Rynek materiałów kompozytowych dla motoryzacji w regionie Azji i Pacyfiku: bieżąca analiza i prognoza (2018-2024)

Nacisk na typ materiału (kompozyty z matrycą polimerową, kompozyty z matrycą metalową, kompozyty z matrycą ceramiczną i kompozyty hybrydowe), proces produkcyjny (układanie ręczne, formowanie prasowe, formowanie wtryskowe, formowanie z transferem żywicy) – wglądy i prognoza, 2018-2024

Geografia:

Asia-Pacific

Przemysł:

Motoryzacja

Ostatnia aktualizacja:

Sep 2018

Region Azji i Pacyfiku jest największym ośrodkiem produkcji samochodów na świecie. W ciągu ostatnich kilku lat PKB krajów azjatyckich znacznie wzrosło, co spowodowało wzrost dochodu na mieszkańca i potencjału zakupowego konsumentów. Innymi słowy, poprawa sytuacji ekonomicznej krajów azjatyckich jest jednym z głównych powodów wzrostu popytu na pojazdy w regionie, co skutkowało wysokim popytem również na kompozytowe materiały motoryzacyjne. Pogarszająca się jakość powietrza w regionie Azji i Pacyfiku zaniepokoiła organy rządowe, w związku z czym w niektórych krajach wprowadzono rygorystyczne normy emisji, a w kilku innych są one rozważane. Rosnąca liczba pojazdów w regionie pogorszyła jakość powietrza, powodując ogromną emisję gazów cieplarnianych (GHG). Niektóre kraje azjatyckie, takie jak Chiny, Indie i Japonia, należą do czołowych emitentów gazów cieplarnianych, odpowiadając za 30%, 7% i 4% globalnej emisji gazów cieplarnianych. Ponadto region Azji i Pacyfiku jest największym rynkiem pojazdów elektrycznych (EV), a rosnące zapotrzebowanie na materiały kompozytowe w pojazdach elektrycznych w celu zrekompensowania wzrostu wagi spowodowanego przez akumulatory również napędza wzrost rynku. Oprócz tego region jest siedzibą wiodących dostawców materiałów kompozytowych, takich jak Toray Industries, Teijin Limited, Mitsubishi Rayon Co ltd i Cotech Inc., między innymi. Obecność takich graczy również napędza wzrost rynku kompozytowych materiałów motoryzacyjnych. Jednak wysoki koszt materiałów kompozytowych, dłuższy czas produkcji i wysoki koszt instalacji maszyn to niektóre z głównych wyzwań w regionie.


Wglądy przedstawione w raporcie:



  • Rynek kompozytowych materiałów motoryzacyjnych w regionie Azji i Pacyfiku jest podzielony na różne materiały, takie jak kompozyty z matrycą polimerową (PMC), kompozyty z matrycą metalową (MMC), kompozyty z matrycą ceramiczną (CMC) i kompozyty hybrydowe. Ze względu na wysoką elastyczność, wysoką izolację, mniejszą gęstość i mniejszą wagę niż inne materiały kompozytowe, PMC miały największy udział w rynku w 2017 roku i oczekuje się, że ich dominacja utrzyma się w okresie prognozy. PMC są dalej podzielone na typy matryc, które obejmują duroplasty i termoplasty. Jednak ze względu na niski koszt i wysoką wytrzymałość na zginanie i rozciąganie kompozytów hybrydowych w porównaniu z kompozytami jednowłóknowymi, oczekuje się, że kompozyty hybrydowe będą najszybciej rosnącym typem polimeru w okresie prognozy.

  • Rynek jest dalej podzielony na różne procesy produkcyjne. Obejmuje to układanie ręczne, formowanie prasowe, formowanie wtryskowe i formowanie z transferem żywicy (RTM). Proces formowania wtryskowego zdominował rynek w 2017 roku i oczekuje się, że utrzyma dominację w okresie prognozy. Z drugiej strony, ze względu na zdolność RTM do produkcji niskokosztowej i wielkoseryjnej, oczekuje się, że ten proces produkcyjny będzie najszybciej rozwijającym się segmentem w okresie prognozy (2018-2024).

