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Accent mis sur le type de service (Services de location, Services techniques et Certifications réglementaires) ; Utilisateurs finaux (Plateformes commerciales, Services MRO) ; Région/Pays

Le marché mondial de la gestion des actifs aéronautiques devrait croître à un rythme important d'environ 4 % au cours de la période de prévision. Le secteur de l'aviation bénéficie de l'utilisation d'un système de gestion des actifs, car il réduit les dépenses de gestion fixes et variables et est très efficace. En raison de l'évolution des préférences des clients en matière de vol et de l'augmentation de leur richesse par habitant, le secteur est stimulé par le développement de nouveaux modèles d'avions et l'augmentation du trafic de passagers aériens. De plus, la disponibilité de billets d'avion à bas prix vers des destinations touristiques populaires à travers le monde attire les consommateurs à opter pour les modes de transport aérien. Par exemple, selon la Banque mondiale, l'aviation civile indienne dessert plus de 68 millions de passagers chaque année.
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Aviation Asset Management Inc, AerCap Holdings N.V., Acumen Aviation, Airbus SE, Aerotargets International LLC, Skyworks Holdings LLC, BBAM Aircraft Leasing & Management, Charles Taylor Aviation Asset Management Ltd, GA Telesis, GE Capital Aviation Services sont quelques-uns des acteurs clés du marché. Plusieurs fusions et acquisitions ainsi que des partenariats ont été entrepris par ces acteurs pour fournir aux clients des produits/technologies de pointe et innovants.
Aperçus présentés dans le rapport
« Parmi les types de services, la catégorie des services de location devrait connaître un TCAC robuste au cours de la période de prévision »
Selon le type de service, le marché est segmenté en services de location, services techniques et certifications réglementaires. Les services de location devraient connaître un TCAC plus élevé au cours de la période de prévision. Avec l'augmentation du nombre de passagers et la préférence pour les voyages confortables, les compagnies aériennes louent des avions pour répondre aux besoins des passagers. De plus, éviter le fardeau financier de l'achat d'un avion et fournir une augmentation temporaire de la capacité sont les facteurs qui stimulent la croissance du marché.
« Parmi les utilisateurs finaux, les plateformes commerciales détiennent une part importante du marché en 2020 »
Selon les utilisateurs finaux, le marché est classé en plateformes commerciales et services MRO. Parmi ceux-ci, les plateformes commerciales détiennent une part importante du marché en 2020. De plus, l'augmentation des revenus de la population urbaine, les progrès technologiques, la facilité d'accès aux billets d'avion et l'utilisation croissante des transporteurs sur les plateformes commerciales sont les facteurs qui assurent une croissance lucrative à ce marché.
« L'Asie-Pacifique détiendra une part importante du marché »
En 2020, l'Asie-Pacifique détenait une part importante du marché mondial de la gestion des actifs aéronautiques. En raison de la présence d'acteurs industriels puissants et lucratifs, la région devrait prendre la tête pendant la période prévue. De plus, des variables positives telles qu'une augmentation du trafic de passagers aériens et une croissance du nombre de transporteurs à bas prix dans la région devraient également bien performer sur le marché mondial. Des investissements à grande échelle des compagnies aériennes dans la modernisation de leur flotte au Moyen-Orient et en Afrique pourraient également avoir une incidence favorable sur le secteur de la gestion des actifs aéronautiques.
Raisons d'acheter ce rapport :
Options de personnalisation :
Le marché mondial de la gestion des actifs aéronautiques peut être personnalisé davantage selon les exigences ou tout autre segment de marché. De plus, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux, n'hésitez donc pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui correspond parfaitement à vos besoins.
Méthodologie de recherche pour l'analyse du marché de la gestion des actifs aéronautiques (2022-2028)
L'analyse du marché historique, l'estimation du marché actuel et la prévision du marché futur du marché mondial de la gestion des actifs aéronautiques ont été les trois principales étapes entreprises pour créer et analyser l'adoption de la gestion des actifs aéronautiques dans les principales régions du monde. Des recherches secondaires exhaustives ont été menées pour collecter les chiffres du marché historique et estimer la taille du marché actuel. Deuxièmement, pour valider ces informations, de nombreuses conclusions et hypothèses ont été prises en compte. De plus, des entretiens primaires exhaustifs ont également été menés avec des experts de l'industrie à travers la chaîne de valeur du marché mondial de la gestion des actifs aéronautiques. Après l'hypothèse et la validation des chiffres du marché par le biais d'entretiens primaires, nous avons utilisé une approche descendante/ascendante pour prévoir la taille complète du marché. Par la suite, des méthodes de ventilation du marché et de triangulation des données ont été adoptées pour estimer et analyser la taille du marché des segments et sous-segments de l'industrie en question. La méthodologie détaillée est expliquée ci-dessous :
Analyse de la taille du marché historique
Étape 1 : Étude approfondie des sources secondaires :
Une étude secondaire détaillée a été menée pour obtenir la taille du marché historique du marché de la gestion des actifs aéronautiques à partir de sources internes à l'entreprise telles que les rapports annuels et états financiers, présentations de performance, communiqués de presse, etc., et de sources externes, notamment les revues, les actualités et articles, les publications gouvernementales, les publications des concurrents, les rapports sectoriels, les bases de données tierces et autres publications crédibles.
