- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Nacisk na typ (Pojazd kodowany docelowo (DCV) i Przenośnik) Typ technologii (Identyfikacja radiowa (RFID) i Kod kreskowy); Zastosowanie (Lotnisko, Kolej i Morze); oraz Region/Kraj
Oczekuje się, że globalny rynek systemów obsługi bagażu będzie rósł w znaczącym tempie około 7% w okresie prognozy 2022-2028.Rynek systemów obsługi bagażu jest napędzany przede wszystkim rosnącym naciskiem na poprawę efektywności operacyjnej lotnisk, rosnącą liczbą pasażerów lotniczych i znacznymi postępami w transporcie multimodalnym. Ważnym globalnym trendem przemysłowym jest modernizacja lotnisk. Aby zapewnić pasażerom wyższy stopień komfortu i lepsze zarządzanie bagażem, większość władz lotniskowych inwestuje w modernizację infrastruktury lotnisk. Ponadto branża rozwija się dzięki zastosowaniu technologii takich jak identyfikacja radiowa (RFID) i systemy pojazdów kodowanych docelowo (DCV). Jednak wysokie koszty początkowe i bieżące systemów obsługi bagażu (BHS) oraz poważne konsekwencje awarii systemu ograniczają ekspansję rynku. Ponadto, potencjał rozwoju rynku przewiduje się jako zyskowny w nadchodzących latach dzięki wykorzystaniu robotyzacji na lotniskach.
Daifuku Co., Ltd., Alstef Group, Siemens AG, CIMC Tianda Holdings Co. Ltd, Vanderlande Industries, BEUMER Group, G&S Airport Conveyer, Ansir Systems, SITA, Leonardo S.p.A. to niektórzy z kluczowych graczy na rynku. Kilka fuzji i przejęć wraz ze współpracą zostało podjętych przez tych graczy w celu ułatwienia klientom korzystania z zaawansowanych technologicznie i innowacyjnych produktów/technologii.
Informacje przedstawione w raporcie
„Wśród typów technologii, kategoria kodów kreskowych będzie posiadać największy udział w rynku”
W oparciu o typ, rynek jest podzielony na identyfikację radiową (RFID) i kod kreskowy. Kategoria kodów kreskowych posiada największy udział w rynku ze względu na fakt, że większość linii lotniczych na całym świecie używa technologii kodów kreskowych i przewiduje się, że będzie miała największy udział w rynku. Kody kreskowe są niedrogie i łatwe w użyciu. Niewiele lotnisk może jednak zarządzać bagażem zarówno za pomocą tagów RFID, jak i kodów kreskowych (rozwiązanie hybrydowe). W porównaniu do stosowania technologii niezależnie, system hybrydowy zapewnia wyższy wskaźnik skanowania.
„Wśród typów zastosowań, kolej będzie posiadać znaczący udział w rynku w 2020 roku”
W oparciu o typ zastosowania, rynek jest podzielony na lotnisko, kolej i morze. Segment kolejowy będzie miał znaczący udział w rynku w 2020 roku. Oczekuje się, że wykorzystanie systemów obsługi bagażu na kolei wzrośnie dramatycznie ze względu na wykorzystanie taśm przenośnikowych do przetwarzania bagażu pasażerów po dotarciu na stację. Wykorzystanie tego sprzętu pomaga zmniejszyć ciężkie podnoszenie przez pracowników, poprawiając efektywność procesów operacyjnych.
Rynek systemów obsługi bagażuZakres raportu
„Ameryka Północna będzie posiadać znaczący udział w rynku.”
Przewiduje się, że w okresie prognozy Ameryka Północna będzie stanowić znaczną część rynku systemów obsługi bagażu. Jest to wyjaśnione przez rosnącą populację regionu, szybką modernizację, rozwijający się sektor lotniczy i rosnący ruch lotniczy. Oczekuje się, że rynek systemów obsługi bagażu będzie rozwijał się w szybszym tempie w przewidywanym okresie ze względu na ulepszenia technologiczne i postępy poczynione w celu poprawy bezpieczeństwa pasażerów na lotniskach w regionie. Lotniska w Ameryce Północnej odnotowują gwałtowny wzrost inwestycji w nową zdolność przeładunku towarów i logistyki powietrznej, ze wzrostem ruchu frachtowców, w połączeniu z przeciążeniem w głównych węzłach, zapewniając szczególny impuls dla lotnisk drugorzędnych i skoncentrowanych na towarach. Ale wiele głównych lotnisk węzłowych również rozbudowuje swoje obiekty po niedawnym dobrym wyniku towarów, co podkreśliło potencjał inwestycji logistycznych i niedociągnięcia niektórych obiektów i infrastruktury towarowej tych lotnisk. Na przykład Realterm, spółka macierzysta dewelopera obiektów transportu lotniczego Aeroterm, przygotowuje się do większej liczby projektów towarowych. Na początku maja ogłosiła pomyślne zamknięcie zobowiązań kapitałowych w wysokości 150 milionów dolarów na swój otwarty fundusz nieruchomości logistycznych na lotniskach, który od momentu powstania w 2015 roku zgromadził łącznie około 900 milionów dolarów zobowiązań kapitałowych.
