Thông tin chi tiết về thị trường vật liệu composite ô tô khu vực MENA: Phân tích chuyên sâu và dự báo (2018-2024)

Nhấn mạnh vào Loại Vật liệu (Vật liệu Composite nền Polymer, Vật liệu Composite nền Kim loại, Vật liệu Composite nền Gốm và Vật liệu Composite lai), Quy trình Sản xuất (Ép tay, Ép khuôn, Ép phun, Đúc chuyển nhựa) - Thông tin chi tiết và Dự báo, 2018-2024

Công nghiệp:

Ô tô

Cập nhật lần cuối:

Aug 2021

Ngành công nghiệp ô tô của Trung Đông và Bắc Phi (MENA) là một ngành công nghiệp quan trọng. Sự gia tăng dân số trong khu vực đã làm tăng nhu cầu về ô tô cho giao thông vận tải. Hơn nữa, MEA là một trung tâm chiến lược quan trọng cho thương mại trên toàn cầu, thu hút một lượng lớn các nhà đầu tư nước ngoài. Sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô của một số quốc gia trong khu vực đã khiến chúng trở thành những quốc gia có hiệu suất kém nhất (Qatar, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất và Bahrain, trong số những quốc gia khác) về lượng khí thải GHG. Hơn nữa, trong vài năm qua, tỷ lệ khí thải GHG trong khu vực đã tăng lên do thiếu sự quan tâm của chính phủ. Bên cạnh đó, Hội đồng Hợp tác vùng Vịnh (GCC) nắm giữ khoảng 30% trữ lượng dầu mỏ của thế giới, do đó xuất khẩu phần lớn kho báu của mình sang các nước khác. Trong vài năm qua, điều này đã dẫn đến tình trạng thiếu hụt tài nguyên thiên nhiên dầu khí trong khu vực. Do đó, các quốc gia như UAE, Algeria, Kuwait và Ai Cập cùng nhiều quốc gia khác đã đặt ra các giá trị mục tiêu nhất định cho lượng khí thải GHG cần đạt được trong những năm tới. Do đó, các tiêu chuẩn khí thải ngày càng tăng ở một số quốc gia trong khu vực đang thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường vật liệu composite ô tô ở MENA. Tuy nhiên, chi phí lắp đặt cao, chi phí nguyên liệu thô cao và các vấn đề về khả năng tái chế đang cản trở thị trường.


Thông tin chi tiết được trình bày trong Báo cáo:



  • Thị trường vật liệu composite ô tô Trung Đông và Bắc Phi được phân chia dựa trên các vật liệu khác nhau như Polymer Matrix Composite (PMC), Metal Matrix Composite (MMC), Ceramic Matrix Composite (CMC) và Hybrid Composite. Hiện tại, PMC là loại composite phổ biến nhất trong số các nhà sản xuất ô tô, vì chúng có tính linh hoạt cao, cách nhiệt cao, mật độ thấp hơn và trọng lượng nhẹ hơn so với các loại vật liệu composite khác. Ngoài ra, để có được phân tích chuyên sâu về PMC, phân khúc này được phân chia thêm thành thermoset và thermoplastic. Tuy nhiên, chi phí thấp và các đặc tính cấu trúc và cơ học đặc biệt tốt của composite hybrid đang khiến chúng trở thành một lựa chọn thay thế cho composite sợi đơn. Do đó, composite hybrid được dự đoán là phân khúc phát triển nhanh nhất trong giai đoạn dự báo.

  • Thị trường được phân mảnh hơn nữa trên các quy trình sản xuất khác nhau, bao gồm hand lay-up, ép nén, ép phun và resin transfer molding (RTM). Quy trình ép phun thống trị thị trường vào năm 2017 và dự kiến ​​sẽ tiếp tục thống trị trong giai đoạn dự báo. Mặt khác, RTM sẽ là quy trình sản xuất phát triển nhanh nhất vì nó ngày càng được áp dụng trong ngành công nghiệp ô tô. Quy trình RTM dự kiến ​​sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR là 13,1% trong giai đoạn dự báo (2018-2024).

  • Dựa trên một số lĩnh vực ứng dụng trong ô tô, thị trường vật liệu composite ô tô Trung Đông và Bắc Phi được phân chia thành nội thất, ngoại thất, khung gầm, hệ thống truyền động & dưới mui xe và cấu trúc. Trong số các lĩnh vực ứng dụng khác nhau, phân khúc ngoại thất chiếm ưu thế trên thị trường, tuy nhiên, dự kiến ​​sẽ có sự gia tăng dần dần về tỷ lệ sử dụng vật liệu composite cho nội thất xe trong những năm tới.

