航空機格納庫市場：現状分析と予測（2024年～2032年）

世界の航空機ハンガー市場規模と予測

世界の航空機ハンガー市場は、2023年に7億8500万米ドルと評価され、予測期間（2024年～2032年）中に、世界中の航空機産業における航空機ハンガーの需要増加により、約4.21%の力強い複合年間成長率で成長すると予測されています。

世界の航空機ハンガー市場分析

航空機ハンガーは、メンテナンス、修理、オーバーホール作業のために、回転翼機と固定翼機の両方を保管するために使用されます。多数の機器を備えたこれらのハンガーは、航空機の運用寿命を延ばすだけでなく、航空機の即応態勢に不可欠な幅広いサービスを提供します。航空機ハンガーは、小型機から大型機まで収容できるようにさまざまな形状とサイズがあり、航空電子工学、外部部品、塗装などに損傷を与える可能性のある外部環境から航空機を保護します。

世界の航空機ハンガー市場は、2023年に7億8500万米ドルと評価され、予測期間（2024年～2032年）中に、約4.21%の力強い複合年間成長率で成長すると予測されています。航空機ハンガー市場の成長に貢献している主な要因の1つは、民間航空機および軍用航空機に対する高い需要です。特にアジア太平洋、中東、アフリカ、ラテンアメリカなどの新興地域における民間航空機に対する需要の高まりを考慮すると、主要航空会社による新しい民間ジェット機に対する需要が大幅に増加しています。これらの地域における民間航空に対する需要の増加は、航空機の生産をさらに促進し、航空機ハンガーの需要につながっています。たとえば、2023年、インターグローブ・アビエーション（インディゴ）は、総額550億米ドルで500機のエアバスA320型機を購入すると発表しました。

別の例として、インドの別の航空会社であるエア・インディアは、エアバスから250機、ボーイングから220機を含む470機の航空機の発注を確定したと発表しました。総注文には、400機のナローボディジェット機と70機のワイドボディジェット機が含まれます。総注文額は約700億米ドルと見積もられています。

発展途上地域からの民間ジェット機の大量購入により、航空会社からの航空機ハンガーの需要は大幅に増加すると予想されます。さらに、この地域における民間航空機の増加は、航空機のメンテナンス、修理、オーバーホール作業のための航空機ハンガーの需要増加にもつながるでしょう。

世界の航空機ハンガー市場の動向

このセクションでは、当社の調査専門家チームが特定した、世界の航空機ハンガー市場のさまざまなセグメントに影響を与えている主要な市場動向について説明します。

UAVとドローンの出現

ドローンと無人航空機は、パイロットを失うリスクが低く、柔軟性が高いため、航空機メーカーの間で大きな注目を集めています。これらのドローンは軽量で、長距離と長い耐久性を提供するため、監視活動に最適なオプションです。ただし、事前に決定された経路を移動することに大きく依存しているため、世界中の軍隊はUAVとドローンを統合しており、航空機ハンガーの需要は著しく高まっています。これらの航空機ハンガーは、飛行中に必要な精度と安定性を提供する上でドローンを支援します。多くの大規模なUAV/ドローン購入プロジェクトが発表されており、これは今後数年間で航空機ハンガーの需要を改善するために非常に重要になるでしょう。たとえば、2023年、インド政府は、総額39億9000万米ドルで31機のMQ-9B武装ドローンを購入すると発表しました。ゼネラル・アトミクス社製のドローンは、同国の長期的な偵察および海上警備能力の強化に役立つでしょう。

別の例として、2023年、ウクライナ政府は、ロシア軍に対する能力を強化するために、ドローンの購入に5億4000万米ドルを費やすと発表しました。それぞれのドローンは、16の国内企業と外国企業であるQuantum-Systems（ドイツ）から購入されます。

北米は予測期間中に主要な市場シェアを保持すると予想されています

北米の航空機ハンガー市場は、世界中で大きな市場シェアを保持しています。成長に貢献している主な要因の1つは、運用拡大のために新しい航空機を必要とする最大の民間および軍用航空機群が存在することです。これらの航空機群の拡大により、MRO活動の需要が高まり、北米地域全体の航空機ハンガーの要件が改善されました。北米の航空業界は、近年、主要な航空会社によって行われている大規模な注文により、さらに拡大すると予想されます。たとえば、ボーイングは、未処理の注文、年初来の納入台数などの膨大なリストを持つ主要なメーカーの1つです。たとえば、ボーイングによると、5/31/2024までの737、767、777、および787モデルの未処理の注文の合計は、それぞれ4763、96、539、および790ユニットでした。

別の例として、2024年、アメリカン航空はエアバス、ボーイング、エンブラエルから260機の新しい航空機を発注しました。この大規模な購入により、航空会社は大西洋横断便の国際的な運航の拡大を目指しています。

今後数年間で納入される大規模な未処理の注文を考慮すると、MRO活動と航空機ハンガーの需要は、予測される2024年から2032年の間に増加すると予想されます。

世界の航空機ハンガー業界の概要

世界の航空機ハンガー市場は競争が激しく、細分化されており、いくつかのグローバルおよび国際的な市場プレーヤーが存在します。主要なプレーヤーは、パートナーシップ、合意、コラボレーション、新製品の発売、地理的な拡大、合併と買収など、市場でのプレゼンスを高めるためにさまざまな成長戦略を採用しています。市場で活動している主要なプレーヤーには、AECOM、John Reids & Sons、Fulfab、Bluecops Construction Inc.、Alaska Structure、Allied Builder、Banyan Air Services、Clearspan Fabric Structure Inc.、Diuk Arches、SML Groupなどがあります。

世界の航空機ハンガー市場ニュース

2024年、チェコ共和国政府は、米国政府と24機の新しいF35ジェット機を購入する契約を締結しました。契約総額は66億米ドルで、2031年から2035年の間に納入される予定です。

2024年、韓国航空宇宙産業（KAI）は、防衛事業庁（DAPA）とKF-21戦闘機の生産を開始する契約を締結しました。

2024年1月、フランス政府は、総額55億米ドルで42機のラファールジェット機を追加購入すると発表しました。それぞれの航空機は、2027年から2032年の間に納入される予定です。

世界の航空機ハンガー市場レポートの対象範囲

このレポートを購入する理由:

• この調査には、認証された主要な業界専門家によって検証された市場規模と予測分析が含まれています。


• このレポートは、業界全体のパフォーマンスの概要を一目で示します。


• このレポートでは、主要な事業財務、製品ポートフォリオ、拡大戦略、および最近の開発に重点を置いて、著名な業界の同業者の詳細な分析を取り上げています。


• 業界で普及している推進要因、抑制要因、主要なトレンド、および機会の詳細な調査。


• この調査では、さまざまなセグメントにわたる市場を包括的に網羅しています。


• 業界の地域レベル分析の詳細な調査。

カスタマイズオプション:

世界の航空機ハンガー市場は、要件またはその他の市場セグメントに応じて、さらにカスタマイズできます。これに加えて、UMIは、お客様独自のビジネスニーズをお持ちであることを理解しています。したがって、お客様の要件に完全に適合するレポートを入手するには、お気軽にお問い合わせください。