Rynek Motoryzacyjnych Jednostek Sterowania Elektronicznego: Analiza bieżąca i prognoza (2023-2030)

Wartość Rynku Motoryzacyjnych Jednostek Sterowania Elektronicznego w 2022 r. wyniosła 50 miliardów USD i oczekuje się, że będzie rosła ze średnią roczną stopą wzrostu (CAGR) 7% w latach 2023-2030.Motoryzacyjna jednostka sterowania elektronicznego (ECU) odnosi się do systemu opartego na mikrokontrolerze, który zarządza różnymi funkcjami elektrycznymi i elektronicznymi w nowoczesnych pojazdach. Służy jako mózg elektronicznych systemów pojazdu, koordynując i kontrolując działanie wielu komponentów i podsystemów. Ponadto, ECU są odpowiedzialne za monitorowanie i kontrolowanie różnych aspektów wydajności pojazdu, w tym zarządzanie silnikiem, kontrolę skrzyni biegów, systemy hamulcowe, systemy zawieszenia, kontrolę klimatu, systemy bezpieczeństwa i inne. Odbierają dane wejściowe z licznych czujników rozmieszczonych w całym pojeździe, przetwarzają dane i wydają polecenia do odpowiednich siłowników lub komponentów w celu osiągnięcia pożądanej funkcjonalności. Główne czynniki odpowiedzialne za wzrost motoryzacyjnych jednostek sterowania elektronicznego to rosnąca elektryfikacja pojazdów, napędzana rosnącym popytem na pojazdy elektryczne, co doprowadziło do znacznego wzrostu liczby ECU wymaganych na pojazd, gdzie sterowanie układem napędowym elektrycznym, zarządzanie akumulatorami, hamowanie regeneracyjne i inne zaawansowane funkcje wymagają użycia wielu ECU, napędzając wzrost rynku. Ponadto, rośnie nacisk na poprawę bezpieczeństwa pojazdów, co zaowocowało integracją zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS) i aktywnych funkcji bezpieczeństwa. Systemy te opierają się na ECU w celu przetwarzania danych z czujników i podejmowania decyzji w czasie rzeczywistym, promując adaptację ECU w pojazdach. Co więcej, rozwój i wdrażanie technologii jazdy autonomicznej znacznie zwiększyły popyt na ECU. Pojazdy autonomiczne wymagają licznych ECU do kontrolowania różnych funkcji, takich jak percepcja, podejmowanie decyzji i uruchamianie, napędzając wzrost rynku ECU. Dodatkowo, konsumenci oczekują teraz zaawansowanych funkcji łączności, systemów informacyjno-rozrywkowych i opcji rozrywki w samochodzie. Systemy te w dużej mierze opierają się na ECU w celu zarządzania funkcjami takimi jak nawigacja, multimedia, integracja smartfonów i łączność bezprzewodowa, przyczyniając się do wzrostu rynku ECU. Można to również zaobserwować w niedawnych wydarzeniach i innowacjach, które mają miejsce w tej przestrzeni.Na przykład, w październiku 2022 r. ACTIA uruchomiła inteligentny system informacyjno-rozrywkowy i pokładowy system zarządzania o nazwie ACTiVi. Ta ECU jest połączona z wyświetlaczem i zarządza wszystkimi funkcjami pojazdu. Firma ogłosiła to uruchomienie w odpowiedzi na masowy napływ systemów multimedialnych w pojazdach transportu pasażerskiego.

POBIERZ PRÓBKĘ RAPORTU

Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to DENSO CORPORATION; STMicroelectronics; Lear; NIDEC CORPORATION; Robert Bosch GmbH; Aptiv; Infineon Technologies AG; KOSTAL; Continental AG; i ZF Friedrichshafen AG

Informacje zawarte w raporcie

„Wśród typów ECU, segment ECU 64-bitowych ma odnotować znaczny wzrost CAGR w okresie prognozy.”

Na podstawie typu ECU, rynek jest podzielony na ECU poniżej 16-bit, ECU 32-bit i ECU 64-bit. Oczekuje się, że ECU 64-bitowe wykażą znaczny wzrost w kategoriach CAGR. Głównymi czynnikami, które będą napędzać ten wzrost, są przejście pojazdów z niemal zerowej autonomii do pewnego poziomu autonomii, a następnie dalej do w pełni autonomicznych pojazdów. Moc obliczeniowa, która jest wymagana do osiągnięcia jakiegokolwiek poziomu autonomii, może być efektywnie realizowana tylko przez ECU 64-bitowe.

ŻĄDANIE DOSTOSOWANIA

„Wśród typów napędu, segment BEV ma odnotować silny CAGR w okresie prognozowanym.”