  • Thị trường vật liệu composite ô tô Trung Đông và Bắc Phi được phân chia thêm trên cơ sở các loại xe khác nhau. Điều này bao gồm xe hiệu suất cao, xe chở khách và các loại xe khác (xe thương mại và các loại khác). Xe chở khách chiếm thị phần lớn nhất vào năm 2017 và chúng dự kiến ​​sẽ chiếm ưu thế trong giai đoạn dự báo.

  • Để hiểu rõ hơn về thị trường vật liệu composite ô tô MENA, khu vực này đã được phân chia thêm theo quốc gia, bao gồm UAE, Ả Rập Saudi, Algeria, Kuwait, Ai Cập, Qatar và phần còn lại của MENA. Ả Rập Saudi nắm giữ thị phần lớn nhất vào năm 2017 và quốc gia này dự kiến ​​sẽ tiếp tục chiếm ưu thế trong giai đoạn dự báo.


Các công ty hàng đầu trong thị trường composite


Các công ty lớn được giới thiệu trong nghiên cứu là BASF SE, DowDupont Inc., Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay SA, Teijin Limited và Toray Industries Inc.


Lý do nên mua Báo cáo:



  • Nghiên cứu bao gồm phân tích quy mô và dự báo thị trường được xác thực bởi các chuyên gia ngành công nghiệp hàng đầu đã được xác thực

  • Báo cáo trình bày một đánh giá nhanh về hiệu suất tổng thể của ngành trong nháy mắt

  • Báo cáo bao gồm phân tích chuyên sâu về các đồng nghiệp trong ngành nổi bật với trọng tâm chính là tài chính kinh doanh chính, danh mục sản phẩm, chiến lược mở rộng và các phát triển gần đây

  • Kiểm tra chi tiết về các động lực, hạn chế, xu hướng và cơ hội chính đang thịnh hành trong ngành.

  • Kiểm tra sức hấp dẫn của ngành với sự trợ giúp của phân tích Năm lực lượng của Porter

  • Nghiên cứu bao gồm toàn diện thị trường trên các phân khúc khác nhau

  • Phân tích chuyên sâu ở cấp khu vực của ngành


Tùy chọn tùy chỉnh:


Thị trường Vật liệu Composite ô tô MENA có thể được tùy chỉnh theo cấp quốc gia hoặc bất kỳ phân khúc thị trường nào khác. Bên cạnh đó, UMI hiểu rằng bạn có thể có nhu cầu kinh doanh riêng, do đó chúng tôi cũng cung cấp các giải pháp hoàn toàn tùy chỉnh cho khách hàng.


Mục lục

Phân tích thị trường lịch sử, ước tính thị trường hiện tại và dự báo thị trường tương lai cho vật liệu composite ô tô MENA là ba bước chính được xem xét trong khi tạo và phân tích tỷ lệ chấp nhận tổng thể của vật liệu composite ô tô ở các quốc gia lớn trong khu vực MENA. Nghiên cứu thứ cấp chuyên sâu đã được thực hiện để thu thập thị trường lịch sử của công nghệ và ước tính tổng thể về thị trường hiện tại. Thứ hai, để xác nhận những hiểu biết này, nhiều phát hiện và giả định đã được xem xét. Hơn nữa, các cuộc phỏng vấn sơ cấp chuyên sâu đã được thực hiện với các chuyên gia trong ngành trên toàn bộ chuỗi giá trị của thị trường vật liệu composite ô tô MENA. Sau tất cả các giả định, định cỡ thị trường và xác nhận các số liệu thị trường thông qua các cuộc phỏng vấn sơ cấp, phương pháp tiếp cận từ trên xuống đã được sử dụng để dự báo quy mô thị trường hoàn chỉnh của thị trường vật liệu composite ô tô MENA. Sau đó, các phương pháp phân tích chi tiết thị trường và tam giác dữ liệu đã được áp dụng để ước tính và phân tích quy mô thị trường của các phân khúc và phân khúc phụ của công nghệ. Phương pháp luận chi tiết được giải thích dưới đây:


Phân tích Quy mô Thị trường Lịch sử


Bước 1: Nghiên cứu Chuyên sâu về các Nguồn Thứ cấp:


