- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Rynek mobilności elektrycznej: Analiza i prognoza (2022-2030)
Nacisk na typ pojazdu (elektryczny dwukołowiec, elektryczny trzykołowiec, elektryczny czterokołowiec i inne); oraz typ akumulatora (litowo-jonowy, kwasowo-ołowiowy, niklowo-metalowo-wodorkowy i inne); Napęd (elektryczny pojazd akumulatorowy (BEV), hybrydowy pojazd elektryczny (HEV), hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in (PHEV) i elektryczny pojazd zasilany ogniwem paliwowym (FCEV) i typ ładowania (niskonapięciowe AC (poziom 1), średnio-wysokonapięciowe AC (poziom 2) i szybkie ładowanie DC (DCFC)); oraz Region/Kraj
Mobilność elektrycznaWartość rynku w 2022 r. wyniosła 291,8 miliarda USD i oczekuje się, że będzie rosła w tempie CAGR 23,15% w latach 2022-2030Globalny scenariusz dla mobilności elektrycznej szybko się zmienia, napędzany szeregiem czynników, takich jak obawy o środowisko, bezpieczeństwo energetyczne i postęp technologiczny. Jednym z kluczowych czynników napędzających tę zmianę są obawy o środowisko, ponieważ zmiany klimatyczne i zanieczyszczenie powietrza są poważnym problemem na całym świecie. Rządy i osoby prywatne coraz częściej szukają sposobów na zmniejszenie swojego śladu węglowego, a pojazdy elektryczne (EV) są postrzegane jako rozwiązanie. EV nie emitują spalin z rur wydechowych, co oznacza, że nie uwalniają szkodliwych zanieczyszczeń do powietrza. Dodatkowo, EV mogą pomóc zmniejszyć zależność od paliw kopalnych, które stają się coraz bardziej rzadkie i drogie. W rezultacie kraje poszukują alternatywnych źródeł energii do zasilania swoich systemów transportowych, a EV są atrakcyjną opcją.
Postęp technologiczny również napędza rozwój mobilności elektrycznej. Koszt akumulatorów gwałtownie spada w ostatnich latach, co sprawia, że EV są bardziej przystępne cenowo i zwiększają ich zasięg. Postępy w silnikach elektrycznych, elektronice mocy i infrastrukturze ładowania również poprawiają wydajność i wygodę EV. To sprawiło, że stały się one bardziej atrakcyjne dla konsumentów i doprowadziło do wzrostu inwestycji i polityki wspierającej mobilność elektryczną. Inwestycje w produkcję EV i infrastrukturę ładowania są kluczowym czynnikiem napędzającym rozwój mobilności elektrycznej. Firmy takie jak Tesla, Volkswagen i Nissan ogłosiły wielomiliardowe inwestycje w produkcję EV i infrastrukturę ładowania. Rządy na całym świecie również inwestują w infrastrukturę EV, podejmując inicjatywy takie jak Rozporządzenie Unii Europejskiej w sprawie infrastruktury paliw alternatywnych i Biuro Technologii Pojazdów Departamentu Energii USA.
Polityka zachęcania do adopcji pojazdów elektrycznych jest również kluczowym czynnikiem napędzającym rozwój mobilności elektrycznej. Wiele krajów wdrożyło politykę zachęcającą do adopcji pojazdów elektrycznych, taką jak zachęty podatkowe, dotacje i mandaty dla producentów w celu wyprodukowania określonego odsetka EV. Na przykład Unia Europejska wyznaczyła cel, aby do 2030 r. 30% sprzedaży nowych samochodów stanowiły samochody elektryczne, a Chiny ogłosiły plany stopniowego wycofywania pojazdów z silnikami spalinowymi do 2035 r. Polityka ta ma na celu zwiększenie adopcji pojazdów elektrycznych i wspieranie rozwoju branży mobilności elektrycznej..
Do głównych graczy działających na rynku należą BYD Company Ltd., TOYOTA MOTOR CORPORATION., Volkswagen AG, Nissan Motor Co., Ltd., Hyundai Motor Company, BMW AG, General Motors, SAIC Motor Corporation Limited i Ford Motor Company. Kilka fuzji i przejęć wraz z partnerstwami zostało podjętych przez tych graczy w celu ułatwienia klientom dostępu do zaawansowanych technologicznie i innowacyjnych produktów/technologii.
Informacje przedstawione w raporcie
„Wśród napędów, segment hybrydowych pojazdów elektrycznych typu plug-in (PHEV) odnotował znaczny wzrost na rynku w 2021 r.”
