Azja-Pacyfik: Analiza rynku motoryzacyjnych materiałów kompozytowych – wnioski i prognozy, 2019-2025

Wartość rynku materiałów kompozytowych w branży motoryzacyjnej w regionie Azji i Pacyfiku wyniosła 2 355,9 mln USD w 2018 roku i przewiduje się, że do 2025 roku osiągnie wartość 4 535,6 mln USD, wykazując rozsądny CAGR na poziomie 9,93% w okresie prognozy (2019-2025). Materiały kompozytowe to jednorodne mieszanki, które są wytwarzane poprzez syntetyczne łączenie dwóch materiałów. Jednym z nich jest włókno, materiał wzmacniający, a drugim materiał wiążący zwany matrycą. Materiały kompozytowe charakteryzują się wysoką odpornością elektryczną i na korozję, są sztywne i mają wysoki stosunek wytrzymałości do masy. Region Azji i Pacyfiku jest największym ośrodkiem produkcji samochodów na świecie. W ciągu ostatnich kilku lat PKB krajów azjatyckich znacznie wzrosło, co spowodowało wzrost dochodu na mieszkańca i potencjału nabywczego konsumentów. Innymi słowy, poprawa gospodarki krajów azjatyckich jest jedną z głównych przyczyn wzrostu popytu na pojazdy w regionie, co z kolei spowodowało wysoki popyt na materiały kompozytowe dla motoryzacji. Pogarszająca się jakość powietrza w regionie Azji i Pacyfiku zaniepokoiła organy rządowe, w wyniku czego w niektórych krajach uchwalono rygorystyczne normy emisji, a w kilku innych są one rozważane. Rosnąca liczba pojazdów w regionie pogorszyła jakość powietrza, powodując ogromną emisję gazów cieplarnianych (GHG). Niektóre z krajów azjatyckich, takie jak Chiny, Indie i Japonia, należą do czołowych emitentów GHG, odpowiadając za 30%, 7% i 4% globalnej emisji GHG. Ponadto region Azji i Pacyfiku jest największym rynkiem pojazdów elektrycznych (EV), a rosnący popyt na materiały kompozytowe w EV w celu zrównoważenia masy zwiększonej przez akumulatory również wspiera rozwój rynku.

„Oczekuje się, że kompozyt z matrycą polimerową zdominuje analizowany okres”.

Rynek materiałów kompozytowych dla motoryzacji w regionie Azji i Pacyfiku jest podzielony w oparciu o różne materiały, takie jak kompozyt z matrycą polimerową (PMC), kompozyt z matrycą metalową (MMC), kompozyt z matrycą ceramiczną (CMC) i kompozyt hybrydowy. Ze względu na wysoką elastyczność, wysoką izolację, mniejszą gęstość i mniejszą wagę niż inne materiały kompozytowe, PMC miały największy udział w rynku w 2018 roku i oczekuje się, że ich dominacja utrzyma się w okresie prognozy. Jednak ze względu na niski koszt oraz wysoką wytrzymałość na zginanie i rozciąganie kompozytów hybrydowych w porównaniu z kompozytami jednowłóknowymi, przewiduje się, że kompozyty hybrydowe będą najszybciej rozwijającym się typem polimeru w okresie prognozy.

„Termoutwardzalne tworzywa sztuczne miały największy udział w rynku w 2018 roku i oczekuje się, że zdominują rynek w 2025 roku.”

Badanie dodatkowo rozdziela PMC według typów matryc, które obejmują termoutwardzalne i termoplastyczne tworzywa sztuczne. W 2018 roku największy udział w rynku miały termoutwardzalne tworzywa sztuczne i oczekuje się, że zdominują rynek do 2025 roku. Jednakże oczekuje się, że tworzywa termoplastyczne odnotują najwyższy wzrost w okresie prognozy, ponieważ są kompaktowe i bezprzewodowe

„Spośród procesów produkcyjnych przewiduje się, że formowanie wtryskowe będzie miało największy udział w rynku i zdominuje rynek materiałów kompozytowych dla motoryzacji w regionie Azji i Pacyfiku do 2025 roku.”

