東南アジアSUV市場：現状分析と予測（2025年～2033年）

東南アジアSUV市場規模と予測

東南アジアのSUV市場は、2024年には約310億米ドルと評価され、可処分所得の増加と急速な都市化に牽引され、予測期間（2025年～2033年）中に約7.08%の力強いCAGRで成長すると予想されています。

東南アジアSUV市場分析

SUVとは、快適性、ダイナミクス、使いやすさ、高い最低地上高、運転姿勢、多様な道路状況への対応能力を提供するように設計された乗用車です。通常、個人の移動手段、家族の輸送手段、軽度のオフロードまたはマルチ地形での使用に使用されます。

東南アジアでの成長を促進するために、メーカーはプラットフォームの現地化、費用対効果の高い製造、都市部の密度と価格を重視する消費者に適した新しいサブコンパクトおよびコンパクトSUVの開発に注力しています。さらに、ハイブリッドSUVや電気SUVなどの電動モデルが、インセンティブや充電ネットワークのサポートを受けて、都市部で徐々に導入されています。さらに、より広範な顧客層にリーチするために、オンライン小売、リース、サブオーナーシップシステムが採用されており、競争の激しい市場で差別化を図るために、組み込みのインフォテインメントや安全システムなどのバリアントや機能セットが使用されています。

たとえば、2025年12月24日、Cheryは2024年のOMODA 5の5つ星評価に基づいて、東南アジア諸国新車評価プログラム（ASEAN NCAP）の下で安全評価のために2つの新しいSUVモデル、iCAUR V23とTIGGO 7プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）を発表しました。このイニシアチブは、地域の車両安全基準に対するブランドの継続的な取り組みを強調するものです。

東南アジアSUV市場の動向

このセクションでは、当社の調査チームが特定した、東南アジアのSUV市場のさまざまなセグメントに影響を与える主要な市場動向について説明します。

ハイブリッドパワートレインの採用の増加

購入者は車両の航続距離よりも燃費に関心があるため、ハイブリッドパワートレインへの移行も東南アジアのSUV市場における重要なトレンドです。また、ハイブリッド車は、特に充電ネットワークの普及が均一でない市場において、従来のICE（内燃機関）市場と完全な電動化の間の実行可能な経路を提供します。さらに、燃料開発を優遇し、燃料コストを増加させる政府の政策が、ハイブリッド車の普及を促進しています。このトレンドにより、メーカーは都市部や長距離での性能と運転の利便性を維持しながら、排出量削減の目標を達成できます。

たとえば、2025年12月4日、Geely Autoは、すべての電気SUV GEELY EX5、新しいプラグインハイブリッドSUV GEELY STARRAY EM-iのタイでの展示、およびイベント中にタイで発売されたGEELY EX2を含む、新しいエネルギー製品のフルラインナップを発表しました。Bセグメントの電気都市モデルとして、GEELY EX2は、スマートテクノロジーとユーザー中心の機能を統合し、現代の都市モビリティ向けに設計されています。5人乗りキャビンは85%の室内空間利用率を実現し、完全にフラットなリアフロアと70リットルのフロントトランクを含む36の収納コンパートメントを備え、毎日の通勤に快適さと利便性を提供します。

東南アジアSUV業界のセグメンテーション

このセクションでは、東南アジアのSUV市場の各セグメントにおける主要なトレンドの分析と、2025年～2033年の国レベルでの予測を提供します。

コンパクトSUV市場は、2024年にSUV市場の支配的なシェアを占めました。

車種に基づいて、市場はサブコンパクト、コンパクト、ミッドサイズ、フルサイズにセグメント化されています。これらの中で、コンパクトSUV市場は2024年に最大のシェアを占めました。これは主に、手頃な価格、燃費効率、都市部および準都市部の顧客向けの機能性の組み合わせによるものです。小型化により、最低地上高や認識されている安全性を損なうことなく、混雑した都市に適しており、それによって採用が促進されます。このセグメントにより、企業は迅速に量を拡大し、効率的に生産を現地化できるため、市場への浸透が向上します。2024年8月5日、三菱自動車株式会社（以下、三菱自動車）は、新型Xforce1コンパクトSUVが、ASEAN地域の新車に対する包括的な安全性能評価である2024年ASEAN NCAP2で最高の5つ星評価を獲得したと発表しました。