Na podstawie napędu rynek jest podzielony na elektryczny pojazd akumulatorowy (BEV), hybrydowy pojazd elektryczny (HEV), hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in (PHEV) i elektryczny pojazd zasilany ogniwem paliwowym (FCEV). Wśród nich segment hybrydowych pojazdów elektrycznych typu plug-in (PHEV) odnotował znaczny wzrost, ponieważ PHEV oferują korzyści zarówno silników elektrycznych, jak i spalinowych. Dodatkowo, PHEV oferują elastyczność, która rozwiązuje ograniczenie zasięgu pojazdów elektrycznych i zapewniają dodatkowy zasięg z układem napędowym silnika spalinowego. Ponadto postępy w technologii akumulatorów ewoluowały, dzięki czemu oferują one większy zasięg w porównaniu z pojazdami elektrycznymi, co może być dla konsumentów atrakcyjną opcją.
„Wśród typów ładowania segment DCFC odnotował znaczny wzrost na rynku w 2021 r.”
Na podstawie typu ładowania rynek obejmuje niskonapięciowe AC (poziom 1), średnio-wysokonapięciowe AC (poziom 2) i szybkie ładowanie DC (DCFC). Wśród nich DCFC odnotowało znaczny wzrost na rynku mobilności elektrycznej w 2021 r. Znaczny wzrost DCFC można przypisać DCFC, zapewniając szybki i wydajny sposób ładowania EV, co czyni go atrakcyjną opcją dla kierowców, którzy chcą podróżować na duże odległości. Rządy i firmy prywatne inwestują w rozwój infrastruktury DCFC, co napędza wzrost w tym segmencie. Wraz z budową większej liczby stacji DCFC, więcej kierowców EV będzie miało dostęp do tego wygodnego i wydajnego rozwiązania ładowania.
„Europa odnotowuje znaczny wzrost na rynku mobilności elektrycznej w 2021 r.”
Europejski rynek mobilności elektrycznej rośnie w szybkim tempie, napędzany obawami o środowisko, koszty paliwa i chęcią uzyskania bardziej innowacyjnych i zrównoważonych opcji transportu.Na przykład w 2021 r. BMW ogłosiło plany zainwestowania 10 miliardów euro w rozwój pojazdów elektrycznych i autonomicznych w ciągu najbliższych pięciu lat. Firma ogłosiła również, że do 2025 r. wprowadzi na rynek 25 nowych modeli elektrycznych, a celem jest produkcja wyłącznie pojazdów elektrycznych do 2030 r.Kilka krajów w Europie wprowadziło nowe zachęty do promowania adopcji pojazdów elektrycznych, w tym ulgi podatkowe i dotacje.
Zakres raportu dotyczącego rynku mobilności elektrycznej
Powody, dla których warto kupić ten raport:
- Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognozowania, zatwierdzoną przez autentycznych ekspertów branżowych.
- Raport prezentuje szybki przegląd ogólnej wydajności branży na pierwszy rzut oka.
- Raport zawiera dogłębną analizę wybitnych podmiotów z branży, ze szczególnym uwzględnieniem kluczowych wskaźników finansowych, portfolio produktów, strategii ekspansji i ostatnich osiągnięć.
- Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży.
- Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.
- Dogłębna analiza na poziomie regionalnym branży.
Opcje dostosowywania:
Globalny rynek mobilności elektrycznej można dodatkowo dostosować do wymagań lub dowolnego innego segmentu rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego skontaktuj się z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Spis treści
Metodologia badań dla analizy rynku mobilności elektrycznej (2022-2030)
Analiza historycznego rynku, oszacowanie bieżącego rynku i prognozowanie przyszłego rynku globalnego rynku mobilności elektrycznej to trzy główne kroki podjęte w celu stworzenia i analizy adopcji mobilności elektrycznej w głównych regionach na całym świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania historycznych danych rynkowych i oszacowania wielkości obecnego rynku. Po drugie, aby zweryfikować te informacje, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości globalnego rynku mobilności elektrycznej. Po założeniu i walidacji danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne, zastosowaliśmy podejście odgórne/oddolne do prognozowania pełnej wielkości rynku. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych do oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów branży. Szczegółowa metodologia została wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Szczegółowe badanie wtórne przeprowadzono w celu uzyskania historycznej wielkości rynku mobilności elektrycznej za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firmy, takich jakraporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp.,oraz źródła zewnętrzne, w tymczasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku mobilności elektrycznej przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji rynkowych i udziału dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty uwzględnione w raporcie to typ pojazdu, typ akumulatora, napęd i typ ładowania. Ponadto przeprowadzono analizy na poziomie kraju w celu oceny ogólnego przyjęcia modeli testowych w danym regionie.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów przeprowadziliśmy szczegółowąanalizę czynnikowąw celu oszacowania obecnej wielkości rynku mobilności elektrycznej. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową z wykorzystaniem zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak typ pojazdu, typ akumulatora, napęd i typ ładowania rynku mobilności elektrycznej. Przeprowadzono dokładną analizę scenariuszy popytu i podaży, biorąc pod uwagę najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję biznesu i wprowadzenia produktów w sektorze mobilności elektrycznej na całym świecie
