Rynek zrównoważonego paliwa lotniczego: aktualna analiza i prognoza (2023-2030)

Oczekuje się, że globalny rynek zrównoważonego paliwa lotniczego osiągnie wartość 20 088,69 milionów USD w 2030 roku, rosnąc w tempie CAGR wynoszącym 46,07%. Popyt na zrównoważone paliwo lotnicze (SAF) znacznie wzrósł w ostatnich latach, napędzany polityką i przepisami rządowymi mającymi na celu zmniejszenie emisji dwutlenku węgla, konkurencyjnością kosztową, zwiększoną zdolnością produkcyjną producentów i dostępnością na całym świecie. Zwiększona świadomość wpływu lotnictwa na środowisko napędza popyt na zrównoważone paliwa lotnicze (SAF). Aby złagodzić wpływ sektora na zmiany klimatyczne, różne rządy przyjęły pewne środki, a SAF jest istotnym czynnikiem w tych wysiłkach. Na przykład Unia Europejska postawiła sobie za cel osiągnięcie zerowej emisji netto z międzynarodowego lotnictwa do 2050 roku, a wiele krajów wdrożyło modele wyceny emisji dwutlenku węgla, aby zachęcić do stosowania technologii niskoemisyjnych. Kilka dużych linii lotniczych zobowiązało się do zakupu zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF) i nawiązało współpracę z producentami, takimi jak Emirates Airlines i spółka joint venture BP-Qantas, w celu ułatwienia produkcji SAF z zużytego oleju spożywczego.

Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to Neste, Fulcrum BioEnergy, World Energy, LLC, TotalEnergies, Gevo, Avfuel Corporation, Aemetis, Inc., Preem AB, SkyNRG, Northwest Advanced Biofuels, LLC. Gracze ci podjęli szereg fuzji i przejęć wraz z partnerstwami, aby zapewnić klientom zaawansowane technologicznie i innowacyjne produkty/technologie.

Informacje przedstawione w raporcie

„Wśród rodzajów paliw segment biopaliw zdominował rynek w 2022 roku.”

Na podstawie rodzaju paliwa rynek jest podzielony na biopaliwo, paliwo wodorowe i power-to-liquid. Segment biopaliw zdominował rynek w 2022 roku i oczekuje się, że w okresie prognozy będzie wykazywał taką samą tendencję. Biopaliwa powstają z odnawialnych źródeł biomasy, takich jak odpady rolnicze, algi, a nawet śmieci. Paliwa te emitują znacznie mniej gazów cieplarnianych podczas spalania niż tradycyjne paliwa kopalne, co pomaga zmniejszyć negatywny wpływ lotnictwa na środowisko. Ponadto biopaliwa można mieszać z tradycyjnymi paliwami kopalnymi w różnych proporcjach, co pozwala operatorom stopniowo zmniejszać zależność od paliw kopalnych bez powodowania znaczących zakłóceń operacyjnych. Wiele krajów wyznaczyło ambitne cele w zakresie redukcji emisji gazów cieplarnianych z sektora lotniczego, a biopaliwa są postrzegane jako kluczowa część tego przedsięwzięcia. Na przykład Unia Europejska nakazała, aby wszystkie loty komercyjne wykorzystywały wyłącznie zrównoważone paliwa lotnicze (SAF) do 2020 roku. Ponadto California Air Resources Board wyznaczyła cel 10% wykorzystania SAF w Kalifornii do 2020 roku. Przepisy te stanowią silny bodziec dla linii lotniczych i innych zainteresowanych stron w lotnictwie do włączenia biopaliw do swoich praktyk.

„Wśród typów samolotów segment samolotów stałopłatowych posiada znaczący udział w rynku w 2022 roku.”

Na podstawie typu statku powietrznego rynek dzieli się na stałopłaty i wiropłaty. Stałopłaty mają znaczący udział w rynku w 2022 roku i oczekuje się, że wykażą taką samą tendencję w okresie prognozy, ponieważ samoloty stałopłatowe są częściej wykorzystywane do lotów długodystansowych, które wymagają więcej paliwa, a zatem więcej SAF. Ponadto oczekuje się, że rozwój bardziej wydajnych i przyjaznych dla środowiska samolotów stałopłatowych, takich jak Airbus A220 i Boeing 787 Dreamliner, również zwiększy popyt na SAF na rynku stałopłatów. Dodatkowo otoczenie regulacyjne dla SAF jest również bardziej korzystne dla samolotów stałopłatowych. Na przykład Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) wyznaczyła sobie cel zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych z lotnictwa o 80% poniżej poziomu z 2005 roku do 2050 roku. Ponadto otoczenie regulacyjne sprzyja samolotom stałopłatowym, takim jak cel FAA dotyczący zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych i cel UE, aby do 2030 roku 10% paliwa lotniczego pochodziło ze zrównoważonych źródeł, co prawdopodobnie spowoduje szersze przyjęcie SAF w samolotach stałopłatowych.

