Thị trường Pin Xe buýt và Xe khách Điện: Phân tích Hiện tại và Dự báo (2021-2027)

Thị trường Pin Xe buýt và Xe khách Điện dự kiến ​​sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR khoảng 12% trong giai đoạn dự báo (2021-2027). Các yêu cầu mới nhất, điện áp cao, dung lượng cao đang áp dụng công nghệ lithium-ion (Li-ion) vì mật độ năng lượng cao, kích thước nhỏ và trọng lượng thấp. Sử dụng Li-ion cho thiết bị di động mang lại nhiều ưu điểm hơn so với các công nghệ sạc được cũ hơn. Các đặc tính của pin Li-ion bao gồm điện áp danh định 3,6 V, hàng nghìn chu kỳ hoạt động trong suốt vòng đời, thời gian sạc dưới ba giờ và tốc độ xả điển hình khoảng 10% mỗi tháng khi bảo quản. Cũng cần lưu ý đến quy mô của bong bóng Li-ion; nó đại diện cho nhiều loại Li-ion có sẵn trên thị trường. Các đặc tính cụ thể của hóa chất của mỗi ô Li-ion về điện áp, chu kỳ, dòng điện tải, mật độ năng lượng, thời gian sạc và tốc độ xả phải được hiểu rõ để chỉ định một ô phù hợp cho một ứng dụng. Trong lịch sử, pin axit chì kín (SLA) có một vài đặc điểm kỹ thuật vượt trội, ngoài chi phí cực kỳ thấp, đã giúp chúng dẫn đầu thị trường pin nói chung. Thị trường pin Li-ion và SLA dự kiến ​​sẽ tăng trưởng trong vài năm tới, nhưng Li-ion dự kiến ​​sẽ vượt qua SLA ở một số lĩnh vực. Hệ thống pin Li-ion là một lựa chọn tốt khi các yêu cầu chỉ định trọng lượng thấp hơn, mật độ năng lượng hoặc điện áp tổng hợp cao hơn hoặc số lượng chu kỳ hoạt động lớn hơn. Hóa chất Li-ion thông thường, được thiết kế cho các ứng dụng di động như máy tính xách tay và điện thoại di động, được thiết kế để cung cấp mật độ năng lượng cao nhất theo kích thước và trọng lượng.

Lý do chính cho sự tăng trưởng của thị trường pin xe buýt và xe khách điện là sự gia tăng ô nhiễm không khí do mức phát thải từ xe cộ tăng lên đã dẫn đến sự gia tăng các sáng kiến ​​toàn cầu nhằm giảm mức phát thải khí nhà kính (GHG) vào bầu khí quyển. Hơn nữa, lĩnh vực giao thông vận tải đóng góp khoảng 32% tổng lượng khí thải GHG vào bầu khí quyển. Các loại xe buýt và xe khách hoạt động bằng nhiên liệu thông thường, chẳng hạn như dầu diesel/xăng, thải ra một lượng lớn GHG sau quá trình đốt cháy. Điều này đã dẫn đến nhiều quy định do nhiều cơ quan quản lý đặt ra, dẫn đến việc thiết kế và phát triển các loại xe buýt và xe khách khác nhau hoạt động bằng nhiên liệu thay thế để cắt giảm lượng khí thải. Xe buýt điện, xe buýt hybrid, xe buýt CNG/LNG và xe buýt năng lượng mặt trời có lượng khí thải thấp hơn so với xe buýt và xe khách chạy bằng dầu diesel, và lượng khí thải nằm trong giới hạn yêu cầu do các cơ quan quản lý đặt ra. Sự gia tăng các biện pháp của chính phủ nhằm hạn chế mức phát thải sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường trong giai đoạn dự báo. Sự gia tăng phổ biến của giao thông công cộng và việc sử dụng xe buýt điện dự kiến ​​sẽ ảnh hưởng đến sự tăng trưởng của thị trường pin xe buýt và xe khách điện.

Các quốc gia có sản lượng xe buýt và xe khách cao nhất (Số lượng), năm 2018

Zhengzhou Yutong Bus Co. Ltd., BYD Company Limited, Zhongtong Bus & Holding Company Limited, Solaris Bus & Coach S.A., Proterra Inc., Dongfeng Motor Corporation, Anhui Ankai Automobile Co. Ltd., Yinlong Energy Co. Ltd., Nanjing Golden Dragon Bus Co. Ltd., Beiqi Foton Motor Co. Ltd. là một số công ty nổi bật hoạt động trong thị trường Pin Xe buýt và Xe khách Điện. Một số thương vụ M&A cùng với quan hệ đối tác đã được các công ty này thực hiện để tạo điều kiện cho khách hàng với các sản phẩm/công nghệ công nghệ cao và sáng tạo.

