- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Nacisk na typ napędu (elektryczne pojazdy akumulatorowe (BEV), hybrydowe pojazdy elektryczne (HEV), hybrydowe pojazdy elektryczne typu plug-in (PHEV) i elektryczne pojazdy zasilane ogniwami paliwowymi (FCEV)); Długość (<9 m, 9 m-14 m i >14 m); Zasięg (do 150 mil, 151-300 mil, powyżej 300 mil); Pojemność akumulatora (mniej niż 100 kWh, 100-300 kWh i więcej niż 300 kWh); oraz region/kraj
Rynek autobusów elektrycznychzostał wyceniony na 4,5 miliarda USD w 2021 r. i jestoczekiwane, że wzrośnie ze znacznym CAGR na poziomie około 19,8% w okresie prognozy ze względu na rosnące obawy o środowisko i rosnące zachęty rządowe.Autobus elektryczny to rodzaj pojazdu transportu publicznego, który działa na energię elektryczną zamiast paliw kopalnych. Ma kilka zalet, w tym zmniejszoną emisję spalin, niższe koszty eksploatacji, zmniejszone zanieczyszczenie hałasem i poprawę jakości powietrza. Wzrost rynku autobusów elektrycznych jest napędzany przez przepisy rządowe, rosnące zapotrzebowanie na transport bezemisyjny, postępy w technologii akumulatorów i inwestycje w infrastrukturę ładowania.
Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to AB Volvo; Anhui Ankai Automobile Co., Ltd; BYD Company Ltd; CAF, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A; EvoBus GmbH; NFI Group; Proterra; YUTONG; Zhongtong Bus Holding Co., Ltd; VDL Groep. Kilka fuzji i przejęć wraz ze strategicznymi partnerstwami zostało podjętych przez tych graczy w celu ułatwienia klientom korzystania z zaawansowanych technologicznie i innowacyjnych produktów/technologii.
Informacje przedstawione w raporcie
“W oparciu o napęd, rynek został podzielony na BEV, HEV, PHEV i FCEV. Wśród nich, segment BEV miał znaczny udział w rynku w 2022.”
W oparciu o napęd, rynek został podzielony na BEV, HEV, PHEV i FCEV. Wśród nich, segment BEV miał znaczny udział w rynku w 2022 r. Elektryczny pojazd akumulatorowy, czyli BEV, to rodzaj pojazdu, który działa wyłącznie na energię elektryczną. BEV używają tylko silnika elektrycznego zasilanego przez akumulatory, te akumulatory są zwykle wykonane z ogniw litowo-jonowych i można je ładować, podłączając pojazd do źródła zasilania elektrycznego. Ponadto, akumulatory używane w BEV mają napięcie w zakresie od 300-400 woltów. Dlatego też, większe przyjęcie BEV będzie miało pozytywny wpływ na rynek akumulatorów do pojazdów elektrycznych. Kilka przykładów poniżej napędza wzrost rynku.Na przykład, 13 lutego 2023 r. Toyota w końcu przyspiesza rozwój BEV, a konkretnie BEV nowej generacji dla marki Lexus do 2026 r.
“W oparciu o długość, rynek został podzielony na <9m, 9-14m i >14m. Wśród nich, segment <9m miał znaczny udział w rynku w 2022 r.”
W oparciu o długość, rynek został podzielony na <9m, 9-14m i >14m. Wśród nich, segment <9m miał znaczny udział w rynku w 2022 r. Rynek autobusów elektrycznych o długości poniżej 9 metrów odnotował gwałtowny wzrost w ostatnich latach w celu osiągnięcia przyjaznych dla środowiska rozwiązań transportowych. Różni kluczowi gracze w branży motoryzacyjnej wprowadzili modele autobusów elektrycznych dostosowane do specyficznych wymagań mniejszych tras miejskich.Na przykład, europejski producent autobusów e.GO Mobile AG zaprezentował e.GO Mover, elektryczny minibus przeznaczony do mobilności miejskiej. Kompaktowy rozmiar e.GO Movera, w połączeniu z bezemisyjną eksploatacją, sprawia, że nadaje się on do usług wahadłowych i transportu w centrach miast. Przykład te podkreślają inwestycje i wprowadzenia produktów na rynek autobusów elektrycznych o długości poniżej 9 metrów, podkreślając zaangażowanie branży w dostarczanie zrównoważonych i wydajnych opcji transportu dla środowisk miejskich o ograniczonej przestrzeni i dużym popycie.
“Europa będzie miała 2ndnajwiększy udział w rynku autobusów elektrycznych w 2022 r.”
