Rynek napędu na wszystkie koła: Aktualna analiza i prognoza (2024-2032)

Wielkość i prognoza rynku napędu na wszystkie koła

Wartość rynku napędu na wszystkie koła wyniosła w 2023 r. około 38,38 mld USD i oczekuje się, że w okresie prognozy (2024–2032) będzie rósł w znacznym tempie CAGR wynoszącym około 7,86% ze względu na postęp technologiczny, zmieniające się preferencje konsumentów i ewoluujące trendy branżowe.

Analiza rynku napędu na wszystkie koła

Napęd na wszystkie koła, czyli AWD, odnosi się do systemu, w którym silnik samochodu przekazuje moc do poruszania wszystkimi czterema kołami. AWD, jak sama nazwa wskazuje, przekazuje moc do każdego koła, aby pomóc w lepszym prowadzeniu pojazdu niż pojazd z napędem na przednie lub tylne koła na śliskich, pokrytych lodem drogach. W rzeczywistości istnieją dwa rodzaje systemów AWD. Jeden system, zwany „AWD na pełny etat”, to taki, w którym samochód napędza wszystkie cztery koła w tym samym czasie. Drugi system ma możliwość przekazywania mocy na wszystkie opony, ale robi to tylko wtedy, gdy jest to wymagane. Przez większość czasu działa w trybie napędu na dwa koła. To dlatego ten drugi system nazywany jest „AWD na część etatu”.

Ponieważ system AWD oferuje dodatkową przyczepność na śliskich drogach, jest bezpieczniejszy i sprawia, że kierowcy czują się pewniej w prowadzeniu. Przyspieszenie może być również łatwiejsze, ponieważ przyczepność jest równomiernie przenoszona na wszystkie cztery opony, z mniejszym poślizgiem. Ponieważ samochód może jechać stabilnie, rzadko odczuwa się nerwowość z powodu nagłego poślizgu. Ponadto doskonała kontrola trakcji sprawia, że jest popularny w pojazdach o wysokich osiągach. Na przykład 21 marca 2024 r. Volkswagen zaprezentował nowego ID. Buzz GTX: Elektryczny Bulli wyposażony w mocny system napędowy będzie w przyszłości dostępny z dwoma rozstawami osi, dwoma rozmiarami akumulatorów i możliwością wyboru wersji 5-, 6- lub 7-miejscowej. Jest on również wyposażony w standardowy napęd na wszystkie koła 4MOTION, zapewniający optymalną siłę uciągu i trakcję w każdej sytuacji na drodze. Ponadto oba modele GTX charakteryzują się indywidualnym designem.

Trendy na rynku napędu na wszystkie koła

W tej sekcji omówiono kluczowe trendy rynkowe wpływające na różne segmenty rynku napędu na wszystkie koła, zidentyfikowane przez naszych ekspertów ds. badań.

Uwolnione osiągi: wektorowanie momentu obrotowego i inteligentny AWD

Technologia wektorowania momentu obrotowego, będąca głównym postępem w tej dziedzinie, umożliwia systemowi przekazywanie mocy do kół, które mają maksymalną trakcję. Zwiększa to nie tylko przyspieszenie i zdolność pokonywania zakrętów, ale także ogólną przyjemność z jazdy. Audi ze swoim systemem Quattro i Subaru z symetrycznym napędem na wszystkie koła to dwie firmy, które od dawna wspierają AWD ze względu na wydajność, a technologia tylko buduje tę reputację. Kierowcy, którzy pragną ekscytujących i emocjonujących wrażeń z jazdy w każdych warunkach pogodowych, są coraz bardziej przyciągani przez takie zaawansowane technologicznie systemy AWD. Na przykład 11 lutego 2025 r. Volkswagen poinformował, że zwiększa zasięg swoich najlepiej sprzedających się modeli Tiguan i Passat oraz nowego Tayrona dzięki najmocniejszym silnikom benzynowym z turbodoładowaniem (TSI). Są one standardowo połączone z inteligentnie sterowanym napędem na wszystkie koła 4MOTION. Połączenie TSI i 4MOTION umożliwia uzyskanie uciągu do 2200 kg (Passat i Tiguan) i 2500 kg (Tayron z odpowiednim wyposażeniem). SUV-y Tiguan i Tayron można skonfigurować jako 2.0 TSI 4MOTION o mocy 150 kW (204 KM) lub 195 kW (265 KM).

Azja i Pacyfik przodują na rynku w 2023 roku.