Étape 2 : Segmentation du marché :
Après avoir obtenu la taille du marché historique du marché de la gestion des actifs aéronautiques, nous avons mené une analyse secondaire détaillée pour recueillir des informations et des parts de marché historiques pour différents segments et sous-segments pour les principales régions. Les principaux segments inclus dans le rapport sont le type de service et les utilisateurs finaux. Des analyses plus poussées au niveau des pays ont été menées pour évaluer l'adoption globale des modèles de test dans cette région.
Étape 3 : Analyse des facteurs :
Après avoir acquis la taille du marché historique des différents segments et sous-segments, nous avons mené une analyse des facteurs détaillée pour estimer la taille actuelle du marché de la gestion des actifs aéronautiques. De plus, nous avons mené une analyse des facteurs à l'aide de variables dépendantes et indépendantes telles que le type de service et les utilisateurs finaux du marché de la gestion des actifs aéronautiques. Une analyse approfondie a été menée pour les scénarios de demande et d'offre en tenant compte des principaux partenariats, fusions et acquisitions, expansion commerciale et lancements de produits dans le secteur du marché de la gestion des actifs aéronautiques à travers le monde.
Estimation et prévision de la taille actuelle du marché
Taille actuelle du marché : Sur la base des informations exploitables tirées des 3 étapes ci-dessus, nous sommes parvenus à la taille actuelle du marché, aux principaux acteurs du marché mondial de la gestion des actifs aéronautiques et aux parts de marché des segments. Tous les pourcentages de parts, les répartitions et les ventilations de marché requis ont été déterminés à l'aide de l'approche secondaire susmentionnée et ont été vérifiés par des entretiens primaires.
Estimation et prévision : Pour l'estimation et la prévision du marché, des pondérations ont été attribuées à différents facteurs, notamment les moteurs et les tendances, les contraintes et les opportunités disponibles pour les parties prenantes. Après avoir analysé ces facteurs, les techniques de prévision pertinentes, c'est-à-dire l'approche descendante/ascendante, ont été appliquées pour arriver à la prévision du marché pour 2028 pour différents segments et sous-segments à travers les principaux marchés mondiaux. La méthodologie de recherche adoptée pour estimer la taille du marché comprend :
Validation de la taille et de la part du marché
Recherche primaire : Des entretiens approfondis ont été menés avec les principaux leaders d'opinion (KOL), y compris les cadres supérieurs (CXO/VP, chef des ventes, chef du marketing, chef des opérations, chef régional, chef de pays, etc.) dans les principales régions. Les résultats de la recherche primaire ont ensuite été résumés et une analyse statistique a été effectuée pour prouver l'hypothèse énoncée. Les informations issues de la recherche primaire ont été consolidées avec les résultats secondaires, transformant ainsi l'information en informations exploitables
Répartition des participants primaires dans différentes régions

Ingénierie du marché
La technique de triangulation des données a été utilisée pour compléter l'estimation globale du marché et pour arriver à des chiffres statistiques précis pour chaque segment et sous-segment du marché mondial de la gestion des actifs aéronautiques. Les données ont été divisées en plusieurs segments et sous-segments après avoir étudié divers paramètres et tendances dans les domaines du type de service et des utilisateurs finaux sur le marché mondial de la gestion des actifs aéronautiques.
L'objectif principal de l'étude du marché mondial de la gestion des actifs aéronautiques
Les tendances actuelles et futures du marché mondial de la gestion des actifs aéronautiques ont été identifiées dans l'étude. Les investisseurs peuvent obtenir des informations stratégiques pour fonder leur jugement en matière d'investissement sur l'analyse qualitative et quantitative effectuée dans l'étude. Les tendances actuelles et futures du marché ont déterminé l'attractivité globale du marché au niveau régional, offrant ainsi une plateforme aux participants industriels pour exploiter le marché inexploité afin de bénéficier d'un avantage de premier plan. Les autres objectifs quantitatifs des études comprennent :
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