- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Nacisk na typ wdrożenia (ładowarki publiczne i prywatne), typ ładowarki (ładowarki wolne i szybkie), poziom ładowania (ładowarki poziomu 1, poziomu 2 i poziomu 3) oraz tryb ładowania (ładowarki wtykowe i bezprzewodowe) oraz kraj
Adopcja mobilności elektrycznej w Europie znacznie wzrosła w ciągu ostatnich kilku lat. W Europie Norwegia i Holandia wykazały imponujący wzrost liczby pojazdów elektrycznych i punktów ładowania. Istotne pakiety polityki rządowej, zachęt i dotacji wspierających przemysł pojazdów elektrycznych, ogromne inwestycje rządowe i producentów samochodów, rosnący udział pojazdów elektrycznych i spadająca cena akumulatorów do pojazdów elektrycznychsą przypisywane jako główne czynniki napędzające rosnący rynek pojazdów elektrycznych, co z kolei wpływa na rynek punktów ładowania pojazdów elektrycznych w Europie. Jednak wysoki koszt pojazdów elektrycznych i sprzętu do ładowania oraz niejasności dotyczące złączy ładowarek utrudniają obecnie rynek. Z drugiej strony, rosnąca adopcja słonecznych stacji ładowania pojazdów elektrycznych i przewidywany wzrost wymiany akumulatorów mają zapewnić szerokie możliwości dla firm działających na rynku infrastruktury punktów ładowania pojazdów elektrycznych w regionie europejskim. Oczekuje się, że rynek punktów ładowania pojazdów elektrycznych w Europie wykaże znaczny CAGR na poziomie 22% w okresie prognozy (2018-2025).
„Oczekuje się, że słoneczne stacje ładowania pojazdów elektrycznych i przewidywany wzrost wymiany akumulatorów zapewnią szerokie możliwości dla firm działających na rynku infrastruktury punktów ładowania pojazdów elektrycznych”
Ładowarki pojazdów elektrycznych mogą być wdrażane w miejscach publicznych i prywatnych (budynki mieszkalne, miejsca pracy i przestrzenie komercyjne, takie jak centra handlowe, budynki rządowe i inne). Oczekuje się, że baza instalacji punktów ładowania pojazdów elektrycznych w lokalizacjach publicznych i prywatnych wzrośnie w nadchodzących latach. Wynika to ze wzrostu sprzedaży pojazdów elektrycznych, wsparcia rządowego poprzez dotacje, ulgi podatkowe i zachęty. Ponadto punkty ładowania pojazdów elektrycznych są klasyfikowane na ładowarki wolne i szybkie w oparciu o czas ładowania potrzebny do naładowania całkowicie rozładowanej baterii pojazdu elektrycznego.
„Ładowarki wolne zdominowały rynek w 2017 r. i oczekuje się, że pozostaną dominujące w okresie prognozy, ze względu na niższy koszt w porównaniu z ładowarkami szybkimi”
Oprócz tego, w oparciu o moc i prąd wymagany przez sprzęt do ładowania, europejski rynek punktów ładowania pojazdów elektrycznych jest podzielony na ładowarki poziomu 1, poziomu 2 i poziomu 3. Ładowarki poziomu 1 i poziomu 2 są sklasyfikowane jako ładowarki wolne, podczas gdy ładowarki poziomu 3 są uważane za szybkie ładowarki EV. Czas ładowania zajmowany przez ładowarki poziomu 1 i poziomu 2 jest znacznie wyższy w porównaniu z ładowarkami poziomu 3. Jednakże, ze względu na niską cenę w porównaniu z ładowarkami poziomu 3 i szybką możliwość ładowania w porównaniu z ładowarkami poziomu 1, ładowarki poziomu 2 są najczęściej preferowanymi ładowarkami wdrażanymi w miejscach publicznych w całej Europie. Na podstawie trybu ładowania rynek jest podzielony na ładowarki wtykowe i bezprzewodowe. W 2017 r. ładowarki wtykowe zdominowały rynek. Oczekuje się jednak, że ładowarki bezprzewodowe odnotują najwyższy wzrost CAGR w okresie prognozy, ze względu na trwającą inicjatywę rządową mającą na celu zwiększenie adopcji ładowarek bezprzewodowych.
„Ze względu na niską cenę w porównaniu z ładowarkami poziomu 3 i szybką możliwość ładowania w porównaniu z ładowarkami poziomu 1, ładowarki poziomu 2 są najczęściej preferowanymi ładowarkami wdrażanymi w miejscach publicznych w całej Europie”
W różnych krajach Europy Holandia zdominowała rynek w 2017 r. Z drugiej strony, szybko rozwijający się przemysł pojazdów elektrycznych w Niemczech ma na celu zwiększenie zapotrzebowania na punkty ładowania pojazdów elektrycznych w tym kraju. Dlatego oczekuje się, że Niemcy odnotują najwyższy CAGR na poziomie 25,3% w okresie prognozy.
