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Importanza del sottosistema (sensori, centralina elettronica e unità idraulica); Tipo di veicolo (autovetture, veicoli commerciali e due ruote); Regione e paese
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GlobaleSistema frenante antibloccaggio (ABS) per autoveicolisi prevede che mostri un CAGR di circa ~7% nel periodo di previsione (2021-2027).Il crescente numero di decessi causati da incidenti stradali ha costretto i governi di molti paesi a implementare standard e regolamenti rigorosi, inclusa l'installazione di freni antibloccaggio (ABS) in tutte le auto, il che sta spingendo in avanti l'industria mondiale. Ad esempio, il ministero dei trasporti stradali dell'India ha dichiarato nel settembre 2015 che entro il 2018 tutti i modelli di motociclette dovranno essere dotati di un sistema frenante combinato (CBS) e di un sistema frenante antibloccaggio. Oltre a consentire al conducente di preservare la stabilità direzionale e il controllo dello sterzo del veicolo durante la frenata, l'ABS presenta ulteriori vantaggi. Facilita la gestione dell'automobile in curve strette in modo rapido e sicuro. L'attuale Range Rover, ad esempio, utilizza l'ABS integrato per frenare gradualmente una ruota che slitta per favorire il ripristino della trazione e dell'aderenza. Inoltre, i sistemi frenanti antibloccaggio funzionano efficacemente per arrestare rapidamente un veicolo. I sistemi frenanti antibloccaggio raccolgono onde d'urto turbolente e modificano gli impulsi, consentendo alla ruota di continuare a girare applicando la massima forza frenante. Di conseguenza, l'uso di sistemi frenanti antibloccaggio nei sistemi autofrenanti è in aumento. Tuttavia, la crescita del mercato mondiale è ostacolata da tempi di arresto irregolari e dai costi elevati associati a questi sistemi.
Approfondimenti presentati nel rapporto
“Tra i sottosistemi, il segmento dei sensori ha dominato il mercato nel 2020”
In base al sottosistema, il mercato è segmentato in sensori, centralina elettronica e unità idraulica. Si prevede che il segmento dei sensori cresca a un CAGR più elevato durante il periodo di previsione. I sensori sono un aspetto importante del sistema frenante antibloccaggio perché aiutano il modulo di controllo ABS a rilevare, monitorare e comunicare la velocità della ruota. Il rapido tasso di crescita dei ricavi di questo segmento può essere attribuito agli sviluppi tecnici nei sistemi di sensori, alla crescente domanda di sensori sofisticati e all'aumento della domanda di veicoli.
RICHIESTA DI PERSONALIZZAZIONE
“Tra i tipi di veicoli, il segmento modulare ha dominato il mercato nel 2020.”
In base al tipo di veicolo, il mercato è segmentato in autovetture, veicoli commerciali e due ruote. Si prevede che il segmento delle autovetture cresca a un CAGR più elevato durante il periodo di previsione. Nel periodo previsto, si prevede che la categoria dei veicoli passeggeri aumenti a un ritmo molto più rapido in termini di ricavi. Il crescente utilizzo di veicoli passeggeri, l'aumento del numero di incidenti stradali e l'introduzione di norme governative che impongono alle automobili di avere freni antibloccaggio (ABS) contribuiscono alla crescita del segmento delle autovetture. L'aumento della produzione di un gran numero di autovetture in paesi come Cina, Stati Uniti, Germania e India alimenterà la crescita del mercato dell'ABS
“L'Asia Pacifica rappresenta il mercato più grande.”
