Rynek napędu na wszystkie koła: aktualna analiza i prognoza (2024-2032)

Rozmiar i prognoza rynku napędu na wszystkie koła

Wartość rynku napędu na wszystkie koła w 2023 roku wyniosła około 38,38 miliarda USD i oczekuje się, że wzrośnie ze znaczącym CAGR na poziomie około 7,86% w okresie prognozy (2024-2032) dzięki postępowi technologicznemu, zmieniającym się preferencjom konsumentów i ewoluującym trendom w branży.

Analiza rynku napędu na wszystkie koła

Napęd na wszystkie koła, czyli AWD, odnosi się do systemu, w którym silnik samochodu wysyła moc do napędzania wszystkich czterech kół. AWD, jak sama nazwa wskazuje, wysyła moc do każdego koła, aby pomóc w lepszym prowadzeniu pojazdu niż pojazd z napędem na przednie koła lub napędem na tylne koła na śliskich, oblodzonych drogach. W rzeczywistości istnieją dwa rodzaje systemów AWD. Jeden system, zwany „AWD stałym”, to taki, w którym samochód napędza wszystkie cztery koła jednocześnie. Drugi system ma możliwość dostarczania mocy do wszystkich opon, ale robi to tylko wtedy, gdy jest to wymagane. Przez większość czasu działa w trybie napędu na dwa koła. To jest powód, dla którego ten drugi system nazywany jest „AWD dołączanym”.

Ponieważ system AWD oferuje dodatkową trakcję na śliskich drogach, jest bezpieczniejszy i sprawia, że kierowcy czują się pewniej podczas prowadzenia. Przyspieszenie może być również łatwiejsze, ponieważ trakcja jest równomiernie przenoszona na wszystkie cztery opony, z mniejszym poślizgiem. Ponieważ samochód może jechać stabilnie, rzadko odczuwa się nerwowość z powodu nagłego poślizgu. Ponadto jego doskonała kontrola trakcji sprawia, że jest popularny w pojazdach o wysokich osiągach.Na przykład, 21 marca 2024 roku, Volkswagen zaprezentował nowego ID. Buzz GTX: Elektryczny Bulli wyposażony w wydajny system napędowy będzie w przyszłości dostępny z dwoma rozstawami osi, dwoma rozmiarami akumulatorów i wyborem 5-, 6- lub 7-miejscowym. Jest on również wyposażony w standardowy napęd na wszystkie koła 4MOTION, zapewniający optymalną siłę pociągową i trakcję w każdej sytuacji podczas jazdy. Ponadto oba modele GTX dzielą spersonalizowany design.

Trendy na rynku napędu na wszystkie koła

W tej sekcji omówiono kluczowe trendy rynkowe wpływające na różne segmenty rynku napędu na wszystkie koła, zidentyfikowane przez naszych ekspertów ds. badań.

Uwolnione osiągi: wektorowanie momentu obrotowego i inteligentny AWD

Technologia wektorowania momentu obrotowego, główny postęp w tej dziedzinie, umożliwia systemowi wysyłanie mocy do kół, które mają maksymalną trakcję. Nie tylko zwiększa to przyspieszenie i zdolność pokonywania zakrętów, ale także ogólną przyjemność z jazdy. Audi ze swoim systemem Quattro i Subaru ze swoim symetrycznym napędem na wszystkie koła to dwie firmy, które były dużymi zwolennikami AWD pod kątem osiągów, a technologia tylko buduje tę reputację. Kierowcy, którzy pragną ekscytującego i porywającego wrażenia z jazdy w każdych warunkach pogodowych, są coraz bardziej przyciągani do takich zaawansowanych systemów AWD opartych na technologii.Na przykład, 11 lutego 2025 roku, Volkswagen poinformował, że rozszerza zasięg swoich najlepiej sprzedających się modeli Tiguan i Passat oraz nowego Tayrona o najmocniejsze silniki benzynowe z turbodoładowaniem (TSI). Są one standardowo połączone z inteligentnie sterowanym napędem na wszystkie koła 4MOTION. Połączenie TSI i 4MOTION umożliwia holowanie przyczep o masie do 2200 kg (Passat i Tiguan) oraz 2500 kg (Tayron z odpowiednim wyposażeniem). SUV-y Tiguan i Tayron mogą być skonfigurowane jako 2.0 TSI 4MOTION o mocy 150 kW (204 KM) lub 195 kW (265 KM).

Region Azji i Pacyfiku prowadzi na rynku w 2023 roku.

