Analiza rynku Azji i Pacyfiku dotycząca materiałów kompozytowych dla motoryzacji: Wnioski i prognoza, 2019-2025

Wartość rynku kompozytów motoryzacyjnych w regionie Azji i Pacyfiku wyniosła 2 355,9 mln USD w 2018 r. i przewiduje się, że osiągnie 4 535,6 mln USD do 2025 r., co pokazuje rozsądny CAGR na poziomie 9,93% w okresie prognozy (2019-2025).Materiały kompozytowe to jednorodne mieszaniny, które są przygotowywane przez syntetyczne połączenie dwóch materiałów. Jednym z nich jest włókno, materiał wzmacniający, a drugim materiał wiążący zwany matrycą. Materiały kompozytowe charakteryzują się wysoką odpornością na działanie prądu elektrycznego i korozję, są sztywne i mają wysoki stosunek wytrzymałości do masy. Azja i Pacyfik są największym ośrodkiem produkcji samochodów na świecie. W ciągu ostatnich kilku lat PKB krajów azjatyckich znacznie wzrósł, co spowodowało wzrost dochodu na mieszkańca i potencjału zakupowego konsumentów. Innymi słowy, poprawa sytuacji gospodarczej krajów azjatyckich jest jednym z głównych powodów wzrostu popytu na pojazdy w regionie, co z kolei doprowadziło do dużego popytu na materiały kompozytowe dla motoryzacji. Pogarszająca się jakość powietrza w Azji i Pacyfiku zaniepokoiła organy rządowe, w związku z czym w niektórych krajach zostały przyjęte rygorystyczne normy emisji, a w kilku innych są rozważane. Rosnąca liczba pojazdów w regionie pogorszyła jakość powietrza, powodując ogromną emisję gazów cieplarnianych (GHG). Niektóre kraje azjatyckie, takie jak Chiny, Indie i Japonia, należą do czołowych emitentów GHG, odpowiadając za 30%, 7% i 4% globalnej emisji GHG. Co więcej, Azja i Pacyfik to największy rynek pojazdów elektrycznych (EV), a rosnący popyt na materiały kompozytowe w pojazdach elektrycznych w celu zrekompensowania wagi zwiększonej przez akumulatory również napędza wzrost rynku.

„Oczekuje się, że kompozyt z matrycą polimerową zdominuje rynek w analizowanym okresie.”

Rynek materiałów kompozytowych dla motoryzacji w regionie Azji i Pacyfiku jest segmentowany w oparciu o różne materiały, takie jak kompozyt z matrycą polimerową (PMC), kompozyt z matrycą metalową (MMC), kompozyt z matrycą ceramiczną (CMC) i kompozyt hybrydowy.Ze względu na dużą elastyczność, wysoką izolację, mniejszą gęstość i mniejszą wagę w porównaniu z innymi materiałami kompozytowymi, PMC miały największy udział w rynku w 2018 r. i oczekuje się, że ich dominacja utrzyma się w okresie prognozy.. Jednak ze względu na niski koszt oraz wysoką wytrzymałość na zginanie i rozciąganie kompozytów hybrydowych w porównaniu z kompozytami z pojedynczym włóknem, oczekuje się, że kompozyty hybrydowe będą najszybciej rosnącym rodzajem polimeru w okresie prognozy.

„Żywice termoutwardzalne miały największy udział w rynku w 2018 r. i oczekuje się, że zdominują rynek w 2025 r.”

Badanie dalej rozdziela PMC według rodzajów matryc, które obejmują żywice termoutwardzalne i termoplasty. W którym żywice termoutwardzalne miały największy udział w rynku w 2018 r. i oczekuje się, że zdominują rynek do 2025 r. Jednakże, oczekuje się, że termoplast zarejestruje najwyższy wzrost w okresie prognozy, ponieważsą kompaktowe i bezprzewodowe

„Spośród procesów produkcyjnych, formowanie wtryskowe ma utrzymać największy udział w rynku i zdominuje rynek materiałów kompozytowych dla motoryzacji w regionie Azji i Pacyfiku do 2025 r.”

