世界の航空機ディスプレイ市場：現状分析と予測 (2023年～2030年)

航空機ディスプレイの市場規模と予測

航空機ディスプレイ市場は16億1,562万米ドルと評価され、世界的な航空交通量の増加と安全上の懸念により、予測期間（2023年～2030年）中に約6.25％の強いCAGRで成長すると予想されています。

航空機ディスプレイ市場分析

航空機ディスプレイは、航空機のコックピットで使用され、飛行データと情報をパイロットに提示する電子視覚出力デバイスです。この主要飛行表示装置（PFD）は、対気速度、高度、ピッチ角とロール角、方位、その他の重要な飛行パラメータなどの主要な飛行計器を、統合され、スキャンしやすいレイアウトで表示します。エンジン表示および乗員警報システム（EICAS）ディスプレイなどのその他のディスプレイは、航空機のエンジン、システムステータス、およびパイロットの操作が必要な異常またはアラートに関する情報を提供します。これらのディスプレイは、さまざまな計器を1つのコンパクトな画面に統合することでパイロットのワークフローを簡素化し、状況認識を高め、作業負荷を軽減し、飛行中の安全性を向上させます。

市場の成長は、航空旅行の増加、政府規制の強化、技術の進歩などのいくつかの主要な要因によって牽引されています。航空業界は、安全性、効率性、およびフライトのデータ分析を向上させるために、常に最先端の技術を採用しています。さらに、可処分所得の増加と観光による航空旅行の世界的な増加により、航空交通量が急増しています。たとえば、IATAからのレポートでは、2023年の総交通量（有償旅客キロで測定）が2022年と比較して36.9％増加したことが明らかになりました。さらに、国際空港評議会は、2024年が世界の旅客交通量の回復において重要な節目となり、推定94億人の乗客がパンデミック前の2019年の水準を超えると予測しています。その結果、世界中で航空機ディスプレイの需要が高まっています。

航空機ディスプレイ市場のトレンド

高度なタッチスクリーン技術の採用

2021年以降の航空機ディスプレイ市場で注目されている重要なトレンドは、コックピットディスプレイにおける高度なタッチスクリーン技術の受容が高まっていることです。過去には、航空機のコックピットには物理的なボタンとノブが備えられており、パイロットはナビゲーションシステム、飛行計器、およびその他の重要なコントロールを操作するために使用していました。それにもかかわらず、タッチスクリーン技術の進歩により、よりユーザーフレンドリーで直感的なコックピットインターフェースの可能性が開かれました。航空機ディスプレイに高度なタッチスクリーン技術を実装する主な理由は、コックピットの効率を向上させ、パイロットの体験を向上させたいという要望です。タッチスクリーンは、パイロットがさまざまなシステムやデータをナビゲートするためのより効率的でインタラクティブな方法を提供します。さらに、タッチスクリーンディスプレイは、リアルタイムの情報を提供するように調整でき、飛行業務中の状況認識と意思決定を強化します。たとえば、
 

• エアバスA350：エアバスA350は、コックピットに高度なタッチスクリーンディスプレイを組み込んでおり、パイロットは航空機のシステムをより効率的に操作できます。
   
• ボーイング787ドリームライナー：ボーイング787ドリームライナーは、フライトデッキにタッチスクリーン技術を搭載しており、パイロットにフライト業務のための最新化されたインターフェースを提供します。
   

北米が航空機ディスプレイ市場を支配

北米内では、米国が市場の主要なシェアを占めています。国内の市場の成長を促進する主な要因は、商業用および軍用機隊の規模の拡大、政府の規制と義務、研究開発への注目の高まり、十分に確立された航空業界、およびいくつかの市場プレーヤーの存在です。

北米の航空業界は、安全を優先することに揺るぎなく、事故を最小限に抑え、事故後の調査を改善するために絶えず努力しています。これを達成するために、連邦航空局（FAA）のような規制機関は、安全要件を常に強化しており、より高度なディスプレイの必要性につながっています。最近のFAA規制（2023年）は、この取り組みを明確に示すものであり、新しく製造された小型航空機に搭載されたディスプレイのデータ記録時間を延長（25時間）することを義務付けています。さらに、この地域での機隊規模の拡大により、ディスプレイに対する前例のない需要が生じています。たとえば、北米地域は現在、商用機隊の数が最も多く、2022年には8,468機であり、この数は2041年までに9,691機に達すると予測されています。北米での航空機隊の継続的な近代化は、ディスプレイの需要を牽引するもう1つの要因です。北米での航空機隊の継続的な近代化は、ディスプレイ市場の需要を牽引するもう1つの要因です。ハネウェルのような企業は、コックピットディスプレイを変更できる特殊な製品を持っています。たとえば、ハネウェルは、ビジネスジェットおよび商用ヘリコプターのオペレーター向けに、古いDU-1080前方コックピットディスプレイ向けの費用対効果の高いユニット交換プログラムを提供しています。
 

航空機ディスプレイ業界の概要

航空機ディスプレイ市場は競争力があり、集中しており、ごくわずかなグローバルおよび国際的な市場プレーヤーが存在します。主要なプレーヤーは、パートナーシップ、契約、コラボレーション、新製品の発売、地理的拡大、および合併と買収など、市場での存在感を高めるためにさまざまな成長戦略を採用しています。市場で活動している主要なプレーヤーには、Astronautics Corporation of America、Honeywell International Inc.、Aspen Avionics, Inc.、Garmin Ltd.、GRT Avionics、L3Harris Technologies, Inc.、Thales、Avidyne Corporation、Elbit Systems Ltd.、Diehl Stiftung & Co. KG、およびGenesys Aerosystemsなどがあります。

航空機ディスプレイ市場ニュース

• 2022年の航空電子機器協会コンベンションでは、航空機向けのいくつかの新しいアビオニクス技術とディスプレイが展示されました。ハイライトとしては、Garminが統合されたフライトデッキ用のGTC 600シリーズのタッチスクリーンコントローラーを発表し、パイロットにアビオニクスシステムを制御するためのより最新的で直感的な方法を提供しました。
• Avidyneは、通信、ナビゲーション、その他のアビオニクス機能を単一のディスプレイに統合した新しいIFD550タッチスクリーンナビゲーターを発表しました。
• uAvionixは、ADS-B技術を使用して航空機をコックピットディスプレイ上でより見やすくするtailBeaconX航空機安全ソリューションを発表しました。
• カタール航空は、パーソナルな密閉型ドアのデザインと大型エンターテインメントスクリーンを備えた、近日発売予定のボーイング777Xビジネスクラススイートのプレビューを行いました。

航空機ディスプレイ市場レポートのカバレッジ

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