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Mercato del Bike Sharing: Analisi attuale e previsioni (2021-2027)
Enfasi sul Tipo di Bicicletta (Bicicletta Tradizionale e E-Bike); Sistema di Condivisione (Con Stazione e Senza Stazione); Modello (Basato su Stazioni, A Flusso Libero e P2P); Regione e Paese
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Si prevede che il Bike Sharing globale mostrerà un CAGR di circa il 12% nel periodo di previsione (2021-2027). I governi di tutto il mondo stanno sostenendo le e-bike e stanno compiendo vari sforzi per incoraggiarne l'uso. I paesi in via di sviluppo, come Cina e India, stanno guidando il mercato delle e-bike. La Cina, ad esempio, è il più grande mercato mondiale di e-bike. La Cina è tradizionalmente il primo esportatore mondiale di motocicli elettrici, con elevati volumi di importazione ed esportazione. Il Ministero dell'Industria e dell'Information Technology cinese riferisce che nei primi 10 mesi del 2020, la produzione nazionale di biciclette elettriche è aumentata del 33,4% su base annua, raggiungendo i 25,48 milioni di unità. Il reddito delle principali aziende produttrici di biciclette ha raggiunto circa 22 miliardi di dollari in questo periodo, con un aumento del 16,8%. Le e-bike stanno diventando sempre più popolari in tutto il mondo grazie alla loro operatività rapida e flessibile e alle zero emissioni di carbonio. La crescente popolarità delle e-bike come mezzo di trasporto economico ed ecologicamente responsabile sta alimentando la crescita del settore del bike-sharing. È probabile che l'espansione dell'azienda sia aiutata da un aumento della spesa nelle attività di R&S volte a migliorare le prestazioni della batteria e a migliorare l'infrastruttura ciclabile. I pendolari utilizzano principalmente queste biciclette per le scalate in collina e per il trasporto di merci di grandi dimensioni, entrambe operazioni che richiedono la pedalata manuale. Le società di bike-sharing in Nord America ed Europa stanno sostituendo le biciclette tradizionali con e-bike per offrire ai propri clienti un servizio più affidabile ed efficiente.
Approfondimenti presentati nel rapporto
"Tra i tipi di bicicletta, il segmento delle E-Bike sarà il più redditizio"
In base al tipo di bicicletta, il mercato è segmentato in biciclette tradizionali ed e-bike. Si prevede che il segmento delle e-bike sarà il segmento più redditizio, poiché le e-bike stanno diventando sempre più popolari in tutto il mondo grazie alla loro operatività rapida e flessibile e alle zero emissioni di carbonio. Inoltre, un aumento dell'interesse dei consumatori nell'utilizzo delle e-bike come mezzo di trasporto economico ed ecologicamente responsabile sta alimentando la crescita del bike sharing. Inoltre, rispetto a una bicicletta a pedali, un'e-bike è un'opzione molto più apprezzata perché soddisfa i criteri di maggiore velocità negli spostamenti a breve distanza. Velocità più elevate, maggiore praticità, guida senza sforzo e variazione della potenza del motore in base alle condizioni stradali contribuiscono alla popolarità delle e-bike per la condivisione. Inoltre, i governi di tutto il mondo stanno promuovendo l'uso delle e-bike attraverso vari progetti
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"Tra i sistemi di condivisione, il segmento Dockless ha dominato il mercato nel 2020."
In base al sistema di condivisione, il mercato è segmentato in Docked e Dockless. Nel periodo previsto, si prevede che il segmento dockless crescerà a un ritmo sostenuto. Grazie ai progressi tecnologici, sono stati introdotti prodotti di bike-sharing elettrico dockless, che consentono servizi di bike-sharing migliorati e facilità di accesso al trasporto consentendo ai clienti di prelevare e rilasciare le biciclette in qualsiasi parcheggio pubblico legale anziché nelle stazioni di bike-sharing dell'operatore. Il numero di biciclette elettriche dockless sul mercato è in aumento. Uber, ad esempio, ha introdotto le sue biciclette elettriche dockless a Londra nel maggio 2019. Le biciclette dockless sono dotate di cestini e supporti per telefono, nonché di un sistema a pedali elettrico che fornisce fino a 15 miglia orarie di assistenza.
