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Accent mis sur le produit (VEB et VHE); Type de véhicule (Voitures particulières, Véhicules utilitaires et Deux-roues); et Région/Pays
Le marché indien des VE était évalué à 4,8 milliards USD en 2024 et devrait croître à un TCAC solide d'environ 40,34 % au cours de la période de prévision (2025-2033), en raison de l'urbanisation croissante, de l'accessibilité financière, de l'augmentation des revenus disponibles et du passage à la mobilité électrique.
L'industrie indienne des VE prend de l'ampleur, grâce aux initiatives gouvernementales et à la hausse des prix du pétrole. Cependant, le passage massif des véhicules à moteur à combustion interne (ICE) aux véhicules électriques nécessite l'expansion des infrastructures, y compris les stations de recharge, et des véhicules capables d'offrir une plus grande autonomie (autonomie en KM sur une seule charge). De plus, plusieurs initiatives prises par le gouvernement pour soutenir la fabrication et l'adoption de véhicules électriques dans le pays devraient aider à atteindre l'objectif d'une adoption à 100 % des VE d'ici 2030, selon l'India Brand Equity Foundation (IBEF). Ces initiatives incluent la politique d'échange de batteries.Le 22 avril 2022, NITI Aayog a publié un projet de politique de remplacement des batteries applicable jusqu'au 31 mars 2025.La politique sera mise en œuvre pendant un à deux ans à compter de la date de mise en œuvre et couvrira toutes les grandes villes d'une population de 4 millions d'habitants ou plus. La deuxième phase durera de deux à trois ans à compter de la date de lancement de la politique et couvrira tous les territoires de l'Union (UT) et les grandes villes d'une population de 500 000 habitants ou plus.
Cette section traite des principales tendances du marché qui influencent les différents segments du marché des VE en Inde, telles qu'identifiées par notre équipe d'experts en recherche.
Accent croissant sur la fabrication de VE domestiques et les chaînes d'approvisionnement localisées
Le marché indien des VE se développe selon une tendance principale qui implique la croissance du secteur manufacturier national ainsi que des réseaux de chaînes d'approvisionnement locaux. Les entreprises de VE indiennes et mondiales établissent des installations d'assemblage et des usines de production de batteries, ainsi que des unités de fabrication de composants grâce à des programmes d'incitation gouvernementaux, notamment le programme d'incitation lié à la production (PLI) et FAME II, et des avantages en matière de droits d'importation. Les activités de fabrication et de la chaîne d'approvisionnement en Inde réduisent à la fois la dépendance aux importations de VE et les coûts de production, ce qui se traduit par des prix abordables pour le marché grand public. L'Inde devient un chef de file en se développant en un centre de fabrication de véhicules électriques en soutenant l'innovation et les possibilités d'emploi grâce à cette tendance émergente.
Cette section fournit une analyse des principales tendances de chaque segment du rapport sur le marché des VE en Inde, ainsi que des prévisions au niveau régional pour 2025-2033.
Le marché des VEB détient la plus grande part du marché des VE en Inde.
Selon le produit, le marché est classé en VEB et VHE. Le segment des VEB a dominé le marché des VE en Inde en 2024. La part de marché dominante du segment peut être attribuée à la préférence croissante des consommateurs pour les VE par rapport aux voitures à moteur à combustion interne (ICE) et aux réglementations sur les émissions de CO2 des véhicules. Les VEB ont le potentiel de réduire considérablement les émissions des véhicules ainsi que le coût de possession à long terme. Au cours de la période projetée, il est également prévu que les améliorations de la technologie des batteries et la baisse des prix des batteries lithium-ion alimenteront la demande de VEB.
Le marché des véhicules électriques utilitaires détient la plus grande part du marché des VE en Inde.