Thông tin chi tiết được trình bày trong báo cáo

“Trong số các loại Xe, phân khúc BEV chiếm thị phần lớn nhất”

Dựa trên Xe, Thị trường Pin Xe buýt và Xe khách Điện được phân chia thành BEV, HEV và PHEV. Xe buýt điện hybrid kết hợp một nguồn điện chính, một hệ thống lưu trữ năng lượng và một động cơ điện để đạt được sự kết hợp giữa khí thải, tiết kiệm nhiên liệu và lợi ích về phạm vi hoạt động. Công nghệ hybrid hoàn toàn có thể cung cấp xe buýt điện bán thời gian mà không có hạn chế về hoạt động. Do đó, nó đóng một vai trò quan trọng trong hành trình hướng tới giao thông công cộng chạy hoàn toàn bằng điện. Là một công nghệ trưởng thành về mặt kỹ thuật, nó cũng có thể được thúc đẩy bởi kết nối và hàng rào địa lý để cải thiện hơn nữa uy tín về môi trường và xã hội của xe buýt hybrid hoàn toàn.

“Trong số các loại Chiều dài, phân khúc Dưới 10 m chiếm thị phần lớn nhất”

Dựa trên Chiều dài, Pin Xe buýt và Xe khách Điện được phân chia thành Trên 10 m và Dưới 10 m. Có nhiều loại xe buýt khác nhau và mỗi loại đều có thiết kế và tính năng khác nhau, chủ yếu tùy thuộc vào nhà sản xuất xe buýt. Một loại nổi bật là xe buýt một tầng. Nó vẫn là loại xe buýt được sản xuất và sử dụng phổ biến nhất. Một loại khác là xe buýt nhỏ, thực tế có kích thước và hình dạng nhỏ hơn so với xe buýt một tầng.

 “Trong số các loại Pin, phân khúc LFP chiếm thị phần lớn nhất”

Dựa trên Pin, thị trường Pin Xe buýt và Xe khách Điện được phân chia thành LFP, NMC và Loại khác. Pin LFP cung cấp ít nhất 2500 - 3000 chu kỳ sạc/xả đầy trước khi đạt 80% dung lượng ban đầu. Pin NMC thông thường cung cấp 500 - 1000 chu kỳ sạc/xả đầy trước khi đạt 80% dung lượng ban đầu. Điều này có nghĩa là pin LFP cung cấp tuổi thọ chu kỳ gấp BỐN lần so với pin LCO thông thường. Pin LFP cung cấp tổng chi phí sở hữu vượt trội so với pin Axit chì kín (SLA) và NMC.

“Trong số các loại Người dùng cuối, phân khúc Công cộng chiếm thị phần lớn nhất”

Dựa trên Người dùng cuối, Thị trường Pin Xe buýt và Xe khách Điện được phân chia thành Công cộng và Tư nhân. Hệ thống giao thông công cộng là phổ biến nhất, đặc biệt là ở các nước đang phát triển như các quốc gia BRICS, nơi không phải ai cũng có đủ khả năng mua xe và do đó dựa vào xe buýt hoặc xe khách công cộng để đi lại. Brazil có hệ thống xe buýt nhanh nhộn nhịp nhất trên thế giới.

 “Châu Á Thái Bình Dương đại diện cho một trong những thị trường lớn nhất của thị trường Pin Xe buýt và Xe khách”

Để hiểu rõ hơn về động lực thị trường của thị trường Pin Xe buýt và Xe khách Điện, một phân tích chi tiết đã được tiến hành cho các khu vực khác nhau trên khắp Ấn Độ bao gồm Bắc Mỹ (Hoa Kỳ, Canada, Phần còn lại của Bắc Mỹ), Châu Âu (Đức, Vương quốc Anh, Pháp, Tây Ban Nha, Ý, Phần còn lại của Châu Âu), Châu Á - Thái Bình Dương (Trung Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ, Úc, Phần còn lại của Châu Á - Thái Bình Dương), Phần còn lại của Thế giới. Châu Á Thái Bình Dương chiếm ưu thế trên thị trường và chiếm khoảng XX% thị phần nhờ việc sử dụng ngày càng nhiều giao thông công cộng trong khu vực.

Lý do nên mua báo cáo này:

• Nghiên cứu bao gồm phân tích định cỡ và dự báo thị trường được xác thực bởi các chuyên gia hàng đầu trong ngành đã được xác thực


• Báo cáo trình bày đánh giá nhanh về hiệu suất tổng thể của ngành trong nháy mắt


• Báo cáo bao gồm một phân tích chuyên sâu về các đối thủ trong ngành nổi bật với trọng tâm chính là các số liệu tài chính kinh doanh chính, danh mục sản phẩm, chiến lược mở rộng và các phát triển gần đây


• Kiểm tra chi tiết các động lực, hạn chế, xu hướng chính và cơ hội hiện hành trong ngành


• Nghiên cứu bao gồm toàn diện thị trường trên các phân khúc khác nhau


• Phân tích sâu cấp khu vực của ngành

Tùy chọn tùy chỉnh:

Thị trường Pin Xe buýt và Xe khách Điện có thể được tùy chỉnh thêm theo yêu cầu hoặc bất kỳ phân khúc thị trường nào khác. Bên cạnh đó, UMI hiểu rằng bạn có thể có nhu cầu kinh doanh riêng, do đó, hãy thoải mái kết nối với chúng tôi để nhận được một báo cáo hoàn toàn phù hợp với yêu cầu của bạn.