Rynek pojazdów o zmiennym składzie paliwa: Aktualna analiza i prognoza (2025-2033)

Globalny rynek pojazdów z elastycznym zasilaniem – wielkość i prognozy

Wartość globalnego rynku pojazdów z elastycznym zasilaniem oszacowano na około 63 371 mln USD w 2024 r. Oczekuje się, że w okresie prognozy (2025–2033F) rynek ten odnotuje wysoki roczny wskaźnik wzrostu (CAGR) na poziomie około 5,63% ze względu na rygorystyczne przepisy rządowe promujące domieszkowanie etanolu, rosnące ceny paliw i potrzebę redukcji emisji gazów cieplarnianych.

Analiza rynku pojazdów z elastycznym zasilaniem

FFV to pojazd przystosowany do spalania różnych rodzajów paliw z preferencją dla mieszanki benzyny, etanolu lub metanolu. Te konkretne pojazdy wykorzystują zmodyfikowany silnik spalinowy i układ podawania paliwa, który ma zdolność określania ilości mieszanki etanolowo-benzynowej.

Popyt na pojazdy z elastycznym zasilaniem rośnie ze względu na obowiązkowe domieszkowanie etanolu przez rządy na całym świecie, rosnące ceny paliw i obawy o środowisko. Paliwa z dodatkiem etanolu są korzystne, ponieważ kraje wprowadzają politykę mającą na celu ograniczenie zarówno emisji dwutlenku węgla, jak i zapotrzebowania na importowaną ropę naftową. Etanol zyskuje na popularności ze względu na przystępne ceny, dostępność, subsydia i dobrze rozwiniętą infrastrukturę do jego stosowania.

Globalne trendy na rynku pojazdów z elastycznym zasilaniem

W tej sekcji omówiono kluczowe trendy rynkowe, które wpływają na różne segmenty globalnego rynku pojazdów z elastycznym zasilaniem, zgodnie z ustaleniami naszego zespołu ekspertów ds. badań.

Rosnące wykorzystanie mieszanek etanolu

Jednym z głównych przyszłych trendów rynkowych na rynku pojazdów z elastycznym zasilaniem jest rosnące wykorzystanie wyższych mieszanek etanolu, takich jak E20 i E85. Aby ograniczyć emisję dwutlenku węgla i zmniejszyć zależność od paliw kopalnych, rządy na całym świecie ustalają odpowiednie cele w zakresie domieszkowania etanolu. Ponadto kilka krajów, takich jak Indie, Brazylia i Stany Zjednoczone, zachęca do stosowania etanolu w transporcie, pomagając w ten sposób w przejściu na ochronę środowiska poprzez stosowanie polityki i programów zachęcających i inicjujących stosowanie etanolu. Przejście na wyższe mieszanki etanolu zachęca producentów samochodów do projektowania większej liczby pojazdów kompatybilnych z FFV, wspiera rozwój infrastruktury etanolowej i napędza popyt na biopaliwa, pozycjonując FFV jako kluczowe rozwiązanie w krajobrazie zrównoważonej mobilności.

Segmentacja branży pojazdów z elastycznym zasilaniem

W tej sekcji przedstawiono analizę kluczowych trendów w każdym segmencie globalnego raportu na temat rynku pojazdów z elastycznym zasilaniem, wraz z prognozami na poziomie globalnym, regionalnym i krajowym na lata 2025–2033.

Segmenty E25 do E85 dominują na rynku pojazdów z elastycznym zasilaniem.

Na podstawie rodzaju paliwa rynek dzieli się na E10 do E25, E25 do E85 i E85 i powyżej. Wśród nich segment E25 do E85 dominuje obecnie na rynku FFV, ponieważ FFV są używane głównie w krajach takich jak USA i Brazylia, gdzie dostępne są paliwa z dodatkiem etanolu i istnieje pełne wsparcie ze strony organów rządowych. Mieszanki te obejmują połączenie wydajności i kosztów, a także zmniejszoną emisję, co sprawia, że są dobrze przyjmowane na rynku. Jednak kategoria E85 i powyżej będzie rosła w szybszym tempie w przyszłości, wraz z rozwojem technologii silników z elastycznym zasilaniem, wprowadzaniem przez rządy nowych przepisów dotyczących mieszanek, a ludzie zaczną zwracać uwagę na wyczerpywanie się paliw kopalnych.

Segment samochodów osobowych dominuje na rynku pojazdów z elastycznym zasilaniem.

Na podstawie kategorii typu pojazdu rynek dzieli się na samochody osobowe, pojazdy komercyjne i inne. Wśród nich pojazdy z elastycznym zasilaniem, które zaliczają się do kategorii samochodów osobowych, mają największy udział w rynku, ponieważ konsumenci w dużej mierze domagają się samochodów, są one łatwo dostępne, a rządy na całym świecie zachęcają użytkowników samochodów osobowych do wyboru czystszych i wydajniejszych samochodów. Pojazdy te są bardzo powszechnie projektowane do pracy na paliwie z elastycznym zasilaniem, głównie w Brazylii i Stanach Zjednoczonych, ponieważ paliwo z dodatkiem etanolu jest powszechne na tych rynkach. Jednak w przyszłości uważa się, że segment pojazdów komercyjnych będzie miał wyższy wzrost sprzedaży, napędzany wzrostem branży logistyki i transportu, a także wzrostem standardów emisji wśród operatorów flot.