Selon le type de véhicule, le marché est divisé en voitures particulières, véhicules utilitaires et deux-roues. Les véhicules utilitaires comprennent les bus électriques, les tricycles et les voitures électriques, et ce segment détenait une part importante du marché en 2024. Le déploiement en cours de véhicules utilitaires légers électriques et de bus électriques dans le pays est responsable de l'expansion du segment. Alors que le gouvernement poursuit des plans agressifs pour augmenter le nombre de voitures électriques sur la route afin de minimiser la pollution des véhicules dans les principales villes du pays, les bus électriques gagnent déjà en popularité. Les véhicules utilitaires légers électriques et les bus électriques sont déjà sur le marché dans le pays grâce à des entreprises comme Tata Motors, Mahindra & Mahindra Ltd et Olectra Greentech Limited.
Le nord de l'Inde mène le marché
La croissance du marché des VE dans le nord de l'Inde est alimentée par les incitations et les politiques gouvernementales qui rendent les VE plus abordables, la pollution urbaine croissante qui stimule la demande de transports plus propres et la hausse des prix des carburants qui mettent en évidence la rentabilité des véhicules électriques. De plus, l'amélioration des infrastructures telles que les réseaux de recharge et les stations d'échange de batteries, combinée à l'augmentation des revenus disponibles, soutient davantage l'expansion du marché. Ces facteurs contribuent collectivement à l'adoption croissante des VE dans le nord de l'Inde, reflétant un passage à des solutions de transport plus durables et économiquement efficaces.
Le marché indien des VE est concurrentiel et fragmenté, avec la présence de plusieurs acteurs du marché national. Les principaux acteurs adoptent différentes stratégies de croissance pour améliorer leur présence sur le marché, telles que des partenariats, des accords, des collaborations, des lancements de nouveaux produits, des expansions géographiques et des fusions et acquisitions.
Certains des principaux acteurs opérant sur le marché comprennent AUDI AG (Volkswagen Group), BMW AG, Hyundai Motor Company, Jaguar Land Rover Automotive PLC (Tata Motors Limited), Mahindra & Mahindra Limited, The Mercedes-Benz Group AG, MG MOTOR UK Limited (SAIC Motor Corporation Limited), Olectra Greentech Limited (MEIL), Tata Motors Limited et Toyota Motor Corporation.
Développements récents dans les VE en Inde Marché
Attribut du rapport | Détails |
Année de base | 2024 |
Période de prévision | 2025-2033 |
Dynamique de croissance | Accélérer à un TCAC de 40,34 % |
Taille du marché 2024 | 4,8 milliards USD |
Analyse régionale | Nord de l'Inde, Sud de l'Inde, Est de l'Inde et Ouest de l'Inde |
Principale région contributrice | Le nord de l'Inde devrait dominer le marché. |
Entreprises profilées | AUDI AG (Volkswagen Group), BMW AG, Hyundai Motor Company, Jaguar Land Rover Automotive PLC (Tata Motors Limited), Mahindra & Mahindra Limited, The Mercedes-Benz Group AG, MG MOTOR UK Limited (SAIC Motor Corporation Limited), Olectra Greentech Limited (MEIL), Tata Motors Limited et Toyota Motor Corporation |
Portée du rapport | Tendances du marché, moteurs et contraintes ; Estimation et prévision des revenus ; Analyse de la segmentation ; Analyse de l'offre et de la demande ; Paysage concurrentiel ; Profilage des entreprises |
Par Produit, Par Type de Véhicule, Par Région |
Le marché indien des VE peut être personnalisé en fonction des exigences de tout autre segment de marché. En outre, UnivDatos comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux ; par conséquent, n'hésitez pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui correspond parfaitement à vos besoins.
Nous avons analysé le marché historique, estimé le marché actuel et prévu le marché futur du marché des VE en Inde afin d'évaluer son application dans les principales régions du monde. Nous avons mené des recherches secondaires exhaustives pour recueillir des données historiques sur le marché et estimer la taille actuelle du marché. Pour valider ces informations, nous avons soigneusement examiné de nombreuses constatations et hypothèses. De plus, nous avons mené des entretiens primaires approfondis avec des experts de l'industrie de la chaîne de valeur des VE en Inde. Après avoir validé les chiffres du marché grâce à ces entretiens, nous avons utilisé des approches ascendantes et descendantes pour prévoir la taille globale du marché. Nous avons ensuite utilisé des méthodes de ventilation du marché et de triangulation des données pour estimer et analyser la taille du marché des segments et sous-segments de l'industrie.