Szacowanie i prognoza obecnej wielkości rynku
Określanie obecnej wielkości rynku:W oparciu o praktyczne wnioski z powyższych 3 kroków, doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku mobilności elektrycznej oraz udziałów rynkowych segmentów. Wszystkie wymagane udziały procentowe podziału i podziałów rynku zostały określone przy użyciu powyższego podejścia wtórnego i zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Szacowanie i prognozowanie:Do oszacowania i prognozowania rynku, wagi zostały przypisane do różnych czynników, w tym czynników napędowych i trendów, ograniczeń oraz możliwości dostępnych dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście odgórne/oddolne, w celu uzyskania prognozy rynkowej na rok 2028 dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach globalnych. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
- Wielkość rynku branży pod względem przychodów (USD) i wskaźnik adopcji rynku elektromobilności na głównych rynkach krajowych
- Wszystkie udziały procentowe, podziały i podziały segmentów i podsegmentów rynku
- Kluczowi gracze na globalnym rynku elektromobilności pod względem oferowanych produktów. Ponadto strategie wzrostu przyjęte przez tych graczy w celu konkurowania na szybko rozwijającym się rynku
Walidacja Wielkości i Udziału w Rynku
Badania pierwotne:Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z dyrektorami najwyższego szczebla (CXO/VP, szef sprzedaży, szef marketingu, szef operacyjny, szef regionalny, szef krajowy itp.) w głównych regionach. Wyniki badań pierwotnych zostały następnie podsumowane i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z ustaleniami wtórnymi, przekształcając w ten sposób informacje w przydatne wnioski.
Podział uczestników badań pierwotnych w różnych regionach
Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych w celu uzupełnienia ogólnego szacowania rynku i uzyskania precyzyjnych danych statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku elektromobilności. Dane podzielono na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu pojazdu, typu akumulatora, układu napędowego i typu ładowania na globalnym rynku elektromobilności.
Główny Cel Badania Globalnego Rynku Elektromobilności
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe globalnego rynku elektromobilności. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, aby oprzeć swoje decyzje dotyczące inwestycji na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe determinowały ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając platformę dla uczestników przemysłowych do wykorzystania niewykorzystanego rynku w celu skorzystania z przewagi pierwszego ruchu. Inne cele ilościowe badań obejmują:
- Analizę obecnej i prognozowanej wielkości rynku elektromobilności pod względem wartości (USD). Ponadto analiza obecnej i prognozowanej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów.
- Segmenty w badaniu obejmują obszary typu pojazdu, typu akumulatora, układu napędowego i typu ładowania.
- Definicję i analizę ram regulacyjnych dla elektromobilności
- Analizę łańcucha wartości związanego z obecnością różnych pośredników, wraz z analizą zachowań klientów i konkurentów w branży.
- Analizę obecnej i prognozowanej wielkości rynku elektromobilności dla głównego regionu.
- Główne kraje regionów objętych badaniem w raporcie obejmują Azję i Pacyfik, Europę, Amerykę Północną i resztę świata
- Profile firm na rynku elektromobilności i strategie wzrostu przyjęte przez graczy rynkowych w celu utrzymania się na szybko rozwijającym się rynku.
- Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym
Powiązane Raporty
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również
Rynek naprawy wagonów towarowych: Analiza bieżąca i prognoza (2025-2033)
Nacisk na typ naprawy (Mechaniczny (Układ hamulcowy, Sprzęg i mechanizmy uciągowe, Łożyska i osie, Koła i zestawy kołowe, Drzwi i luki, Układy pneumatyczne, Inne), Konstrukcyjny (Naprawa nadwozia i ramy, Spawanie i obróbka metali, Zapobieganie korozji i naprawy, Naprawa dachu, boków i podwozia, Inne), Wnętrze (Podłogi i podłoża, Wykładziny wewnętrzne i izolacja, Inne)); Według serwisu (Mobilny, Na miejscu); i Region/Kraj
May 9, 2025
Rynek kół zębatych samochodowych: Aktualna analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk na typ produktu (koła zębate rozrządu, koła łańcuchowe rolkowe, koła łańcuchowe ciche i inne); Typ pojazdu (dwukołowce, samochody osobowe, lekkie pojazdy użytkowe, ciężkie pojazdy użytkowe oraz pojazdy elektryczne (EV) i hybrydowe); Kanał sprzedaży (rynek wtórny i producent oryginalnego wyposażenia (OEM)); oraz region/kraj
May 6, 2025