  • W oparciu o kilka obszarów zastosowań w samochodach, rynek kompozytowych materiałów motoryzacyjnych w regionie Azji i Pacyfiku jest podzielony na wnętrza, nadwozia, podwozia, układy napędowe i pod maską oraz konstrukcje. Wśród różnych obszarów zastosowań, segment nadwozi zdominował rynek, jednak w nadchodzących latach oczekuje się stopniowego wzrostu wskaźnika wykorzystania materiałów kompozytowych we wnętrzach pojazdów.

  • W oparciu o różne typy pojazdów, azjatycki rynek kompozytów motoryzacyjnych jest podzielony na samochody o wysokich osiągach, samochody osobowe i inne (pojazdy użytkowe i inne). Azjatycki rynek samochodów osobowych jest największym rynkiem motoryzacyjnym na świecie, podczas gdy rosnący popyt na kompozyty w pojazdach elektrycznych i innych samochodach osobowych daje mu przewagę nad innymi rynkami.Segment samochodów osobowych został wyceniony na 2125,0 mln USD w 2017 roku.

  • Azjatycki rynek kompozytowych materiałów motoryzacyjnych jest dalej podzielony na różne kraje, w tym Chiny, Japonię, Indie, Koreę Południową, Singapur, Australię i pozostałą część regionu Azji i Pacyfiku. Chiny zdominowały rynek w 2017 roku i oczekuje się, że utrzymają przewagę nad innymi w okresie prognozy. Chiny są największym na świecie producentem samochodów, a rygorystyczne regulacje dotyczące emisji i obecność lokalnych dostawców materiałów kompozytowych są przypisywane głównym czynnikom monitorującym chiński rynek kompozytowych materiałów motoryzacyjnych.


Najważniejsze firmy na rynku kompozytów


Głównymi firmami, które są profilowane w badaniu, są BASF SE, DowDupont Inc., Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay SA, Teijin Limited i Toray Industries Inc.


Powody, dla których warto kupić raport:



  • Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognozowanie, zatwierdzoną przez autentycznych ekspertów branżowych.

  • Raport przedstawia szybki przegląd ogólnych wyników branży w skrócie.

  • Raport zawiera dogłębną analizę wybitnych podmiotów w branży, z głównym naciskiem na kluczowe dane finansowe przedsiębiorstw, portfolio produktów, strategie ekspansji i ostatnie osiągnięcia.

  • Szczegółowe badanie czynników napędowych, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży.

  • Badanie atrakcyjności branży za pomocą analizy pięciu sił Portera

  • Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach

  • Dogłębna analiza na poziomie regionalnym branży


Opcje dostosowywania:


TheRynek kompozytów motoryzacyjnych w regionie Azji i Pacyfikumoże być dostosowany do poziomu kraju lub dowolnego innego segmentu rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego oferujemy również w pełni dostosowane rozwiązania dla klientów.


Spis treści

Analiza historycznego rynku, oszacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku dla kompozytowych materiałów motoryzacyjnych w regionie Azji i Pacyfiku były trzema głównymi krokami branymi pod uwagę podczas tworzenia i analizy ogólnego wskaźnika wykorzystania kompozytowych materiałów motoryzacyjnych w głównych krajach azjatyckich. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania historycznego rynku technologii i ogólnej estymacji obecnego rynku. Po drugie, aby zweryfikować te wnioski, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości azjatycko-pacyficznego rynku kompozytowych materiałów motoryzacyjnych. Po wszystkich założeniach, oszacowaniu wielkości rynku i walidacji liczb rynkowych za pośrednictwem wywiadów pierwotnych, zastosowano podejście odgórne w celu prognozowania całkowitej wielkości rynku azjatycko-pacyficznego rynku kompozytowych materiałów motoryzacyjnych. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów technologii. Szczegółowa metodologia wyjaśniona poniżej:


Analiza historycznej wielkości rynku


Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:


Szczegółowe badania wtórne przeprowadzono w celu uzyskania historycznej wielkości rynku kompozytowych materiałów motoryzacyjnych w regionie Azji i Pacyfiku za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firm, takich jakraporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe, ewidencja zapasów, dane dotyczące sprzedaży itp.i zewnętrzne źródła, w tymczasopisma branżowe, artykuły prasowe, publikacje rządowe, Międzynarodowa Organizacja Producentów Pojazdów Samochodowych, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, publikacje organów regulacyjnych, organizacje standardów bezpieczeństwa, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.