Region Ameryki Północnej i Południowej ma znaczący udział w globalnym rynku pojazdów z elastycznym zasilaniem.

Regiony Ameryki Północnej i Południowej dominują w globalnym popycie na FFV głównie ze względu na dostępną infrastrukturę etanolową, sprzyjającą politykę rządową i dobrą akceptację rynkową. Na przykład w USA standard paliw odnawialnych i inne zachęty i mandaty zachęciły do stosowania na rynku pojazdów kompatybilnych z E85. Podobnie Brazylia ma dobrze rozwinięty etanol z trzciny cukrowej, więc pojazdy z elastycznym zasilaniem są najbardziej popularne w tym kraju. Obecność gigantycznych firm motoryzacyjnych, które produkują modele FFV, oraz powszechna dystrybucja paliw z dodatkiem etanolu dodatkowo wzmacnia pozycję regionu jako lidera na globalnym rynku FFV.

Brazylia miała dominujący udział w rynku pojazdów z elastycznym zasilaniem w Ameryce Północnej i Południowej w 2024 r.

Brazylia zajmuje obecnie wiodącą pozycję na rynku pojazdów z elastycznym zasilaniem w Ameryce Północnej i Południowej, ponieważ ma długoterminową politykę wspierania etanolu jako paliwa, wspieraną przez dużą dostępność trzciny cukrowej. Władze brazylijskie wprowadziły sztywne zasady, dotacje i mandaty na wykorzystanie etanolu od lat 70.; dlatego pojazdy z elastycznym zasilaniem są powszechne. Z tego powodu obecnie ponad 80% nowych samochodów produkowanych na rynek brazylijski oferuje kompatybilność z elastycznym zasilaniem, co prowadzi do jej dominacji na rynku.

Na przykład w kwietniu 2023 r. Volkswagen ogłosił, że zwiększa swoją obecność w Ameryce Południowej dzięki znacznemu wzrostowi produkcji, dążąc do 40% wzrostu w Brazylii do 2027 r. W ramach swojej strategii firma planuje wprowadzić 15 nowych modeli elektrycznych i z elastycznym zasilaniem do 2025 r., a następnie hybrydy, i wprowadziła już swoje pierwsze w pełni elektryczne pojazdy w Brazylii. Ten ruch jest zgodny z szerszym celem, jakim jest ekspansja na szybko rozwijających się rynkach i promowanie zrównoważonej mobilności, ponieważ oznacza 70 lat obecności w Brazylii.

Konkurencyjność w branży pojazdów z elastycznym zasilaniem

Globalny rynek pojazdów z elastycznym zasilaniem jest konkurencyjny, z kilkoma globalnymi i międzynarodowymi graczami rynkowymi. Kluczowi gracze przyjmują różne strategie wzrostu, aby zwiększyć swoją obecność na rynku, takie jak partnerstwa, umowy, współpraca, ekspansja geograficzna oraz fuzje i przejęcia.

Najwięksi producenci pojazdów z elastycznym zasilaniem

Niektórzy z głównych graczy na rynku to Volkswagen Group, Toyota Kirloskar Motor, Ford Motor Company, Honda Cars India Limited, Zhejiang Geely Holding Group (Geely Holding), Great Wall Motor, STELLANTIS N.V., Nissan Motor Co., Ltd., Renault Group i General Motors.

Ostatnie wydarzenia na rynku pojazdów z elastycznym zasilaniem

• W październiku 2023 r. – Great Wall Motor ogłosił, że uruchomił nową fabrykę pojazdów zasilanych nową energią (NEV) w Iracemápolis w Brazylii, która ma zostać zainaugurowana w maju 2024 r., z roczną zdolnością produkcyjną 100 000 pojazdów i oczekuje się utworzenia 2000 miejsc pracy. Oczekuje się, że projekty te napędzą rynek FEV w przyszłości.

• W październiku 2023 r. – Zgodnie z dążeniem Indii do zrównoważonej mobilności, wszystkie nowe samochody sprzedawane od kwietnia 2023 r. muszą być kompatybilne z paliwem E20, które jest mieszanką 20% etanolu i 80% benzyny. Najwięksi producenci samochodów, w tym Maruti Suzuki, Toyota, Tata Motors i Honda, zobowiązali się do zmiany swoich linii pojazdów, aby spełnić ten wymóg, a Maruti Suzuki dąży do pełnej zgodności do marca 2023 r. Ta zmiana nie tylko wspiera cel Indii, jakim jest osiągnięcie zerowej emisji netto do 2070 r., ale także promuje krajową produkcję etanolu, przynosząc korzyści rolnikom i zmniejszając zależność od importowanych paliw kopalnych.

Zakres raportu na temat globalnego rynku pojazdów z elastycznym zasilaniem

Powody, dla których warto kupić raport na temat rynku pojazdów z elastycznym zasilaniem:

• Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognoz, potwierdzoną przez autentycznych kluczowych ekspertów branżowych.

• Raport zawiera krótki przegląd ogólnych wyników branży.

• Raport obejmuje dogłębną analizę czołowych podmiotów z branży, koncentrując się przede wszystkim na kluczowych danych finansowych, portfelach typów, strategiach ekspansji i najnowszych wydarzeniach.

• Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży.

• Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.