Marché des batteries pour bus et autocars électriques : Analyse actuelle et prévisions (2021-2027)

Le marché des batteries pour bus et autocars électriques devrait croître à un TCAC d'environ 12 % au cours de la période de prévision (2021-2027).Les exigences les plus récentes, à haute tension et à haute capacité, adoptent la technologie lithium-ion (Li-ion) en raison de sa haute densité énergétique, de sa petite taille et de son faible poids. L'utilisation de Li-ion pour les équipements portables offre de nombreux avantages par rapport aux anciennes technologies rechargeables. Les caractéristiques des batteries Li-ion comprennent une tension nominale de 3,6 V, des milliers de cycles de service par durée de vie, des temps de charge inférieurs à trois heures et un taux de décharge typique d'environ 10 % par mois lorsqu'elles sont stockées. Il est également important de noter la taille de la bulle Li-ion ; elle représente les nombreuses variantes de Li-ion disponibles sur le marché. Les caractéristiques spécifiques de la chimie de chaque cellule Li-ion en termes de tension, de cycles, de courant de charge, de densité énergétique, de temps de charge et de taux de décharge doivent être comprises pour spécifier une cellule appropriée à une application. Historiquement, les batteries au plomb scellées (SLA) ont présenté quelques caractéristiques techniques supérieures, en plus de leur coût extrêmement faible, qui leur ont permis de rester en tête du marché global des batteries. Les marchés des batteries Li-ion et SLA devraient croître au cours des prochaines années, mais le Li-ion devrait dépasser la technologie SLA dans certains domaines. Les systèmes de batteries Li-ion sont une bonne option lorsque les exigences spécifient un poids inférieur, une densité énergétique plus élevée ou une tension globale, ou un plus grand nombre de cycles de service. La chimie Li-ion conventionnelle, conçue pour des applications portables telles que les ordinateurs portables et les téléphones portables, est conçue pour offrir la plus haute densité énergétique en termes de taille et de poids.

La principale raison de la croissance du marché des batteries pour bus et autocars électriques est l'augmentation de la pollution atmosphérique due à l'augmentation des niveaux d'émissions des véhicules, ce qui a conduit à une augmentation des initiatives mondiales visant à réduire le niveau d'émission de gaz à effet de serre (GES) dans l'atmosphère. De plus, le secteur des transports contribue à environ 32 % des émissions totales de GES dans l'atmosphère. Les bus et les autocars qui fonctionnent au carburant classique, tel que le diesel/essence, libèrent une grande quantité de GES après le processus de combustion. Cela a conduit à diverses réglementations établies par de nombreux organismes de réglementation, menant à la conception et au développement de divers bus et autocars fonctionnant aux carburants de substitution afin de réduire les émissions d'échappement. Les bus électriques, les bus hybrides, les bus GNC/GNL et les bus solaires ont moins d'émissions d'échappement que les bus et les autocars alimentés au diesel, et les émissions se situent dans la limite requise fixée par les organismes de réglementation. Cette augmentation des mesures gouvernementales visant à limiter les niveaux d'émission stimulera la croissance du marché au cours de la période de prévision. La popularité croissante des transports en commun et l'utilisation de bus électriques devraient influencer la croissance du marché des batteries pour bus et autocars électriques.

Pays avec la plus forte production de bus et d'autocars (Nombre), 2018

Zhengzhou Yutong Bus Co. Ltd., BYD Company Limited, Zhongtong Bus & Holding Company Limited, Solaris Bus & Coach S.A., Proterra Inc., Dongfeng Motor Corporation, Anhui Ankai Automobile Co. Ltd., Yinlong Energy Co. Ltd., Nanjing Golden Dragon Bus Co. Ltd., Beiqi Foton Motor Co. Ltd. sont quelques-uns des acteurs importants opérant sur le marché des batteries pour bus et autocars électriques. Plusieurs fusions et acquisitions ainsi que des partenariats ont été entrepris par ces acteurs pour fournir aux clients des produits/technologies de haute technologie et innovants.