Nous avons employé des techniques de triangulation des données pour finaliser l'estimation globale du marché et obtenir des chiffres statistiques précis pour chaque segment et sous-segment du marché des VE en Inde. Nous avons divisé les données en plusieurs segments et sous-segments en analysant divers paramètres et tendances, notamment le produit, le type de véhicule et les régions au sein du marché des VE en Inde.
L'étude identifie les tendances actuelles et futures du marché des VE en Inde, fournissant des informations stratégiques aux investisseurs. Elle met en évidence l'attractivité régionale du marché, permettant aux participants de l'industrie d'exploiter les marchés inexploités et d'acquérir un avantage de premier arrivé. Les autres objectifs quantitatifs des études comprennent :
Profils d'entreprises et stratégies de croissance :Profils d'entreprises du marché des VE en Inde et les stratégies de croissance adoptées par les leaders du marché pour soutenir le marché en forte croissance.
T1 : Quelle est la taille actuelle du marché et le potentiel de croissance du marché indien des VE ?
Le marché indien des VE était évalué à 4,8 millions USD en 2024 et devrait croître à un TCAC de 40,34 % de 2024 à 2032.
T2 : Quels sont les facteurs déterminants de la croissance du marché indien des VE ?
Un soutien gouvernemental important par le biais d'incitations, de subventions (comme FAME II) et d'une poussée réglementaire en faveur d'une mobilité plus propre alimente l'expansion rapide des VE.
T3 : Quel segment détient la plus grande part du marché indien des VE par produit ?
Le marché des VEB détient la plus grande part de marché sur le marché indien des VE par segment de produits.
T4 : Quelles sont les tendances du marché indien des VE ?
L'augmentation des investissements dans l'infrastructure de recharge des VE par des acteurs privés et publics accélère l'adoption et la confiance des utilisateurs de VE.
T5 : Quelle région dominera le marché indien des VE ?
L'Inde du Nord devrait dominer le marché indien des VE.
T6 : Quels sont les plus grands défis du marché indien des VE ?
Les capacités limitées de fabrication de batteries et la dépendance aux importations de matières premières entravent la rentabilité et la résilience de la chaîne d'approvisionnement.
T7 : Qui sont les principaux acteurs du marché indien des VE ?
Les principales entreprises à l'origine de l'innovation dans l'industrie indienne des VE comprennent :
• AUDI AG (Groupe Volkswagen)
• BMW AG
• Hyundai Motor Company
• Jaguar Land Rover Automotive PLC (Tata Motors Limited)
• Mahindra & Mahindra Limited
• The Mercedes-Benz Group AG
• MG MOTOR UK Limited (SAIC Motor Corporation Limited)
• Olectra Greentech Limited (MEIL)
• Tata Motors Limited
• Toyota Motor Corporation
Q8: Quelles sont les principales opportunités d'investissement sur le marché indien des VE pour les équipementiers et les fournisseurs de technologie ?
Les principales opportunités d'investissement résident dans la fabrication nationale de VE, la production de batteries (dans le cadre des programmes PLI), l'infrastructure de recharge des VE et les plateformes logicielles pour la gestion de flotte et de l'énergie. Les collaborations avec les initiatives gouvernementales et les partenariats locaux peuvent offrir des avantages stratégiques en matière d'accès au marché.
Q9 : Comment la politique gouvernementale façonne-t-elle l'avenir de l'écosystème des véhicules électriques en Inde ?
Les politiques gouvernementales telles que FAME II, les subventions spécifiques aux VE de l'État et les incitations fiscales sont cruciales pour stimuler l'adoption. L'accent mis sur la localisation de la production de batteries, la réduction de la TPS sur les VE et la mise en place de zones réservées aux VE dans les villes contribuent à la construction d'un écosystème favorable à la croissance à long terme.
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