Mercato dei vettori low-cost: analisi attuale e previsioni (2023-2030)

Il mercato dei vettori low-cost è stato valutato a 213,28 miliardi nel 2022 e si prevede che crescerà a un tasso costante di circa il 12,73% durante il periodo di previsione (2023-2030), a causa della crescente necessità di veicoli più piccoli per affrontare il traffico cittadino e ridurre i costi operativi di possesso di un veicolo da parte di singoli clienti e famiglie più piccole. Inoltre, alcuni dei fattori attribuiti alla crescita sono l'elevata domanda di voli economici sia per i viaggi nazionali che internazionali. Inoltre, con questi vettori a basso costo, c'è un'esigenza emergente tra i consumatori di viaggi aerei economici. I servizi di viaggio aereo a basso costo ruotano attorno a cinque componenti principali, tra cui l'attrazione di nuovi clienti, i prezzi dei biglietti da offrire su base sostenibile, la massimizzazione dell'efficienza e la crescita economica delle aree turistiche attraverso prezzi dei biglietti aerei economici.

Un gran numero di compagnie aeree si sono concentrate sull'offerta di tariffe aeree a prezzi ragionevolmente ridotti, grazie alle quali un numero considerevole di viaggiatori aerei è riuscito a scegliere il viaggio aereo come una comoda modalità di trasporto. Questo è stato visto principalmente tra le nazioni in via di sviluppo dove il reddito è relativamente basso. Considerando l'attenzione allo sviluppo di aeroporti nelle città di livello 2 e livello 3 in molti paesi per ridurre il costo del viaggio aereo, si prevede che la domanda di vettori a basso costo aumenterà in futuro.

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Approfondimenti presentati nel rapporto

"Tra i tipi di aeromobili, il segmento degli aeromobili a fusoliera stretta ha detenuto la maggior parte della quota di mercato nel 2022."

In base al tipo di aeromobile, il mercato è segmentato in fusoliera stretta, fusoliera larga e altri tipi di aeromobili. Di questi, gli aeromobili a fusoliera stretta hanno conquistato una quota di mercato considerevole nel mercato globale dei vettori a basso costo. Considerando l'uso di aeromobili per operazioni a basso costo sia per i viaggi nazionali che internazionali, un gran numero di compagnie aeree in tutto il mondo ha intensificato i propri investimenti verso l'acquisizione di aeromobili a fusoliera stretta. Gli aeromobili a fusoliera larga hanno costi di manutenzione più elevati e sono più adatti per i viaggi in business class e in prima classe, il che offre entrate per persona più elevate per le compagnie aeree. Altri tipi di aeromobili includono motori turboelica che hanno una capacità di posti a sedere inferiore e hanno un'applicazione limitata per il volo commerciale a basso costo. Questo è uno dei principali cambiamenti che orienterebbe la crescita del mercato dei vettori a basso costo e aiuterebbe il segmento a detenere una quota di mercato dominante negli anni di previsione, ovvero 2023-2030.

Gli aeromobili a fusoliera stretta hanno un diametro di 3-4 m che consente un unico corridoio, motivo per cui la capacità di posti a sedere è densamente imballata. Il rispettivo tipo di aeromobile è stato scelto principalmente dalle compagnie aeree per ridurre i costi, poiché con voli aerei bassi e posti liberi, l'aeromobile a fusoliera stretta costa comunque meno da operare a causa del peso e delle dimensioni inferiori. Questo tipo di aeromobile viene utilizzato ampiamente anche per scopi di volo nazionali, dove gli aeromobili a fusoliera larga spesso hanno difficoltà ad atterrare e decollare a causa delle loro maggiori dimensioni e peso. Boeing 737 e Airbus 320 sono alcuni degli aeromobili a fusoliera stretta più utilizzati in tutto il mondo. Il rispettivo aeromobile, a causa del minor numero di motori, della minore capacità di posti a sedere, della cellula più piccola, del peso, ecc., offre una maggiore versatilità per ridurre i costi operativi e operare l'aeromobile da piste di medie e grandi dimensioni. Secondo Boeing Corporation, tra il 2023 e il 2042 verranno consegnati un totale di 32.420 aeromobili a fusoliera stretta, di cui quasi il 40% sarà utilizzato per le operazioni di vettori a basso costo in tutto il mondo.

"Tra le destinazioni, le destinazioni internazionali detengono la quota di maggioranza del mercato."

In base alla destinazione, il mercato dei vettori a basso costo è frammentato in due parti: nazionale e internazionale. Di questi, le destinazioni nazionali hanno conquistato una quota di mercato considerevole. Alcuni dei fattori che hanno contribuito all'aumento della domanda di voli aerei nazionali a basso costo sono i consumatori che desiderano viaggiare con compagnie aeree economiche per viaggi aerei di breve durata per risparmiare sia denaro che tempo. Al contrario, i viaggi internazionali sono solitamente a lunga distanza, motivo per cui l'utilizzo di servizi a basso costo senza fronzoli sarebbe relativamente incontinente per i passeggeri e quindi si opta per altri servizi come il cibo. Inoltre, l'espansione dei porti nazionali in tutto il mondo ha aperto la strada alla crescita del mercato dei vettori a basso costo.

I viaggi internazionali in tutto il mondo si sono ripresi immensamente dopo la pandemia di COVID-19. Ciò è dovuto principalmente alla ripresa delle attività economiche che promuovono successivamente opportunità di lavoro, istruzione e turismo per i viaggiatori. Secondo i dati dell'UNWTO, i viaggi internazionali in tutto il mondo si sono ripresi notevolmente, registrando un recupero del 92%, 84% e 64% rispetto al livello del 2019. Le entrate del turismo internazionale potrebbero raggiungere 1,4 trilioni di dollari nel 2023, circa il 93% dei 1,5 trilioni di dollari guadagnati dalle destinazioni nel 2019. Inoltre, dopo il COVID-19 nel 2020, molti clienti hanno iniziato a optare per i vettori a basso costo a causa delle condizioni economiche più deboli in tutto il mondo.

Copertura del rapporto sul mercato dei vettori low-cost

"Si prevede che l'Asia Pacifico sarà uno dei mercati in più rapida crescita per i vettori low-cost in tutto il mondo durante il periodo di previsione (2023-2030)."

L'Asia Pacifico sta emergendo come uno dei mercati in più rapida crescita per i prodotti automobilistici e correlati all'automotive. L'Asia-Pacifico ospita alcune delle economie in più rapida crescita, come Cina, India, Indonesia, Corea del Sud, ecc. Questi paesi hanno assistito all'emergere a causa della crescita della popolazione e della crescita economica che ha permesso ai consumatori di guardare verso viaggi aerei economici e convenienti. Tra questi paesi, c'è un'elevata domanda di vettori a basso costo nazionali e internazionali nella regione Asia-Pacifico. India e Cina, essendo alcuni dei principali mercati della regione, hanno assistito a un'elevata domanda di viaggi aerei economici. Molti dei fornitori di servizi di vettori a basso costo hanno annunciato i loro piani per espandere la loro flotta nei prossimi anni per accogliere il crescente traffico. Queste tendenze, unite a una crescente attenzione del governo verso lo sviluppo delle infrastrutture di viaggio aereo, dovrebbero contribuire alla crescita del mercato dei vettori a basso costo nella regione APAC.

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