Рынок интеллектуальных транспортных систем: текущий анализ и прогноз (2022–2030 гг.)
Акцент на видах транспорта (автомобильные дороги, воздушные пути, водные пути и железные дороги), типе (ITS для мобильности, ITS для безопасности и ITS для окружающей среды), типе развертывания (интеллектуальная инфраструктура и интеллектуальные транспортные средства) и типе применения (применение для управления транспортом, применение для выполнения цепочки поставок, применение для автоматизации полевых работ и применение для управления автопарком и грузоперевозками) Регион/Страна.
Ожидается, что рынок интеллектуальных транспортных систем будет расти со значительным среднегодовым темпом роста (CAGR) около 7% в течение прогнозируемого периода.
Трафик становится одной из основных проблем в развитых и развивающихся странах, а увеличение плотности транспортных средств на дорогах приводит к дорожным заторам и авариям, кроме того, большое количество неудобств, загрязнений и потерь времени увеличилось из-за медленного движения транспорта, связанного с большим количеством экономических потерь из-за этих неэффективностей в управлении дорожным движением, следовательно, традиционные методы управления дорожным движением устаревают, а интеллектуальное и более эффективное оборудование становится популярным в эпоху быстрых технологических достижений в области информационных и коммуникационных технологий и в совокупности называются ITS.
ITS — это компьютеризированная система, имеющая очень широкий спектр применений в области перевозки транспортных средств, которая взаимодействует с высокопроизводительными датчиками смартфонов, такими как (GPS, акселерометр, датчик приближения, гироскопы, микрофоны и камеры), и оборудованием, установленным на инфраструктуре. Кроме того, ITS развертывается для навигации в реальном времени, обновления информации о дорожном движении, соблюдения полос движения и прогнозирования времени в пути. Кроме того, ITS доказала свою высокую эффективность в облегчении передвижения логистики и большегрузных коммерческих транспортных средств, предоставляя им более открытый проезд, повышая экономическую эффективность, а также обеспечивая безопасность дорог для других водителей. Кроме того, другие приложения ITS включают информацию о дорожном движении в реальном времени, дорожные метеоинформационные системы, динамические дорожные знаки, электронный сбор дорожных пошлин, переменные тарифы на парковку и предварительное бронирование парковочных мест в часы пик и т. д.
Некоторые из основных игроков, работающих на рынке, включают Intel Corporation; Siemens; MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD; Johnson Controls; Drivewyze; AECOM; Sumitomo Electric Industries, Ltd.; Hayden AI Technologies, Inc.; CGI Inc; Clever Devices Ltd.
Информация, представленная в отчете
«Среди типов применения сегмент применения для управления транспортом и сегмент применения для управления автопарком и грузоперевозками будет расти со значительным среднегодовым темпом роста (CAGR) в течение прогнозируемого периода»
В зависимости от применения рынок сегментирован на приложения для управления транспортом, приложения для выполнения цепочки поставок, приложения для автоматизации полевых работ и приложения для управления автопарком и грузоперевозками. Из-за расширения использования ITS для управления транспортными ресурсами (такими как грузовые единицы, грузовики, поезда, корабли и контейнеры), ожидается, что применение для управления транспортом и система управления автопарком и грузоперевозками будет расти со значительным среднегодовым темпом роста (CAGR) в течение прогнозируемого периода. Он также используется для управления операциями портов и терминалов, обеспечивая эффективное перемещение материалов через корабли и контейнеры. Кроме того, ITS позволяет отслеживать товары и транспортные средства, а также предоставлять информацию о дорожном движении в режиме реального времени, что улучшает движение транспорта и эффективное использование дорог, способствуя своевременному и безопасному прибытию логистики.Например, в сентябре 2022 года Aboitiz Data Innovation (ADI) и Shiptek Solutions Corporation (Shiptek), филиппинская компания по разработке программного обеспечения, недавно объявили о партнерстве для дальнейшего стимулирования внедрения Data Science и Artificial Intelligence (DSAI) в логистической отрасли.
«Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на рынке интеллектуальных транспортных систем в 2021 году.»
Рынок интеллектуальных транспортных систем в Азиатско-Тихоокеанском регионе удерживал наибольшую долю рынка в 2021 году. Из-за таких причин, как миграция огромного населения в города, что увеличивает плотность трафика и мобильность в пределах фиксированного концентрированного пространства, следовательно, необходимость эффективного управления дорожным движением возросла, чтобы предотвратить заторы и облегчить свободное движение транспорта и безопасность пассажиров, не нуждаясь в развитии новой инфраструктуры, что делает ITS наиболее экономичным выбором для этого, что повышает эффективность использования существующей инфраструктуры. Кроме того, с ростом доходов населения на душу населения привело к увеличению количества транспортных средств на дорогах, как коммерческих, так и личных транспортных средств, из-за роста экономической активности, поскольку потребление возросло, следовательно, увеличился спрос на ITS в развивающихся странах, где население очень велико, но количество городов меньше, а темпы развития новой инфраструктуры меньше.
Обзор отчета о рынке интеллектуальных транспортных систем
Причины для покупки этого отчета:
- Исследование включает в себя анализ размеров рынка и прогнозирования, подтвержденный проверенными ключевыми экспертами отрасли.
- Отчет представляет собой краткий обзор общей производительности отрасли с первого взгляда.
