Mercato Autobus Apron: Analisi e Previsioni Attuali (2024-2032)

Dimensione e Previsioni del Mercato Globale Autobus Apron

Il mercato globale degli autobus Apron è stato valutato a USD 459,45 milioni nel 2023 e si prevede che crescerà a un forte CAGR di circa il 10,11% durante il periodo di previsione (2024-2032) a causa della crescente domanda di autobus Apron nel settore dell'aviazione in tutto il mondo.

Analisi del Mercato Globale Autobus Apron

Gli autobus Apron vengono utilizzati per trasportare le persone dal terminal all'aereo di destinazione pronto per il viaggio. Questi autobus trasportano sia il traffico aereo che il personale da un luogo all'altro all'interno dell'aeroporto. Il mercato ha assistito a una rapida crescita negli ultimi anni a causa dell'aumento del settore dell'aviazione, con una popolazione di classe media in crescita che opta per i viaggi aerei, sia nazionali che internazionali. Questo fenomeno ha sottolineato la necessità di espandere i servizi aerei attraverso l'acquisto di un gran numero di aeromobili, nonché il rapido sviluppo di aeroporti e nuove piste, promuovendo ulteriormente la necessità di autobus Apron per soddisfare il traffico aereo.

Il mercato globale degli autobus Apron è stato valutato a USD 459,45 milioni nel 2023 e si prevede che crescerà a un forte CAGR di circa il 10,11% durante il periodo di previsione (2024-2032).Uno dei fattori chiave che hanno sostenuto la domanda di autobus Apron è l'aumento delle infrastrutture di viaggio aereo attraverso lo sviluppo di nuove piste e aeroporti. Il crescente numero di aeroporti in tutto il mondo ha anche assistito la domanda di nuovi autobus Apron da acquistare e utilizzare per gli spostamenti del traffico aereo attraverso i terminal verso l'aereo di destinazione. Ad esempio, nel 2024, il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti, Federal Aviation Administration (FAA), ha annunciato di investire USD 289 milioni per 129 aeroporti in 40 stati degli Stati Uniti per migliorare la sicurezza e l'efficienza dei viaggi aerei. L'investimento fa parte di un mega investimento di USD 25 miliardi per finanziare il miglioramento degli aeroporti attraverso l'espansione dei terminal, l'aggiornamento dei sistemi di bagagli, il miglioramento delle piste e i miglioramenti delle infrastrutture del traffico aereo.

In un altro caso, nel 2024, il governo del Portogallo ha annunciato la costruzione di un mega aeroporto, l'aeroporto Humberto Delgado di Lisbona, con un costo totale di USD 10,64 miliardi.

Considerando l'espansione delle infrastrutture di viaggio aereo su larga scala, si prevede che la domanda di autobus Apron nei rispettivi progetti alimenterà la domanda di autobus Apron.

Tendenze del Mercato Globale Autobus Apron

Questa sezione discute le principali tendenze del mercato che influenzano i vari segmenti del mercato globale degli autobus Apron, come identificato dal nostro team di esperti di ricerca.

Aumento delle Operazioni di Compagnie Aeree Low-Cost nelle Regioni in Via di Sviluppo

Molte compagnie aeree low-cost sono emerse nella regione, offrendo servizi aerei a basso costo per i viaggi aerei nazionali e internazionali in paesi come India, Cina, Thailandia, Indonesia, Corea del Sud, Australia, Giappone, ecc. Considerando l'elevata domanda di vettori low-cost, le espansioni aeroportuali e l'acquisto di nuovi aeromobili sono aumentati, portando alla crescente domanda di autobus Apron per gli spostamenti. Alcuni dei principali fornitori di servizi low-cost nella regione sono Indigo, GoAir, AirAsia, Scoot, Nok Air, Jetstar, Citilink, Beijing Airlines, ecc. Alcuni dei paesi in cui le LCC detengono una quota considerevole nei servizi aerei sono il sud-est asiatico e la regione dell'Asia meridionale, dove paesi come India, Indonesia, Thailandia, Malesia e Filippine detengono rispettivamente il 74%, 63%, 57%, 51% e 58%, che è superiore al 50% del totale dei passeggeri in volo. Si prevede che la rispettiva quota aumenterà ulteriormente nei prossimi anni, poiché il reddito della classe media è in crescita, il che alimenterebbe la domanda di servizi aerei a basso costo. In linea con questo, molte delle LCC hanno annunciato i loro piani per investire nell'aggiunta di nuovi aeromobili alla flotta nei prossimi anni.

