- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Nacisk na Typ (holowniki do obsługi kotwic, statki wsparcia platform, statki wsparcia wielozadaniowego, statki reagowania w sytuacjach awaryjnych i ratownicze, statki załogowe, statki sejsmiczne, Inne); Zastosowanie (Zastosowania w przemyśle naftowym i gazowym, Zastosowania w morskiej energetyce wiatrowej); Głębokość wody (Wody płytkie, Wody głębokie), Paliwo (Olej opałowy, Skroplony gaz ziemny (LNG)); i Region/Kraj

Oczekuje się, że globalny rynek statków offshore osiągnie wartość około 27 miliardów USD do 2027 roku, rozwijając się ze średnim rocznym wskaźnikiem wzrostu (CAGR) powyżej 4% w okresie prognozy (2021-2027). Energia offshore jest ważną częścią światowej podaży ropy naftowej i gazu ziemnego i może być coraz ważniejszym źródłem energii odnawialnej. Zasoby są ogromne, a projekty offshore udowadniają swoją wartość na zmieniającym się rynku i w kontekście politycznym pod wpływem różnych napięć na światowych oceanach. Na przykład globalne wydobycie gazu offshore w 2016 roku wyniosło 17,5 mboe/d i zgodnie z Nowym Scenariuszem Politycznym IEA oczekuje się, że wzrośnie do 29,6 mboe/d w 2040 roku. W związku z tym, wraz ze wzrostem wydobycia ropy i gazu oraz wysokimi inwestycjami w energię wiatrową offshore, wzrośnie zapotrzebowanie na wsparcie wymagane przez statki offshore, co dodatkowo napędzi rynek. Jednak wahania cen ropy naftowej zmusiły firmy naftowe do ograniczenia wydatków, co ostatecznie doprowadziło do opóźnień lub anulowania kontraktów z dostawcami OSV, co zmniejszyło stopień wykorzystania tych statków, co utrudniło wzrost rynku.
Podczas pandemii Covid-19 na początku 2020 roku większość krajów i regionów doświadczyła ogólnokrajowego lockdownu. Miało to wpływ na ogólny popyt na ropę i gaz. W związku z tym lockdown zmniejszył popyt na ropę i gaz, zmniejszając tym samym ich produkcję i prowadząc do ograniczenia operacji statków offshore.
Informacje przedstawione w raporcie
„Wśród typów statków, kategoria holowników obsługujących kotwice (anchor-handling tug supply vessel) posiadała znaczący udział w rynku w 2020 roku.”
Obecnie holowniki obsługujące kotwice posiadają znaczący udział w rynku i oczekuje się, że utrzymają swoją pozycję w okresie prognozy, ponieważ mogą wykonywać różne funkcje jednocześnie, takie jak lina cumownicza platform wiertniczych, pozycjonowanie miejsca, holowanie platform, reakcja na sytuacje awaryjne i statek ratunkowy oraz wypełnianie innych obowiązków zaopatrzeniowych w razie potrzeby. Jednak obsługa kotwic wymaga wysokiej wydajności, przestrzeni pokładowej, pojemności wciągarki i innego dodatkowego sprzętu do obsługi.
„Wśród zastosowań, zastosowania w przemyśle naftowym i gazowym posiadały znaczący udział w rynku w 2020 roku.”
Obecnie zastosowania w przemyśle naftowym i gazowym mają znaczący udział w rynku. Wynika to głównie z rozwiniętych pól naftowych. Ponadto większość pól naftowych offshore dojrzała, co zaowocowało działalnością poszukiwawczą i wydobywczą na ultragłębokich wodach.
„Wśród głębokości wody, wody głębokie posiadały znaczący udział w rynku w 2020 roku.”
Na podstawie zastosowania rynek jest podzielony na wody płytkie i głębokie. Obecnie wody głębokie posiadają lukratywny udział w rynku ze względu na dojrzewanie płytkich pól naftowych. Ponadto turbiny wiatrowe są również umieszczane na wodach głębokich, ponieważ zapewniają one odpowiednie środowisko do wytwarzania energii.
„Ameryka Północna reprezentuje znaczący rynek na globalnym rynku statków offshore.”
