インドEV市場：現状分析と予測（2025-2033）

インドEV市場規模と予測

インドEV市場は2024年に48億米ドルの価値があり、予測期間（2025-2033年）に約40.34%の力強いCAGRで成長すると予想されています。これは、都市化の進展、手頃な価格、可処分所得の増加、そして電動モビリティへの移行が原因です。

インドEV市場分析

インドのEV産業は、政府のイニシアチブと原油価格の上昇によって勢いを増しています。しかし、内燃機関車（ICE）から電気自動車への大規模な移行には、充電ステーションを含むインフラ施設の拡充と、より長い航続距離（1回の充電での走行距離）を提供する車両が必要となります。さらに、インドにおける電気自動車の製造と普及を支援するために政府が講じているいくつかのイニシアチブは、インドブランドエクイティ財団（IBEF）によると、2030年までに100％EV普及という目標の達成に役立つはずです。これらのイニシアチブには、バッテリー交換ポリシーが含まれています。2022年4月22日、NITI Aayogは、2025年3月31日まで有効なバッテリー交換に関する草案を発表しました。このポリシーは、施行日から1〜2年間、人口400万人以上のすべての主要都市に適用されます。第2段階は、ポリシーの開始日から2〜3年間実施され、すべての連邦直轄地（UT）と人口50万人以上の主要都市を対象とします。

インドEV市場トレンド

このセクションでは、調査専門家チームが特定した、インドEV市場のさまざまなセグメントに影響を与えている主要な市場トレンドについて説明します。

国内EV製造とローカルサプライチェーンへの注力

インドのEV市場は、ローカルサプライチェーンネットワークとともに、国内製造部門の台頭を伴う主要なトレンドの下で発展しています。インドおよび世界のEV企業は、生産連動型インセンティブ（PLI）スキームやFAME II、輸入関税の優遇措置など、政府のインセンティブスキームを通じて、組立施設、バッテリー生産工場、コンポーネント製造ユニットを設立しています。インド国内での製造およびサプライチェーン活動は、EV輸入への依存度と生産コストの両方を削減し、主流市場にとって手頃な価格を実現します。インドは、この新しいトレンドを通じてイノベーションと雇用機会を支援することにより、電気自動車製造の中心地へと発展する先駆者となります。

インドEV産業セグメンテーション

このセクションでは、インドEV市場レポートの各セグメントにおける主要なトレンドの分析と、2025年から2033年までの地域レベルでの予測を提供します。

BEV市場がインドEV市場の最大のシェアを占めています。

製品に基づいて、市場はBEVとPHEVに分類されます。BEVセグメントは、2024年にインドのEV市場で支配的なシェアを占めました。このセグメントの支配的な市場シェアは、消費者の内燃機関（ICE）車に対するEVへの嗜好の高まりと、車両のCO2排出量に関する規制に起因する可能性があります。BEVは、車両排出量を劇的に削減するだけでなく、長期的な所有コストも削減する可能性があります。予測期間中、バッテリー技術の向上とリチウムイオンバッテリー価格の低下がBEVの需要を促進することも予想されます。

商用電気自動車市場がインドEV市場の最大のシェアを占めています。

車種に基づいて、市場は乗用車、商用車、二輪車に分けられます。商用車には、電気バス、三輪車、電気自動車が含まれ、このセグメントは2024年に市場の大きなシェアを占めました。このセグメントの拡大は、国内での電気軽商用車と電気バスの継続的な導入によるものです。政府が国の主要都市での車両汚染を最小限に抑えるために、道路上の電気自動車の数を増やすための積極的な計画を追求しているため、電気バスはすでに人気を集めています。Tata Motors、Mahindra & Mahindra Ltd、Olectra Greentech Limitedなどの企業のおかげで、電気軽商用車と電気バスはすでに国内で市場に出回っています。

北インドが市場をリードしています

北インドにおけるEV市場の成長は、EVを手頃な価格にする政府のインセンティブと政策、よりクリーンな輸送の需要を促進する都市部の汚染の増加、および電気自動車の費用対効果を強調する燃料価格の上昇によって促進されています。さらに、充電ネットワークやバッテリー交換ステーションなどのインフラの改善と、可処分所得の増加が相まって、市場の拡大をさらに後押ししています。これらの要因が複合的に作用し、北インドでのEVの導入が増加し、より持続可能で経済的に効率的な輸送ソリューションへの移行を反映しています。

インドEV産業概要

インドEV市場は競争が激しく、細分化されており、いくつかの国内市場プレーヤーが存在します。主要プレーヤーは、パートナーシップ、合意、コラボレーション、新製品の発売、地理的拡大、合併および買収など、市場プレゼンスを強化するためのさまざまな成長戦略を採用しています。

主要なインドEV企業

市場で活動している主要プレーヤーには、AUDI AG（フォルクスワーゲングループ）、BMW AG、現代自動車株式会社、ジャガー・ランドローバー・オートモーティブPLC（タタ・モーターズ・リミテッド）、マヒンドラ＆マヒンドラ・リミテッド、メルセデス・ベンツ・グループAG、MG MOTOR UK Limited（SAICモーターコーポレーションリミテッド）、Olectra Greentech Limited（MEIL）、タタ・モーターズ・リミテッド、トヨタ自動車株式会社が含まれます。

インドEVの最近の動向 市場

• 例えば、2024年には、電動スクーターメーカーのAther Energyが、Riztaというファミリー市場に焦点を当てた新しいスクーターシリーズを発売しました。
• 例えば、本田技研工業は、来年、インドで110〜125ccの通勤車に相当する電動バイクを発売する計画を確認しました。この発表は、2030年までに34億ドルを新製品と開発に投資するホンダモーター株式会社の新しい二輪車の電動化戦略の一環です。また、二輪車大手の同社は、2030年までに電動バイクの世界販売目標を350万台から400万台に上方修正しました。

インドEV市場レポートの範囲

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• この調査は、さまざまなセグメントにわたる市場を包括的にカバーしています。
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カスタマイズオプション：

インドEV市場は、他の市場セグメントの要件に合わせてさらにカスタマイズできます。 これに加えて、UnivDatosは、お客様独自のビジネスニーズがあることを理解しています。 したがって、お客様の要件に完全に適したレポートを入手するために、お気軽にお問い合わせください。