東南アジアバッテリー交換市場：現状分析と予測 (2023-2030)

東南アジアバッテリー交換市場規模と予測

東南アジアバッテリー交換市場は1257万米ドルと評価され、急速充電の代替需要の高まりにより、予測期間 (2023-2030) 中に約44.23％という力強いCAGRで成長すると予測されています。

バッテリー交換市場分析

成長に貢献したいくつかの主要な要因は、各国における二輪車の増加でした。これらの国々は、比較的貧弱な道路インフラと高い人口密度地域に位置しているため、ほとんどの購入者は通勤に二輪車を選択することがよくあります。これにより、高い密度が生まれました。二輪車地域内。さらに、燃料価格の上昇に伴い、多くの購入者が従来の燃料オプションの代替通勤手段を選択しました。電気二輪車の販売増加とは別に、充電時間の問題も発生しており、多くの車両で利用可能な充電速度が遅いため、多くの充電会社がバッテリー交換インフラの構築を開始しています。

これらのバッテリー交換ステーションは、東南アジア諸国における電気二輪車市場の活発な成長を活かすことを目的としています。

多くの電気自動車バッテリー交換会社は、東南アジア地域での成長機会を活かすために、新しいステーションを設立することを発表しました。たとえば、ベトナムの電気自動車メーカーであるSelex Motorsは、ベトナム全土でバッテリー交換インフラを拡大する計画を発表しました。2022年、同社は210万米ドルのシード資金を調達し、東南アジア地域での提供拡大に貢献しました。

別の例として、EV充電インフラプロバイダーであるOyikaは、カンボジアとインドネシアでバッテリー交換設備を拡大する計画を発表しました。同社は、頭金、保証金、契約不要の電力サブスクリプションプランを提供しており、週額18米ドルでe-バイクが付属しています。

東南アジア地域におけるバッテリー交換ステーションの急速な出現を考慮すると、市場の成長は2023年から2030年の間にターボチャージされると予想されます。

バッテリー交換市場の動向

持続可能なソリューションへの移行

電気自動車とバッテリー交換インフラの採用の主な理由の1つは、持続可能性と環境に優しいソリューションに対する消費者の傾向です。電気自動車は、排出量が少なく、運用コストが削減されるため、従来の燃料よりも優れた代替手段です。ゼロエミッションにより、多くの顧客が電気自動車に移行しました。世界的な意識が高まるにつれて気候変化が拡大し、この地域の関係者は、従来の充電慣行を再評価し、より環境に優しい代替手段を模索しています。バッテリー交換ソリューションの実装から、環境に優しい代替手段の採用まで、バッテリー交換MENA地域の企業は、持続可能性を事業の中核的な信条として受け入れています。さらに、規制当局は環境基準を強化し、より厳格なコンプライアンス措置を施行しており、従来の自動車メーカーは、よりクリーンな技術に投資し、包括的な環境影響評価を実施しています。

インドネシアがバッテリー交換市場を独占

インドネシアは、二輪車と四輪車向けの市場が大きい東南アジア地域最大の経済国の1つです。インドネシアのバッテリー交換市場の成長を支えた要因が多数あります。過去数年間、同国での電気自動車の需要が大幅に増加したため、多くの企業が充電およびバッテリー交換インフラの改善に移行しました。2022年までに、インドネシアには439のEV充電ステーションと961のバッテリー交換ステーションがあり、そのほとんどがジャワやジャカルタなどの都市部にあります。同国での電気自動車の販売が大幅に増加したため、この数はさらに増加すると予想されます。

同国の充電ステーションとバッテリー交換ステーションは、政府の計画に従って、かなりの数で増加する予定です。31,859の充電ステーションと67,000のバッテリー交換ステーションを設置するという政府の計画があります。しかし、電気自動車は主に自宅で充電されており、道路インフラの改善に伴い、その傾向は徐々に変化しています。

バッテリー交換業界の概要

バッテリー交換市場は競争が激しく、断片的であり、東南アジアおよび国際的な市場プレーヤーが多数存在します。主要プレーヤーは、パートナーシップ、契約、コラボレーション、新製品の発売、地理的拡大、合併および買収など、市場プレゼンスを強化するためのさまざまな成長戦略を採用しています。市場で活動している主要プレーヤーには、Selex Motor、Blueshark、Sun Mobility、Oyika、Onion Mobility Solutions、Gogoro Inc.、Pertamina、Winnonie、Honda PCX Battery Smart、H SEM Power Station、Swap and go、ETRAN Power Station、EGAT、ZHI EV Station、MaCharge、Batt Swapなどがあります。

バッテリー交換市場のニュース

• 2023年、台湾の二輪車メーカーKymcoは、バンコクにある既存のバッテリー交換スクーターネットワークであるSwap & Goと、従量課金およびサブスクリプションモデルの両方について、Webサイト上でArun Plusとのパートナーシップを発表しました。

• 2023年。バッテリー交換プロバイダーであるOyikaは、タイ、マレーシア、カンボジア、インドネシアでバッテリーアズアサービス市場を開始しました。同社のバッテリー設計は、東南アジア地域のほとんどの大衆市場向け電気オートバイと互換性があり、手頃な価格の電力サブスクリプションパッケージを提供し、バッテリー交換と電気オートバイをバンドルしています。

• 2022年、東南アジア地域のEV製造企業の1つであるONiON Mobilityは、ONiON T1C (三輪車) を発表しました。この車両は、東南アジア市場での商用運用向けに開発されました。

• 2021年、ホンダモーターズは、他の3つの自動車メーカーとともに、電気二輪車用の標準化された交換可能なバッテリーを開発することを発表しました。これらの企業には、ヤマハモーターズ、川崎重工業、スズキモーターズが含まれています。

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