Europa odgrywa wiodącą rolę w przyjmowaniu pojazdów elektrycznych (EV) w ramach swojego zobowiązania do osiągnięcia zerowej emisji. Region ten wyznaczył ambitne cele przejścia od tradycyjnych silników spalinowych i przyjęcia czystszych opcji transportu. Zielony Ład Unii Europejskiej oraz pakiet „Fit for 55” Komisji Europejskiej mają na celu ograniczenie emisji dwutlenku węgla i promowanie zrównoważonej mobilności. W rezultacie wiele krajów europejskich wdrożyło polityki zachęcające do zakupu i użytkowania pojazdów elektrycznych, w tym autobusów elektrycznych.
Zakres raportu dotyczącego rynku autobusów elektrycznych
Powody, dla których warto kupić ten raport:
Opcje dostosowywania:
Globalny rynek autobusów elektrycznych można dodatkowo dostosować do wymagań lub dowolnego innego segmentu rynku. Poza tym, UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania raportu, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Metodologia badań dla analizy rynku autobusów elektrycznych (2022-2030)
Analiza historycznego rynku, oszacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku globalnego rynku autobusów elektrycznych były trzema głównymi krokami podjętymi w celu stworzenia i analizy adopcji autobusów elektrycznych w głównych regionach na całym świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania historycznych danych rynkowych i oszacowania obecnej wielkości rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości globalnego rynku autobusów elektrycznych. Po założeniu i walidacji danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne, zastosowaliśmy podejście odgórne/oddolne do prognozowania pełnej wielkości rynku. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych do oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów branży. Szczegółowa metodologia została wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Szczegółowe badanie źródeł wtórnych:
Szczegółowe badania wtórne przeprowadzono w celu uzyskania historycznej wielkości rynku autobusów elektrycznych za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firm, takich jakraporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp.i źródła zewnętrzne, w tymczasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku autobusów elektrycznych przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji rynkowych i udziałów dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty są uwzględnione w raporcie według typu napędu, długości, zasięgu i pojemności akumulatora. Następnie przeprowadzono analizy na poziomie krajowym w celu oceny ogólnego przyjęcia modeli testowych w danym regionie.
Krok 3: Analiza czynników:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów przeprowadziliśmy szczegółowąanalizę czynnikóww celu oszacowania obecnej wielkości rynku autobusów elektrycznych. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynników przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak typ napędu, długość, zasięg i pojemność akumulatora rynku autobusów elektrycznych. Przeprowadzono dogłębną analizę scenariuszy popytu i podaży, uwzględniając najlepsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję biznesową i wprowadzenia produktów w sektorze rynku autobusów elektrycznych na całym świecie.
Szacowanie i prognoza obecnej wielkości rynku
Obecne szacowanie wielkości rynku:Na podstawie praktycznych wniosków z powyższych 3 kroków, doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku autobusów elektrycznych oraz udziałów rynkowych segmentów. Wszystkie wymagane udziały procentowe, podziały i podziały rynku zostały określone przy użyciu wyżej wymienionego podejścia wtórnego i zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Szacowanie i prognozowanie:Do oszacowania i prognozowania rynku przypisano wagi do różnych czynników, w tym czynników napędowych i trendów, ograniczeń oraz możliwości dostępnych dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników, zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście odgórne/oddolne, aby dojść do prognozy rynkowej na 2028 rok dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach globalnie. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
Weryfikacja wielkości i udziału w rynku
Badania pierwotne:Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym dyrektorami najwyższego szczebla (CXO/Wiceprezesi, Szefowie Sprzedaży, Szefowie Marketingu, Szefowie Operacyjni, Szefowie Regionalni, Szefowie Krajowi itp.) wiodących regionów. Następnie podsumowano wyniki badań pierwotnych i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z ustaleniami wtórnymi, zamieniając tym samym informacje w praktyczne wnioski.
Podział uczestników badań pierwotnych w różnych regionach
Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych w celu ukończenia ogólnej estymacji rynku i uzyskania precyzyjnych liczb statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku autobusów elektrycznych. Dane podzielono na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu napędu, długości, zasięgu i pojemności baterii na globalnym rynku autobusów elektrycznych.
Główny cel badania globalnego rynku autobusów elektrycznych
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe globalnego rynku autobusów elektrycznych. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, aby oprzeć swoje decyzje inwestycyjne na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określają ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając platformę dla uczestników przemysłu w celu wykorzystania niewykorzystanego rynku w celu uzyskania przewagi pierwszego gracza. Inne cele ilościowe badań obejmują:
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również