航空機格納庫市場：現状分析と予測（2024-2032）

世界の航空機格納庫市場規模と予測

世界の航空機格納庫市場は2023年に7億8,500万米ドルと評価され、予測期間（2024-2032年）中に約4.21%の力強いCAGRで成長すると予想されています。これは、世界中の航空機産業における航空機格納庫に対する需要の増加によるものです。

世界の航空機格納庫市場分析

航空機格納庫は、メンテナンス、修理、オーバーホール活動のために、回転翼機と固定翼機の両方の航空機を保管するために使用されます。これらの格納庫には多数の設備が装備されており、航空機の運用の準備を整え、航空機の運用寿命を延ばすために不可欠な幅広いサービスを提供しています。航空機格納庫は、小型から大型の航空機を収容し、アビオニクス、外部部品、塗装などに損傷を与える可能性のある外部環境から保護するために、さまざまな形状とサイズがあります。

世界の航空機格納庫市場は2023年に7億8,500万米ドルと評価され、予測期間（2024-2032年）中に約4.21%の力強いCAGRで成長すると予想されています。航空機格納庫市場の成長に貢献した主な要因の1つは、商用および軍用航空機に対する高い需要です。特にアジア太平洋、中東、アフリカ、ラテンアメリカなどの新興地域における商用航空機の需要の高まりを考慮すると、主要航空会社による新型商用ジェット機の需要が大幅に増加しています。これらの地域における民間航空の需要の増加は、航空機の生産を促進し、ひいては航空機格納庫の需要につながっています。たとえば、2023年には、Interglobe Aviation（Indigo）が500機のAirbus A320航空機の購入を発表し、総額は550億米ドルでした。

別の例として、インドの別の航空会社であるAir Indiaは、Airbusからの250機の航空機とBoeingからの220機の航空機を含む470機の航空機の注文の最終決定を発表しました。総注文は400機のナローボディジェットと70機のワイドボディジェットで構成されています。注文の総額は約700億米ドルと推定されています。

発展途上地域からの商用ジェット機の高い購入により、航空機格納庫の需要が航空会社は大幅に増加するでしょう。さらに、この地域における商用航空機の増加は、航空機のメンテナンス、修理、オーバーホール活動に対する航空機格納庫の需要の増加にもつながります。。

世界の航空機格納庫市場動向

このセクションでは、当社の調査専門家チームによって特定された、世界の航空機格納庫市場のさまざまなセグメントに影響を与えている主な市場動向について説明します。

UAVおよびドローンの出現

ドローンと無人航空機は、パイロットを失うという点でより優れた柔軟性とリスクの低さを提供するため、航空機メーカーの間で顕著な地位を確立しています。これらのドローンは軽量で、長距離と長時間の飛行が可能であるため、監視活動に最適です。ただし、事前に決定された経路を移動することへの広範な依存があるため、世界中の軍隊はUAVとドローンを統合し、航空機格納庫の需要をさらに促進しています。これらの航空機格納庫は、飛行中に必要な精度と安定性を提供するためにドローンを支援します。多くの大規模UAV/ドローン購入プロジェクトが発表されており、今後数年間で航空機格納庫の需要を改善する上で非常に重要になるでしょう。たとえば、2023年には、インド政府が31機のMQ-9B武装ドローンを総額39億9,000万米ドルで購入することを発表しました。General Atomicsが製造したドローンは、長期的には同国の偵察と海上警備能力を強化するのに役立ちます。

別の例として、2023年には、ウクライナ政府がロシア軍に対する能力を強化するためにドローンの購入に5億4,000万米ドルを費やすことを発表しました。それぞれのドローンは、16の国内企業と外国企業Quantum-Systems（ドイツ）から購入されます。

北米が予測期間中に主要な市場シェアを保持すると予想される

北米の航空機格納庫市場は、世界中で大きな市場シェアを占めてきました。その成長に貢献した主な要因の1つは、運用拡大のために新しい航空機を必要とする最大の商用および軍用航空機のフリートが存在することです。これらの航空機フリートの拡大は、MRO活動に対する需要の増加につながり、北米地域における航空機格納庫の需要を改善しました。北米の航空業界は、近年、主要な航空会社から大量の注文が寄せられているため、さらに成長すると予想されています。たとえば、ボーイングは、未処理の注文、YTDの納入など、膨大なリストを持つ主要なメーカーの1つです。たとえば、ボーイングによると、737、767、777、および787モデルの未処理の総注文は、2024年5月31日までで、4763、96、539、790機でした。

別の例として、2024年には、American AirlinesがAirbus、Boeing、Embraerから260機の新しい航空機を注文しました。大規模な購入により、同航空会社は大西洋横断運航のために国際運航を拡大することを目指しています。

今後数年間に納入される予定の未処理の注文が膨大であることを考慮すると、MRO活動と航空機格納庫の需要は、予測される年、すなわち2024年から2032年にかけて増加すると予想されます。

世界の航空機格納庫業界の概要

世界の航空機格納庫市場は競争が激しく、細分化されており、いくつかのグローバルおよび国際的な市場プレーヤーが存在します。主要プレーヤーは、パートナーシップ、合意、コラボレーション、新製品の発売、地理的拡大、合併および買収など、市場でのプレゼンスを強化するためのさまざまな成長戦略を採用しています。市場で活動している主要プレーヤーには、AECOM、John Reids & Sons、Fulfab、Bluecops Construction Inc.、Alaska Structure、Allied Builder、Banyan Air Services、Clearspan Fabric Structure Inc.、Diuk Arches、SML Groupなどがあります。

世界の航空機格納庫市場ニュース

2024年には、チェコ共和国政府が米国政府と24機の新しいF35ジェットを購入する契約を締結しました。この取引の総額は66億米ドルで、2031年から2035年の間に納入される予定です。

2024年には、韓国航空宇宙産業（KAI）が、防衛事業庁（DAPA）とKF-21戦闘機の生産を開始するための合意に署名しました。

2024年1月には、フランス政府が42機の追加のRafaleジェット機の購入を発表し、総額は55億米ドルでした。それぞれの航空機は、2027年から2032年の間に納入される予定です。

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