Rynek silników okrętowych: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)

Nacisk na zakres mocy (>1000 KM, 1001-5000 KM, 5001-10000 KM, 10001-20000 KM i Powyżej 20000 KM); Typ (Dwusuwowy, Czterosuwowy); Silnik (Silnik napędowy, Silnik pomocniczy), Typ statku (Statek handlowy, Statek wsparcia offshore, Inne; Paliwa (Ciężki olej opałowy, Pośredni olej opałowy, Morski olej napędowy, Morski olej gazowy, Inne); oraz Region i Kraj

Geografia:

Global

Przemysł:

Energetyka

Ostatnia aktualizacja:

Aug 2021

Marine Engine Market Size & Forecast

Wielkość rynku silników okrętowych i prognozy

Wartość rynku silników okrętowych szacowana była na około 29,5 miliarda USD w 2024 r. i oczekuje się, że będzie rósł w znaczącym tempie CAGR wynoszącym około 16,3% w okresie prognozowania (2025–2033), ze względu na rosnący globalny handel morski.

Analiza rynku silników okrętowych

Sektor transportu morskiego uważany jest za filar handlu międzynarodowego. Według Międzynarodowej Izby Żeglugi (Wielka Brytania) ponad 90% światowego handlu towarami pod względem wolumenu odbywa się drogą morską/oceaniczną. Koszt transportu drogą morską uważa się za tańszy w porównaniu z transportem kolejowym i drogowym. Region Azji i Pacyfiku jest uważany za wiodącego dostawcę towarów przemysłowych, dlatego ogólny popyt na statki kontenerowe jest znacznie wysoki w regionie Azji i Pacyfiku. Emisje CO2 z sektora żeglugowego stanowią 18% globalnego transportu, przy 20-letnim potencjale tworzenia efektu cieplarnianego ekwiwalentu CO2. Ponadto sektor ten dąży do zmniejszenia emisji CO2 o 50% do 2050 r. poprzez przyjęcie nowych paliw i silników niskoemisyjnych i bezemisyjnych. Stworzyłoby to duże możliwości rozwoju popytu na biomasę i biopaliwa w przemyśle żeglugowym. Obecnie globalny przemysł żeglugowy zużywa 300 Mt/rok.

Trendy na rynku silników okrętowych

W tej sekcji omówiono kluczowe trendy rynkowe wpływające na różne segmenty rynku silników okrętowych, zidentyfikowane przez naszych ekspertów badawczych.

Przejście w kierunku silników dwupaliwowych i hybrydowych

Kolejnym interesującym trendem jest stosowanie rozwiązań dwupaliwowych i hybrydowych na rynku technologii silników okrętowych. Silniki te są wszechstronne i mogą pracować na konwencjonalnych paliwach, takich jak olej napędowy do silników okrętowych, LNG, biopaliwa i inne. Obecne postępy w inżynierii samochodowej, takie jak te, które obejmują wykorzystanie silników elektrycznych podczas czynności wykonywanych przy niskiej prędkości i normalnie zasilanych silników podczas rejsu, zapewniają wydajność przy zmniejszonej emisji spalin. Jest to zgodne z celem sektora morskiego, jakim jest zrównoważony rozwój, w połączeniu z odpowiednim rygorem w przepisach.

Segmentacja branży silników okrętowych

W tej sekcji przedstawiono analizę kluczowych trendów w każdym segmencie globalnego raportu na temat rynku silników okrętowych, wraz z prognozami na poziomie globalnym, regionalnym i krajowym na lata 2025–2033.

Oczekuje się, że segment powyżej 20 000 KM odnotuje wyższy CAGR niż rynek silników okrętowych.

Na podstawie zakresu mocy globalny rynek silników okrętowych dzieli się na: <1000 KM, 1001-5000 KM, 5001-10000 KM, 10001-20000 KM i powyżej 20000 KM. Obecnie na rynku dominują silniki o zakresie mocy powyżej 20 000 KM, ze względu na ich szerokie zastosowanie w kontenerach masowych i innych statkach handlowych. Kontener masowy jest przeznaczony do przechowywania i transportu płynnych i granulowanych substancji luzem, takich jak składniki żywności, rozpuszczalniki, chemikalia i farmaceutyki, w dużych ilościach.

