東南アジアの中古車市場：現状分析と予測（2025年～2033年）

東南アジアの中古車市場規模と予測

東南アジアの中古車市場は、2024年に約323億7696万米ドルと評価され、予測期間（2025年～2033年F）中に約8.77%の高いCAGRで成長すると予測されています。これは、手頃な価格のモビリティに対する需要拡大により、中間所得層が増加していることが要因です。

東南アジアの中古車市場分析

中古車とは、1人以上の以前の所有者が所有し、ディーラー、マーケットプレイス、または個人によって再販される車両のことです。自動車市場のかなりの部分を占め、より競争力のある価格を提供し、より柔軟な資金調達と消費者へのより大きな可用性を提供します。

東南アジアの中古車エコシステムは、信頼性センター、改修センター、資金調達の提供、透明性を高めるための確認済みのリストを組み合わせた、構造化されたデジタルファーストのビジネスモデルに移行しています。これに加えて、市場の主要企業は、AIベースの価格設定エンジン、診断ツール、リアルタイムの評価システムに投資して、再販価値を標準化しています。さらに、オンライン予約、自宅での試乗、玄関先での配送、延長サービス保証を通じて、オムニストア小売モデルの拡大も進んでいます。さらに、銀行、NBFC、保険会社、ロードサイドアシスタンスネットワークとの連携を強化することで、エンドツーエンドサービスの信頼性を高めています。認定中古車プラットフォームも規模を拡大しており、顧客の獲得と再販を迅速化するために、買い戻しプログラム、サブスクリプションプラン、下取りプログラムを提供しています。

2025年11月11日、フィリピン有数の中古車ディーラー向け融資プラットフォームであるOneLotは、独立系ディーラー向けの手頃な融資とデジタルツールを拡大するために、2025年に国内最大の資金調達ラウンドとなる330万米ドルのシード資金を調達しました。このラウンドはAccion Venturesと468 Capitalが共同で主導し、Everywhere VenturesとSeedstarsが新たに参画し、Crestone Venture Capital、Kaya Founders、およびGeorg Steiger（BillEase）やJojo Malolos（Paymongo）などの著名なエンジェル投資家からの継続的な支援を受けました。この新たな資本は、中古車起業家がより迅速に融資を受けられるようにし、AI主導の引受と、ビジネスの成長を支援するテクノロジーソリューションを提供することで、OneLotのミッションを加速させるでしょう。

東南アジアの中古車市場のトレンド

このセクションでは、当社の調査専門家チームが見出した、東南アジアの中古車市場のさまざまなセグメントに影響を与えている主要な市場トレンドについて説明します。

AIを活用した価格設定、検査、需要予測

AIを活用した価格設定、検査、需要予測の使用は、プラットフォームが機械学習を利用してより正確な評価を提供し、価格設定の対立を減らすため、東南アジアの中古車市場のトレンドとして浮上しています。画像ベースの検査ツールを使用すると、隠れた損傷を明らかにし、企業が広範な在庫全体で品質チェックを標準化できるようになります。予測分析は、各都市でどの在庫モデルが最も早く売れるかを判断することにより、在庫計画を強化します。この自動化の変革により、運用中の時間を節約し、不正行為を最小限に抑え、バイヤー間の信頼を向上させます。採用されるほど、AIは中心的な機能となり、企業をより競争力のあるものにし、エコシステム全体の顧客エクスペリエンスを向上させます。

東南アジアの中古車産業セグメンテーション

このセクションでは、東南アジアの中古車市場の各セグメントにおける主要なトレンドの分析と、2025年～2033年の国レベルでの予測を提供します。

2024年、ハッチバックの中古車市場が中古車市場の大部分を占めました。

車両タイプに基づいて、市場はハッチバック、セダン、スポーツユーティリティビークル（SUV）、その他に分類されます。これらのうち、2024年にはハッチバックの中古車市場が最大のシェアを占めました。これは主に、この地域の価格に敏感な都市部の通勤者が、初めてのバイヤーにとって最も簡単な参入地点となっているためです。さらに、メンテナンス費用が削減され、良好な再販価値により、プラットフォームとディーラーの売上高が向上します。さらに、大量で持続的な需要の急増は、企業が在庫サイクルを拡大し、市場への浸透を向上させるのに役立ちます。