Na podstawie typu napędu, rynek jest podzielony na ICE, Hybrydowe i BEV. Oczekuje się, że segment BEV odnotuje znaczny wzrost w kategoriach CAGR w okresie prognozowanym. Czynnikiem napędzającym BEV jest urbanizacja, gdzie ponad 50% światowej populacji ma mieszkać w miastach do roku 2030, gdzie odległości jazdy są znacznie krótsze, co czyni BEV idealnym wyborem. Ponadto, firmy i rządy na całym świecie dążą do redukcji emisji gazów cieplarnianych (GHG), redukcji zanieczyszczenia hałasem i zwiększenia wydajności, koncentrując się bardziej na uczynieniu EV głównym nurtem, gdzie rządy oferują ulgi podatkowe i zachęty dla tych, którzy kupują EV, co sprawia, że pojazdy elektryczne są bardziej dostępne do masowego przyjęcia, co dodatkowo zwiększa popyt na pojazdy elektryczne, co znajduje również odzwierciedlenie w danych sprzedaży.Na przykład, według Międzynarodowej Agencji Energetycznej (IEA), konsumenci wydali 120 miliardów USD na zakup samochodów elektrycznych w 2020 r., co stanowi wzrost o 50% w porównaniu z 2019 r., co przekłada się na 41% wzrost sprzedaży i 6% wzrost średnich cen.

Zakres raportu dotyczącego rynku motoryzacyjnych jednostek sterowania elektronicznego

„Region Azji i Pacyfiku zdominował rynek motoryzacyjnych jednostek sterowania elektronicznego w 2022 r.”

Region Azji i Pacyfiku posiada większość udziału w rynku i ma również odnotować znaczny wzrost w kategoriach CAGR w okresie prognozowanym. Oczekuje się, że rynek motoryzacyjnych jednostek sterowania elektronicznego w regionie Azji i Pacyfiku odnotuje znaczny wzrost w całym okresie prognozy. Ze względu na rosnący PKB per capita krajów w regionie Azji i Pacyfiku, poprawiając standard życia i zwiększając zasobność ludzi, napędzając konsumpcję w krajach. Ponadto, solidny popyt na pojazdy elektryczne w tych regionach jest również jednym z głównych czynników napędzających zwiększone zapotrzebowanie na ECU. Chociaż jako procent całkowitej liczby sprzedanych pojazdów, procent pojazdów elektrycznych jest najwyższy w Europie. Jednak liczba sprzedanych jednostek w Chinach prowadzi w rankingu i wyrosła na czołowego producenta i sprzedawcę pojazdów elektrycznych na świecie. Przewiduje się, że kraje azjatyckie wyprodukują prawie 13 milionów pojazdów elektrycznych w 2023 r., podczas gdy w 2022 r. Chiny sprzedały około 52% wszystkich EV wyprodukowanych na świecie, co daje prawie 3,5 miliona jednostek. W Indiach liczba ta wynosi obecnie jedną trzecią miliona jednostek i wykazała solidny wzrost o prawie 168% w ujęciu rok do roku. Ponadto, gospodarki wschodzące są również jednym z największych rynków ze względu na ich ogromną populację ze stopniowo rosnącym PKB per capita, a także rosnącą świadomość, wsparcie rządów i świetne oferty od producentów OEM pod względem ceny i produktu, co dodatkowo rozwija środowisko wysokiego wzrostu dla segmentu pojazdów elektrycznych w regionie APAC.Na przykład, w styczniu 2023 r., indonezyjski minister koordynator spraw gospodarczych ogłosił przeznaczenie 320 milionów USD z tegorocznego budżetu na zapewnienie dotacji na pojazdy elektryczne.

Powody, dla których warto kupić ten raport:

• Badanie obejmuje analizę rozmiaru i prognozy rynku, potwierdzoną przez autentycznych kluczowych ekspertów branżowych.


• Raport prezentuje szybki przegląd ogólnej wydajności branży w skrócie.


• Raport zawiera dogłębną analizę wybitnych podmiotów branżowych z naciskiem na kluczowe dane finansowe, portfele produktów, strategie ekspansji i ostatnie zmiany.


• Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości panujących w branży.


• Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.


• Dogłębna analiza regionalna branży.

Opcje dostosowywania:

Globalny rynek motoryzacyjnych jednostek sterowania elektronicznego może być dodatkowo dostosowany zgodnie z wymaganiami lub jakimkolwiek innym segmentem rynku. Poza tym, UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego zachęcamy do kontaktu z nami, aby uzyskać raport, który całkowicie odpowiada Twoim wymaganiom.