Segment statków handlowych posiada największy udział w rynku.

Na podstawie rodzaju statku rynek jest podzielony na statki handlowe, statki wsparcia offshore i inne. W 2024 r. segment statków handlowych dominował na rynku i oczekuje się, że utrzyma swoją dominację przez cały okres prognozowania. Duży udział segmentu statków handlowych można przypisać rosnącemu międzynarodowemu handlowi towarami i ruchowi ładunków, w połączeniu ze zwiększoną instalacją zaawansowanych urządzeń elektrycznych jako zamiennika starzejącej się infrastruktury.

Marine Engine Market Segments

APAC ma znaczący udział w rynku w 2024 roku.

Globalny rynek silników okrętowych jest napędzany przede wszystkim przez region Azji i Pacyfiku (APAC), ponieważ jest to główny region geograficzny pod względem budowy statków i działalności morskiej. Kraje te przodują na rynku w zakresie popytu i produkcji takich produktów, jak Chiny, Japonia, Korea Południowa i Indie. Region APAC zmierza również w kierunku czystszych źródeł energii, takich jak LNG, silniki hybrydowe i elektryczne, ze względu na przepisy wdrażane w celu ograniczenia emisji. Jest to kolejny czynnik wzmocniony przez znaczny kapitał wkładany w ulepszanie struktur morskich i postęp w technologii na potrzeby ekspansji rynku.

Chiny dominują na rynku silników okrętowych w regionie APAC

W konsekwencji Chiny są ważnym uczestnikiem rynku w produkcji silników okrętowych ze względu na prężnie rozwijający się przemysł stoczniowy i rosnące lokalne i zagraniczne potrzeby żeglugowe. Jest to widoczne ze względu na zaangażowanie kraju w „Zieloną” gospodarkę, zmiany klimatyczne i redukcję emisji, co zachęca do przyjmowania czystszych silników, takich jak LNG i silniki dwupaliwowe. Ponadto rozszerzające się inwestycje Chin w ulepszanie obiektów morskich, wraz z polityką, która napędza poprawę stopnia efektywności energetycznej organizacji morskich, stymulują wzrost rynku i wzmacniają pozycję Chin jako lidera rynku.

Marine Engine Market Trends

Konkurencyjne otoczenie branży silników okrętowych

Rynek silników okrętowych jest konkurencyjny, z udziałem kilku graczy globalnych i międzynarodowych. Kluczowi gracze przyjmują różne strategie rozwoju, aby zwiększyć swoją obecność na rynku, takie jak partnerstwa, umowy, współpraca, wprowadzanie na rynek nowych produktów, ekspansje geograficzne oraz fuzje i przejęcia.

Najlepsze firmy na rynku silników okrętowych

Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to Cummins, Hyundai Heavy Industries, Caterpillar, MAN SE, Mitsubishi Heavy Industries, Volvo Penta, Rolls-Royce, Win GD, GE Transportation i Deutz AG.

Najnowsze wydarzenia na rynku silników okrętowych

  • Marzec 2023 r.: ADT wprowadziła na rynek najnowszy system ADT Self-Setup Smart Home Security System, który jest w pełni zintegrowaną ofertą DIY i ulepszonym systemem DIY od Google i ADT. Nowy system zapewnia wygodną kontrolę nad nową aplikacją ADT+ poprzez integrację produktów Google Nest smart home z technologiami bezpieczeństwa życia i bezpieczeństwa ADT, a także monitoringiem SMART.

  • Luty 2023 r.: Costco nawiązało współpracę z ADT w celu oferowania pakietów z systemem 13 i 9-elementowym, z których oba zawierają produkty Google Nest. Profesjonalna instalacja i monitoring SMART firmy ADT są również częścią tych pakietów.

Zakres raportu na temat rynku silników okrętowych

Atrybut raportu

Szczegóły

Rok bazowy

2024

Okres prognozowania

2025-2033

Dynamika wzrostu 

Przyspieszenie przy CAGR wynoszącym 16,3%

Wielkość rynku w 2024 r.