Nghiên cứu thứ cấp chi tiết đã được thực hiện để thu được quy mô thị trường lịch sử của thị trường vật liệu composite ô tô MENA thông qua các nguồn nội bộ của công ty như báo cáo thường niên & báo cáo tài chính, các bài thuyết trình hiệu suất, thông cáo báo chí, hồ sơ hàng tồn kho, số liệu bán hàng, v.v. và các nguồn bên ngoài bao gồm tạp chí thương mại, bài báo, ấn phẩm của chính phủ, Tổ chức các nhà sản xuất xe cơ giới quốc tế, ấn phẩm của đối thủ cạnh tranh, báo cáo ngành, ấn phẩm của các cơ quan quản lý, các tổ chức tiêu chuẩn an toàn, cơ sở dữ liệu của bên thứ ba và các ấn phẩm đáng tin cậy khác.


Bước 2: Phân khúc Thị trường:


Sau khi có được quy mô thị trường lịch sử của thị trường tổng thể, phân tích thứ cấp chi tiết đã được thực hiện để thu thập thông tin chi tiết về thị trường lịch sử và chia sẻ cho các phân khúc & phân khúc phụ khác nhau của thị trường Vật liệu Composite Ô tô MENA. Các phân khúc chính có trong báo cáo là loại vật liệu, quy trình sản xuất, ứng dụng và loại xe.


Bước 3: Phân tích Yếu tố:


Sau khi có được quy mô thị trường lịch sử của các phân khúc và phân khúc phụ khác nhau, phân tích yếu tố chi tiết đã được thực hiện để ước tính quy mô thị trường hiện tại của thị trường vật liệu composite ô tô MENA. Phân tích yếu tố đã được thực hiện bằng cách sử dụng các biến phụ thuộc và độc lập như sức mua, các sáng kiến của chính phủ, các quy định của chính phủ ở các quốc gia lớn trong khu vực MENA. Các xu hướng lịch sử của vật liệu composite ô tô và tác động hàng năm của chúng đến quy mô và thị phần thị trường trong quá khứ gần đây đã được phân tích. Kịch bản cung và cầu cũng đã được nghiên cứu kỹ lưỡng.


Ước tính & Dự báo Quy mô Thị trường Hiện tại


Định cỡ Thị trường Hiện tại: Dựa trên những hiểu biết sâu sắc có thể hành động từ 3 bước trên, chúng tôi đã đi đến quy mô thị trường hiện tại, những người chơi chính trên thị trường, thị phần của những người chơi này, chuỗi cung ứng của ngành và chuỗi giá trị của ngành. Tất cả các tỷ lệ phần trăm, sự phân chia và phân tích chi tiết thị trường cần thiết đã được xác định bằng cách sử dụng phương pháp thứ cấp đã đề cập ở trên và đã được xác minh thông qua các cuộc phỏng vấn sơ cấp.


Ước tính & Dự báo: Để ước tính và dự báo thị trường, trọng số đã được gán cho các yếu tố khác nhau bao gồm các động lực, hạn chế, xu hướng và cơ hội có sẵn trên thị trường. Sau khi phân tích các yếu tố này, các kỹ thuật dự báo có liên quan, tức là Từ dưới lên/Từ trên xuống đã được áp dụng để đi đến dự báo thị trường liên quan đến năm 2024 cho các phân khúc và phân khúc phụ khác nhau ở các quốc gia lớn trong khu vực MENA. Phương pháp nghiên cứu được áp dụng để ước tính quy mô thị trường bao gồm:



  • Quy mô thị trường của ngành, về giá trị (US$) và tỷ lệ chấp nhận vật liệu composite ô tô ở các quốc gia lớn trong khu vực MENA

  • Tất cả các tỷ lệ phần trăm, sự phân chia và phân tích chi tiết của các phân khúc và phân khúc phụ của thị trường

  • Những người chơi chính trên các công nghệ và thị trường khác nhau cũng như thị phần của mỗi người chơi. Ngoài ra, các chiến lược tăng trưởng được những người chơi này áp dụng để cạnh tranh trong thị trường Vật liệu Composite Ô tô MENA đang phát triển nhanh chóng


Xác thực Quy mô và Thị phần Thị trường


Nghiên cứu Sơ cấp: Các cuộc phỏng vấn chuyên sâu đã được thực hiện với những Người có Ý kiến Chủ chốt (KOL) bao gồm các Giám đốc Điều hành Cấp cao (CXO/VP, Trưởng phòng Kinh doanh, Trưởng phòng Tiếp thị, Trưởng phòng Điều hành và Trưởng phòng Khu vực, v.v.). Các phát hiện nghiên cứu sơ cấp đã được tóm tắt và phân tích thống kê đã được thực hiện để chứng minh giả thuyết đã nêu. Đầu vào từ nghiên cứu sơ cấp đã được hợp nhất với các phát hiện thứ cấp, do đó biến thông tin thành những hiểu biết sâu sắc có thể hành động.