電気自動車セグメントは、予測期間（2025年～2033年）中に大幅なCAGRで成長すると予想されています。

燃料タイプに基づいて、市場はディーゼル、ガソリン、CNG/LPG、電気、ハイブリッドに分類されます。これらのうち、電気自動車セグメントは、予測期間（2025年～2033年）中に大幅なCAGRで成長すると予想されています。中古EVの供給が増加することは、消費者が安価な走行とよりクリーンなモビリティを重視するため、長期的な成長の原動力となります。EV志向の検査、バッテリーの健全性診断、および保証スキームに移行する企業は、当初から競争上の優位性を持っています。政府からのEVの使用を促進するためのインセンティブの増加も、バイヤーの採用を迅速に促進し、中古EV市場の規模を拡大するのに役立ちます。2025年9月17日、東南アジア有数のオンライン自動車マーケットプレイスであるCarroは、クールジャパン機構（日本の政府系ファンド）が主導し、複数の新規投資家の参加を得て、6,000万米ドルの資金を調達しました。この投資は、Carroが進出しているアジア太平洋地域全体で日本車の需要を押し上げるために使われます。今後、日本のプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）の市場シェアを拡大するためです。

2024年、インドネシアが東南アジアの中古車市場の大部分を占めました。

東南アジアの中古車市場はインドネシアが支配しており、これはこの地域で最も車両数が多く、中間所得層の拡大による高い需要が、安定した取引の流れを保証しているためです。企業は、この規模に対応するために、新興のTier-2都市で検査センター、改修ハブ、小売ショールームをますます拡大しています。さらに、銀行、フィンテック融資機関、保険会社、フリート事業者との提携は、エンドツーエンドのサービスを強化し、高品質の在庫の絶え間ない流れを維持しています。また、デジタル浸透が急速に進んでおり、オンラインでの発見とオフラインでのタッチを組み合わせたプラットフォームが、ユーザーの急速な採用を促進しています。インドネシアにおけるより安全で透明性の高い取引に対する規制上の圧力は、組織化されたプレーヤーへの移行を加速させています。したがって、インドネシアは、採用と提携の爆発的な増加に牽引され、東南アジアにおける中古車の成長の中心地となっています。

2025年5月6日、アストラとトヨタは戦略的パートナーシップを強化し、PT Astra Digital Mobil（ADMO）へのパートナーシップを通じて、インドネシアの中古車事業における協力を拡大しました。Toyota Motor Asia（Singapore）Pte. Ltd.（TMA）は、ADMOの40％を取得しました。TMAによる取得は、新規株式の引受と既存株式の取得によるもので、総額1億2,000万米ドル、または約2兆ルピアです。この取引後、アストラはPT Astra Digital Internasional（ADI）を通じてADMOの60％の株式所有権を維持し、ADMOの支配権を維持しました。

東南アジアの中古車産業の競争環境

東南アジアの中古車市場は競争が激しく、複数のグローバルおよび国際的な市場プレーヤーが存在します。主要なプレーヤーは、市場でのプレゼンスを強化するために、パートナーシップ、合意、コラボレーション、新製品の発売、地理的拡大、M&Aなど、さまざまな成長戦略を採用しています。

東南アジアの中古車主要企業

市場の主要なプレーヤーには、Carro、CARSOME Sdn Bhd、Motor Trader（MT Digital Sdn Bhd）、Cardekho SEA（Cardekho Group）、Mudah.my Sdn Bhd、OLX（Astra）、AutoDeal（Sirqo Group Inc.）、Sgcarmart、SBT CO., LTD.、CHOBROD CO., LTD.などがあります。

東南アジアの中古車市場における最近の動向

• 2025年8月21日、アジア太平洋地域で最大かつ最も急速に成長しているオンライン中古車プラットフォームであるCarroは、フィンテックプラットフォームのSY Holdingsとの間で、技術対応型融資ソリューションを通じてCarroの拡大計画をサポートする戦略的パートナーシップを締結する覚書を締結しました。この戦略的パートナーシップは、人工知能、予測分析、APIベースの統合を活用して、ガバナンスとコンプライアンスを維持しながら、効率を最適化し、資金調達サイクルを加速し、スケーラビリティを向上させます。

• 2024年9月22日、Schaeffler Manufacturing（Thailand）Co., Ltd.は、iCar Asia（Thailand）Co., Ltd.との協力により、ONE2CAR x REPXPERT Collaborationプロジェクトを開始しました。このイニシアチブは、REPXPERTモバイルトレーニングセンターを通じて、中古車サービスセンターの修理およびメンテナンススキルを向上させ、基準を設定することにより、専門の自動車整備士のスキルを向上させることを目的としています。目標は、サービスの質を高め、ディーラーから中古車を購入する際の消費者の信頼を築くことです。最初のフェーズでは、80人のプロの自動車整備士を対象としています。

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