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Accent mis sur le type (plastiques techniques et élastomères) ; Composant (système de groupe motopropulseur, extérieur et intérieur) ; et région/pays
Le marché des polymères pour véhicules électriques était évalué à environ 34,7 milliards USD en 2023 et devrait croître à un TCAC robuste d'environ 19,04 % au cours de la période de prévision (2024-2032) en raison de la demande croissante de matériaux légers et durables qui améliorent l'efficacité et l'autonomie des véhicules. De plus, les réglementations environnementales strictes et les incitations gouvernementales pour des solutions automobiles durables stimulent davantage le marché.
Les polymères pour véhicules électriques sont définis comme les polymères utilisés dans les véhicules électriques pour minimiser leur poids tout en maintenant l'efficacité des véhicules. De plus, ces polymères sont les seuls matériaux capables de remplacer les métaux car ils partagent bon nombre de leurs caractéristiques, notamment la résistance à la chaleur, la résistance à l'abrasion, la rigidité et la ténacité. Ces dernières années, la demande de polymères pour véhicules électriques a considérablement augmenté en raison de la sensibilisation croissante aux véhicules légers tout en maintenant leur efficacité, leurs performances et leur esthétique. Par exemple, selon l'AIE, les ventes de véhicules électriques (VE) ont doublé en 2021 par rapport à l'année précédente, atteignant un nouveau record de 6,6 millions.
Les principales entreprises du marché proposent des polymères pour VE pour le secteur automobile avec des caractéristiques technologiquement avancées.Par exemple, en mars 2022, BASF SE a conclu un partenariat avec Zhejiang REEF Technology Co., Ltd. pour développer des formulations de recyclats de pointe destinées à être utilisées dans les industries automobile, de l'emballage et de la consommation.
Cette section traite des principales tendances du marché influençant les segments du marché des polymères pour véhicules électriques, telles qu'identifiées par nos experts en recherche.
Type de plastiques techniques transformant l'industrie
Les plastiques techniques détenaient une part dominante du marché en 2023. Cela est principalement dû à leurs propriétés supérieures, notamment des rapports résistance/poids élevés, une stabilité thermique et une résistance à l'usure et à la corrosion. Cela permet également aux constructeurs automobiles de développer des voitures plus légères et plus écoénergétiques, ce qui est très important pour définir l'autonomie et la réactivité des VE et même leurs performances globales en tant que voitures. De plus, les caractéristiques des plastiques techniques, telles que l'aptitude aux températures élevées et aux environnements difficiles, les rendent adaptés aux VE dans des endroits critiques. La transformation de l'industrie automobile vers une production durable augmente encore davantage le besoin de plastiques techniques recyclables et écologiques. Des plastiques techniques avancés sont dévoilés par les fusions et acquisitions de sociétés en croissance dans le domaine de la technologie des polymères.Le 31 janvier 2020, BASF a acquis l'activité polyamide (PA 6.6) de Solvay. L'opération élargit les capacités de BASF en matière de polyamides avec des produits innovants et bien connus tels que Technyl. Cela permettra à BASF d'assister ses clients avec des solutions encore meilleures en matière de plastiques techniques, par exemple pour la conduite autonome et l'e-mobilité..
L'Asie-Pacifique a dominé le marché en 2023
L'APAC détenait une part importante du marché en 2023. La région est devenue le plus grand consommateur de polymères pour véhicules électriques (automobiles) en raison de l'augmentation de la production de véhicules électriques dans les pays en développement tels que la Chine, le Japon, la Corée du Sud et d'autres. En outre, les préoccupations croissantes concernant la réduction des émissions de dioxyde de carbone, l'augmentation du soutien gouvernemental et la réduction du poids global des véhicules électriques sont autant de facteurs qui stimulent la croissance du marché des polymères pour véhicules électriques dans la région. De plus, la tendance croissante des véhicules autonomes et semi-autonomes crée des opportunités pour les polymères et les matériaux composites en Chine. Par ailleurs, la sensibilisation croissante aux émissions de gaz à effet de serre et l'accent mis sur la réduction du poids des voitures électriques sont des facteurs clés qui devraient stimuler la croissance des revenus du marché dans cette région.
Le marché des polymères pour véhicules électriques est concurrentiel, avec plusieurs acteurs du marché mondiaux et internationaux. Les principaux acteurs adoptent différentes stratégies de croissance pour renforcer leur présence sur le marché, telles que les partenariats, les accords, les collaborations, les lancements de nouveaux produits, les expansions géographiques et les fusions et acquisitions. Parmi les principaux acteurs opérant sur le marché, on peut citer BASF SE, Celanese Corporation, Covestro AG, DuPont de Nemours Inc., Saudi Basic Industries Corporation, LG Chem Ltd., Asahi Kasei Corporation, Evonik Industries AG, Solvay S.A., LANXESS AG.
Raisons d'acheter ce rapport :
Options de personnalisation :
Le marché mondial des polymères pour véhicules électriques peut en outre être personnalisé selon les besoins ou tout autre segment de marché. En outre, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux ; n'hésitez donc pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui correspond parfaitement à vos exigences.