Aperçus présentés dans le rapport

« Parmi les véhicules » Le segment BEV détient la part la plus importante »

En fonction du véhicule, le marché des batteries pour bus et autocars électriques est segmenté en BEV, HEV et PHEV. Les bus électriques hybrides combinent une source d'alimentation principale, un système de stockage d'énergie et un moteur électrique pour obtenir une combinaison d'avantages en matière d'émissions, d'économie de carburant et d'autonomie. La technologie hybride complète peut fournir des bus électriques à temps partiel sans contraintes opérationnelles. Par conséquent, elle joue un rôle important dans le parcours vers des transports en commun entièrement électriques. En tant que technologie techniquement mature, elle peut également être renforcée par la connectivité et le géorepérage pour améliorer encore les références environnementales et sociétales des bus hybrides complets.

« Parmi les longueurs, le segment de moins de 10 m détient la part la plus importante »

En fonction de la longueur, la batterie pour bus et autocars électriques est segmentée en plus de 10 m et moins de 10 m. Il existe différents types de bus, et chacun d'eux arbore des designs et des caractéristiques différents, dépendant principalement du fabricant du bus. Un type important est l'autocar à un seul étage. C'est toujours le bus le plus couramment produit et utilisé. Un autre type est le minibus, qui est en fait de plus petite taille et forme par rapport à l'autocar à un seul étage.

« Parmi les batteries, le segment LFP détient la part la plus importante »

En fonction de la batterie, le marché des batteries pour bus et autocars électriques est segmenté en LFP, NMC et Autres. Les batteries LFP offrent au moins 2500 à 3000 cycles complets de charge/décharge avant d'atteindre 80 % de la capacité d'origine. Les batteries NMC typiques offrent 500 à 1000 cycles complets de charge/décharge avant d'atteindre 80 % de la capacité d'origine. Cela signifie que les batteries LFP offrent QUATRE fois plus de durée de vie que les batteries LCO typiques. Les batteries LFP offrent un coût total de possession supérieur aux batteries au plomb scellées (SLA) et NMC.

« Parmi les utilisateurs finaux, le segment public détient la part la plus importante »

En fonction de l'utilisateur final, le marché des batteries pour bus et autocars électriques est segmenté en public et privé. Les systèmes de transport en commun sont les plus courants, en particulier dans les pays en développement comme les pays BRICS où tout le monde ne peut pas se permettre un véhicule et dépend donc des bus ou des autocars publics pour le transport. Le Brésil possède le système de bus rapides le plus fréquenté au monde.

 « L'Asie-Pacifique représente l'un des plus grands marchés des batteries pour bus et autocars »

Pour une meilleure compréhension de la dynamique du marché des batteries pour bus et autocars électriques, une analyse détaillée a été menée pour différentes régions, notamment l'Amérique du Nord (États-Unis, Canada, Reste de l'Amérique du Nord), l'Europe (Allemagne, Royaume-Uni, France, Espagne, Italie, Reste de l'Europe), l'Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, Australie, Reste de l'Asie-Pacifique), Reste du monde. L'Asie-Pacifique a dominé le marché et a accaparé environ XX % des parts de marché en raison de l'utilisation croissante des transports en commun dans la région.

Raisons d'acheter ce rapport :

• L'étude comprend une analyse de dimensionnement et de prévision du marché validée par des experts clés de l'industrie authentifiés


• Le rapport présente une revue rapide de la performance globale de l'industrie en un coup d'œil


• Le rapport couvre une analyse approfondie des principaux acteurs de l'industrie, en mettant l'accent sur les données financières clés, le portefeuille de produits, les stratégies d'expansion et les développements récents


• Examen détaillé des moteurs, des contraintes, des principales tendances et des opportunités prévalant dans l'industrie


• L'étude couvre de manière exhaustive le marché à travers différents segments


• Analyse approfondie au niveau régional de l'industrie

Options de personnalisation :

Le marché des batteries pour bus et autocars électriques peut être personnalisé en fonction des besoins ou de tout autre segment de marché. En outre, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux, n'hésitez donc pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui correspond parfaitement à vos exigences.