電気SUV市場は、予測期間（2025年～2033年）中に大幅なCAGRで成長すると予想されています。

燃料の種類に基づいて、東南アジアのSUV市場は、ディーゼル、ガソリン、電気、その他にセグメント化されています。これらの中で、電気SUV市場は、予測期間（2025年～2033年）中に大幅なCAGRで成長すると予想されています。電気SUVは、東南アジアの政府がインセンティブ、排出量政策、EV戦略を開始するにつれて、重要な成長ドライバーとして登場しています。燃料価格の上昇と環境意識の高まりが、消費者とフリートオペレーターを電気オプションへと駆り立てています。このセグメントにより、企業は長期的な成長に備え、政策支援と将来のモビリティトレンドに合わせることができます。たとえば、2025年10月29日、Cycle & Carriage Singaporeは、シンガポールでのLeapmotorの発売を発表し、慎重に設計され、アクセスしやすい電気自動車（EV）体験を顧客に提供するように設計された中型の電気スポーツユーティリティビークル（SUV）であるLeapmotor C10を発表しました。これは、タイとマレーシアに続く、東南アジアにおけるLeapmotorの3番目の市場参入となります。

タイは、2024年に東南アジアのSUV市場で支配的なシェアを占めました

タイは、地域の自動車製造および輸出ハブとして、東南アジアのSUV市場で支配的なシェアを占めました。堅調な製造能力、十分に確立されたサプライチェーン、および有利な産業政策が、SUVの一貫した採用を支えています。さらに、コンパクトおよびミッドサイズのSUVの市場は強く、州の政策は電気およびハイブリッドSUVへの移行を加速しています。さらに、タイの輸出ベースのエコシステムは、企業が地域の事業を拡大し、競争力を高めることを促進します。

たとえば、2025年2月14日、マツダ株式会社（マツダ）とマツダ・セールス（タイランド）株式会社（マツダタイランド）は、オート・アライアンス（タイランド）株式会社（タイにあるマツダの製造拠点）を、50億タイバーツ（約1億4,300万米ドル）を投資し、現在までにタイで培ってきた地元のサプライチェーンの強みを活用して、年間生産能力10万台の新型コンパクトSUVの製造拠点として開発することで強化する計画を発表しました。

東南アジアSUV業界の競争環境

東南アジアのSUV市場は競争が激しく、いくつかのグローバルおよび国際的な市場プレーヤーが存在します。主要なプレーヤーは、パートナーシップ、契約、コラボレーション、新製品の発売、地理的な拡大、合併と買収など、市場でのプレゼンスを高めるためにさまざまな成長戦略を採用しています。

東南アジアのSUV企業トップ

市場の主要なプレーヤーには、PROTON Holdings Berhadのグループ会社、GREAT WALL MOTOR SALES MALAYSIA SDN.BHD、Chery Auto Malaysia Sdn Bhd、ISUZU Motors Asia（Thailand）Co., Ltd.（ISUZU MOTORS LIMITED）、三菱自動車株式会社、現代自動車株式会社、日産自動車株式会社、BYD Auto Co., Ltd.、トヨタ自動車株式会社、マツダ株式会社があります。

東南アジアのSUV市場における最近の動向

• 2025年7月24日、BYDはマレーシアのクアラルンプールでの発表会で、中国でBYD Yuan UPとして販売されているすべての電気コンパクトSUVであるBYD ATTO 2を発表しました。この動きは、東南アジアの成長するEV市場での足跡を拡大するための自動車メーカーの継続的な推進力を強調するものです。

• 2024年12月31日、XPENGは、高度な G6 ミッドサイズ SUV と X9 超スマート大型7人乗り MPVの導入により、2025年初頭にインドネシアで発売され、インドネシアの消費者に高性能でビジネス/ファミリー向けのプレミアムMPVと持続可能なモビリティからの選択肢を提供します。

• 2024年2月14日、国内自動車メーカーのPROTONは、GEELYとの提携から1年後の2018年に最初のSUVであるProton X70を発売しました。このマイルストーンは、ブランドのターニングポイントとなり、活性化を促し、収益性を取り戻しました。それ以来、同社は成長を続けています。7年後、PROTONはさらに2つのSUVを発売し、それぞれがその後のアップデートを受け、それ以来市場での関連性を維持しています。マレーシアで最も人気のあるBセグメントSUVであり、PROTONのベストセラーSUVであるProton X50は、昨年合計23,647台を販売しました。

東南アジアSUV市場レポートのカバレッジ

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