les clients qui ont acheté cet article ont également acheté

Marché des drones imprimés en 3D : Analyse actuelle et prévisions (2025-2033)

Marché des drones imprimés en 3D : Analyse actuelle et prévisions (2025-2033)

Accent mis sur le type (voilure fixe, multirotor, monorotor et hybride) ; Composant (cellule, ailes, trains d'atterrissage, hélices, supports et fixations, et autres) ; Technologie (modélisation par dépôt de fil (FDM), stéréolithographie (SLA), frittage sélectif par laser (SLS), et autres) ; Application (consommateur, militaire, commercial, et gouvernement & forces de l'ordre) et région/pays

May 20, 2025

Marché des aéronefs à hydrogène : Analyse et prévisions actuelles (2025-2033)

Marché des aéronefs à hydrogène : Analyse et prévisions actuelles (2025-2033)

Accent sur les sources d'énergie (combustion d'hydrogène et pile à combustible à hydrogène) ; Technologie (aéronefs entièrement alimentés à l'hydrogène et aéronefs électriques hybrides) ; Portée (jusqu'à 1000 km, 1000 km à 2000 km et plus de 2000 km) ; Application (commerciale et militaire et défense) ; et Région/Pays

May 8, 2025

Marché du détail aéroportuaire : analyse actuelle et prévisions (2025-2033)

Marché du détail aéroportuaire : analyse actuelle et prévisions (2025-2033)

Accentuation sur le type d'aéroport (national et international) ; Produit (alcool et tabac, parfums et cosmétiques, mode et accessoires, alimentation et boissons, et autres) ; Type de magasin (détail hors taxes et détail avec taxes) ; et région/pays

May 5, 2025

Marché des aéronefs à décollage et atterrissage courts (STOL) : Analyse actuelle et prévisions (2025-2033)

Marché des aéronefs à décollage et atterrissage courts (STOL) : Analyse actuelle et prévisions (2025-2033)

Accent mis sur le type (aéronef STOL à voilure fixe, aéronef STOL à voilure tournante, aéronef hybride VTOL-STOL et autres) ; Technologie de sustentation (poussée vectorielle, multirotor et sustentation plus croisière) ; Application (commerciale, taxi aérien, drones de livraison, militaire, transport de fret et autres) ; et région/pays

April 30, 2025