"Tra i modelli, il segmento Free Floating ha dominato il mercato nel 2020"
In base al modello, il mercato è segmentato in Station-based, Free Floating e P2P. A causa della sua maggiore flessibilità, accessibilità e convenienza, è probabile che il modello free-floating si diffonda rapidamente. Per risparmiare sui costi di installazione di enormi stazioni di attracco, i fornitori di servizi stanno progressivamente posizionando biciclette dockless sulle strade. L'integrazione di soluzioni GPS avanzate nelle biciclette semplifica l'individuazione da parte dei fornitori di servizi in qualsiasi luogo, riducendo il rischio di furto. I pendolari utilizzano principalmente queste biciclette per percorrere lunghe distanze senza doversi preoccupare del parcheggio. Per la restituzione della bicicletta a un parcheggio designato, diversi fornitori di servizi, come LimeBike e oBike, offrono punti di credito. La crescente congestione del traffico nelle città sta incoraggiando i pendolari a utilizzare opzioni free-floating anziché opzioni basate sulla stazione.
"L'Asia Pacifico rappresenta il mercato più grande."
Dal 2021 al 2027, si stima che il mercato del bike sharing dell'Asia Pacifico crescerà in modo significativo. A causa del cambiamento delle preferenze dei consumatori per soluzioni di trasporto ad alta efficienza energetica, il settore sta vivendo una rapida espansione nella regione. Secondo il Ministero dei Trasporti (MoT), la Cina ha oltre 70 organizzazioni di bike-sharing, con 23 milioni di biciclette e oltre 400 milioni di clienti in tutto il paese. L'espansione del settore è favorita dall'urbanizzazione e da una popolazione in rapida crescita in India e Cina. A causa dell'elevato numero di potenziali clienti nella regione, diverse start-up stanno investendo nel mercato cinese. Inoltre, circa 30 città cinesi, tra cui Shanghai e Pechino, hanno emanato una serie di regolamenti per guidare la manutenzione, il funzionamento e la produzione del bike-sharing, consentendo ai fornitori di servizi di rimuovere le biciclette rotte dalla flotta. Ad esempio, nell'agosto 2017, la Cina ha emesso un quadro nazionale per la regolamentazione del bike-sharing dockless per garantire che le biciclette siano distribuite uniformemente e che siano disponibili spazi di parcheggio specifici. Alcuni dei principali operatori attivi sul mercato includono Lyft, Inc., Uber Technologies, Inc., Neutron Holdings Inc., Meituan, Dropbike Inc., JCDecaux Group, Mobike, Motivate LLC, Jump Bicycles e Nextbike Berlin ecc.
Motivi per acquistare questo rapporto:
- Lo studio include l'analisi della dimensione del mercato e delle previsioni convalidate da esperti del settore chiave autenticati
- Il rapporto presenta una rapida rassegna delle prestazioni complessive del settore a colpo d'occhio
- Il rapporto copre un'analisi approfondita dei principali concorrenti del settore con un focus primario sulle principali informazioni finanziarie aziendali, sul portafoglio prodotti, sulle strategie di espansione e sui recenti sviluppi
- Esame dettagliato dei fattori trainanti, delle restrizioni, delle tendenze chiave e delle opportunità prevalenti nel settore
- Lo studio copre in modo completo il mercato attraverso diversi segmenti
- Analisi approfondita a livello regionale e nazionale del settore
Opzioni di personalizzazione:
Il Bike Sharing globale può essere ulteriormente personalizzato in base alle esigenze o a qualsiasi altro segmento di mercato. Inoltre, UMI comprende che potresti avere le tue esigenze aziendali, quindi sentiti libero di metterti in contatto con noi per ottenere un rapporto che si adatti completamente alle tue esigenze.