Rynek materiałów kompozytowych dla motoryzacji w regionie Azji i Pacyfiku jest dalej podzielony na różne procesy produkcyjne. Obejmują one ręczne układanie, formowanie tłoczne, formowanie wtryskowe i formowanie z przenoszeniem żywicy (RTM). Proces formowania wtryskowego zdominował rynek w 2018 roku i oczekuje się, że utrzyma swoją dominację w okresie prognozy (2018-2025) dzięki możliwości niskiego kosztu i produkcji wielkoseryjnej w RTM

  Wielkość rynku materiałów kompozytowych dla motoryzacji w regionie Azji i Pacyfiku według procesu produkcyjnego, 2018-25 (mln USD)

„Spośród zastosowań przewiduje się, że segment zewnętrzny zdominuje rynek materiałów kompozytowych dla motoryzacji w regionie Azji i Pacyfiku do 2025 roku.”

W oparciu o kilka obszarów zastosowań w samochodach, rynek materiałów kompozytowych dla motoryzacji w regionie Azji i Pacyfiku jest podzielony na wnętrze, nadwozie, podwozie, układ napędowy i pod maską oraz konstrukcję. Spośród różnych obszarów zastosowań segment zewnętrzny zdominował rynek, jednak w nadchodzących latach oczekuje się stopniowego wzrostu wskaźnika wykorzystania materiałów kompozytowych do wnętrz pojazdów

„Spośród typów pojazdów, samochody osobowe mają największy udział w rynku materiałów kompozytowych dla motoryzacji w regionie Azji i Pacyfiku.”

W oparciu o różne typy pojazdów, azjatycki rynek materiałów kompozytowych dla motoryzacji jest podzielony na samochody wyczynowe, samochody osobowe i inne (pojazdy użytkowe i inne). Azjatycki rynek samochodów osobowych jest największym rynkiem motoryzacyjnym na świecie, a rosnący popyt na kompozyty w pojazdach elektrycznych i innych samochodach osobowych daje mu zdecydowaną przewagę nad innymi rynkami. Wartość segmentu samochodów osobowych w 2018 roku wyniosła 2 242,8 mln USD

„Chiny są jednym z największych rynków materiałów kompozytowych dla motoryzacji w regionie Azji i Pacyfiku.”

W celu dogłębnej analizy branży, azjatycki rynek materiałów kompozytowych dla motoryzacji jest dalej podzielony na poszczególne kraje, które obejmują Chiny, Japonię, Indie, Koreę Południową, Singapur, Australię i pozostałą część regionu APAC. Chiny zdominowały rynek w 2018 roku i oczekuje się, że utrzymają przewagę nad innymi w okresie prognozy. Chiny są największym na świecie producentem samochodów, a rygorystyczne przepisy dotyczące emisji i obecność lokalnych dostawców materiałów kompozytowych przypisuje się głównym czynnikom monitorującym chiński rynek materiałów kompozytowych dla motoryzacji.

Otoczenie konkurencyjne - 10 najlepszych graczy rynkowych

BASF SE, DowDupont Inc., Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay SA, Teijin Limited i Toray Industries Inc. to jedni z czołowych graczy działających w branży kompozytów dla motoryzacji. Niektórzy z kluczowych graczy rozszerzają również swoją działalność, zakładając nowe zakłady lub zwiększając swoje wydatki na badania i rozwój, aby opracować tańsze metody produkcji. Gracze ci przeprowadzili szereg fuzji i przejęć wraz z partnerstwami, aby zapewnić klientom zaawansowane technologicznie i innowacyjne produkty.

Powody zakupu:

• Obecna i przyszła wielkość rynku od 2018 do 2025 roku pod względem wartości (USD)


• Połączona analiza dogłębnych badań wtórnych i wkładu z badań pierwotnych za pośrednictwem kluczowych liderów opinii w branży


• Szczegółowe informacje na poziomie kraju dotyczące ogólnego wykorzystania materiałów kompozytowych w motoryzacji w regionie Azji i Pacyfiku


• Szybki przegląd ogólnej wydajności branży na pierwszy rzut oka


• Dogłębna analiza kluczowych graczy w branży


• Szczegółowa analiza czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży


• Badanie atrakcyjności branży za pomocą analizy Pięciu Sił Portera


• Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach i podsegmentach technologii


• Kraje objęte badaniem: Chiny, Indie, Singapur, Korea Południowa, Japonia i Australia

Opcje dostosowywania:

UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego zapewniamy również w pełni dostosowane rozwiązania dla klientów. Rynek materiałów kompozytowych dla motoryzacji w regionie Azji i Pacyfiku można dostosować do poziomu kraju lub dowolnego innego segmentu rynku.