- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Nacisk na typ ładowania (DC i AC); Przerwa w zasilaniu (<11KW, 11KW-50KW i >50KW]; oraz Region/Kraj
Rynek infrastruktury ładowania publicznego został wyceniony na 6412,2 mln USD w roku 2021 i oczekuje się, że będzie rósł ze znaczącym CAGR na poziomie około 31,3% w okresie prognozy (2022-2030) ze względu na rosnącą sprzedaż pojazdów.Ustawienia kół samochodowych są kluczowym aspektem konserwacji pojazdów, który obejmuje regulację kątów kół, aby zapewnić ich prostopadłość do podłoża i równoległość do siebie. Ponadto, prawidłowe ustawienie kół jest niezbędne dla bezpieczeństwa pojazdu, wydajności opon i oszczędności paliwa. Co więcej, stosowanie zaawansowanych technologii, takich jak obrazowanie 3D i laserowy system ustawiania kół, wysoki popyt na używane pojazdy oraz rosnąca świadomość konserwacji pojazdów to czynniki napędzające wzrost rynku.
Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to ABB Ltd; AG; ChargePoint, Inc.; EVgo Services LLC; Allego; Schneider Electric.; Blink Charging Co; Wi Tricity Corporation; Toshiba Corporation; AeroViroment, Inc; Chargemaster plc. Kilka fuzji i przejęć, a także partnerstw zostało podjętych przez tych graczy w celu ułatwienia klientom dostępu do zaawansowanych technologicznie i innowacyjnych produktów/technologii.
Informacje zaprezentowane w raporcie
„Wśród typów ładowania, segment DC również zdobędzie znaczny udział w rynku w okresie prognozy.”
W oparciu o typ ładowania, segment DC również zdobędzie znaczny udział w rynku w okresie prognozy. Wzrost ładowarek DC EV można przypisać kilku czynnikom, które napędzają ich rosnące zapotrzebowanie i powszechne przyjęcie. Jednym z istotnych czynników jest potrzeba szybszego czasu ładowania, a ładowarki DC oferują znacznie szybsze prędkości ładowania, co czyni je idealnymi do ładowania w ruchu i skraca całkowity czas ładowania. Na przykład podróże na duże odległości często wymagają szybkich przystanków na ładowanie, a ładowarki DC, znane również jako szybkie ładowarki, mogą uzupełniać baterię EV znacznie szybciej w porównaniu z ładowarkami AC. Ta zdolność jest szczególnie kluczowa w umożliwianiu podróży na duże odległości właścicielom pojazdów elektrycznych, zapewniając im pewność, że mogą wygodnie ładować swoje pojazdy podczas dłuższych podróży. Kluczowi gracze na rynku wprowadzają na rynek szybkie ładowarki DC, co napędza wzrost rynku.Na przykład, w 2023 roku, Evocharge wprowadza na rynek linię produktów szybkich ładowarek DC, aby obsługiwać pełną gamę rynków pojazdów elektrycznych w Ameryce Północnej.
„Wśród przerw w zasilaniu, >50KW miało znaczny udział w rynku w 2021 r.”
W miarę dalszego wzrostu flot pojazdów elektrycznych, firmy, gminy i operatorzy ładowania inwestują w infrastrukturę ładowania o dużej pojemności, aby sprostać wymaganiom użytkowników EV. Na przykład, miejsca odpoczynku na autostradach, centra handlowe i parkingi są coraz częściej wyposażone w stacje szybkiego ładowania zdolne do jednoczesnego ładowania wielu pojazdów. Rosnąca pozycja autobusów elektrycznych jest kolejną siłą napędową wzrostu ładowarek o mocach powyżej 50 kW. Wraz z elektryfikacją transportu publicznego, infrastruktura ładowania musi uwzględniać wymagania dotyczące ładowania autobusów elektrycznych o dużej pojemności. Ładowarki o dużej mocy są niezbędne do zapewnienia szybkich czasów realizacji dla autobusów, pozwalając im na pozostanie w eksploatacji przez cały dzień bez długich opóźnień w ładowaniu.
„Europa ma drugi co do wielkości udział w rynku infrastruktury ładowania publicznego w 2021 r.”
Rynek usług infrastruktury ładowania publicznego w Europie ma drugi co do wielkości udział na świecie. Jednym z głównych czynników jest nacisk Unii Europejskiej (UE) na redukcję emisji gazów cieplarnianych i osiągnięcie celów związanych ze zmianami klimatycznymi. W rezultacie wiele krajów europejskich wdrożyło politykę mającą na celu zachęcanie do korzystania z EV, taką jak ulgi podatkowe, dotacje i darmowe stacje ładowania. Na przykład w Norwegii samochody elektryczne są zwolnione z wysokich podatków nałożonych na pojazdy benzynowe i diesla, co sprawia, że są one bardziej przystępne niż tradycyjne samochody. Ponadto, rosnące przyjęcie baterii EV w Europie to wzrost infrastruktury ładowania. W ostatnich latach liczba stacji ładowania w całej Europie znacznie wzrosła, ułatwiając właścicielom EV ładowanie swoich pojazdów.Na przykład, Holandia ma jedną z najgęstszych sieci ładowania na świecie, z ponad 60 000 dostępnych punktów ładowania.
