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Mercato dei trattori alimentati a idrogeno: analisi attuale e previsioni (2023-2030)
Enfasi sul Tipo di Batteria (Cella a Combustibile con Membrana a Scambio Protonico, Cella a Combustibile ad Acido Fosforico e Cella a Combustibile ad Ossidi Solidi); Installazione (OEM e Aftermarket); e Regione/Paese
Si prevede che il mercato globale dei trattori alimentati a idrogeno raggiungerà i 4,27 miliardi di dollari nel 2030, crescendo a un CAGR del 60,49%. Uno dei fattori attribuiti alla crescita lenta è stata la minore disponibilità di modelli di trattori che utilizzano la trasmissione elettrica a celle a combustibile. Inoltre, a causa dei prezzi più alti del modello esistente di trattori FCEV, anche la domanda per i rispettivi prodotti è stata inferiore.
Tuttavia, con varie aziende produttrici di trattori che lavorano ampiamente allo sviluppo e al lancio di trattori a idrogeno, si prevede che il mercato prospererà negli anni previsti, ovvero 2023-2030. Nel 2021, Hyundai ha annunciato il suo progetto NorCal Zero, che inizierà a far funzionare 30 Xcient FCEV in California nel secondo trimestre del 2023. Si diceva che fosse la più grande implementazione commerciale di camion e trattori elettrici a celle a combustibile a idrogeno di Classe 8 negli Stati Uniti.
Inoltre, ci sono alcuni altri fattori che possono contribuire all'aumento della domanda di trattori a idrogeno, come il crescente sostegno del governo in termini di sussidi, la facilità di creazione di unità di produzione, ecc.
Per l'adozione di trattori elettrici a celle a combustibile a idrogeno, è necessario innanzitutto sviluppare l'ecosistema di produzione e distribuzione dell'idrogeno. Recentemente sono state osservate varie iniziative governative, che si prevede promuoveranno la creazione di questo ecosistema. Ad esempio, nel gennaio 2023, il governo indiano ha annunciato un investimento di circa 2,4 miliardi di dollari nell'ambito della sua Missione nazionale sull'idrogeno. L'investimento aiuterebbe i programmi di incentivi collegati per gli acquirenti e aiuterebbe a migliorare la produzione di idrogeno in India.
Inoltre, con un elevato grado di attenzione alla sostenibilità in tutte le modalità di attività commerciali, di cui il lavoro agricolo è una parte cruciale, anche la necessità di trasformare i trattori da diesel a elettrici a celle a combustibile (idrogeno) è stata elevata. Secondo l'Agenzia internazionale dell'energia (IEA), l'adozione dell'idrogeno in tutto il mondo è stata elevata.
Secondo H2stations.org, nel 2023 erano presenti circa 1700 stazioni di rifornimento di idrogeno in tutto il mondo. Di queste, una parte importante delle stazioni di rifornimento di idrogeno si trovava nella regione Asia-Pacifico. In particolare, Cina e Giappone sono stati i precursori in termini di adozione dell'idrogeno per la prossima adozione di trasporti di nuova generazione che si basano su di esso.
Alcuni dei principali attori che operano sul mercato includono CNH Industrial NV, Buhler Versatile Inc., Kubota Corporation, AGCO Corporation, Terberg Benschop B.V., Allis Chamler, Amogy Inc., Ballard Power Systems, Blue Fuel Systems, BMW, Cummins Inc. e Deere Company. Diversi M&A insieme a partnership sono stati intrapresi da questi attori per facilitare i clienti con prodotti/tecnologie hi-tech e innovativi.
Approfondimenti presentati nel rapporto
"Tra i tipi di batteria, il segmento della membrana a scambio protonico ha dominato il mercato nel 2022."
Sulla base del prodotto, il mercato dei trattori a idrogeno è segmentato in cella a combustibile a membrana a scambio protonico, cella a combustibile ad acido fosforico e cella a combustibile a ossido solido. Di queste, si prevede che la cella a combustibile a membrana a scambio protonico deterrà una quota di mercato considerevole nel mercato globale delle celle a combustibile a idrogeno. Poiché i rispettivi tipi di celle a combustibile offrono una maggiore densità di potenza e un peso ridotto, il che è importante per scopi di trasporto. Le PEM operano anche a una temperatura più bassa, fondamentalmente 80 gradi Celsius, il che aiuta ad avviare rapidamente i motori ed evitare il riscaldamento dei motori. Altri tipi di batterie a celle a combustibile sono per lo più adatti per le varianti di fascia bassa di trattori con un utilizzo operativo limitato.