Krajobraz konkurencyjny – 10 najlepszych graczy na rynku
Niektórzy z głównych graczy działających na europejskim rynku punktów ładowania pojazdów elektrycznych to Siemens AG, ChargePoint Inc., Robert Bosch GmbH, EVBox, ABB Limited, Fortum OYJ, Continental AG, Schneider Electric SE, Tesla Inc. i The New Motion BV. Firmy te wchodzą w kilka strategicznych partnerstw, fuzji i przejęć, joint ventures, wprowadzeń produktów i ekspansji biznesowych, aby wzmocnić swoją pozycję na rynku punktów ładowania pojazdów elektrycznych w Europie. Ponadto przedsiębiorstwa użyteczności publicznej, start-upy technologiczne i koncerny naftowe walczą o ugruntowanie swojej pozycji jako dominujących graczy w szybko rozwijającym się biznesie w Europie. W tym celu EDF ogłosiło swój plan osiągnięcia 30% udziału w rynku ładowania pojazdów elektrycznych we Francji, Belgii, Włoszech i Wielkiej Brytanii, dążąc do dostarczenia energii dla 600 000 pojazdów elektrycznych do 2022 roku.
Powody, dla których warto kupić ten raport:
Opcje dostosowywania:
Raport z rynku punktów ładowania pojazdów elektrycznych w Europie można dostosować do poziomu kraju lub w odniesieniu do dowolnej innej segmentacji rynku. Poza tym, UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe. Skontaktuj się z nami, aby otrzymać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Metodologia badań dla rynku punktów ładowania pojazdów elektrycznych (EV) w Europie
Analiza historycznego rynku, oszacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku punktów ładowania pojazdów elektrycznych były trzema głównymi krokami do analizy ogólnego wskaźnika adopcji punktów ładowania pojazdów elektrycznych na rynku europejskim. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania historycznego rynku branży i ogólnego oszacowania obecnego rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Co więcej, przeprowadzono wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości europejskiego przemysłu punktów ładowania pojazdów elektrycznych. Po wszystkich założeniach, inżynierii rynku i walidacji liczb rynkowych za pośrednictwem wywiadów pierwotnych, zastosowano podejście top-down w celu prognozowania pełnej wielkości rynku punktów ładowania pojazdów elektrycznych w skali regionalnej. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów rynku. Szczegółowa metodologia badań została wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Szczegółowe badanie wtórne przeprowadzono w celu uzyskania historycznej wielkości rynku europejskiego rynku punktów ładowania pojazdów elektrycznych za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firmy, takich jakroczne sprawozdania i sprawozdania finansowe czołowych graczy, prezentacje wyników, komunikaty prasowe, rejestry zapasów, dane dotyczące sprzedaży itp. orazźródła zewnętrzne, w tymhandel czasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, dane ekonomiczne, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, publikacje organów regulacyjnych, organizacje zajmujące się standardami bezpieczeństwa, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku całościowego rynku, przeprowadzono szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych spostrzeżeń rynkowych i udziałów dla różnych segmentów i podsegmentów punktów ładowania pojazdów elektrycznych. Główne segmenty uwzględnione w raporcie to typ wdrożenia, typ ładowarki, poziom ładowania i tryb ładowania.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów, szczegółowaanaliza czynnikowazostała przeprowadzona w celu oszacowania obecnej wielkości rynku punktów ładowania pojazdów elektrycznych. Analizę czynnikową przeprowadzono z wykorzystaniem zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak siła nabywcza, inicjatywy rządowe, penetracja pojazdów elektrycznych, rabaty i dotacje przy zakupie punktu ładowania pojazdów elektrycznych. Przeanalizowano historyczne trendy punktów ładowania pojazdów elektrycznych i ich roczny wpływ na wielkość i udział w rynku w niedawnej przeszłości. Dokładnie przeanalizowano również scenariusz po stronie popytu i podaży.
Szacowanie i prognoza bieżącej wielkości rynku
Określanie bieżącej wielkości rynku:W oparciu o przydatne spostrzeżenia z powyższych 3 kroków, doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na rynku, udziału w rynku tych graczy, łańcucha dostaw branży i łańcucha wartości branży. Wszystkie wymagane udziały procentowe, podziały i podziały rynku zostały określone przy użyciu powyższego podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane za pośrednictwem wywiadów pierwotnych.
Oszacowanie i prognoza:Do oszacowania i prognozy rynku przypisano wagę różnym czynnikom, w tym dynamice rynku, takiej jak czynniki napędzające i trendy, ograniczenia i możliwości. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. Bottom-up/Top-down, aby dojść do prognozy rynkowej odnoszącej się do 2025 r. dla różnych segmentów w różnych krajach. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
Walidacja wielkości i udziału w rynku
Badania pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z kierownictwem najwyższego szczebla (CXO/VP, szef sprzedaży, szef marketingu, szef operacyjny i dyrektor regionalny itp.). Ustalenia z badań pierwotnych zostały podsumowane i przeprowadzono analizę statystyczną, aby udowodnić postawioną hipotezę. Dane z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z ustaleniami wtórnymi, przekształcając w ten sposób informacje w przydatne spostrzeżenia.
Podział uczestników badań pierwotnych
Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych w celu zakończenia ogólnego procesu inżynierii rynku i uzyskania precyzyjnych danych statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu dotyczących rynku punktów ładowania pojazdów elektrycznych. Dane zostały podzielone na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu kilku parametrów i trendów.
Główny cel badania rynku punktów ładowania pojazdów elektrycznych w Europie
Bieżące i przyszłe trendy rynkowe punktów ładowania pojazdów elektrycznych są wskazane w badaniu. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne wglądy, aby oprzeć swoje decyzje inwestycyjne na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Bieżące i przyszłe trendy rynkowe zdeterminuą ogólną atrakcyjność rynku, zapewniając platformę dla uczestników przemysłu do wykorzystania niewykorzystanego rynku i skorzystania z przewagi pierwszego gracza. Inne cele ilościowe badań obejmują:
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również