29,5 miliarda USD

Analiza regionalna

APAC, Europa, Azja i Pacyfik, Reszta Świata

Główny region wnoszący wkład

Oczekuje się, że region APAC będzie rósł w najwyższym tempie CAGR w prognozowanym okresie.

Kluczowe objęte kraje

USA, Kanada, Niemcy, Francja, Wielka Brytania, Hiszpania, Włochy, Chiny, Japonia i Indie

Profilowane firmy

Cummins, Hyundai Heavy Industries, Caterpillar, MAN SE, Mitsubishi Heavy Industries, Volvo Penta, Rolls-Royce, Win GD, GE Transportation, Deutz AG.

Zakres raportu

Trendy rynkowe, czynniki napędzające i ograniczenia; Szacowanie przychodów i prognozy; Analiza segmentacji; Analiza popytu i podaży; Konkurencyjne otoczenie; Profilowanie firm

Objęte segmenty

Według zakresu mocy, według typu, według silnika, według statku, według paliwa, według regionu/kraju 

Powody, dla których warto kupić raport na temat rynku silników okrętowych:

  • Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognoz, zatwierdzoną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych.

  • Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej wydajności branży na pierwszy rzut oka.

  • Raport obejmuje dogłębną analizę wybitnych podmiotów z branży, z głównym naciskiem na kluczowe dane finansowe przedsiębiorstw, portfele produktów, strategie ekspansji i najnowsze wydarzenia.

  • Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży.

  • Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.

  • Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym.

Opcje dostosowywania:

Globalny rynek silników okrętowych można dalej dostosować zgodnie z wymaganiami lub dowolnym innym segmentem rynku. Poza tym UnivDatos rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe; dlatego zachęcamy do kontaktu z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.

Spis treści

Metodologia badań rynku silników okrętowych (2023-2033)

Przeanalizowaliśmy historyczny rynek, oszacowaliśmy obecny rynek i prognozowaliśmy przyszły rynek globalnego rynku silników okrętowych, aby ocenić jego zastosowanie w głównych regionach na całym świecie. Przeprowadziliśmy wyczerpujące wtórne badania, aby zebrać historyczne dane rynkowe i oszacować obecną wielkość rynku. Aby zweryfikować te spostrzeżenia, dokładnie przeanalizowaliśmy liczne ustalenia i założenia. Dodatkowo przeprowadziliśmy dogłębne wstępne wywiady z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości rynku silników okrętowych. Po zatwierdzeniu danych rynkowych za pomocą tych wywiadów, użyliśmy podejścia odgórnego i oddolnego, aby prognozować ogólną wielkość rynku. Następnie zastosowaliśmy metody podziału rynku i triangulacji danych, aby oszacować i przeanalizować wielkość rynku segmentów i podsegmentów branży.

Inżynieria rynku

Zastosowaliśmy techniki triangulacji danych, aby sfinalizować ogólne szacunki rynku i wyprowadzić precyzyjne dane statystyczne dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku silników okrętowych. Podzieliliśmy dane na kilka segmentów i podsegmentów, analizując różne parametry i trendy, w tym zakres mocy, typ, silnik, statek, paliwo i regiony w obrębie globalnego rynku silników okrętowych.

Główny cel badania globalnego rynku silników okrętowych

Badanie identyfikuje obecne i przyszłe trendy na globalnym rynku silników okrętowych, zapewniając strategiczne informacje dla inwestorów. Podkreśla atrakcyjność rynku regionalnego, umożliwiając uczestnikom branży wykorzystanie niewykorzystanych rynków i uzyskanie przewagi pioniera. Inne ilościowe cele badań obejmują:

  • Analiza wielkości rynku: Ocena obecnej i prognozowanej wielkości rynku globalnego rynku silników okrętowych i jego segmentów pod względem wartości (USD).

  • Segmentacja rynku silników okrętowych: Badanie segmentuje rynek według zakresu mocy, typu, silnika, statku, paliwa i regionu.

  • Ramy regulacyjne i analiza łańcucha wartości: Zbadanie ram regulacyjnych, łańcucha wartości, zachowań klientów i krajobrazu konkurencyjnego w branży rynku silników okrętowych.