"Tra le installazioni, il segmento retrofit ha generato le entrate più elevate nel 2022."
Il mercato globale dei trattori a idrogeno è nella fase introduttiva poiché la maggior parte dei produttori sta lavorando al retrofit della vasta flotta di trattori esistente con la tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno. Poiché l'uso di carburante sostenibile per le attrezzature agricole, compresi i trattori, sta migliorando rapidamente, molte aziende hanno iniziato a offrire un dispositivo di retrofit aggiuntivo al fine di trasformare i modelli di trattori esistenti per operare parzialmente o completamente tramite idrogeno. Ad esempio, nel 2020, New Fuel Station insieme a New Holland hanno annunciato il lancio di una combinazione di trattori a idrogeno e diesel. Il trattore è dotato di cinque cilindri con una capacità di 11,5 kg di idrogeno.
"L'Europa ha dominato il mercato dei trattori a idrogeno nel 2022."
L'Europa è uno dei mercati principali per i trattori a idrogeno grazie all'elevata attenzione dei paesi della regione alla riduzione delle emissioni di carbonio attraverso tutti i veicoli utilizzati per scopi agricoli e di trasporto. Inoltre, alcuni degli altri fattori si sono dimostrati favorevoli allo sviluppo e all'adozione della rispettiva tecnologia. Ciò include le politiche governative, l'inclinazione del settore privato a offrire prodotti a basse o nulle emissioni di carbonio, la consapevolezza dei consumatori verso le basse emissioni e la riduzione dei costi operativi.
RICHIESTA DI PERSONALIZZAZIONE
Alcuni dei recenti sviluppi osservati sono i seguenti: Nel 2020, i Paesi Bassi sono diventati il primo paese a lanciare un trattore a idrogeno a tutti gli effetti. I trattori New Holland, insieme a Blue Fuel Solutions, hanno sviluppato un trattore a idrogeno con 11,5 kg di idrogeno e 470 litri di stoccaggio dell'acqua. Il modello utilizza una combinazione di idrogeno e miscela diesel per ottenere la sua potenza ottimale.
Tuttavia, poiché l'applicazione dell'idrogeno sta crescendo, sta crescendo anche l'attenzione al miglioramento della capacità di produzione.
Copertura del rapporto sul mercato dei trattori a idrogeno
Motivi per acquistare questo rapporto:
- Lo studio include l'analisi delle dimensioni e delle previsioni del mercato convalidate da esperti del settore chiave autenticati.
- Il rapporto presenta una rapida panoramica della performance complessiva del settore a colpo d'occhio.
- Il rapporto copre un'analisi approfondita dei principali colleghi del settore con un focus primario sulle principali informazioni finanziarie aziendali, portafogli di prodotti, strategie di espansione e sviluppi recenti.
- Esame dettagliato dei fattori trainanti, dei vincoli, delle tendenze chiave e delle opportunità prevalenti nel settore.
- Lo studio copre in modo completo il mercato attraverso diversi segmenti.
- Analisi approfondita a livello regionale del settore.
Opzioni di personalizzazione:
Il mercato globale dei trattori a idrogeno può essere ulteriormente personalizzato in base ai requisiti o a qualsiasi altro segmento di mercato. Oltre a questo, UMI comprende che potresti avere le tue esigenze aziendali, quindi sentiti libero di contattarci per ottenere un rapporto che si adatti completamente alle tue esigenze.