Krok 2: Segmentacja rynku:


Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku całego rynku, przeprowadzono szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych wglądów w rynek i udziału dla różnych segmentów i podsegmentów rynku kompozytowych materiałów motoryzacyjnych w regionie Azji i Pacyfiku. Główne segmenty uwzględnione w raporcie to typ materiału, proces produkcyjny, zastosowanie i typy pojazdów.


Krok 3: Analiza czynników:


Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów, przeprowadzono szczegółową analizę czynników w celu oszacowania obecnej wielkości rynku kompozytowych materiałów motoryzacyjnych w regionie Azji i Pacyfiku. Analiza czynników została przeprowadzona przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak siła nabywcza, inicjatywy rządowe, regulacje rządowe w głównych krajach azjatyckich. Analizowano historyczne trendy kompozytowych materiałów motoryzacyjnych i ich wpływ rok do roku na wielkość i udział w rynku w niedawnej przeszłości. Dokładnie przeanalizowano również scenariusz popytu i podaży.


Szacowanie i prognoza obecnej wielkości rynku


Szacowanie obecnej wielkości rynku:W oparciu o praktyczne wnioski z powyższych 3 kroków, doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na rynku, udziału tych graczy w rynku, łańcucha dostaw branży i łańcucha wartości branży. Wszystkie wymagane udziały procentowe, podziały i podziały rynku zostały określone przy użyciu wspomnianego powyżej podejścia wtórnego i zweryfikowane za pośrednictwem wywiadów pierwotnych.


Szacowanie i prognozowanie:W celu oszacowania i prognozy rynku, nadano wagę różnym czynnikom, w tym czynnikom napędowym, ograniczeniom, trendom i możliwościom dostępnym na rynku. Po przeanalizowaniu tych czynników, zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. od dołu do góry/od góry do dołu, aby dojść do prognozy rynku dotyczącej 2024 roku dla różnych segmentów i podsegmentów w głównych krajach azjatyckich. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:



  • Wielkość rynku branży, wyrażona w wartości (USD) i wskaźniku wykorzystania kompozytowych materiałów motoryzacyjnych w głównych krajach azjatyckich

  • Wszystkie udziały procentowe, podziały i podziały segmentów i podsegmentów rynku

  • Kluczowi gracze w różnych technologiach i na rynkach, a także udział w rynku każdego gracza. Ponadto strategie wzrostu przyjęte przez tych graczy w celu konkurowania na szybko rozwijającym się rynku kompozytowych materiałów motoryzacyjnych w regionie Azji i Pacyfiku


Walidacja wielkości i udziału w rynku


Badania pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z kierownictwem wyższego szczebla (CXO/VP, szef sprzedaży, szef marketingu, szef operacyjny i szef regionalny itp.). Wyniki badań pierwotnych zostały podsumowane i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia założonej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z ustaleniami wtórnymi, przekształcając tym samym informacje w praktyczne wnioski.


PodziałUczestników pierwotnych



Inżynieria rynku


Zastosowano technikę triangulacji danych w celu zakończenia ogólnego procesu inżynierii rynku i uzyskania precyzyjnych danych statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu dotyczących rynku kompozytów dla motoryzacji w regionie Azji i Pacyfiku. Dane podzielono na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu materiału, procesu produkcji, zastosowania i typu pojazdu.


