世界の航空機ディスプレイ市場：現状分析と予測（2023～2030年）

航空機ディスプレイ市場規模と予測

航空機ディスプレイ市場は16億1,562万米ドルと評価され、世界的な航空交通量の増加と安全上の懸念から、予測期間（2023～2030年）に約6.25%の力強いCAGRで成長すると予想されています。

航空機ディスプレイ市場分析

航空機ディスプレイは、航空機のコックピットで使用され、飛行データと情報をパイロットに提示する電子的な視覚出力デバイスです。この主操縦表示器（PFD）は、対気速度、高度、ピッチ角とロール角、方位、その他の重要な飛行パラメータなどの主要な飛行計器を、統合され、スキャンしやすいレイアウトで表示します。エンジン表示および乗務員警報システム（EICAS）表示器などの他の表示器は、航空機のエンジン、システムステータス、およびパイロットの対応を必要とする異常やアラートに関する情報を提供します。これらの表示器は、さまざまな計器を1つのコンパクトな画面に組み合わせることにより、パイロットのワークフローを簡素化し、状況認識を強化し、作業負荷を軽減し、飛行中の安全性を向上させます。

市場の成長は、航空旅行の増加、政府規制の強化、技術の進歩など、いくつかの重要な要因によって牽引されています。航空部門は、安全性、効率性、およびフライトのデータ分析を向上させるために、最先端技術を継続的に採用しています。さらに、可処分所得と観光の増加による世界的な航空旅行の増加は、航空交通量の急増につながっています。たとえば、IATAのレポートでは、2023年の総輸送量（旅客キロで測定）が2022年と比較して36.9％増加したことが明らかになりました。さらに、国際空港評議会は、2024年が世界旅客交通量の回復における重要なマイルストーンとなり、2019年のパンデミック前のレベルを超える約94億人の旅客が見込まれると予測しています。その結果、世界中で航空機ディスプレイに対する高い需要があります。

航空機ディスプレイ市場動向

高度なタッチスクリーン技術の採用

2021年以降の航空機ディスプレイ市場で注目されている顕著なトレンドは、コックピットディスプレイにおける高度なタッチスクリーン技術の受け入れが拡大していることです。以前は、航空機のコックピットには、パイロットがナビゲーションシステム、飛行計器、およびその他の重要な制御を操作するために使用する物理的なボタンとノブが備えられていました。それにもかかわらず、タッチスクリーン技術の進歩は、よりユーザーフレンドリーで直感的なコックピットインターフェースの可能性を開きました。航空機ディスプレイに高度なタッチスクリーン技術を導入する主な理由は、コックピットの効率を向上させ、パイロットの経験を向上させることです。タッチスクリーンは、パイロットがさまざまなシステムとデータをナビゲートするための、より効率的でインタラクティブな方法を提供します。さらに、タッチスクリーンディスプレイは、リアルタイム情報を提供するためにカスタマイズでき、飛行中の状況認識と意思決定を強化します。たとえば、
 

• エアバスA350：エアバスA350は、コックピットに高度なタッチスクリーンディスプレイを搭載しており、パイロットが航空機のシステムとより効率的に対話できます。
   
• ボーイング787ドリームライナー：ボーイング787ドリームライナーは、飛行甲板にタッチスクリーン技術を搭載し、パイロットに飛行運用のための近代化されたインターフェースを提供しています。
   

北米が航空機ディスプレイ市場を独占

北米では、米国が市場の主要なシェアを占めています。同国における市場の成長を後押しする主な要因は、商用および軍用航空機数の増加、政府規制と義務化、研究開発への注力、確立された航空産業、および複数の市場プレーヤーの存在です。

北米の航空業界は安全性を優先し続け、事故を最小限に抑え、事故後の調査を改善するために継続的に努力しています。これを達成するために、連邦航空局（FAA）などの規制機関は安全要件を継続的に強化しており、より高度なディスプレイの必要性が生じています。最近のFAA規制（2023年）は、このコミットメントを明確に示しており、新たに製造された小型航空機に搭載されたディスプレイのデータ記録期間の延長（25時間）を義務付けています。さらに、この地域における航空機の増加は、ディスプレイに対する前例のない需要を生み出しています。たとえば、北米地域は現在、2022年には8,468機の商用航空機を誇り、この数は2041年までに9,691機に達すると予測されています。北米における航空機の継続的な近代化も、ディスプレイの需要を牽引する要因です。北米における航空機の継続的な近代化は、ディスプレイ市場の需要を牽引するもう1つの要因です。Honeywellなどの企業は、コックピットディスプレイを変更する可能性のある専門製品を持っています。たとえば、Honeywellは、古いDU-1080前方コックピットディスプレイをビジネスジェットおよび商用ヘリコプターオペレーター向けに、費用対効果の高いユニット交換プログラムを提供しています。
 

航空機ディスプレイ業界の概要

航空機ディスプレイ市場は競争が激しく、集中しており、非常に少数のグローバルおよび国際的な市場プレーヤーが存在します。主要プレーヤーは、パートナーシップ、合意、コラボレーション、新製品の発売、地理的拡大、および合併と買収など、市場でのプレゼンスを強化するためのさまざまな成長戦略を採用しています。市場で活動している主要プレーヤーには、Astronautics Corporation of America、Honeywell International Inc.、Aspen Avionics, Inc.、Garmin Ltd.、GRT Avionics、L3Harris Technologies, Inc.、Thales、Avidyne Corporation、Elbit Systems Ltd.、Diehl Stiftung & Co. KG、Genesys Aerosystemsが含まれます。

航空機ディスプレイ市場ニュース

• 2022年の航空電子工学協会コンベンションでは、航空機向けのいくつかの新しいアビオニクス技術とディスプレイが紹介されました。ハイライトには、Garminが統合された飛行甲板用のGTC 600シリーズタッチスクリーンコントローラーを発表し、パイロットにアビオニクスシステムを制御するためのより現代的で直感的な方法を提供しています。
• Avidyneは、通信、ナビゲーション、およびその他のアビオニクス機能を単一のディスプレイに統合する新しいIFD550タッチスクリーンナビゲーターを発表しました。
• uAvionixは、ADS-B技術を使用して航空機をコックピットディスプレイでより可視にするtailBeaconX航空機安全ソリューションを発表しました。
• カタール航空は、個人用クローズドドア設計と大型エンターテイメントスクリーンを備えた、今後のボーイング777Xビジネスクラススイートをプレビューしました。

航空機ディスプレイ市場レポートのカバレッジ

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