東南アジアにおけるバッテリー交換市場：現状分析と予測（2023年～2030年）

東南アジアのバッテリー交換市場規模と予測

東南アジアのバッテリー交換市場は1257万米ドルと評価され、急速充電の代替手段に対する需要の高まりにより、予測期間（2023年～2030年）中に約44.23%の強いCAGRで成長すると予想されています。

バッテリー交換市場分析

成長に貢献した主な要因のいくつかは、各国における二輪車の数の増加でした。これらの国々は比較的道路インフラが貧弱であり、人口密度が高い地域に該当するため、購入者のほとんどは通勤に二輪車を選択することがよくあります。これにより、この地域では二輪車の密度が高くなっています。さらに、燃料価格の高騰により、多くの購入者が従来の燃料オプションに代わる通勤手段を選択するようになりました。電気二輪車の販売増加とは別に、大半の車両で利用可能な充電速度が遅いため、タイムリーな充電が問題になっており、多くの充電会社がバッテリー交換インフラの整備を開始しています。

これらのバッテリー交換ステーションは、東南アジア諸国における活発な電気二輪車市場の成長を活用することを目的としています。

多くの電気自動車バッテリー交換会社が、東南アジア地域における成長機会の高まりを活用するために、新しいステーションを設立すると発表しています。 例えば、ベトナムの電気自動車メーカーであるSelex Motorsは、ベトナム全土でバッテリー交換インフラを拡大する計画を発表しました。2022年、同社は210万米ドルのシード資金調達を完了し、これにより東南アジア地域での製品提供を拡大することができました。

別の例として、EV充電インフラプロバイダーであるOyikaは、カンボジアとインドネシアでバッテリー交換施設の拡大計画を発表しました。同社は、週額18米ドルの料金でe-バイクとセットになった、頭金なし、保証金なし、契約なしの電力サブスクリプションプランを提供しています。

東南アジア地域におけるバッテリー交換ステーションの急速な出現を考慮すると、市場の成長は今後数年間、つまり2023年～2030年に加速すると予想されます。

バッテリー交換市場のトレンド

持続可能なソリューションへの移行

電気自動車とバッテリー交換インフラの導入の主な理由の1つは、持続可能性と環境に優しいソリューションに対する消費者の意向です。電気自動車は、排出量が少なく、運用コストが低いため、従来の燃料に代わる優れた手段です。排気ガスゼロにより、多くの顧客が電気自動車に移行しています。気候変動に対する世界的な認識が高まるにつれて、この地域の利害関係者は従来の充電方法を再評価し、より環境に優しい代替手段を模索しています。バッテリー交換ソリューションの導入から環境に優しい代替手段の採用まで、MENA地域のバッテリー交換会社は、持続可能性を事業の中核原則としています。さらに、規制機関は環境基準を強化し、より厳格なコンプライアンス対策を実施しており、従来の自動車メーカーはよりクリーンな技術に投資し、包括的な環境影響評価を実施するよう促しています。

インドネシアがバッテリー交換市場を支配

インドネシアは、東南アジア地域で最大の経済国の1つであり、二輪車と四輪車の市場規模が大きいです。多くの要因がインドネシアにおけるバッテリー交換市場の成長を支えています。過去数年間、国内の電気自動車に対する需要が大幅に増加しており、その結果、多くの企業が充電およびバッテリー交換インフラの改善に移行しています。2022年までに、インドネシアには439のEV充電ステーションと961のバッテリー交換ステーションがあり、そのほとんどはジャワやジャカルタなどの都市部にあります。国内の電気自動車の販売が大幅に増加しているため、この数はさらに増加すると予想されます。

政府の計画によると、国内の充電ステーションとバッテリー交換ステーションは顕著な数で増加するでしょう。政府の計画では、31,859の充電ステーションと67,000のバッテリー交換ステーションを設置する予定です。ただし、電気自動車は主に家庭で充電されますが、道路インフラの改善に伴い、その傾向は徐々に変化しています。

バッテリー交換業界の概要

バッテリー交換市場は競争が激しく、細分化されており、東南アジアおよび国際的な市場プレーヤーが多数存在します。主要なプレーヤーは、パートナーシップ、契約、提携、新製品の発売、地理的拡大、合併と買収など、市場での存在感を高めるためにさまざまな成長戦略を採用しています。市場で事業を展開している主なプレーヤーには、Selex Motor、Blueshark、Sun Mobility、Oyika、Onion Mobility Solutions、Gogoro Inc.、Pertamina、Winnonie、Honda PCX Battery Smart、H SEM Power Station、Swap and go、ETRAN Power Station、EGAT、ZHI EV Station、MaCharge、Batt Swapなどがあります。

バッテリー交換市場ニュース

• 2023年、台湾の二輪車メーカーであるKymcoは、バンコクにある既存のバッテリー交換スクーターネットワークであるSwap & Goについて、従量制およびサブスクリプションモデルの両方でArun Plusとのパートナーシップを発表しました。

• 2023年。バッテリー交換プロバイダーであるOyikaは、タイ、マレーシア、カンボジア、インドネシアでバッテリー・アズ・ア・サービス市場を立ち上げました。同社のバッテリー設計は、東南アジア地域のほとんどの大衆市場向け電動バイクと互換性があり、手頃な価格の電力サブスクリプションパッケージ、バッテリー交換、電動バイクをバンドルしています。

• 2022年、東南アジア地域におけるEV製造会社の1つであるONiON Mobilityは、ONiON T1C（三輪車）を発表しました。この車両は、東南アジア市場における商業運転向けに開発されています。

• 2021年、ホンダモーターズは、他の3つの自動車メーカーとともに、電動二輪車用の標準化された交換可能なバッテリーを開発することを発表しました。これらの企業には、ホンダモーターズに加えて、ヤマハモーターズ、川崎重工業、スズキモーターズが含まれます。

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