GłównyCel badania rynku kompozytów dla motoryzacji w regionie Azji i Pacyfiku


W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe dla rynku kompozytów dla motoryzacji w regionie Azji i Pacyfiku. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne wglądy, aby oprzeć swoje decyzje inwestycyjne na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określą ogólną atrakcyjność rynku, zapewniając platformę dla uczestników branżowych do wykorzystania niewykorzystanego rynku, aby skorzystać z przewagi pierwszego gracza. Innym celem ilościowym badań jest:



  • Analiza obecnej i prognozowanej wielkości rynku kompozytów dla motoryzacji w regionie Azji i Pacyfiku pod względem wartości (USD)

  • Analiza obecnej i prognozowanej wielkości rynku dla różnych segmentów i podsegmentów rynku kompozytów dla motoryzacji w regionie Azji i Pacyfiku. Segmenty w badaniu obejmują typ materiału, proces produkcji, zastosowanie i typ pojazdu

  • Zdefiniowanie i opis technologii i protokołów stosowanych w kompozytach dla motoryzacji

  • Przewidywanie potencjalnych zagrożeń związanych z technologią wraz z analizą klientów i konkurencji, między innymi

  • Definicja i analiza przepisów rządowych dotyczących kompozytów dla motoryzacji w głównych krajach Azji

  • Analiza obecnej i prognozowanej wielkości rynku kompozytów dla motoryzacji w regionach Azji i Pacyfiku pod względem wartości dla krajów, w tym Chin, Japonii, Indii, Singapuru, Korei Południowej, Australii i pozostałej części Azji i Pacyfiku


Definicja i analiza krajobrazu konkurencyjnego rynku kompozytów dla motoryzacji w regionie Azji i Pacyfiku oraz strategii wzrostu przyjętych przez graczy rynkowych w celu utrzymania się na stale rosnącym rynku


Powiązane Raporty

Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również

Rynek inteligentnych zderzaków: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)

Rynek inteligentnych zderzaków: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)

Nacisk na typ (zderzaki oparte na kamerach, zderzaki oparte na radarach, zderzaki oparte na ultradźwiękach i zderzaki oparte na detekcji światła i zasięgu); Materiał (termoplasty, duroplasty, metale, kompozyty i inne); Zastosowanie (inteligentne systemy parkingowe, systemy bezpieczeństwa pojazdów, systemy zarządzania ruchem i systemy bezpieczeństwa i nadzoru); Zastosowanie końcowe (producenci oryginalnego wyposażenia (OEM) i rynek wtórny); oraz region/kraj

June 1, 2025

Rynek Pojazdów z Elastycznym Zasilaniem: Aktualna Analiza i Prognoza (2025-2033)

Rynek Pojazdów z Elastycznym Zasilaniem: Aktualna Analiza i Prognoza (2025-2033)

Nacisk na Rodzaj Paliwa (E10 do E25, E25 do E85 oraz E85 i Powyżej); Typ Pojazdu (Samochody Osobowe, Pojazdy Użytkowe i Inne); Użytkownik Końcowy (Osoby Prywatne, Operatorzy Flot i Inne); oraz Region/Kraj

May 29, 2025

Rynek usług detailingu samochodowego: bieżąca analiza i prognoza (2025-2033)

Rynek usług detailingu samochodowego: bieżąca analiza i prognoza (2025-2033)

Nacisk na typ (zewnętrzny (mycie samochodu, woskowanie samochodu, inne), wewnętrzny (pielęgnacja skóry, odkurzanie, inne)), według dostawcy usług (konwencjonalny dostawca usług i usługa na żądanie) oraz regionu/kraju

May 23, 2025

Japoński Rynek Wynajmu Samochodów: Aktualna Analiza i Prognoza (2025-2033)

Japoński Rynek Wynajmu Samochodów: Aktualna Analiza i Prognoza (2025-2033)

Nacisk na Typ Rezerwacji (Offline i Online); Typ Pojazdu (Małe Samochody/Hatchbacki, Sedany, SUV-y i Inne); Napęd (ICE (Silnik Spalinowy) i Pojazdy Elektryczne) oraz Region (Kanto, Kansai, Chubu i Inne)

May 20, 2025