유형별 강조 (터보프롭, 터보팬, 터보샤프트 및 피스톤 엔진); 구성 요소별 (압축기, 터빈, 기어박스, 배기 시스템, 연료 시스템 등); 플랫폼별 (고정익 항공기, 회전익 항공기 및 무인 항공기); 기술별 (기존 및 하이브리드); 및 지역/국가별
전 세계 항공기 엔진 시장은 2022-2028년 예측 기간 동안 약 9%의 성장률로 성장할 것으로 예상됩니다. 항공기 엔진은 기계적 동력을 생산하는 항공기 추진 시스템의 구성 요소입니다. 항공기 엔진은 대부분 경량 피스톤 엔진 또는 가스 터빈입니다. 증가하는 상업용 항공기 운항 및 군용 항공기 운항 증가는 항공기 엔진 시장에 영향을 미치는 가장 두드러진 요인 중 일부입니다. 또한 연료 효율적인 항공기 엔진에 대한 수요 증가, 상업 및 군사 애플리케이션을 위한 무인 항공기(UAV)에 대한 수요 증가, 고급 항공기 엔진 개발을 위한 협력 증가와 같은 요인들이 항공기 엔진 시장의 성장을 촉진하고 있습니다. 예를 들어, GE Aerospace는 항공기 엔진 부품에 대한 Tata Advanced와의 계약을 연장했습니다. 다년간의 장기 계약은 10억 달러가 넘는 가치를 지니며 2030년까지 계속될 것입니다.
시장에서 활동하는 주요 업체로는 General Electric, Rolls-Royce plc, Raytheon Technologies Corporation, Safran, Honeywell International Inc., Textron Inc., International Aero Engines AG, The Williams Companies Inc., MTU Aero Engines AG, Eurojet 등이 있습니다. 이러한 업체들은 고객에게 하이테크 혁신적인 제품/기술을 제공하기 위해 여러 M&A와 파트너십을 진행해 왔습니다.
보고서에 제시된 인사이트
"유형 중 터보팬 엔진 부문이 예측 기간 동안 강력한 CAGR을 기록할 것입니다."
유형에 따라 시장은 터보프롭, 터보팬, 터보샤프트 및 피스톤 엔진으로 분류됩니다. 이 중 터보팬 엔진은 예측 기간 동안 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 이는 대부분의 최신 항공기가 높은 추력과 우수한 연료 효율성으로 인해 터보팬 엔진을 사용하기 때문입니다. 이 유형의 엔진은 보잉 747 및 에어버스 A300과 같은 광동체 항공기에 일반적으로 사용됩니다.
"기술 중 고정익 부문이 2020년에 시장에서 상당한 점유율을 차지했습니다."
플랫폼에 따라 시장은 고정익 항공기, 회전익 항공기 및 무인 항공기로 나뉩니다. 고정익 부문은 2020년에 전 세계 항공기 엔진 시장에서 상당한 점유율을 차지했습니다. 유연성, 데이터 보안, 고속 및 낮은 대기 시간은 이 부문의 성장을 주도하는 가장 두드러진 요인입니다. 온프레미스 배포는 기업에 데이터에 대한 물리적 제어를 제공하고 중요한 데이터에 대한 액세스를 기업으로 제한합니다.
"아시아 태평양 지역은 2020년에 시장에서 주목할 만한 점유율을 차지했습니다."
아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 전 세계 항공기 엔진 시장에서 두드러진 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이는 주로 이 지역 주요 경제국의 국방 예산 증가 때문입니다. 이는 군용 헬리콥터 및 전투기 조달에 대한 수요를 창출했으며, 이는 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 2021년에 인도 정부는 군대에 766억 달러를 지출했으며, 이 중 39%가 인도 공군에 할당되어 군용 항공기를 국내에서 건설하는 데 주로 사용되었습니다.
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전 세계 항공기 엔진 시장은 요구 사항 또는 기타 시장 부문에 따라 추가로 맞춤화할 수 있습니다. 이 외에도 UMI는 귀하가 귀하의 비즈니스 요구 사항을 가질 수 있음을 이해하므로 귀하의 요구 사항에 완전히 맞는 보고서를 얻으려면 주저하지 말고 저희에게 연락하십시오.
항공기 엔진 시장 분석을 위한 연구 방법론 (2022-2028)
글로벌 항공기 엔진 시장의 과거 시장 분석, 현재 시장 추정 및 미래 시장 예측은 전 세계 주요 지역에서 항공기 엔진의 채택을 만들고 분석하기 위해 수행된 세 가지 주요 단계였습니다. 과거 시장 수치를 수집하고 현재 시장 규모를 추정하기 위해 광범위한 2차 연구가 수행되었습니다. 둘째, 이러한 통찰력을 검증하기 위해 수많은 결과와 가정이 고려되었습니다. 또한, 글로벌 항공기 엔진 시장의 가치 사슬 전반에 걸쳐 업계 전문가들과 광범위한 1차 인터뷰가 진행되었습니다. 1차 인터뷰를 통해 시장 수치를 가정하고 검증한 후, 전체 시장 규모를 예측하기 위해 상향식/하향식 접근 방식을 사용했습니다. 그 후, 시장 세분화 및 데이터 삼각 측량 방법을 채택하여 업계의 세분 시장 및 하위 부문의 시장 규모를 추정하고 분석했습니다. 자세한 방법론은 아래에 설명되어 있습니다.
