Mercato dei veicoli a due ruote in Messico: analisi attuale e previsioni (2025-2033)

Dimensioni e previsioni del mercato messicano dei veicoli a due ruote

Il mercato messicano dei veicoli a due ruote è stato valutato a circa 2.424,7 milioni di dollari nel 2024 e si prevede che crescerà a un forte CAGR di circa il 6,7% durante il periodo di previsione (2025-2033F), a causa della crescente congestione urbana, della crescita dei servizi di consegna dell'ultimo miglio e della crescente domanda di mobilità personale a prezzi accessibili.

Analisi del mercato messicano dei veicoli a due ruote

Il mercato messicano dei veicoli a due ruote è costituito da motocicli, scooter e mezzi elettrici con motore a combustione interna (ICE); il 2024 è stato un anno piuttosto travolgente per il mercato, con circa 1,9 milioni di unità vendute. L'aumento del traffico urbano, l'inadeguata capacità dei sistemi di trasporto disponibili e la crescente necessità di permettersi modalità anelanti di trasporto personale sono i fattori trainanti del mercato. Gli scooter e le moto sono meno costosi da mantenere e possono essere guidati più velocemente nel traffico, il che li rende ideali per gli spostamenti in città e per la consegna di articoli. Il segmento del volume è controllato da produttori locali come Italika, mentre le varianti elettriche stanno registrando una penetrazione nel mercato con il sostegno delle politiche governative e della consapevolezza dei problemi ambientali.

La parte più promettente del mercato è quella dei veicoli elettrici a due ruote, che si prevede aumenterà a un CAGR di oltre il dieci per cento nei prossimi 10 anni. Questo slancio è guidato dall'aumento dei prezzi del carburante, dalla proliferazione delle reti di ricarica urbana e dalla maggiore elettrificazione delle flotte (in particolare nelle società di logistica e consegna). Anche il costo di esercizio di uno scooter elettrico è basso; il governo lo sovvenziona ed è ideale per essere utilizzato in città per spostamenti su brevi distanze. Con la diminuzione dei prezzi delle batterie e l'aumento della produzione locale, si può tranquillamente presumere che questo segmento occuperà il nucleo del mercato dei veicoli a due ruote del Messico.

Negli ultimi anni si sono registrati maggiori investimenti e consolidamenti nell'ecosistema dei veicoli a due ruote in Messico. Nel dicembre 2024, Yadea ha annunciato un investimento di 80 milioni di dollari per creare uno stabilimento di assemblaggio di veicoli a due ruote nel paese. La startup di mobilità elettrica Vemo si è impegnata a investire 1 miliardo di dollari per far crescere la sua infrastruttura di ricarica nei principali centri urbani entro il 2028. Inoltre, Italika ha aumentato la sua capacità produttiva nel suo stabilimento di Toluca all'inizio del 2025 per soddisfare la crescente domanda sia nel mercato interno che in quello centroamericano. Ciò dimostra una forte fiducia nella crescita a lungo termine del segmento. Questi cambiamenti stanno rimodellando il panorama competitivo, attirando nuovi operatori e consentendo una maggiore localizzazione della produzione sia di veicoli ICE che elettrici.

Tendenze del mercato messicano dei veicoli a due ruote

Questa sezione discute le principali tendenze del mercato che stanno influenzando i vari segmenti del mercato messicano dei veicoli a due ruote, come riscontrato dal nostro team di esperti di ricerca.

Predominio dei motocicli ICE a bassa cilindrata

Nonostante l'aumento dell'uso dei veicoli elettrici, i motocicli con motore a combustione interna (ICE) e in particolare quelli con cilindrata inferiore a 250 cc rimangono dominanti nel mercato messicano. Queste moto con motori piccoli sono note per essere economiche, convenienti e facili da guidare nel traffico cittadino congestionato. È la scelta nelle località rurali e semi-urbane dove c'è un'infrastruttura EV limitata e la fornitura di parti e servizi ai veicoli tradizionali.

Integrazione di tecnologia e connettività

La tecnologia avanzata sta rapidamente emergendo come una caratteristica dei prodotti a due ruote di fascia media e di alta qualità del Messico. Le caratteristiche sempre più frequenti includono la navigazione GPS, la connettività Bluetooth, i cruscotti digitali, l'ABS e la connettività smartphone. Tali miglioramenti non servono solo a migliorare l'esperienza e la sicurezza dei motociclisti, ma hanno un cliente più giovane e tecnologicamente esperto che desidera solo le auto più moderne e connesse su cui viaggiare.

Emergono modelli di scambio di batterie

I produttori di veicoli elettrici a due ruote stanno riconoscendo la tecnologia di scambio delle batterie come un approccio che riduce l'ansia da autonomia e limita i tempi di ricarica offline. Questo sistema consentirà alle persone di scambiare le batterie scariche con quelle ricaricate in punti selezionati con molta facilità. Tuttavia, uno dei modelli attuali in fase di revisione è questo modello perché presenta la possibilità di realizzare acquisti all'ingrosso, soprattutto nelle flotte commerciali e nei servizi di consegna all'interno di città e paesi.

Elettrificazione di flotte e consegne

Per soddisfare la domanda relativa a soluzioni di trasporto senza interruzioni e a prezzi accessibili emersa a seguito della popolarità delle soluzioni di e-commerce e di consegna di cibo su richiesta in Messico, le aziende di logistica si sono trasformate per utilizzare veicoli elettrici a due ruote a causa dei loro bassi costi operativi e della promozione governativa. Questa è una delle tendenze ad alta crescita che trainano il segmento dei veicoli elettrici nelle grandi città come Città del Messico, Guadalajara e Monterrey.