Indice
Il mondo moderno dipende fortemente dalla mobilità. I governi e le organizzazioni internazionali in tutto il mondo stanno stabilendo rigide norme sulle emissioni per ridurre i livelli di emissioni di carbonio, sebbene ciò sia dovuto alla continua crescita delle preoccupazioni ambientali e sanitarie, nonché all'aumento dei livelli di emissioni. I governi e la società si trovano di fronte a un problema formidabile a causa del ritmo allarmante con cui si stanno esaurendo i livelli di combustibili fossili. Le e-bike si sono dimostrate la risposta perfetta al problema. La forma ideale di mobilità sono sempre più le e-bike, in particolare le pedelec. Le pedelec sono e-bike affidabili ed ecologiche. Ad esempio, un venditore di e-bike di nome HumanForest ha raccolto 1,3 milioni di GBP attraverso una campagna di crowdfunding nel dicembre 2020. Un servizio di e-bike sostenibile sarà reso disponibile nelle città dalla HumanForest con sede a Londra, a partire dalla primavera con Londra e poi diffondendosi in tutta Europa. Con 200 e-bike, HumanForest ha testato questo servizio durante l'estate e intende utilizzare i finanziamenti più recenti per aumentare la flotta a 1.500 e-bike.
Richiedi maggiori dettagli sulla metodologia di ricerca
L'uso principale del bike sharing è per escursioni a breve distanza perché è sia conveniente che pratico. La condivisione di biciclette è un modo di viaggiare ecologicamente responsabile perché è una forma di trasporto relativamente pulita. I servizi di noleggio e le attività ricreative sono gli usi principali di questo tipo di strutture. I sistemi di bike sharing ibridi, free-floating, cargo e dock-based sono solo alcuni esempi di diversi schemi di bike sharing. Si prevede che la crescente adozione di biciclette elettriche insieme alla maggiore collaborazione tra i fornitori di mobilità come servizio e le società di bike sharing alimenterà l'espansione del settore. Inoltre, si prevede che il maggiore comfort e velocità su brevi distanze aumenteranno l'espansione del mercato. Tuttavia, alcuni dei principali ostacoli sono l'aumento dei furti di biciclette, il vandalismo e i costosi costi di investimento iniziali che stanno influenzando la crescita del mercato. L'aumento della domanda di mobilità urbana ha portato a un aumento del numero di veicoli, in particolare a due ruote e autovetture, il che ha comportato sia un elevato congestionamento del traffico sia inquinamento acustico. I governi di varie nazioni, tra cui India, Cina e Germania, stanno promuovendo programmi di bike sharing creando infrastrutture stradali specificamente adatte all'uso della bicicletta nel tentativo di ridurre i suddetti problemi.
Analisi delle dimensioni storiche del mercato
Passaggio 1: Studio approfondito delle fonti secondarie:
È stato condotto uno studio secondario dettagliato per ottenere le dimensioni storiche del mercato del Bike Sharing attraverso fonti interne aziendali come relazioni annuali e bilanci, presentazioni delle performance, comunicati stampa, ecc., e fonti esterne tra cui riviste, notizie e articoli, pubblicazioni governative, pubblicazioni dei concorrenti, rapporti di settore, database di terze parti e altre pubblicazioni credibili.
Passaggio 2: Segmentazione del mercato:
Dopo aver ottenuto le dimensioni storiche del mercato del Bike Sharing, abbiamo condotto un'analisi secondaria dettagliata per raccogliere informazioni storiche sul mercato e quote per diversi segmenti e sottosegmenti per le principali regioni. I principali segmenti inclusi nel rapporto sono il tipo di bicicletta, il sistema di condivisione e il modello. Sono state condotte ulteriori analisi a livello regionale e nazionale per valutare l'adozione complessiva del Bike Sharing nel contesto globale.
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Passaggio 3: Analisi dei fattori:
Dopo aver acquisito le dimensioni storiche del mercato di diversi segmenti e sottosegmenti, abbiamo condotto un'analisi dei fattori dettagliata per stimare le dimensioni attuali del mercato. Inoltre, abbiamo condotto un'analisi dei fattori utilizzando variabili dipendenti e indipendenti come i crescenti incentivi governativi e la domanda di trasporti ecologici, ecc. Sono state analizzate le tendenze storiche e il loro impatto anno su anno sulle dimensioni e sulla quota di mercato. Anche lo scenario della domanda e dell'offerta sono stati studiati a fondo.