Azja i Pacyfik mają znaczny udział w rynku ze względu na urbanizację, rosnące dochody do dyspozycji i rozwój sektora motoryzacyjnego. Wiodącymi krajami, które doświadczają tego wzrostu, są Chiny, Japonia i Indie, gdzie klienci w tych krajach decydują się na samochody z napędem na wszystkie koła ze względu na ich lepsze osiągi i funkcje bezpieczeństwa. Różnorodność warunków klimatycznych, z jakimi boryka się region Azji i Pacyfiku, od monsunów po regiony górzyste, również zwiększyła popyt na systemy napędu na wszystkie koła. Na przykład 13 listopada 2024 r. rozpoczęła się produkcja wersji EV (EREV) o rozszerzonym zasięgu SUV-a z napędem na wszystkie koła Exeed Exlantix ET, a przedsprzedaż rozpocznie się na targach Guangzhou Auto Show 15 listopada. ET został po raz pierwszy wprowadzony na rynek w tym roku jako EV i EREV z jednym silnikiem. Wyposażony w system Snow Leopard 4WD nowy samochód ma czas przyspieszenia wynoszący 4,8 sekundy. Exeed to ekskluzywna marka Chery. Exlantix to gama marki dedykowana nowym pojazdom energetycznym (w pełni elektrycznym i EREV), które są celowo zaprojektowane jako takie, a nie jako konwersja modelu ICE. Należy zauważyć, że gama Exlantix jest znana jako Sterra na krajowym rynku chińskim.

Krajobraz konkurencyjny branży napędu na wszystkie koła  

Rynek napędu na wszystkie koła jest konkurencyjny, z udziałem kilku globalnych i międzynarodowych graczy. Kluczowi gracze przyjmują różne strategie rozwoju, aby zwiększyć swoją obecność na rynku, takie jak partnerstwa, umowy, współpraca, wprowadzanie na rynek nowych produktów, ekspansja geograficzna oraz fuzje i przejęcia.

Najlepsi producenci napędu na wszystkie koła

Do głównych graczy działających na rynku należą: BorgWarner Inc., ZF Friedrichshafen AG, Magna International Inc., Dana Limited, JTEKT Corporation, Nissan Motor Co., Ltd., Honda Motor Co., Ltd., American Axle & Manufacturing Inc., GKN Automotive Limited, Vitesco Technologies GmbH.

Wiadomości z rynku napędu na wszystkie koła

• 19 lutego 2025 r. – Toyota Kirloskar Motor ogłosiła rozpoczęcie przyjmowania zamówień na Land Cruisera 300, ikonę prestiżu, mocy i wytrzymałości. Zbudowany na dziedzictwie ponad 70 lat, Land Cruiser 300 jest ostatecznym wyrazem doskonałości inżynieryjnej Toyoty, zaprojektowanym, aby spełnić oczekiwania osób poszukujących luksusu i entuzjastów jazdy terenowej. Stały napęd na 4 koła w połączeniu ze zintegrowanym systemem zarządzania AWD (All Wheel Drive) firmy Toyota (AIM) zapewnia doskonałą trakcję w każdym terenie

• 10 października 2024 r. – Lexus wprowadził ulepszenia w serii LX i całkowicie nowy LX 700h z nowo opracowanym zaawansowanym systemem hybrydowym. Ta konfiguracja zachowuje kluczowe cechy, takie jak stały napęd na 4 koła, skrzynia rozdzielcza z zakresem Lo i automatyczna skrzynia biegów wyposażona w konwerter momentu obrotowego, co zapewnia skuteczne przenoszenie na drogę połączonej dużej mocy i momentu obrotowego zarówno silnika, jak i silnika.

• 27 lutego 2024 r. – Toyota ogłosiła wprowadzenie na rynek nowego modelu Toyota GR Yaris, który ma maksymalną moc z rzędowego, trzycylindrowego silnika turbodoładowanego o pojemności 1,6 litra zwiększoną do 280 DIN KM/206 kW, z maksymalnym momentem obrotowym 390 Nm, zwiększoną sztywnością nadwozia, wzmocnionym zawieszeniem, stałym napędem na wszystkie koła i nowymi trybami jazdy do wyboru.

• 2 sierpnia 2024 r. – Geely wprowadził nowego Atlasa z napędem na wszystkie koła w Ałmaty w Kazachstanie. Ta nowa wersja SUV-a Atlas łączy zwrotne prowadzenie pojazdu sportowo-użytkowego z komfortową jazdą pojazdu miejskiego. Atlas z napędem na wszystkie koła, będący znaczącym ulepszeniem w stosunku do swojego poprzednika z napędem na przednie koła, wprowadzonego na rynek w grudniu 2023 r., jest wyposażony w zaawansowany system napędu na wszystkie koła BorgWarner szóstej generacji i ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów. Ta potężna kombinacja zapewnia lepszą wydajność, stabilność i komfort, nawet w trudnych warunkach terenowych.

Zakres raportu dotyczącego rynku napędu na wszystkie koła

Powody, dla których warto kupić ten raport:

• Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognozowania, zatwierdzoną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych.

• Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej kondycji branży.

• Raport obejmuje dogłębną analizę czołowych firm branżowych, z głównym naciskiem na kluczowe dane finansowe firmy, portfele produktów, strategie ekspansji i najnowsze osiągnięcia.

• Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości panujących w branży.

• Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.

• Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym.

Opcje dostosowania:

Globalny rynek napędu na wszystkie koła można dalej dostosować do wymagań lub dowolnego innego segmentu rynku. Oprócz tego UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, więc nie wahaj się skontaktować z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.