„Ameryka Północna była największym rynkiem zrównoważonych paliw lotniczych w 2022 roku.”

Północnoamerykański rynek zrównoważonych paliw lotniczych dominuje na rynku i oczekuje się, że będzie zachowywał się w ten sam sposób ze względu na wczesne przyjęcie SAF. W ciągu ostatnich kilku lat popyt na zrównoważone paliwo lotnicze (SAF) gwałtownie wzrósł w Ameryce Północnej ze względu na wymogi regulacyjne i chęć zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych z sektora lotniczego. W 2020 roku Amerykańska Agencja Ochrony Środowiska (EPA) wydała ostateczną zasadę wymagającą od lotnisk zapewnienia samoobsługowego paliwa lotniczego (SAF) operatorom lotnictwa ogólnego do sierpnia 2023 roku. Podobnie w 2017 roku Kanadyjski Urząd ds. Bezpieczeństwa Transportu Lotniczego (CATSA) wprowadził nowe przepisy wymagające od lotnisk oferowania SAF operatorom komercyjnym do grudnia 2020 roku. Przepisy te stworzyły mandat dla lotnisk do instalowania pomp SAF i przyciągania dostawców do osiedlania się w regionie. Ponadto redukcja emisji gazów cieplarnianych jest kluczowym krokiem, lotnictwo przyczynia się do 2,5% globalnej emisji CO2, co czyni je instrumentalnym w walce ze zmianami klimatycznymi. Zrównoważone paliwo lotnicze (SAF) zmniejsza emisje bez pogarszania wydajności i zyskuje poparcie linii lotniczych i lotnisk, aby stać się bardziej zrównoważonym.

P1:  Jaka jest obecna wielkość rynku i potencjał wzrostu globalnego rynku zrównoważonych paliw lotniczych?

Odp.: Globalny rynek zrównoważonych paliw lotniczych został wyceniony na 806 milionów USD w 2022 roku i oczekuje się, że będzie rósł w tempie CAGR wynoszącym 46,07% w okresie prognozy (2023-2030).

P2: Jakie są czynniki napędzające wzrost globalnego rynku zrównoważonych paliw lotniczych?

Odp.: Główne czynniki przyczyniające się do wzrostu rynku obejmują politykę i przepisy rządowe mające na celu zmniejszenie emisji dwutlenku węgla, konkurencyjność kosztową, zwiększoną zdolność produkcyjną producentów i dostępność na całym świecie.

P3: Który segment ma największy udział w globalnym rynku zrównoważonych paliw lotniczych według rodzaju paliwa?

Odp.: Segment biopaliw ma największy udział w globalnym rynku zrównoważonych paliw lotniczych.

P4: Jakie są nowe technologie i trendy na globalnym rynku zrównoważonych paliw lotniczych?

Odp.: Zaawansowane techniki mieszania to nowe technologie i trendy na globalnym rynku zrównoważonych paliw lotniczych.

P5: Który region zdominuje globalny rynek zrównoważonych paliw lotniczych?

Odp.: Oczekuje się, że Ameryka Północna zdominuje rynek w okresie prognozy.

P6: Kim są kluczowi gracze działający na globalnym rynku zrównoważonych paliw lotniczych?

Odp.: Neste, Fulcrum BioEnergy, World Energy, LLC, TotalEnergies, Gevo, Avfuel Corporation, Aemetis, Inc., Preem AB, SkyNRG, Northwest Advanced Biofuels, LLC.

Zakres raportu o rynku zrównoważonych paliw lotniczych

Powody, dla których warto kupić ten raport:

• Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognozowanie, zatwierdzoną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych.


• Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej wydajności branży na pierwszy rzut oka.


• Raport obejmuje dogłębną analizę wybitnych konkurentów z branży, z głównym naciskiem na kluczowe dane finansowe firmy, portfele produktów, strategie ekspansji i najnowsze osiągnięcia.


• Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży.


• Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.


• Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym.

Opcje dostosowywania:

Globalny rynek zrównoważonych paliw lotniczych można dodatkowo dostosować do wymagań lub dowolnego innego segmentu rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego zachęcamy do kontaktu z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.