L'analyse du marché historique, l'estimation du marché actuel et la prévision du marché futur du marché mondial des polymères pour véhicules électriques ont été les trois principales étapes entreprises pour créer et analyser l'adoption des polymères pour véhicules électriques dans les principales régions du monde. Des recherches secondaires exhaustives ont été menées pour collecter les chiffres historiques du marché et estimer la taille actuelle du marché. Deuxièmement, de nombreuses conclusions et hypothèses ont été prises en considération pour valider ces informations. De plus, des entretiens primaires exhaustifs ont également été menés, avec des experts de l'industrie tout au long de la chaîne de valeur du marché mondial des polymères pour véhicules électriques. Après l'hypothèse et la validation des chiffres du marché par le biais d'entretiens primaires, nous avons utilisé une approche descendante/ascendante pour prévoir la taille complète du marché. Par la suite, des méthodes de ventilation du marché et de triangulation des données ont été adoptées pour estimer et analyser la taille du marché des segments et des sous-segments de l'industrie. La méthodologie détaillée est expliquée ci-dessous :
Étape 1 : Étude approfondie des sources secondaires :
Une étude secondaire détaillée a été menée pour obtenir la taille historique du marché des polymères pour véhicules électriques par le biais de sources internes à l'entreprise, telles querapports annuels et états financiers, présentations de performance, communiqués de presse, etc.,et de sources externes, notammentrevues, actualités et articles, publications gouvernementales, publications de concurrents, rapports sectoriels, bases de données tierces et autres publications crédibles.
Étape 2 : Segmentation du marché :
Après avoir obtenu la taille historique du marché des polymères pour véhicules électriques, nous avons mené une analyse secondaire détaillée pour recueillir des informations historiques sur le marché et les parts pour différents segments et sous-segments pour les principales régions. Les principaux segments inclus dans le rapport sont les suivants : type, composant et région. Des analyses au niveau des pays ont en outre été menées pour évaluer l'adoption globale des modèles de test dans cette région.
Étape 3 : Analyse factorielle :
Après avoir acquis la taille historique du marché des différents segments et sous-segments, nous avons mené uneanalyse factorielledétaillée pour estimer la taille actuelle du marché des polymères pour véhicules électriques. En outre, nous avons mené une analyse factorielle en utilisant des variables dépendantes et indépendantes telles que le type, le composant et les régions. Une analyse approfondie a été menée sur les scénarios d'offre et de demande, en tenant compte des principaux partenariats, fusions et acquisitions, expansions commerciales et lancements de produits dans le secteur du marché des polymères pour véhicules électriques à travers le monde.
Dimensionnement actuel du marché :Sur la base d'informations exploitables tirées des trois étapes ci-dessus, nous avons déterminé la taille actuelle du marché, les principaux acteurs du marché mondial des polymères pour véhicules électriques et les parts de marché des segments. Toutes les parts de pourcentage requises et les ventilations du marché ont été déterminées à l'aide de l'approche secondaire susmentionnée et ont été vérifiées par le biais d'entretiens primaires.
Estimation et prévision :Pour l'estimation et les prévisions du marché, des pondérations ont été attribuées à différents facteurs, notamment les moteurs et les tendances, les contraintes et les opportunités disponibles pour les parties prenantes. Après avoir analysé ces facteurs, des techniques de prévision pertinentes, c'est-à-dire l'approche ascendante/descendante, ont été appliquées pour parvenir aux prévisions du marché pour 2032 pour différents segments et sous-segments sur les principaux marchés à l'échelle mondiale. La méthodologie de recherche adoptée pour estimer la taille du marché comprend :
Recherche primaire :Des entretiens approfondis ont été menés avec les principaux leaders d'opinion (KOL), y compris les cadres de haut niveau (CXO/VP, responsables des ventes, responsables du marketing, responsables opérationnels, responsables régionaux, responsables pays, etc.) dans les principales régions. Les résultats de la recherche primaire ont ensuite été résumés et une analyse statistique a été effectuée pour prouver l'hypothèse énoncée. Les données de la recherche primaire ont été consolidées avec les résultats secondaires, transformant ainsi l'information en informations exploitables.
Ingénierie de marché
La technique de triangulation des données a été employée pour achever l'estimation globale du marché et pour arriver à des chiffres statistiques précis pour chaque segment et sous-segment du marché mondial des polymères pour véhicules électriques. Les données ont été divisées en plusieurs segments et sous-segments après l'étude de divers paramètres et tendances concernant le type, le composant et les régions du marché mondial des polymères pour véhicules électriques.
Les tendances actuelles et futures du marché mondial des polymères pour véhicules électriques ont été identifiées dans l'étude. Les investisseurs peuvent obtenir des informations stratégiques pour baser leur discrétion en matière d'investissements sur l'analyse qualitative et quantitative effectuée dans l'étude. Les tendances actuelles et futures du marché ont déterminé l'attractivité globale du marché au niveau régional, offrant ainsi une plateforme aux participants industriels pour exploiter le marché inexploité afin de bénéficier d'un avantage de premier arrivant. D'autres objectifs quantitatifs des études comprennent :
Q1 : Quelle est la taille actuelle et le potentiel de croissance du marché mondial des polymères pour véhicules électriques ?
Q2 : Quels sont les facteurs de croissance du marché mondial des polymères pour véhicules électriques ?
Q3 : Quel segment détient la plus grande part du marché mondial des polymères pour véhicules électriques par type ?
Q4 : Quelles sont les technologies et les tendances émergentes sur le marché mondial des polymères pour véhicules électriques ?
Q5 : Quelle région dominera le marché mondial des polymères pour véhicules électriques ?
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