Rynek systemów bramek komunikacyjnych w pociągach: aktualna analiza i prognoza (2024-2032)

Wielkość i prognoza rynku systemów bramek komunikacyjnych w pociągach

Wartość rynku systemów bramek komunikacyjnych w pociągach wyniosła 139,66 mln USD w 2023 r. i oczekuje się, że będzie rósł w stałym tempie CAGR na poziomie około 24,58% w okresie prognozy (2024–2032). Zwiększony popyt na komunikację danych w czasie rzeczywistym, zwiększona efektywność operacyjna i zgodność z wymogami bezpieczeństwa w sektorze kolejowym napędzają popyt na systemy bramek komunikacyjnych w pociągach.

Analiza rynku systemów bramek komunikacyjnych w pociągach

Rynek systemów bramek komunikacyjnych w pociągach odnotowuje wysokie tempo wzrostu w okresie prognozy. Komunikacja transmisji danych w czasie rzeczywistym optymalizuje operacje na poziomie pociągu, gdzie systemy TCG stają się kluczowe w harmonizowaniu komunikacji między różnymi komponentami pociągu. Systemy TCG i przyszłe zastosowania przygotowują sektor na rosnące korzyści, które wynikną z efektywności, jaką systemy te przyniosą pod względem operacji, planowania tras pociągów i bezpieczeństwa pasażerów. W międzyczasie, w erze cyfryzacji i automatyzacji, formacje TCG łączą się z innymi technologiami, takimi jak urządzenia IoT i platformy chmurowe, aby oferować predykcyjne utrzymanie ruchu oraz monitorowanie stanu i diagnostyki. Integracja technologii 5G, która ułatwia ultra-niezawodną komunikację o niskim opóźnieniu, ma kluczowe znaczenie w funkcjonowaniu autonomicznych pociągów. Ponadto łączenie technologii 5G zapewni ultraszybki transfer danych i znaczną niezawodność oraz ułatwi zaawansowane funkcje, takie jak możliwości autonomicznego hamowania i monitorowanie stanu pociągów w czasie rzeczywistym. Dodatkowo wprowadzenie inteligentnych kolei pobudziło rynek. Rozwój ten umieścił system sterowania sygnałami i ruchem oraz funkcje dynamicznego planowania w ramach TCG w inteligentnych kolejach. Wraz z rozwojem inteligentnych systemów kolejowych, systemy TCG rozwijają się w sieci zapewniające bezproblemową łączność między pociągami, stacjami i centrami kontroli. Co więcej, zapotrzebowanie na wydajność, bezpieczeństwo i zrównoważony rozwój w całym sektorze transportu w dalszym ciągu rozpala wzrost na rynku systemów TCG. Ponieważ operatorzy kolejowi przechodzą na inteligentniejszą, bardziej połączoną infrastrukturę.

Trendy na rynku systemów bramek komunikacyjnych w pociągach

Rozszerzenie integracji IoT i 5G

Wprowadzana jest rosnąca transformacja przez technologie IoT i 5G na rynku systemów TCG, co doprowadziło do poprawy efektywności operacyjnej, bezpieczeństwa i doświadczeń pasażerów na całym świecie. Łączenie urządzeń w pociągach jest możliwe dzięki IoT, co pozwala na wymianę danych w czasie rzeczywistym. Czujniki zainstalowane na podzespołach pociągu, w tym silnikach, kołach i hamulcach, zbierają dane o wydajności, przesyłane do centrów kontroli za pośrednictwem systemów TCG w celu dalszego proaktywnego utrzymania ruchu i monitorowania. Ulepszone jest predykcyjne utrzymanie ruchu, aby zmniejszyć przestoje i koszty operacyjne.

Możliwości systemów TCG są dodatkowo wzmocnione przez wprowadzenie 5G, które umożliwia szybszą i bardziej niezawodną łączność. Pomaga w zapewnieniu bezproblemowej komunikacji, która obejmuje pociągi, infrastrukturę przytorową i scentralizowane systemy dzięki niskim opóźnieniom i dużej przepustowości. Taki przepływ informacji w czasie rzeczywistym może wspierać najbardziej zaawansowane aplikacje do autonomicznej obsługi pociągów i inteligentnej sygnalizacji, a także dynamiczną optymalizację tras. Na przykład w czerwcu 2023 r. Deutsche Bahn (DB), dostawca sprzętu sieciowego Ericsson, operator telekomunikacyjny O2 Telefónica i operator wież komórkowych Vantage Towers opracowują projekt współpracy, aby opracować rozwiązanie, które ustanowi rozbudowaną infrastrukturę komunikacji mobilnej 5G wzdłuż torów kolejowych w Niemczech. Nowa infrastruktura umożliwi połączenia telefoniczne i transmisję danych pasażerów pociągów z prędkością gigabitową oraz zapewni wysokowydajną technologię transmisji, aby jeszcze bardziej napędzać cyfryzację w operacjach kolejowych.