Stima e previsione delle dimensioni attuali del mercato
Dimensionamento attuale del mercato: Sulla base di informazioni utili dai 3 passaggi precedenti, siamo arrivati alle dimensioni attuali del mercato, agli attori chiave del mercato e alle quote di mercato dei segmenti e delle società. Tutte le ripartizioni percentuali e le ripartizioni del mercato richieste sono state determinate utilizzando l'approccio secondario di cui sopra e sono state verificate attraverso interviste primarie.
Stima e previsione: Per la stima e la previsione del mercato, sono stati assegnati pesi diversi a diversi fattori, inclusi driver e tendenze, vincoli e opportunità disponibili per le parti interessate. Dopo aver analizzato questi fattori, sono state applicate tecniche di previsione pertinenti, ovvero l'approccio bottom-up, per arrivare alla previsione di mercato fino al 2027 per diversi segmenti e sottosegmenti nelle principali regioni a livello globale. La metodologia di ricerca adottata per stimare le dimensioni del mercato comprende:
- Le dimensioni del mercato del settore, in termini di valore (US$) e il tasso di adozione del Bike Sharing nei principali mercati
- Tutte le quote percentuali, le ripartizioni e le suddivisioni dei segmenti di mercato e dei sottosegmenti
- Attori chiave nel Bike Sharing in termini di prodotti offerti. Inoltre, le strategie di crescita adottate da questi attori per competere nel mercato in rapida crescita.
Convalida delle dimensioni e della quota di mercato
Ricerca primaria: Sono state condotte interviste approfondite con i Key Opinion Leaders (KOL) tra cui dirigenti di alto livello (CXO/VP, responsabile vendite, responsabile marketing, responsabile operativo, responsabile regionale, responsabile nazionale, ecc.) nei principali paesi. I risultati della ricerca primaria sono stati quindi riassunti e sono state eseguite analisi statistiche per dimostrare l'ipotesi dichiarata. Gli input della ricerca primaria sono stati consolidati con i risultati secondari, trasformando così le informazioni in informazioni utili.
Ripartizione dei partecipanti primari nelle diverse regioni
Ingegneria del mercato
La tecnica di triangolazione dei dati è stata impiegata per completare la stima complessiva del mercato e per arrivare a numeri statistici precisi per ogni segmento e sottosegmento del Bike Sharing. I dati sono stati suddivisi in diversi segmenti e sottosegmenti dopo aver studiato vari parametri e tendenze nelle aree di applicazione, tipo di veicolo, componente e regione.
L'obiettivo principale dello studio sul Bike Sharing
Le tendenze attuali e future del mercato del Bike Sharing sono state individuate nello studio. Gli investitori possono ottenere informazioni strategiche per basare la propria discrezione per gli investimenti sull'analisi qualitativa e quantitativa eseguita nello studio. Le tendenze attuali e future del mercato determinerebbero l'attrattiva complessiva del mercato a livello regionale e nazionale, fornendo una piattaforma per il partecipante industriale per sfruttare il mercato non sfruttato a vantaggio del vantaggio di essere i primi a muoversi. Altri obiettivi quantitativi degli studi includono:
- Analizzare le dimensioni attuali e previste del mercato del Bike Sharing in termini di valore (US$). Inoltre, analizzare le dimensioni attuali e previste del mercato di diversi segmenti e sottosegmenti
- Segmenti nello studio tipo di bicicletta, sistema di condivisione e modello
- Analisi definita del quadro normativo per l'industria globale del Bike Sharing
- Analizzare la catena del valore coinvolta con la presenza di vari intermediari, insieme all'analisi dei comportamenti dei clienti e dei concorrenti del settore
- Analizzare le dimensioni attuali e previste del mercato del Bike Sharing per le principali regioni e paesi
- Le principali regioni studiate nel rapporto includono Nord America (Stati Uniti, Canada, Resto del Nord America), Europa (Germania, Regno Unito, Francia, Italia e Resto d'Europa), Asia Pacifico (Cina, Giappone, India, Corea del Sud, Resto dell'Asia-Pacifico) e Resto del mondo
- Profili aziendali dei giocatori di Bike Sharing e le strategie di crescita adottate da loro per sostenere nel mercato in rapida crescita
Analisi approfondita a livello regionale e nazionale del settore
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