Segmentazione del settore messicano dei veicoli a due ruote

Questa sezione fornisce un'analisi delle principali tendenze in ogni segmento del rapporto sul mercato messicano dei veicoli a due ruote, insieme alle previsioni a livello regionale e statale per il periodo 2025-2033.

Il mercato ICE ha detenuto la quota dominante del mercato messicano dei veicoli a due ruote nel 2024.

In base alla propulsione, il mercato è segmentato in ICE ed EV. Tra questi, il segmento EV è il segmento di mercato in più rapida crescita. Il motore principale del settore dei veicoli elettrici a due ruote (EV) in Messico è il forte sostegno del governo alla mobilità ecologica attraverso incentivi, sovvenzioni e sviluppo delle infrastrutture. Con l'aggravarsi del problema dell'inquinamento e dell'effetto serra in città, i governi del paese stanno promuovendo l'uso dell'auto elettrica con l'aiuto di sgravi fiscali, l'esonero dei dazi all'importazione e la concessione per l'acquisto di veicoli elettrici. Allo stesso tempo, la presenza di infrastrutture di ricarica negli spazi aperti e chiusi, più precisamente quelli di Città del Messico, Guadalajara e Monterrey, supera la fattibilità di rendere i veicoli elettrici a due ruote più facili e convenienti da usare negli spostamenti quotidiani delle persone. La correlazione complessiva di tali iniziative è molto limitata al costo di ingresso nel business dell'adozione di veicoli elettrici e ha portato a una crescita positiva nel segmento.

Si prevede che il segmento dei motocicli crescerà con un CAGR significativo durante il periodo di previsione (2025-2033) del mercato messicano dei veicoli a due ruote.

In base al tipo, il mercato è segmentato in scooter, ciclomotori, motocicli e veicoli elettrici a due ruote. Tra questi, i motocicli sono i maggiori contributori all'industria messicana dei veicoli a due ruote. La forza principale trainante del segmento dei motocicli in Messico è la crescente affinità a utilizzare i motocicli come fonte di trasporto e per fornire servizi di consegna commerciali, principalmente nelle aree urbane e periurbane. Man mano che le città diventano congestionate e lo spazio di parcheggio è limitato, insieme all'aumento del costo del gas, un mezzo di trasporto economico, efficiente dal punto di vista del carburante e manovrabile per spostarsi in città sta diventando la risposta con i motocicli. Inoltre, il boom dell'e-commerce e dei servizi di consegna di cibo come Rappi, Uber Eats e Didi Food ha aumentato notevolmente la domanda di motocicli tra i lavoratori della gig economy, fornendo un trasporto economico e sicuro. Queste ragioni, unite all'elevata disponibilità di finanziamenti e al basso costo di manutenzione, hanno aumentato la preferenza accordata ai motocicli come modalità di mobilità sia personale che professionale.

La regione del Messico centrale farà crescere il mercato messicano dei veicoli a due ruote durante il periodo di previsione.

Il Messico centrale, che comprende importanti stati come Città del Messico, Estado de Mexico, Querataro, Puebla, Guanajuato e Jalisco, è l'economia e l'avanguardia dell'industria del Messico; è anche un punto caldo quando si tratta di adozione di veicoli a due ruote. L'alta densità di popolazione, la congestione urbana e una classe media in espansione descrivono la regione e quindi la forte domanda di mezzi di mobilità personale economici e flessibili, come motocicli e scooter. Diventa anche il centro della mobilità elettrica, dove l'infrastruttura EV è in crescita e le iniziative governative dedicate al trasporto verde, così come l'uso tra i servizi di consegna e i giovani che si spostano nelle aree urbane, sono in aumento. Le ampie capacità produttive e la disponibilità di manodopera qualificata nella regione rendono inoltre il Messico centrale un hub amministrativo ideale in termini di produzione e fornitura di veicoli a due ruote.

Panorama competitivo del settore messicano dei veicoli a due ruote

Il mercato messicano dei veicoli a due ruote è competitivo, con diversi operatori di mercato globali e internazionali. I principali operatori stanno adottando diverse strategie di crescita per migliorare la loro presenza sul mercato, come partnership, accordi, collaborazioni, lanci di nuovi prodotti, espansioni geografiche e fusioni e acquisizioni.

Le principali aziende messicane di veicoli a due ruote

Alcuni dei principali operatori del mercato sono Italika, Vento, Honda, Bajaj Auto, TVS Motor, CF Moto, Zontes, Triumph, QJ Motor e Yamaha.

Sviluppi recenti nel mercato messicano dei veicoli a due ruote

• Nel dicembre 2024, Yadea ha annunciato un investimento di 80 milioni di dollari per creare uno stabilimento di assemblaggio di veicoli a due ruote nel paese.

• La startup di mobilità elettrica Vemo si è impegnata a investire 1 miliardo di dollari per espandere la sua infrastruttura di ricarica nei principali centri urbani entro il 2028.

• Inoltre, Italika ha ampliato la sua capacità produttiva nel suo stabilimento di Toluca all'inizio del 2025 per soddisfare la crescente domanda interna e centroamericana, segnalando una forte fiducia nella crescita a lungo termine del segmento.

Copertura del rapporto sul mercato messicano dei veicoli a due ruote

Motivi per acquistare il rapporto sul mercato messicano dei veicoli a due ruote:

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• Esame dettagliato dei fattori trainanti, dei vincoli, delle tendenze chiave e delle opportunità prevalenti nel settore.

• Lo studio copre in modo completo il mercato in diversi segmenti.

• Analisi approfondita a livello regionale del settore.

Opzioni di personalizzazione:

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