Ameryka Północna zdominowała rynek systemów bramek komunikacyjnych w pociągach

Oczekuje się, że rynek systemów bramek komunikacyjnych w pociągach w Ameryce Północnej zdominuje rynek w okresie prognozy. Nowocześni operatorzy kolejowi wykorzystują urządzenia IoT w połączeniu z automatyzacją, aby zwiększyć bezpieczeństwo i wydajność operacyjną, jednocześnie monitorując wydajność pociągu w czasie rzeczywistym. Technologie te wymagają zaawansowanych bramek komunikacyjnych w pociągach, które ustanawiają połączenia danych między różnymi komponentami pociągu a systemami infrastruktury. Na targach InnoTrans 2024 Siemens Mobility zaprezentował dwa przełomowe rozwiązania dla rynku znane jako Signaling X i Next Level Rail Services. Signaling X funkcjonuje jako cyfrowy system sygnalizacyjny, który poprawia zarówno wydajność systemu kolejowego, jak i bezpieczeństwo, a także efektywność operacyjną. Next Level Rail Services zapewnia kompleksowe usługi kolejowe, które wspomagają cyfryzację operacji branży kolejowej. Klienci korzystają z zaawansowanego predykcyjnego utrzymania ruchu wraz z narzędziami zdalnej diagnostyki i systemami optymalizacji danych w celu wydłużenia żywotności zasobów i minimalizacji przestojów infrastruktury. Systemy techniczne dedykowane do monitorowania zużycia energii i prędkości pociągu oraz wydajności systemu stały się niezbędne, ponieważ pociągi elektryczne i transport oparty na zrównoważonym rozwoju stały się bardziej popularne. Uruchomienie projektu szybkiej kolei w Kalifornii i innych systemów pociągów elektrycznych o dużej prędkości stworzyło nowe wymagania rynkowe dla systemów komunikacji w czasie rzeczywistym w infrastrukturze kolejowej pociągów w celu zwiększenia wydajności, a także bezpieczeństwa i prędkości operacyjnej. Postęp w kierunku inteligentnych miast, a także inteligentnych sieci transportowych powoduje wzrost wykorzystania przez systemy kolejowe inteligentnych technologii, które umożliwiają lepsze zarządzanie ruchem i systemy biletowe wraz z ulepszonymi usługami dla pasażerów. Niezawodne bramki komunikacyjne w systemach komunikacji pociągowej zarządzają dużymi ilościami danych z tych systemów.

Przegląd branży systemów bramek komunikacyjnych w pociągach

• Rynek systemów bramek komunikacyjnych w pociągach jest konkurencyjny i skoncentrowany, z niewielką liczbą globalnych i międzynarodowych graczy. Kluczowi gracze przyjmują różne strategie wzrostu, aby zwiększyć swoją obecność na rynku, takie jak partnerstwa, umowy, współpraca, wprowadzanie nowych produktów, ekspansje geograficzne oraz fuzje i przejęcia. Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to duagon, EKE-Electronics Ltd., Quester Tangent, AMiT Transportation, SYS TEC electronic AG, Advantech Co., Ltd., Ingeteam, GE Grid Solutions, LLC, (firma GE Vernova), Siemens i ABB.

Wiadomości z rynku systemów bramek komunikacyjnych w pociągach

• W lutym 2025 r. firma Alstom zakończyła instalację ETCS Level 1 na trasie Dundalk-Greystones, co jest postrzegane jako kolejny kamień milowy w wysiłkach na rzecz modernizacji kolei w Irlandii. Ten system nakładkowy rozciąga się na około 120 km i umożliwia poprawę bezpieczeństwa i interoperacyjności od Dundalk na północy aż do Greystones na południu, na całym obszarze sieci podmiejskiej DART i poza nią.

• W styczniu 2023 r. L&T Technology Services Limited, wiodąca na świecie firma świadcząca wyłącznie usługi inżynieryjne, ogłosiła, że zgodziła się na przejęcie działalności Smart World & Communication (SWC) firmy L&T, co umożliwi LTTS połączenie synergii i wprowadzenie ofert w zakresie komunikacji nowej generacji, zrównoważonych przestrzeni i cyberbezpieczeństwa na rynek globalny.

• We wrześniu 2022 r. Huawei Technologies Co., Ltd., chińska firma działająca w branży technologii komunikacji cyfrowej, uruchomiła rozwiązanie Future Railway Mobile Communication System (FRMCS). Rozwiązanie ma na celu poprawę efektywności operacyjnej, bezpieczeństwa i świadczenie szeregu usług poprzez bezprzewodowe sterowanie pociągiem, dysponowanie, obsługę i utrzymanie kolei oraz IoT. Nowe usługi, które obsługuje, obejmują monitorowanie stanu lokomotywy, śledzenie funkcji podczas eksploatacji pociągu i wizualne dysponowanie personelem ds. obsługi i utrzymania, aby poprawić dokładność prognozowania i wydajność operacji. Obejmuje to monitorowanie pociągu i dysponowanie personelem ds. obsługi i utrzymania w sposób wizualny, a także poprawę dokładności przewidywania usterek.

Pokrycie raportu rynkowego systemów bramek komunikacyjnych w pociągach

Powody zakupu tego raportu:

• Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognozowania, zweryfikowaną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych.

• Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej wydajności branży na pierwszy rzut oka.

• Raport obejmuje dogłębną analizę wybitnych konkurentów z branży, z głównym naciskiem na kluczowe dane finansowe przedsiębiorstw, portfele produktów, strategie ekspansji i najnowsze wydarzenia.

• Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży.

• Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.

• Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym.

Opcje dostosowywania:

Globalny rynek systemów bramek komunikacyjnych w pociągach można dodatkowo dostosować zgodnie z wymaganiami lub dowolnym innym segmentem rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego zachęcamy do kontaktu z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.