- Отчет содержит углубленный анализ выдающихся представителей отрасли с основным упором на ключевые финансовые показатели бизнеса, портфели продуктов, стратегии расширения и недавние разработки.
- Детальное изучение движущих сил, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам.
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне.
Варианты настройки:
Глобальный рынок интеллектуальных транспортных систем может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Помимо этого, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Содержание
Методология исследования для анализа рынка интеллектуальных транспортных систем (2022-2028 гг.)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка глобального рынка интеллектуальных транспортных систем были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения интеллектуальных транспортных систем в основных регионах мира. Для сбора исторических рыночных данных и оценки текущего размера рынка были проведены исчерпывающие вторичные исследования. Во-вторых, чтобы подтвердить эти выводы, были приняты во внимание многочисленные результаты и допущения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с экспертами отрасли по всей цепочке создания стоимости глобального рынка интеллектуальных транспортных систем. После предположения и проверки рыночных данных посредством первичных интервью мы применили подход сверху вниз/снизу вверх для прогнозирования общего размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов отрасли. Подробная методология объясняется ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Детальное вторичное исследование было проведено для получения исторических размеров рынка интеллектуальных транспортных систем через внутренние источники компании, такие какгодовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д.,и внешние источники, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических размеров рынка интеллектуальных транспортных систем мы провели детальный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и доли для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты включены в отчет как виды транспорта, по типам ITS, по типу развертывания и по применению. Дальнейший анализ на уровне стран был проведен для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После приобретения исторических размеров рынка различных сегментов и подсегментов мы провели детальныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка интеллектуальных транспортных систем. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как виды транспорта, по типам ITS, по типу развертывания и по применению рынка интеллектуальных транспортных систем. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом основных партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе рынка интеллектуальных транспортных систем по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах из вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на глобальном рынке интеллектуальных транспортных систем и долям рынка сегментов. Все необходимые доли процентов, разделы и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были подтверждены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка были присвоены веса различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. подход сверху вниз/снизу вверх, чтобы прийти к прогнозу рынка на 2028 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
- Размер рынка отрасли с точки зрения выручки (в долларах США) и темпы внедрения рынка интеллектуальных транспортных систем на основных рынках внутри страны
- Все доли процентов, разделы и разбивки сегментов и подсегментов рынка
- Ключевые игроки на глобальном рынке интеллектуальных транспортных систем с точки зрения предлагаемых продуктов. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке
Проверка размера и доли рынка
Первичные исследования:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители по продажам, руководители по маркетингу, руководители операций, региональные руководители, руководители стран и т. д.) по основным регионам. Затем были обобщены результаты первичных исследований и проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были объединены с вторичными данными, что позволило преобразовать информацию в практические выводы.
Разбивка основных участников по различным регионам
Инженерное обеспечение рынка
Для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту глобального рынка интеллектуальных транспортных систем была применена методика триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в таких областях, как виды транспорта, по типам ITS, по типу развертывания и применению.
Основная цель исследования глобального рынка интеллектуальных транспортных систем
В исследовании были определены текущие и будущие рыночные тенденции глобального рынка интеллектуальных транспортных систем. Инвесторы могут получить стратегическую информацию для принятия решений об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив участникам отрасли платформу для освоения неиспользованного рынка, чтобы получить выгоду от преимущества первого игрока. Другие количественные цели исследований включают:
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка интеллектуальных транспортных систем в стоимостном выражении (USD). Также проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка различных сегментов и подсегментов
- Сегменты в исследовании включают области видов транспорта, типов ITS, типа развертывания и применения.
- Определение и анализ нормативно-правовой базы для отрасли интеллектуальных транспортных систем
- Анализ цепочки создания стоимости с учетом присутствия различных посредников, а также анализ поведения клиентов и конкурентов в отрасли
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка интеллектуальных транспортных систем для основного региона
- Основные страны регионов, изученные в отчете, включают Азиатско-Тихоокеанский регион, Европу, Северную Америку и остальной мир
- Профили компаний на рынке интеллектуальных транспортных систем и стратегии роста, принятые игроками рынка для выживания на быстрорастущем рынке
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Рынок ремонта грузовых железнодорожных вагонов: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на типе ремонта (Механический (Тормозная система, Тягово-сцепное устройство, Подшипники и оси, Колеса и колесные пары, Двери и люки, Пневматические системы, Прочее), Конструкционный (Ремонт кузова и рамы, Сварочные работы и металлообработка, Предотвращение и ремонт коррозии, Ремонт крыши, боковин и днища, Прочее), Внутренний (Полы и черновые полы, Внутренняя обшивка и изоляция, Прочее)); По услугам (Мобильные, Выездные); и по регионам/странам
May 9, 2025
Рынок автомобильных звездочек: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на типе продукта (Звездочки ГРМ, Звездочки для роликовых цепей, Звездочки для бесшумных цепей и другие); Тип транспортного средства (Двухколесные транспортные средства, Легковые автомобили, Легкие коммерческие автомобили, Грузовые автомобили большой грузоподъемности и Электрические транспортные средства (EV) и Гибридные транспортные средства); Канал продаж (Aftermarket и Original Equipment Manufacturer (OEM)); и Регион/Страна
May 6, 2025
