Акцент на типе (управление запасами, система управления складом, управление автопарком, прочее); размер организации (крупные предприятия, малые и средние предприятия); режим развертывания (облачный, локальный); отраслевые вертикали (розничная торговля, автомобилестроение, фармацевтика, продукты питания и напитки, нефть и газ); регион и страна
Технологические инновации и меняющееся поведение клиентов являются ключевыми компонентами цифровой логистики. Развитие технологий и коммуникаций в логистике приводит к снижению эксплуатационных расходов, повышает общую эффективность, улучшает цепочку поставок и предоставляет решения, ориентированные на клиента. Поставщики транспортных услуг, такие как перевозчики, сторонние поставщики логистических услуг и экспедиторы, традиционно составляли большой рынок для ИТ-логистики.Согласно опросу 2020 года, три отрасли играют огромную роль на рынке транспортных услуг: производство (81%), оптовая торговля (81%) и розничная торговля (80%).Появляются электронные торговые площадки для транспортных и логистических услуг, имеющие огромный успех, ориентированные на определенные секторы промышленности. Стартапы в сфере грузоперевозок, посылок или последней мили, которые начинались как отдельные приложения, выросли в отдельные платформы, которые объединяют доступ к грузоотправителям и перевозчикам.
В 2020 году рынок электронной коммерции не только процветает, но и ожидается, что к 2040 году более 95% всех покупок будет совершаться через электронную коммерцию. Ожидается, что мобильная коммерция займет долю рынка в 73% электронной коммерции к концу 2021 года.В мире насчитывается более 2 миллиардов цифровых покупателей, что еще больше увеличивает спрос на логистику.Основные игроки, такие как Tech Mahindra (Индия), SAP SE (Германия), Oracle Corporation (США), International Business Machines Corporation (США) и т. д., являются ведущими поставщиками решений для цифровой логистики по всему миру. Cainiao, китайская логистическая компания, разработала оцифрованную систему таможенного оформления, которая, как утверждается, может обрабатывать огромное количество информации, такой как заказы и платежи, в оцифрованные данные, и запустила свой первый прямой грузовой рейс между Чжэнчжоу в Китае и Будапештом в Венгрии.
Рейтинги мировой цифровой конкурентоспособности по странам
IBM, Oracle, SAP, Intel, Infosys, HCL Technologies, Samsung SDS, Cloud Logistics, Digi Logistics и Tech Mahindra являются одними из видных игроков, работающих на рынке цифровой логистики. Эти игроки предприняли несколько слияний и поглощений, а также партнерств, чтобы предоставить клиентам высокотехнологичные и инновационные продукты/решения.
Представленные в отчете сведения
«Среди типов сегмент управления автопарком, как ожидается, будет доминировать на рынке в течение анализируемого периода»
В зависимости от типа рынок цифровой логистики разделен на управление запасами, систему управления складом, управление автопарком и другие. В 2020 году на сегмент управления автопарком приходилась максимальная доля в стоимостном выражении.
«Среди размеров организаций сегмент крупных предприятий ожидается и будет доминировать на рынке»
В зависимости от размера организации рынок цифровой логистики разделен на крупные предприятия и малые и средние предприятия. В 2020 году на сегмент крупных предприятий приходилась наибольшая доля рынка в стоимостном выражении, и ожидается, что он останется доминирующим в течение анализируемого периода.
«Среди режима развертывания сегмент облачных технологий доминировал на рынке в течение прогнозируемого периода»
В зависимости от режима развертывания рынок цифровой логистики разделен на облачный и локальный. В 2020 году на облачный сегмент приходилось более XX% выручки.
«Розничная торговля, автомобилестроение, фармацевтика, продукты питания и напитки, а также нефть и газ были основными вертикалями для цифровой логистики»
В зависимости от отраслевых вертикалей, сегмент розничной торговли составляет большую часть рынка и, как ожидается, останется доминирующим в течение анализируемого периода. ?
«Северная Америка представляет собой крупнейший региональный рынок цифровой логистики»
Для лучшего понимания динамики рынка цифровой логистики был проведен детальный анализ различных регионов мира, включая Северную Америку (США, Канада и остальная часть Северной Америки), Европу (Германия, Франция, Италия, Великобритания, Испания и остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Австралия и остальная часть АТР) и остальной мир. Северная Америка доминировала на рынке и заняла около XX% доли рынка благодаря большей клиентской базе и развитой логистической инфраструктуре.
Причины для покупки этого отчета:
Варианты настройки:
Рынок цифровой логистики может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка цифровой логистики были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения цифровой логистики среди крупных предприятий и малых и средних предприятий по всему миру. Были проведены исчерпывающие вторичные исследования для сбора исторических рыночных показателей и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, чтобы подтвердить эти выводы, были приняты во внимание многочисленные выводы и предположения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости цифровой логистики. После предположения и проверки рыночных показателей посредством первичных интервью мы применили восходящий/нисходящий подход для прогнозирования полного размера рынка до 2027 года. После этого были приняты методы разбиения рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов, к которым относится отрасль. Подробная методология объяснена ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторического размера рынка цифровой логистики через внутренние источники компании, такие какгодовой отчет и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д.,и внешние источники, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие заслуживающие доверия публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторического размера рынка цифровой логистики мы провели подробный вторичный анализ для сбора текущих и будущих рыночных данных и доли различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, включают тип, размер организации, режим развертывания, вертикали и регион. Далее были проведены анализы на уровне стран для оценки общего спроса на цифровую логистику в указанной стране/регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После приобретения исторического размера рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка цифровой логистики. Далее мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как рост онлайн-покупок, проникновение пользователей Интернета и внедрение облачных технологий. Был проведен тщательный анализ сценариев со стороны спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в отрасли цифровой логистики по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах из вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на рынке цифровой логистики и долям рынка каждого сегмента. Все необходимые доли в процентах, разбивки и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка веса были присвоены различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. восходящий/нисходящий подход, для получения прогноза рынка к 2027 году для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
Проверка размера и доли рынка
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители по продажам, руководители по маркетингу, руководители операций и региональные руководители, руководители стран и т. д.) по основным регионам. Затем результаты первичного исследования были обобщены, и был выполнен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичного исследования были консолидированы со вторичными данными, таким образом, превращая информацию в действенные выводы.
Разбивка первичных участников по различным регионам
Инженерия рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту рынка цифровой логистики. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа, размера организации, режима развертывания, вертикалей и региона.
Основная цель исследования рынка цифровой логистики
В исследовании были определены текущие и будущие тенденции рынка цифровой логистики. Инвесторы могут получить стратегическую информацию для обоснования своих решений об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определят общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставляя платформу для участников отрасли, чтобы использовать неиспользованный рынок, чтобы получить преимущество первого хода. Другие количественные цели исследований включают:
Клиенты, купившие этот товар, также купили