과거 시장 규모 분석
1단계: 2차 출처에 대한 심층 연구:
항공기 엔진 시장의 과거 시장 규모를 얻기 위해 다음과 같은 회사 내부 출처를 통해 자세한 2차 연구가 수행되었습니다.연례 보고서 및 재무제표, 실적 발표, 보도 자료 등,및 다음을 포함한 외부 출처저널, 뉴스 및 기사, 정부 간행물, 경쟁사 간행물, 부문 보고서, 타사 데이터베이스 및 기타 신뢰할 수 있는 간행물.
2단계: 시장 세분화:
항공기 엔진 시장의 과거 시장 규모를 얻은 후, 주요 지역의 다양한 세그먼트 및 하위 세그먼트에 대한 과거 시장 통찰력과 점유율을 수집하기 위해 자세한 2차 분석을 수행했습니다. 주요 부문은 유형, 구성 요소, 플랫폼 및 기술로 보고서에 포함됩니다. 또한 해당 지역에서 테스트 모델의 전반적인 채택을 평가하기 위해 국가별 분석이 수행되었습니다.
3단계: 요인 분석:
다양한 세그먼트 및 하위 세그먼트의 과거 시장 규모를 확보한 후, 항공기 엔진 시장의 현재 시장 규모를 추정하기 위해 자세한요인 분석을 수행했습니다. 또한, 항공기 엔진의 유형, 구성 요소, 플랫폼 및 기술과 같은 종속 변수 및 독립 변수를 사용하여 요인 분석을 수행했습니다. 글로벌 항공기 엔진 시장 부문에서 주요 파트너십, 인수 합병, 사업 확장 및 제품 출시에 대한 수요 및 공급 측면 시나리오에 대한 철저한 분석이 수행되었습니다.
현재 시장 규모 추정 및 예측
현재 시장 규모 측정:위의 3단계에서 얻은 실행 가능한 통찰력을 바탕으로, 현재 시장 규모, 글로벌 항공기 엔진 시장의 주요 업체 및 부문의 시장 점유율에 도달했습니다. 필요한 모든 비율 점유율 분할 및 시장 분석은 위에 언급된 2차 접근 방식을 사용하여 결정되었으며 1차 인터뷰를 통해 검증되었습니다.
추정 및 예측:시장 추정 및 예측을 위해 동인 및 트렌드, 제약 및 이해 관계자에게 제공되는 기회를 포함한 다양한 요인에 가중치가 할당되었습니다. 이러한 요인을 분석한 후, 상향식/하향식 접근 방식과 같은 관련 예측 기술을 적용하여 2027년의 시장 예측에 도달했습니다. 시장 규모를 추정하기 위해 채택된 연구 방법론은 다음과 같습니다.
시장 규모 및 점유율 검증
1차 조사:주요 지역의 최고 경영진(CXO/VP, 영업 책임자, 마케팅 책임자, 운영 책임자, 지역 책임자, 국가 책임자 등)을 포함한 주요 의견 리더(KOL)와의 심층 인터뷰를 실시했습니다. 1차 조사 결과를 요약한 후, 통계 분석을 수행하여 제시된 가설을 입증했습니다. 1차 조사의 입력은 2차 조사 결과와 통합되어 정보를 실행 가능한 통찰력으로 전환했습니다.
다양한 지역의 1차 참가자 분할
시장 엔지니어링
데이터 삼각 측량 기술을 사용하여 전체 시장 추정을 완료하고 글로벌 항공기 엔진 시장의 각 세그먼트 및 하위 세그먼트에 대한 정확한 통계 수치를 도출했습니다. 데이터는 글로벌 항공기 엔진 시장의 유형, 구성 요소, 플랫폼 및 기술 분야의 다양한 매개변수와 추세를 연구한 후 여러 세그먼트 및 하위 세그먼트로 분할되었습니다.
글로벌 항공기 엔진 시장 연구의 주요 목표
글로벌 항공기 엔진 시장의 현재 및 미래 시장 동향이 연구에서 파악되었습니다. 투자자는 연구에서 수행된 정성적 및 정량적 분석을 기반으로 투자를 결정하기 위한 전략적 통찰력을 얻을 수 있습니다. 현재 및 미래 시장 동향은 지역 수준에서 시장의 전반적인 매력을 결정하여 산업 참가자가 미개척 시장을 활용하여 선점 이점을 얻을 수 있는 플랫폼을 제공했습니다. 연구의 다른 정량적 목표는 다음과 같습니다.
산업의 심층적인 지역 수준 분석
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