Rynek kompozytów motoryzacyjnych w Azji i Pacyfiku jest dalej podzielony na różne procesy produkcyjne. Obejmuje to układanie ręczne, formowanie prasowe, formowanie wtryskowe i formowanie z transferem żywicy (RTM).Proces formowania wtryskowego zdominował rynek w 2018 r. i oczekuje się, że utrzyma swoją dominację w okresie prognozy (2018-2025), ze względu na zdolność RTM do produkcji niskokosztowej i wielkoseryjnej

Wielkość rynku kompozytów motoryzacyjnych w Azji i Pacyfiku według procesu produkcji, 2018-25 (mln USD)

„Spośród zastosowań, segment zewnętrzny ma zdominować rynek materiałów kompozytowych dla motoryzacji w Azji i Pacyfiku do 2025 r.”

W oparciu o kilka obszarów zastosowań w samochodach, rynek materiałów kompozytowych dla motoryzacji w regionie Azji i Pacyfiku jest podzielony na wnętrze, nadwozie, podwozie, układ napędowy i pod maską oraz konstrukcję.Spośród różnych obszarów zastosowań, segment nadwozia zdominował rynek, jednak oczekuje się stopniowego wzrostu wskaźnika wykorzystania materiałów kompozytowych do wnętrz pojazdów w nadchodzących latach

„Spośród typów pojazdów, samochody osobowe stanowią główny udział w rynku materiałów kompozytowych dla motoryzacji w regionie Azji i Pacyfiku.”

W oparciu o różne typy pojazdów, azjatycki rynek materiałów kompozytowych dla motoryzacji jest podzielony na samochody sportowe, samochody osobowe i inne (pojazdy użytkowe i inne).Azjatycki rynek samochodów osobowych jest największym rynkiem samochodowym na świecie, podczas gdy rosnące zapotrzebowanie na kompozyty w pojazdach elektrycznych i innych samochodach osobowych daje mu przewagę nad innymi rynkami. Segment samochodów osobowych został wyceniony na 2 242,8 mln USD w 2018 r.

„Chiny stanowią jeden z największych rynków materiałów kompozytowych dla motoryzacji w regionie Azji i Pacyfiku.”

Aby przeprowadzić dogłębną analizę branży, azjatycki rynek materiałów kompozytowych dla motoryzacji jest dalej podzielony na różne kraje, które obejmują Chiny, Japonię, Indie, Koreę Południową, Singapur, Australię i resztę regionu Azji i Pacyfiku. Chiny zdominowały rynek w 2018 r. i oczekuje się, że utrzymają przewagę nad innymi w okresie prognozy.Chiny są największym na świecie producentem samochodów, a rygorystyczne przepisy dotyczące emisji i obecność lokalnych dostawców materiałów kompozytowych są przypisywane głównym czynnikom monitorującym chiński rynek materiałów kompozytowych dla motoryzacji.

Krajobraz konkurencyjny - 10 najlepszych graczy na rynku

BASF SE, DowDupont Inc., Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay SA, Teijin Limited i Toray Industries Inc. to niektórzy z czołowych graczy działających w branży kompozytów motoryzacyjnych. Niektórzy z kluczowych graczy rozwijają również swoją działalność, zakładając nowe zakłady lub zwiększając wydatki na badania i rozwój w celu opracowania tańszych metod produkcji. Kilka fuzji i przejęć wraz ze strategicznymi partnerstwami zostało podjętych przez tych graczy w celu ułatwienia klientom dostępu do zaawansowanych technologicznie i innowacyjnych produktów.

Powody, dla których warto kupić:

• Bieżący i przyszły rozmiar rynku od 2018 do 2025 r. pod względem wartości (USD)


• Połączona analiza dogłębnych wtórnych badań i danych z badań pierwotnych za pośrednictwem Key Opinion Leaders z branży


• Szczegółowe informacje na poziomie kraju dotyczące ogólnego wykorzystania materiałów kompozytowych dla motoryzacji w Azji i Pacyfiku


• Szybki przegląd ogólnych wyników branży


• Dogłębna analiza kluczowych graczy w branży


• Szczegółowa analiza czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości panujących w branży


• Analiza atrakcyjności branży za pomocą analizy pięciu sił Portera


• Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach i podsegmentach technologii


• Kraje objęte:Chiny, Indie, Singapur, Korea Południowa, Japonia i Australia

Opcje dostosowywania:

UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego oferujemy również w pełni dostosowane rozwiązania dla klientów. Rynek kompozytów motoryzacyjnych w Azji i Pacyfiku można dostosować do poziomu kraju lub dowolnego innego segmentu rynku.