Indice
Metodologia di Ricerca per l'Analisi del Mercato dei Trattori a Idrogeno (2023-2030)
L'analisi del mercato storico, la stima del mercato attuale e la previsione del mercato futuro del mercato globale dei trattori a idrogeno sono stati i tre principali passaggi intrapresi per creare e analizzare l'adozione di trattori a idrogeno nelle principali regioni a livello globale. È stata condotta un'esaustiva ricerca secondaria per raccogliere i dati storici del mercato e stimare le dimensioni attuali del mercato. In secondo luogo, per convalidare queste intuizioni, sono stati presi in considerazione numerosi risultati e ipotesi. Inoltre, sono state condotte anche interviste primarie esaustive con esperti del settore lungo tutta la catena del valore del mercato globale dei trattori a idrogeno. Dopo l'assunzione e la convalida dei dati di mercato attraverso interviste primarie, abbiamo impiegato un approccio top-down/bottom-up per prevedere le dimensioni complete del mercato. Successivamente, sono stati adottati metodi di scomposizione del mercato e triangolazione dei dati per stimare e analizzare le dimensioni del mercato dei segmenti e sottosegmenti relativi al settore. La metodologia dettagliata è spiegata di seguito:
Analisi delle Dimensioni Storiche del Mercato
Passaggio 1: Studio Approfondito delle Fonti Secondarie:
È stato condotto uno studio secondario dettagliato per ottenere le dimensioni storiche del mercato dei trattori a idrogeno attraverso fonti interne aziendali come relazioni annuali e bilanci, presentazioni sulle prestazioni, comunicati stampa, ecc. e fonti esterne tra cui riviste, notizie e articoli, pubblicazioni governative, pubblicazioni della concorrenza, relazioni di settore, database di terze parti e altre pubblicazioni credibili.
Passaggio 2: Segmentazione del Mercato:
Dopo aver ottenuto le dimensioni storiche del mercato dei trattori a idrogeno, abbiamo condotto un'analisi secondaria dettagliata per raccogliere informazioni storiche sul mercato e condividere per diversi segmenti e sottosegmenti per le principali regioni. I principali segmenti inclusi nel report sono il livello di sicurezza e l'applicazione. Sono state condotte ulteriori analisi a livello di paese per valutare l'adozione complessiva dei modelli di test in quella regione.
Passaggio 3: Analisi dei Fattori:
Dopo aver acquisito le dimensioni storiche del mercato di diversi segmenti e sottosegmenti, abbiamo condotto una dettagliata analisi dei fattori per stimare le dimensioni attuali del mercato dei trattori a idrogeno. Inoltre, abbiamo condotto un'analisi dei fattori utilizzando variabili dipendenti e indipendenti come il livello di sicurezza e l'applicazione del mercato dei trattori a idrogeno. È stata condotta un'analisi approfondita degli scenari di domanda e offerta considerando le principali partnership, fusioni e acquisizioni, espansioni aziendali e lanci di prodotti nel settore del mercato dei trattori a idrogeno in tutto il mondo.
Stima e Previsione delle Dimensioni Attuali del Mercato
Dimensionamento Attuale del Mercato: Sulla base di approfondimenti fruibili dai 3 passaggi precedenti, siamo giunti alle dimensioni attuali del mercato, ai principali attori nel mercato globale dei trattori a idrogeno e alle quote di mercato dei segmenti. Tutte le quote percentuali richieste e le suddivisioni del mercato sono state determinate utilizzando l'approccio secondario sopra menzionato e sono state verificate attraverso interviste primarie.
Stima e Previsione: Per la stima e la previsione del mercato, sono stati assegnati pesi a diversi fattori tra cui driver e tendenze, vincoli e opportunità disponibili per gli stakeholder. Dopo aver analizzato questi fattori, sono state applicate tecniche di previsione pertinenti, ovvero l'approccio top-down/bottom-up, per giungere alla previsione di mercato per il 2030 per diversi segmenti e sottosegmenti nei principali mercati a livello globale. La metodologia di ricerca adottata per stimare le dimensioni del mercato comprende:
- Le dimensioni del mercato del settore, in termini di entrate (USD) e il tasso di adozione del mercato dei trattori a idrogeno nei principali mercati a livello nazionale.
- Tutte le quote percentuali, le suddivisioni e le ripartizioni dei segmenti di mercato e dei sottosegmenti.
- I principali attori nel mercato globale dei trattori a idrogeno in termini di prodotti offerti. Inoltre, le strategie di crescita adottate da questi attori per competere nel mercato in rapida crescita.