Azja i Pacyfik mają znaczny udział w rynku ze względu na urbanizację, rosnące dochody do dyspozycji i wzrost sektora motoryzacyjnego. Wiodącymi krajami, które doświadczają tego wzrostu, są Chiny, Japonia i Indie, gdzie klienci w tych krajach decydują się na samochody z napędem na wszystkie koła ze względu na ich lepsze osiągi i funkcje bezpieczeństwa. Różnorodność warunków klimatycznych, z jakimi boryka się Azja i Pacyfik, od monsunów po regiony górskie, również napędza popyt na systemy napędu na wszystkie koła.Na przykład, 13 listopada 2024 roku, wersja EV (EREV) Exeed Exlantix ET SUV z napędem na wszystkie koła i rozszerzonym zasięgiem rozpoczęła produkcję i rozpocznie przedsprzedaż na targach motoryzacyjnych w Guangzhou 15 listopada. ET został po raz pierwszy wprowadzony na początku tego roku jako EV i silnikowy EREV. Wyposażony w system Snow Leopard 4WD, nowy samochód ma czas przyspieszenia 4,8 sekundy. Exeed to ekskluzywna marka Chery. Exlantix to seria marki dedykowana nowym pojazdom energetycznym (w pełni elektrycznym i EREV), które są w ten sposób celowo zaprojektowane, a nie konwersją modelu spalinowego. Należy zauważyć, że seria Exlantix jest znana jako Sterra na rodzimym rynku chińskim.

Krajobraz konkurencyjny w branży napędu na wszystkie koła 

Rynek napędu na wszystkie koła jest konkurencyjny, z kilkoma globalnymi i międzynarodowymi graczami. Kluczowi gracze przyjmują różne strategie wzrostu w celu zwiększenia swojej obecności na rynku, takie jak partnerstwa, umowy, współpraca, wprowadzanie nowych produktów, ekspansja geograficzna oraz fuzje i przejęcia.

Najwięksi producenci napędów na wszystkie koła

Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to BorgWarner Inc., ZF Friedrichshafen AG, Magna International Inc., Dana Limited, JTEKT Corporation, Nissan Motor Co., Ltd., Honda Motor Co., Ltd., American Axle & Manufacturing Inc., GKN Automotive Limited, Vitesco Technologies GmbH.

Wiadomości z rynku napędu na wszystkie koła

• 19 lutego 2025 r. -Toyota Kirloskar Motor ogłosiła rozpoczęcie przyjmowania zamówień na Land Cruisera 300, ikonę prestiżu, mocy i solidnych możliwości. Zbudowany na dziedzictwie ponad 70 lat, Land Cruiser 300 jest ostatecznym wyrazem doskonałości inżynieryjnej Toyoty, zaprojektowanym tak, aby spełniać oczekiwania poszukiwaczy luksusu i entuzjastów jazdy terenowej. System stałego napędu na cztery koła (Full-Time 4WD), w połączeniu z systemem zintegrowanego zarządzania napędem na wszystkie koła (AIM) Toyoty, zapewnia doskonałą trakcję na wszystkich terenach

• 10 października 2024 r. -Lexus wprowadził ulepszenia do serii LX i zupełnie nowy LX 700h z nowo opracowanym zaawansowanym systemem hybrydowym. Ta konfiguracja zachowuje kluczowe cechy, takie jak stały napęd na wszystkie koła (full-time 4WD), skrzynię rozdzielczą Lo-range i automatyczną skrzynię biegów z konwerterem momentu obrotowego, zapewniając skuteczne przenoszenie połączonej wysokiej mocy i momentu obrotowego zarówno z silnika, jak i z silnika elektrycznego na drogę.

• 27 lutego 2024 r.- Toyota ogłosiła wprowadzenie nowego modelu Toyota GR Yaris, który ma maksymalną moc z rzędowego trzycylindrowego silnika 1,6-litra z turbodoładowaniem zwiększoną do 280 KM DIN/206 kW, ze szczytowym momentem obrotowym 390 Nm, zwiększoną sztywnością nadwozia, wzmocnionym zawieszeniem, stałym napędem na wszystkie koła i nowymi trybami jazdy do wyboru.

• 2 sierpnia 2024 r. -Geely wprowadziło nowego Atlasa z napędem na wszystkie koła w Ałmaty w Kazachstanie. Ta nowa wersja SUV Atlas łączy w sobie zwinne prowadzenie pojazdu sportowo-użytkowego z komfortową jazdą samochodu miejskiego. Atlas z napędem na wszystkie koła, znacząca modernizacja w stosunku do swojego poprzednika z napędem na przednie koła, wprowadzonego w grudniu 2023 roku, posiada wyrafinowany system napędu na wszystkie koła szóstej generacji BorgWarner oraz ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów. To potężne połączenie zapewnia zwiększone osiągi, stabilność i komfort, nawet w trudnych warunkach terenowych.

Zakres raportu rynku napędu na wszystkie koła

Powody, dla których warto kupić ten raport:

• Badanie obejmuje określenie wielkości rynku i analizę prognoz, zatwierdzoną przez autentycznych kluczowych ekspertów branżowych.

• Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej wydajności branży na pierwszy rzut oka.

• Raport obejmuje dogłębną analizę czołowych podmiotów branżowych ze szczególnym uwzględnieniem kluczowych danych finansowych przedsiębiorstw, portfeli produktów, strategii ekspansji i ostatnich wydarzeń.

• Szczegółowe badanie czynników napędowych, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości panujących w branży.

• Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.

• Dogłębna analiza na poziomie regionalnym.

Opcje dostosowywania:

Globalny rynek napędu na wszystkie koła może być dalej dostosowywany zgodnie z wymaganiami lub jakimkolwiek innym segmentem rynku. Ponadto UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego skontaktuj się z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.