Zakres raportu dotyczącego rynku infrastruktury ładowania publicznego
Powody, dla których warto kupić ten raport:
Opcje dostosowywania:
Globalny rynek infrastruktury ładowania publicznego można dodatkowo dostosować do wymagań lub dowolnego innego segmentu rynku. Oprócz tego, UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego skontaktuj się z nami, aby otrzymać raport, który całkowicie odpowiada Twoim wymaganiom.
Metodologia badań dla analizy rynku infrastruktury ładowania publicznego (2022-2030)
Analiza historycznego rynku, szacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku globalnego rynku infrastruktury ładowania publicznego to trzy główne kroki podjęte w celu stworzenia i analizy przyjęcia infrastruktury ładowania publicznego w głównych regionach na świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania historycznych danych rynkowych i oszacowania obecnej wielkości rynku. Po drugie, aby zweryfikować te informacje, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości globalnego rynku infrastruktury ładowania publicznego. Po założeniu i weryfikacji danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne, zastosowaliśmy podejście top-down/bottom-up do prognozowania całkowitej wielkości rynku. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów branży. Szczegółowa metodologia została wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badania wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości rynku infrastruktury ładowania publicznego za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firmy, takich jaksprawozdania roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp.,oraz źródeł zewnętrznych, w tymczasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku infrastruktury ładowania publicznego, przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji o rynku i udziałów dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty są uwzględnione w raporcie według typu ładowania i przerw w zasilaniu. Ponadto przeprowadzono analizy na poziomie krajowym w celu oceny ogólnego przyjęcia modeli testowych w danym regionie.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów, przeprowadziliśmy szczegółowąanalizę czynnikowąw celu oszacowania obecnej wielkości rynku infrastruktury ładowania publicznego. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową z wykorzystaniem zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak typ ładowania i przerwy w zasilaniu na rynku infrastruktury ładowania publicznego. Przeprowadzono dogłębną analizę scenariuszy popytu i podaży, biorąc pod uwagę najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję biznesową i wprowadzenia produktów na rynku infrastruktury ładowania publicznego na całym świecie.
Szacowanie i prognoza obecnej wielkości rynku
Obecne szacowanie wielkości rynku:W oparciu o praktyczne informacje z powyższych 3 kroków, doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku infrastruktury ładowania publicznego i udziałów rynkowych segmentów. Wszystkie wymagane udziały procentowe, podziały i podziały rynku zostały określone przy użyciu wyżej wymienionego podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Szacowanie i prognozowanie:Do oszacowania i prognozowania rynku przypisano wagi do różnych czynników, w tym czynników napędzających i trendów, ograniczeń i możliwości dostępnych dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście top-down/bottom-up, aby dojść do prognozy rynku na 2028 rok dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach na całym świecie. Metodologia badań przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
Walidacja wielkości i udziału w rynku
Badania pierwotne:Przeprowadzono dogłębne wywiady z Kluczowymi Liderami Opinii (KOL), w tym z Top Level Executives (CXO/VP, Kierownik Sprzedaży, Kierownik Marketingu, Kierownik Operacyjny, Kierownik Regionalny, Kierownik Krajowy itp.) wiodących regionów. Wyniki badań pierwotnych zostały następnie podsumowane, a analiza statystyczna została przeprowadzona w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z ustaleniami wtórnymi, przekształcając tym samym informacje w przydatne spostrzeżenia.
Podział Uczestników Pierwotnych w Różnych Regionach
Inżynieria Rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych w celu ukończenia ogólnej estymacji rynku i uzyskania precyzyjnych danych statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku infrastruktury ładowania publicznego. Dane podzielono na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu pojazdu, typu produktu i dostawców usług na globalnym rynku infrastruktury ładowania publicznego.
Główny cel badania Globalnego Rynku Infrastruktury Ładowania Publicznego
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe globalnego rynku infrastruktury ładowania publicznego. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, aby oprzeć swoją decyzję inwestycyjną na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określają ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając platformę dla uczestników przemysłowych, aby wykorzystać niewykorzystany rynek i skorzystać z przewagi pierwszego ruchu. Inne cele ilościowe badań obejmują:
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również