Convalida delle Dimensioni e delle Quote di Mercato
Ricerca Primaria: Sono state condotte interviste approfondite con i Key Opinion Leader (KOL) tra cui Top Level Executives (CXO/VP, Responsabile Vendite, Responsabile Marketing, Responsabile Operativo, Responsabile Regionale, Responsabile Paese, ecc.) nelle principali regioni. I risultati della ricerca primaria sono stati quindi riassunti ed è stata eseguita un'analisi statistica per dimostrare l'ipotesi dichiarata. Gli input della ricerca primaria sono stati consolidati con i risultati secondari, trasformando quindi le informazioni in approfondimenti fruibili.
Suddivisione dei Partecipanti Primari nelle Diverse Regioni
Ingegneria del Mercato
La tecnica di triangolazione dei dati è stata impiegata per completare la stima complessiva del mercato e per giungere a numeri statistici precisi per ciascun segmento e sottosegmento del mercato globale dei trattori a idrogeno, i dati sono stati suddivisi in diversi segmenti e sottosegmenti dopo aver studiato vari parametri e tendenze nelle aree del tipo di batteria e dell'installazione nel mercato globale dei trattori a idrogeno.
L'obiettivo principale dello Studio sul Mercato dei Trattori a Idrogeno
Le tendenze attuali e future del mercato globale dei trattori a idrogeno sono state individuate nello studio. Gli investitori possono ottenere approfondimenti strategici su cui basare la propria discrezione per gli investimenti sull'analisi qualitativa e quantitativa eseguita nello studio. Le tendenze attuali e future del mercato hanno determinato l'attrattiva complessiva del mercato a livello regionale, fornendo una piattaforma per il partecipante industriale per sfruttare il mercato non sfruttato per beneficiare di un vantaggio di first-mover. Altri obiettivi quantitativi degli studi includono:
- Analizzare le dimensioni attuali e previste del mercato dei trattori a idrogeno in termini di valore (USD). Inoltre, analizzare le dimensioni attuali e previste del mercato di diversi segmenti e sottosegmenti.
- I segmenti nello studio includono le aree del tipo di batteria e dell'installazione.
- Definire e analizzare il quadro normativo per il trattore a idrogeno
- Analizzare la catena del valore coinvolta con la presenza di vari intermediari, insieme all'analisi dei comportamenti dei clienti e dei concorrenti del settore.
- Analizzare le dimensioni attuali e previste del mercato dei trattori a idrogeno per la regione principale.
- I principali paesi delle regioni studiati nel report includono Europa, Nord America e il Resto del Mondo
- Profilo aziendale del mercato dei trattori a idrogeno e le strategie di crescita adottate dagli attori del mercato per sostenersi nel mercato in rapida crescita.
- Analisi approfondita a livello regionale del settore
Domande frequenti FAQ
D1: Qual è l'attuale dimensione del mercato e il potenziale di crescita del mercato globale dei trattori a idrogeno?
Il mercato globale dei trattori a idrogeno è stato valutato 70,93 milioni di dollari nel 2022 e si prevede che crescerà a un CAGR del 60,49% durante il periodo di previsione (2023-2030).
Q2: Quali sono i fattori trainanti per la crescita del mercato globale dei trattori a idrogeno?
I principali fattori che contribuiscono alla crescita del mercato sono la crescente infrastruttura di rifornimento di idrogeno, il sostegno governativo per promuovere il mercato dei trattori a idrogeno e una maggiore consapevolezza dei consumatori nei confronti della sostenibilità.
Q3: Quale segmento detiene la quota maggiore del mercato globale dei trattori a idrogeno per tipo di batteria?
Il segmento delle celle a combustibile a membrana a scambio protonico detiene la quota maggiore del mercato globale dei trattori a idrogeno.
Q4: Quali sono le tecnologie e le tendenze emergenti nel mercato globale dei trattori a idrogeno?
I progressi nella tecnologia di guida autonoma e nelle telecomunicazioni 5G sono l'ultima tendenza nel mercato globale dei trattori a idrogeno.
Q5: Quale regione dominerà il mercato globale dei trattori a idrogeno?
Si prevede che l'Europa dominerà il mercato durante il periodo di previsione.
D6: Chi sono i principali operatori che operano nel mercato globale dei trattori a idrogeno?
CNH Industrial NV, Buhler Versatile Inc., Kubota Corporation, AGCO Corporation, Terberg Benschop B.V., Allis Chamler, Amogy Inc., Ballard Power Systems, Blue Fuel Systems, BMW, Cummins Inc., e Deere Company.
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