  • Analiza regionalna: Przeprowadzenie szczegółowej analizy regionalnej dla kluczowych obszarów, takich jak Azja i Pacyfik, Europa, Ameryka Północna i reszta świata.

  • Profile firm i strategie wzrostu: Profile firm na rynku silników okrętowych oraz strategie wzrostu przyjęte przez liderów rynku w celu utrzymania szybko rozwijającego się rynku.

Najczęściej zadawane pytania FAQ

P1: Jaki jest obecny rozmiar rynku silników okrętowych i jego potencjał wzrostu?

Pytanie 2: Jakie czynniki napędzają wzrost rynku silników okrętowych?

P3: Który rynek ma największy udział w rynku silników okrętowych ze względu na typ silnika?

P4: Jakie są główne trendy na rynku silników okrętowych?

P5: Który region zdominuje rynek silników okrętowych?

P6: Jakie są największe wyzwania na rynku silników okrętowych?

P7: Kim są czołowi gracze na globalnym rynku silników okrętowych?

P8: Jak przepisy środowiskowe wpływają na rynek silników okrętowych?

P9: Jaką rolę odgrywa wdrażanie technologii cyfrowych na rynku silników okrętowych?

Powiązane Raporty

Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również

Rynek kotłów fluidalnych z cyrkulacyjnym złożem: bieżąca analiza i prognoza (2025-2033)

Rynek kotłów fluidalnych z cyrkulacyjnym złożem: bieżąca analiza i prognoza (2025-2033)

Nacisk na produkt (ultra-nadkrytyczny, nadkrytyczny i podkrytyczny); Moc (poniżej 100 MW, 100-200 MW i 300 MW i więcej); Rodzaj paliwa (biomasa, węgiel i inne); Zastosowanie (przemysłowe, energetyka i inne); oraz Region/Kraj

December 8, 2025

Rynek Rozdzielnic Średniego Napięcia na Bliskim Wschodzie i w Afryce: Analiza Bieżąca i Prognoza (2025-2033)

Rynek Rozdzielnic Średniego Napięcia na Bliskim Wschodzie i w Afryce: Analiza Bieżąca i Prognoza (2025-2033)

Nacisk według typu (kompaktowa, rozdzielnica w metalowej obudowie, rozdzielnica w metalowej osłonie, rozdzielnica podziemna lub zanurzona i rozdzielnica słupowa), według instalacji (wewnętrzna i zewnętrzna), według zastosowania (sieć przesyłowa i dystrybucyjna, elektrownia, budynek komercyjny, sektor przemysłowy, koleje i inne), według kraju (Arabia Saudyjska, ZEA, Egipt, Afryka Południowa, Turcja, Izrael i reszta Bliskiego Wschodu i Afryki)

December 8, 2025

Afrykański rynek fotowoltaiczny (PV) energii słonecznej: bieżąca analiza i prognoza (2025-2033)

Afrykański rynek fotowoltaiczny (PV) energii słonecznej: bieżąca analiza i prognoza (2025-2033)

Nacisk według typu panelu (monokrystaliczne, polikrystaliczne, bifacjalne i inne), według instalacji (montowane na gruncie, montowane na dachu i inne), według typu sieci (On-Grid, Off-Grid), według zastosowania (mieszkalne, komercyjne i przemysłowe), według kraju (Egipt, Republika Południowej Afryki, Nigeria, Uganda, Kenia, Reszta Afryki)

December 2, 2025

Rynek baterii litowo-jonowych w Afryce: bieżąca analiza i prognoza (2025-2033)

Rynek baterii litowo-jonowych w Afryce: bieżąca analiza i prognoza (2025-2033)

Podział ze względu na rodzaj produktu (litowo-kobaltowy tlenek (LCO), litowo-żelazowy fosforan (LiFePO4), litowo-niklowo-kobaltowo-glinowy tlenek (NCA), litowo-manganowy tlenek (LMO), litanian litu (LTO) i litowo-niklowo-manganowo-kobaltowy (NMC)), ze względu na zastosowanie (elektronika użytkowa, motoryzacja, magazynowanie energii, przemysł i urządzenia medyczne), ze względu na kraj (Egipt, Republika Południowej Afryki, Nigeria, Uganda, Kenia, pozostała część Afryki)

November 30, 2025