Con la crescente necessità di vettori low-cost nel settore dell'aviazione, si prevede che la domanda di autobus Apron in questa particolare categoria troverà una rapida crescita, migliorando successivamente il mercato degli autobus Apron nei prossimi anni.

Si prevede che l'Asia Pacifico deterrà la quota di mercato maggiore durante il periodo di previsione

Si prevede che la regione Asia Pacifico mostrerà una crescita considerevole durante il 2024-2032. Alcuni dei fattori chiave che contribuiscono alla crescita sono l'ascesa del settore dell'aviazione nella regione, le rigorose politiche governative per migliorare l'esperienza dei passeggeri e la sicurezza dei viaggi aerei, le aziende che si concentrano sull'ottimizzazione delle operazioni aeroportuali, ecc. Poiché la regione sta vivendo un'impennata del traffico aereo, molti attori del settore dell'aviazione stanno progettando di espandere le proprie operazioni per sfruttare l'opportunità di mercato in crescita. Inoltre, la regione ospita anche un fiorente mercato dei vettori low-cost, poiché i viaggi aerei in paesi come Cina, India, Indonesia, Thailandia, Singapore, ecc., stanno registrando un'impennata del traffico aereo. Molti dei paesi della regione hanno annunciato che espanderanno le loro operazioni nelle regioni. Ad esempio, nel 2023, ANA Holdings ha annunciato il lancio di una nuova compagnia aerea chiamata AirJapan entro il 2024-2025, che volerà dal Giappone ad altri paesi asiatici.

Un'altra compagnia aerea low-cost di Japan Airlines (JAL Group), lanciata nel 2020, ha annunciato di espandere i suoi servizi aerei a basso costo all'aeroporto internazionale di San Francisco (SFO) e all'aeroporto internazionale di Narita di Tokyo (NRT), con tariffe di sola andata a partire da USD 325 nel 2023.

Molte importanti compagnie aeree della regione hanno annunciato i loro piani per espandere la propria flotta attraverso l'acquisizione di nuovi aeromobili. Ad esempio, nel 2023, Indigo ha annunciato l'acquisizione di 500 nuovi aeromobili Airbus A320 con un costo totale di USD 50 miliardi. Tutte le consegne avverranno entro il 2030-2035, dimostrando una robusta crescita futura del mercato dei vettori low-cost in India nei prossimi anni, ovvero 2023-2030.

Considerando i vasti ordini inevasi che devono essere consegnati nei prossimi anni, si prevede che la domanda di servizi di autobus Apron per gli spostamenti regolari dai terminal alle piste aumenterà negli anni previsti, ovvero 2024-2032.

Panoramica del Settore Globale Autobus Apron

Il mercato globale degli autobus Apron è competitivo e frammentato, con la presenza di numerosi attori del mercato globale e internazionale. Gli attori chiave stanno adottando diverse strategie di crescita per migliorare la propria presenza sul mercato, come partnership, accordi, collaborazioni, lanci di nuovi prodotti, espansioni geografiche e fusioni e acquisizioni. Alcuni dei principali attori che operano nel mercato sono Cobus Industries, Aeromobiles e Bradshaw Electric Vehicles, Kiitikori Oy, Power Force Technologies, WeihaiGuangtai Airport Equipment, Zhengzhou Yutong Bus, XINFA Airport Equipment, CIMC Tinda e BYD.

Notizie sul Mercato Globale Autobus Apron

Secondo Boeing Corporation, tra il 2023-2042, un numero totale di 32.420 aeromobili a fusoliera stretta saranno consegnati, di cui quasi il 40% sarebbe utilizzato per le operazioni di compagnie aeree low-cost in tutto il mondo.

Nel 2023, Indigo ha annunciato l'acquisto di 500 nuovi aeromobili Airbus A320 con un costo totale di USD 50 miliardi. Tutte le consegne avverranno entro il 2030-2035, dimostrando una robusta crescita futura del mercato dei vettori low-cost in India nei prossimi anni, ovvero 2023-2030.

Copertura del Rapporto sul Mercato Globale Autobus Apron

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