Powody, dla których warto kupić ten raport:
Opcje dostosowywania:
Globalny rynek systemów obsługi bagażu można dalej dostosowywać do wymagań lub dowolnego innego segmentu rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego zachęcamy do kontaktu w celu uzyskania raportu, który całkowicie odpowiada Twoim wymaganiom.
Metodologia badań dla analizy rynku systemów obsługi bagażu (2022-2028)
Analiza historycznego rynku, oszacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku globalnego rynku systemów obsługi bagażu były trzema głównymi krokami podjętymi w celu stworzenia i analizy adaptacji systemów obsługi bagażu w głównych regionach na całym świecie. Wyczerpujące badania wtórne przeprowadzono w celu zebrania historycznych danych rynkowych i oszacowania obecnej wielkości rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono również wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi z całego łańcucha wartości globalnego rynku systemów obsługi bagażu. Po założeniu i walidacji danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne, zastosowaliśmy podejście top-down/bottom-up do prognozowania pełnej wielkości rynku. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych, aby oszacować i przeanalizować wielkość rynku segmentów i podsegmentów branży. Szczegółowa metodologia została wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości rynku systemów obsługi bagażu za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firmy, takich jakraporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp.oraz źródła zewnętrzne, w tymczasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku systemów obsługi bagażu przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji rynkowych i udziałów dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty są zawarte w raporcie jako typ, typ technologii i zastosowanie. Dalsze analizy na poziomie kraju przeprowadzono w celu oceny ogólnej adaptacji modeli testowych w tym regionie.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów, przeprowadziliśmy szczegółowąanalizę czynnikowąw celu oszacowania obecnej wielkości rynku systemów obsługi bagażu. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową z wykorzystaniem zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak różne typy, typy technologii i zastosowania systemu obsługi bagażu. Przeprowadzono dokładną analizę scenariuszy popytu i podaży, biorąc pod uwagę najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję biznesu i wprowadzenia produktów na rynek systemów obsługi bagażu na całym świecie.
Szacowanie i prognoza obecnej wielkości rynku
Aktualne szacowanie wielkości rynku:Na podstawie praktycznych spostrzeżeń z powyższych 3 kroków, doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku systemów obsługi bagażu oraz udziałów rynkowych segmentów. Wszystkie wymagane podziały udziałów procentowych i podziały rynku zostały określone przy użyciu wyżej wymienionego podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Szacowanie i prognozowanie:Do oszacowania i prognozy rynku przypisano wagi do różnych czynników, w tym czynników napędzających i trendów, ograniczeń i możliwości dostępnych dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście top-down/bottom-up, aby opracować prognozę rynkową na rok 2028 dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach na całym świecie. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
Walidacja wielkości i udziału w rynku
Badania pierwotne:Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z dyrektorami wyższego szczebla (CXO/Wiceprezesi, szefowie sprzedaży, szefowie marketingu, szefowie operacyjni, szefowie regionalni, szefowie krajowi itp.) w głównych regionach. Ustalenia z badań pierwotnych zostały następnie podsumowane i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z ustaleniami wtórnymi, przekształcając w ten sposób informacje w przydatne wnioski.
Podział uczestników pierwotnych w różnych regionach
Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych w celu ukończenia ogólnej estymacji rynku i uzyskania precyzyjnych danych statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku systemów obsługi bagażu. Dane zostały podzielone na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu, typu technologii i zastosowania na globalnym rynku systemów obsługi bagażu.
Główny cel badania globalnego rynku systemów obsługi bagażu
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe globalnego rynku systemów obsługi bagażu. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, aby oprzeć swoje decyzje inwestycyjne na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe zdeterminowały ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając platformę dla uczestników przemysłu w celu wykorzystania niewykorzystanego rynku i czerpania korzyści z przewagi pierwszego ruchu. Inne cele ilościowe badań obejmują:
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również