Sulla base delle stime, durante il periodo di previsione 2021-2027, il mercato Asia-Pacifico dovrebbe essere la regione in più rapida crescita nei prossimi anni. Durante il periodo di previsione, si prevede che dominerà con il CAGR più elevato. A causa della crescente produzione e delle vendite di veicoli, si prevede che l'Asia-Pacifico dominerà il mercato dei sistemi frenanti antibloccaggio per autoveicoli. I produttori di questa regione stanno concentrando i propri sforzi sulla produzione di sistemi ABS di fascia alta al fine di attrarre più clienti e ottenere un vantaggio competitivo rispetto ai propri concorrenti. I principali paesi produttori di automobili della regione sono India, Corea del Sud, Giappone e Cina, che stanno trainando il settore. L'Asia-Pacifico è una delle regioni in più rapida crescita del mondo. Altri importanti fattori trainanti la crescita dei ricavi del mercato includono la rapida urbanizzazione, il crescente utilizzo di veicoli commerciali, l'aumento del reddito disponibile e la forte domanda di autovetture. Altri importanti motivi che guidano l'espansione del mercato includono rigorose normative governative sulla sicurezza stradale e i requisiti di installare freni antibloccaggio (ABS) nelle auto a seguito di un aumento della frequenza degli incidenti stradali. Alcuni dei principali attori che operano nel mercato includono Denso Corporation, Robert Bosch GmbH, Hitachi Automotive Systems Ltd., Continental AG, Autoliv Inc., Hyundai Mobis Co., Ltd., ZF Friedrichshafen AG, Aptiv PLC, The Mando Corporation, Nissin Kogyo Co. ecc.
Motivi per acquistare questo rapporto:
Opzioni di personalizzazione:
Il sistema frenante antibloccaggio (ABS) per autoveicoli globale può essere ulteriormente personalizzato in base alle esigenze o a qualsiasi altro segmento di mercato. Oltre a ciò, UMI comprende che potresti avere le tue esigenze aziendali, quindi non esitare a metterti in contatto con noi per ottenere un rapporto che soddisfi completamente le tue esigenze.
Il crescente numero di decessi causati da incidenti stradali ha costretto i governi di molti paesi a implementare standard e regolamenti rigorosi, inclusa l'installazione di freni antibloccaggio (ABS) in tutte le auto, il che sta spingendo in avanti l'industria mondiale. Ad esempio, il ministero dei trasporti stradali dell'India ha dichiarato nel settembre 2015 che entro il 2018 tutti i modelli di motociclette dovranno essere dotati di un sistema frenante combinato (CBS) e di un sistema frenante antibloccaggio. Oltre a consentire al conducente di preservare la stabilità direzionale e il controllo dello sterzo del veicolo durante la frenata, l'ABS presenta ulteriori vantaggi. Facilita la gestione dell'automobile in curve strette in modo rapido e sicuro. L'attuale Range Rover, ad esempio, utilizza l'ABS integrato per frenare gradualmente una ruota che slitta per favorire il ripristino della trazione e dell'aderenza. Inoltre, i sistemi frenanti antibloccaggio funzionano efficacemente per arrestare rapidamente un veicolo. I sistemi frenanti antibloccaggio raccolgono onde d'urto turbolente e modificano gli impulsi, consentendo alla ruota di continuare a girare applicando la massima forza frenante. Di conseguenza, l'uso di sistemi frenanti antibloccaggio nei sistemi autofrenanti è in aumento. Tuttavia, la crescita del mercato mondiale è ostacolata da tempi di arresto irregolari e dai costi elevati associati a questi sistemi.
Chiedi maggiori dettagli sulla metodologia di ricerca
Rispetto ai freni tradizionali, i sistemi frenanti antibloccaggio per auto utilizzano meccanismi distinti. Frena con maggiore precisione rispetto ai freni tradizionali. Il componente essenziale dell'ABS è l'unità idraulica, che comprende una centralina elettronica che regola i freni su ogni ruota e una pompa di ritorno. Su ogni ruota è installato anche un sensore di velocità della ruota, che rileva la velocità e trasmette i dati alla centralina. Se una ruota sta per bloccarsi in caso di frenata brusca, il sistema diminuisce la pressione frenante su quella particolare ruota fino a quando il rischio di bloccaggio non viene eliminato. Una volta che le ruote girano di nuovo liberamente, la pressione del freno viene aumentata di nuovo. Questo ciclo di aumento e rilascio della pressione continua fino a quando il conducente applica meno potenza al freno. Il sistema frenante antibloccaggio è costituito da sensori, una centralina elettronica e un'unità idraulica.
Analisi delle dimensioni storiche del mercato
Fase 1: studio approfondito delle fonti secondarie:
È stato condotto uno studio secondario dettagliato per ottenere le dimensioni storiche del mercato del sistema frenante antibloccaggio per autoveicoli attraverso fonti interne dell'azienda comerapporto annuale e bilanci, presentazioni delle prestazioni, comunicati stampa, ecc.e fonti esterne tra cuiriviste, notizie e articoli, pubblicazioni governative, pubblicazioni della concorrenza, rapporti di settore, database di terze parti e altre pubblicazioni credibili.