Dla lepszego zrozumienia adaptacji rynku, raport zawiera szczegółową analizę dla głównych regionów i krajów, w tym Ameryki Północnej (USA, Kanada, Reszta Ameryki Północnej), Europy (Niemcy, Wielka Brytania, Rosja, Francja, Hiszpania, Reszta Europy), Azji i Pacyfiku (Chiny, Japonia, Indie, Australia, Reszta APAC), MEA (Iran, Irak, Arabia Saudyjska, ZEA, Kuwejt, Reszta MEA) i Reszty Świata. Kraje Ameryki Północnej, takie jak Kanada, USA, Meksyk, zwiększyły swoją działalność E&P na obszarach offshore w ostatnim czasie. Ponieważ rezerwy lądowe i płytkowodne dojrzały, większość działalności związanej z ropą i gazem przeniosła się na wody głębokie. Działalność poszukiwawcza i wydobywcza na wodach głębokich wzrosła w krajach takich jak Meksyk. Liczba OSV również rośnie w regionie ze względu na wzrost liczby producentów statków na rynku. Ponadto obecność głównych dostawców usług naftowych i gazowych, takich jak Halliburton Co. i Schlumberger Ltd., działających w regionie, pomaga firmom operatorskim, takim jak British Petroleum Ltd i Royal Dutch Shell, wykorzystywać zaawansowane techniki do produkcji ropy i gazu w ogromnych ilościach.
Powody, dla których warto kupić ten raport:
Opcje dostosowania:
Globalny rynek statków offshore można dalej dostosować do wymagań lub dowolnego innego segmentu rynku. Poza tym, UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, więc skontaktuj się z nami, aby otrzymać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Analiza historycznego rynku, oszacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku statków wsparcia offshore były trzema głównymi krokami podjętymi w celu stworzenia i analizy jego adopcji na całym świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania danych historycznych rynku i oszacowania obecnej wielkości rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono również wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości branży statków wsparcia offshore. Po założeniu i walidacji danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne, zastosowaliśmy mieszankę podejścia odgórnego i oddolnego, aby prognozować całkowitą wielkość rynku. Następnie przyjęto metody podziału rynku i triangulacji danych, aby oszacować i przeanalizować wielkość rynku segmentów i podsegmentów, których dotyczy branża. Szczegółowa metodologia jest wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości rynku statków wsparcia offshore poprzez wewnętrzne źródła firmy, takie jak raport roczny i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp. oraz źródła zewnętrzne, w tym czasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku statków wsparcia offshore, przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania aktualnych spostrzeżeń rynkowych i udziałów dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty uwzględnione w raporcie to typ, zastosowanie, głębokość wody, paliwo i region/lokalizacja. Ponadto przeprowadzono analizy regionalne i krajowe w celu oceny ogólnej adopcji statków wsparcia offshore na całym świecie.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów, przeprowadziliśmy szczegółową analizę czynnikową w celu oszacowania obecnej wielkości rynku statków wsparcia offshore. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak rosnąca eksploracja i rozwój ropy i gazu w ultra-głębokiej wodzie oraz rosnąca instalacja morskich turbin wiatrowych itp. Przeprowadzono dokładną analizę scenariusza popytu i podaży, biorąc pod uwagę najlepsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję biznesową i wprowadzanie produktów na rynek w branży statków wsparcia offshore.
Oszacowanie obecnej wielkości rynku i prognoza
Określenie obecnej wielkości rynku: W oparciu o praktyczne spostrzeżenia z powyższych 3 kroków, doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku statków wsparcia offshore oraz udziałów rynkowych każdego segmentu. Wszystkie wymagane udziały procentowe i podziały rynku zostały określone przy użyciu wspomnianego powyżej podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Oszacowanie i prognozowanie: Do oszacowania i prognozowania rynku przypisano wagi różnym czynnikom, w tym czynnikom napędzającym i trendom, ograniczeniom i możliwościom dostępnym dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście oddolne, aby uzyskać prognozę rynkową do 2027 r. dla różnych segmentów i podsegmentów w głównych regionach na całym świecie. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
Walidacja wielkości i udziału w rynku
Badania pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym kadrą kierowniczą najwyższego szczebla (CXO/VP, szef sprzedaży, szef marketingu, szef operacyjny i szef regionalny, szef krajowy itp.) w głównych regionach. Następnie podsumowano wyniki badań pierwotnych i przeprowadzono analizę statystyczną, aby udowodnić postawioną hipotezę. Dane wejściowe z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z wynikami wtórnymi, przekształcając w ten sposób informacje w praktyczne spostrzeżenia.
Podział uczestników pierwotnych w różnych regionach

Zastosowano technikę triangulacji danych, aby ukończyć ogólne szacowanie rynku i uzyskać precyzyjne dane statystyczne każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku statków wsparcia offshore. Dane zostały podzielone na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu, zastosowania, głębokości wody, paliwa i regionu/lokalizacji.
Główny cel badania rynku statków wsparcia offshore
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe globalnych statków wsparcia offshore. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, aby oprzeć na nich swoją ocenę dla inwestycji na podstawie analizy jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określą ogólną atrakcyjność rynku na poziomie krajowym, zapewniając uczestnikom przemysłu platformę do wykorzystania niewykorzystanego rynku, aby czerpać korzyści jako pierwsi. Inne ilościowe cele badań obejmują:
Dogłębna analiza branży na poziomie krajowym
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również