航空機シート張り材市場：現状分析と予測（2024年～2032年）

世界の航空機シート張り地市場規模と予測

世界の航空機シート張り地市場は、2023年に19億9,000万米ドルと評価され、予測期間（2024年～2032年）中に約3.56%の力強いCAGRで成長すると予想されています。これは、世界中の航空機産業における航空機シート張り地の需要の増加によるものです。

世界の航空機シート張り地市場分析

航空機シート張り地は、航空機シートを構造仕上げおよびベニアで覆われた状態に保つために使用されます。さまざまな種類のシート張り地には、乗客に快適さを提供することを目的とした、布地、皮革、およびビニールベースの素材が使用されています。航空機のさまざまなセクション（ビジネス、ファーストクラス、エコノミー、プレミアムエコノミー）の顧客コストとエクスペリエンスは互いに大きく異なり、エクスペリエンスの向上への注力は、快適さと快適さを実現するためのさまざまな布地と素材の使用による、より良い座席エクスペリエンスをターゲットにする傾向があります。

世界の航空機シート張り地市場は、2023年に19億9,000万米ドルと評価され、予測期間（2024年～2032年）中に約3.56%の力強いCAGRで成長すると予想されています。航空機シート張り地の成長に貢献した主な要因の1つは、中国、インド、韓国、サウジアラビア、UAEなどの新興国からの航空機需要の増加です。これらの国々では、航空旅行インフラの開発も著しく進んでおり、LCC運航向けの最新鋭航空機の統合をさらに支援しています。これらの国々の中流階級人口からの航空旅行需要の高まりを考慮して、多くの大手航空会社は、新たな成長機会を活用するために、既存の機材をアップグレードおよび拡張するための主要な計画を発表しています。たとえば、2023年には、インターグローブ・アビエーション（インディゴ）が、総額550億米ドルで500機のエアバスA320航空機を購入することを発表しました。

別の例として、インドの別の航空会社であるエア・インディアは、エアバスから250機、ボーイングから220機を含む470機の航空機の発注を最終決定したことを発表しました。総発注数は、約400機のナローボディ機と70機のワイドボディ機になります。総額700億米ドルの発注は、今後数年で実行されると推定されています。

発展途上地域からの商用ジェット機の大量購入により、OEMからの航空機シート張り地の需要は大幅に増加するでしょう。さらに、この地域の商用航空機の増加により、航空機のメンテナンス、修理、オーバーホール活動のための航空機シート張り地の需要も増加するでしょう。これらの要因を考慮すると、世界の航空機シート張り地市場は2024年～2032年の間に成長すると予想されます。

世界の航空機シート張り地市場のトレンド

このセクションでは、当社のリサーチ専門家チームが特定した、世界の航空機シート張り地市場のさまざまなセグメントに影響を与えている主要な市場トレンドについて説明します。

世界中の格安航空会社の機材の増加

格安航空会社の需要は、特にアジア太平洋地域および中東地域の発展途上地域で急速に急増しています。手頃な航空運賃オプションを求める中流階級人口の急増により、LCC運航用の航空機数が増加しています。これらの最新情報により、世界中の航空事業者からの新造航空機の需要が急増し、新造航空機の需要が増加し、OEMにおける航空機シート張り地の需要を支えています。

これに合わせて、相当数の航空事業者が合理的に値下げした価格で航空運賃を提供することに重点を置いており、その結果、かなりの数の航空旅行者が便利な移動手段として航空旅行を選択しています。これは、所得が比較的低い発展途上国で主に見られています。LCCカテゴリーからの航空機需要の高まりに合わせて、新造航空機の製造における航空機シート張り地の必要性はさらに高まるでしょう。

ボーイング737とエアバス320は、世界中の格安航空会社の用途で使用されている主要な商用航空機の一部です。それぞれの航空機は、エンジンの数が少なく、座席数が少なく、機体が小さく、重量などが少ないため、運用コストを削減し、中規模から大規模の滑走路から航空機を運用するための優れた汎用性を提供します。ボーイング社によると、2023年から2042年の間に、合計32,420機のナローボディ航空機が納入される予定です。納入を考慮すると、約40%が世界中の格安航空会社の運航に使用されるでしょう。

格安航空会社に対する需要の高まりを考慮すると、航空機シート張り地市場の需要は2024年から2032年の間に成長するでしょう。

北米は予測期間中に主要な市場シェアを保持すると予想されています

北米の航空機シート張り地市場は、世界中でかなりの市場シェアを獲得しています。この地域における航空機シート張り地の需要の増加を支援してきた要因のいくつかには、商用航空機製造会社の存在感が高いこと、および広大な航空旅行者の往来があり、航空産業の拡大をさらに促進していることが挙げられます。たとえば、2024年には、アメリカン航空が、85機のエアバスA321Neo、85機のボーイング737Max、および90機のエンブラエルE175を含む260機の新造航空機を発注することを発表しました。この発注は、ナローボディ機とワイドボディ機の両方でプレミアムシートの座席数を増やすという航空会社の計画に沿ったものです。

別の例として、2023年には、ユナイテッド航空が、50機のボーイング787ドリームライナーと60機の単通路型エアバスA321Neoを含む110機の新造航空機を購入することを発表しました。

北米地域における商用航空機材の急速な拡大を考慮すると、OEMおよびアフターマーケットの両方のカテゴリー向けの航空機シート張り地の需要は、2024年から2032年の間にさらに大幅に増加すると予想されます。

世界の航空機シート張り地産業の概要

世界の航空機シート張り地市場は競争が激しく、細分化されており、いくつかのグローバルおよび国際的な市場プレーヤーが存在します。主要なプレーヤーは、パートナーシップ、契約、コラボレーション、新製品の発売、地理的な拡大、合併と買収など、市場での存在感を高めるためにさまざまな成長戦略を採用しています。市場で活動している主要なプレーヤーには、Lantal Textile AG、Franklin Products、J&C Aero、Generation Phoenix Ltd.、Aircraft Cabin Modification GmbH、International Aero Services、Perrone Performance Leather & Textile、Spectra Interior Products、Tritex Corporation、およびIntech Aerospaceなどがあります。

世界の航空機シート張り地市場ニュース

2024年、中国国際航空は、国内の航空機製造会社である中国商用飛機有限責任公司（COMAC）から100機を購入することを発表しました。この発注は、約108億米ドルの費用がかかると予想されています。

2024年、キャセイパシフィック航空は、総額110億米ドルで30機のエアバスA320neo航空機を購入する契約を締結しました。

世界の航空機シート張り地市場レポートの対象範囲

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世界の航空機シート張り地市場は、要件またはその他の市場セグメントに応じてさらにカスタマイズできます。これに加えて、UMIは、お客様が独自のビジネスニーズをお持ちであることを理解しています。したがって、お客様の要件に完全に適合するレポートを入手するには、お気軽にお問い合わせください。