Fase 2: segmentazione del mercato:
Dopo aver ottenuto le dimensioni storiche del mercato del sistema frenante antibloccaggio per autoveicoli, abbiamo condotto un'analisi secondaria dettagliata per raccogliere approfondimenti storici e quote di mercato per diversi segmenti e sottosegmenti per le principali regioni. I principali segmenti inclusi nel rapporto sono per sottosistema, tipo di veicolo. Sono state inoltre condotte analisi a livello regionale e nazionale per valutare l'adozione complessiva del sistema frenante antibloccaggio per autoveicoli nel contesto globale.
RICHIESTA DI PERSONALIZZAZIONE
Fase 3: analisi dei fattori:
Dopo aver acquisito le dimensioni storiche del mercato di diversi segmenti e sottosegmenti, abbiamo condotto un'analisi dettagliataanalisi dei fattoriper stimare le dimensioni attuali del mercato. Inoltre, abbiamo condotto un'analisi dei fattori utilizzando variabili dipendenti e indipendenti come crescenti incentivi governativi e domanda di trasporti ecologici, ecc. Sono state analizzate le tendenze storiche e il loro impatto anno su anno sulle dimensioni e sulla quota di mercato. È stato inoltre studiato a fondo lo scenario lato domanda e lato offerta.
Stima e previsioni delle dimensioni attuali del mercato
Dimensionamento del mercato attuale:Sulla base di approfondimenti attuabili dalle 3 fasi precedenti, siamo giunti alle dimensioni attuali del mercato, ai principali attori del mercato e alle quote di mercato dei segmenti e dell'azienda. Tutte le suddivisioni percentuali richieste e le ripartizioni del mercato sono state determinate utilizzando l'approccio secondario sopra menzionato e sono state verificate tramite interviste primarie.
Stima e previsioni:Per la stima e la previsione del mercato, sono stati assegnati pesi a diversi fattori, inclusi driver e tendenze, vincoli e opportunità disponibili per gli stakeholder. Dopo aver analizzato questi fattori, sono state applicate tecniche di previsione pertinenti, ovvero l'approccio bottom-up, per arrivare alle previsioni di mercato al 2027 per diversi segmenti e sottosegmenti in tutte le principali regioni a livello globale. La metodologia di ricerca adottata per stimare le dimensioni del mercato comprende:
Validazione delle dimensioni e della quota di mercato
Ricerca primaria:Sono stati condotti colloqui approfonditi con i Key Opinion Leader (KOL) tra cui dirigenti di alto livello (CXO/VP, Responsabile vendite, Responsabile marketing, Responsabile operativo e Responsabile regionale, Responsabile paese, ecc.) in tutti i principali paesi. I risultati della ricerca primaria sono stati quindi riassunti e sono state eseguite analisi statistiche per dimostrare l'ipotesi dichiarata. Gli input della ricerca primaria sono stati consolidati con i risultati secondari, trasformando così le informazioni in approfondimenti utili.
Suddivisione dei partecipanti primari in diverse regioni
Ingegneria del mercato
La tecnica di triangolazione dei dati è stata impiegata per completare la stima complessiva del mercato e per ottenere numeri statistici precisi di ogni segmento e sotto-segmento del sistema frenante antibloccaggio (ABS) automobilistico. I dati sono stati suddivisi in diversi segmenti e sotto-segmenti dopo aver studiato vari parametri e tendenze nelle aree del tipo di servizio, del tipo di veicolo e della regione.
L'obiettivo principale dello studio sul sistema frenante antibloccaggio (ABS) automobilistico
Le attuali e future tendenze del mercato del sistema frenante antibloccaggio (ABS) automobilistico sono state individuate nello studio. Gli investitori possono ottenere informazioni strategiche per basare la loro discrezione sugli investimenti dall'analisi qualitativa e quantitativa eseguita nello studio. Le attuali e future tendenze del mercato determinerebbero l'attrattiva complessiva del mercato a livello regionale e nazionale, fornendo una piattaforma per il partecipante industriale per sfruttare il mercato inesplorato per beneficiare di un vantaggio di primo attore. Altri obiettivi quantitativi degli studi includono:
Analisi approfondita a livello regionale e nazionale del settore
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