Phân chia người tham gia sơ cấp



Kỹ thuật Thị trường


Kỹ thuật tam giác dữ liệu đã được sử dụng để hoàn thành quy trình kỹ thuật thị trường tổng thể và để đưa ra các con số thống kê chính xác của từng phân khúc và phân khúc phụ liên quan đến thị trường vật liệu composite ô tô MENA. Dữ liệu được chia thành nhiều phân khúc & phân khúc phụ sau khi nghiên cứu các thông số và xu hướng khác nhau trong các lĩnh vực loại vật liệu, quy trình sản xuất, ứng dụng và loại xe.


Mục tiêu chính của Nghiên cứu Thị trường Vật liệu Composite Ô tô MENA


Các xu hướng thị trường hiện tại & tương lai của thị trường vật liệu composite ô tô MENA được xác định chính xác trong nghiên cứu. Các nhà đầu tư có thể thu được những hiểu biết sâu sắc về chiến lược để làm cơ sở cho quyết định đầu tư của họ từ phân tích định tính và định lượng được thực hiện trong nghiên cứu. Các xu hướng thị trường hiện tại và tương lai sẽ xác định mức độ hấp dẫn tổng thể của thị trường, cung cấp một nền tảng cho người tham gia công nghiệp khai thác thị trường chưa được khai thác để hưởng lợi với tư cách là lợi thế của người đi đầu. Các mục tiêu định lượng khác của các nghiên cứu bao gồm:



  • Phân tích quy mô thị trường hiện tại và dự báo của vật liệu composite ô tô MENA về giá trị (US$)

  • Phân tích quy mô thị trường hiện tại và dự báo của các phân khúc và phân khúc phụ khác nhau của thị trường vật liệu composite ô tô MENA. Các phân khúc trong nghiên cứu bao gồm loại vật liệu, quy trình sản xuất, ứng dụng và loại xe

  • Xác định và mô tả các công nghệ và giao thức được sử dụng trong vật liệu composite ô tô

  • Dự đoán rủi ro tiềm ẩn liên quan đến công nghệ cùng với phân tích khách hàng và đối thủ cạnh tranh, cùng những yếu tố khác

  • Xác định và phân tích các quy định của chính phủ đối với vật liệu composite ô tô ở các quốc gia lớn trong khu vực MENA

  • Phân tích quy mô thị trường hiện tại và dự báo của vật liệu composite ô tô ở các khu vực MENA, về giá trị cho các quốc gia bao gồm UAE, KSA, Algeria, Kuwait, Ai Cập, Qatar và Phần còn lại của MENA


Xác định và phân tích bối cảnh cạnh tranh của vật liệu composite ô tô MENA và các chiến lược tăng trưởng được những người chơi trên thị trường áp dụng để duy trì trên thị trường ngày càng phát triển


Liên quan Báo cáo

Khách hàng đã mua mặt hàng này cũng đã mua

Thị trường Ốp Hông Xe Ô tô: Phân tích Hiện tại và Dự báo (2025-2033)

Thị trường Ốp Hông Xe Ô tô: Phân tích Hiện tại và Dự báo (2025-2033)

Nhấn mạnh vào Vật liệu (Thép, Nhựa, Vật liệu composite và Vật liệu khác); Loại Xe (Xe chở khách, SUV & Crossover và Xe thương mại); Kênh Bán hàng (OEM và Thị trường phụ tùng); và Khu vực/Quốc gia

December 8, 2025

Thị trường Xe Ô tô Đã qua Sử dụng Đông Nam Á: Phân tích Hiện tại và Dự báo (2025-2033)

Thị trường Xe Ô tô Đã qua Sử dụng Đông Nam Á: Phân tích Hiện tại và Dự báo (2025-2033)

Nhấn mạnh vào Loại Xe (Hatchback, Sedan, Xe Thể Thao Đa Dụng (SUV), Khác); Loại Nhà Cung Cấp (Có Tổ Chức, Không Có Tổ Chức); Tuổi Xe (0 đến 3 Năm, 3 đến 7 Năm, 7 đến 10 Năm, Hơn 10 Năm); Loại Nhiên Liệu (Diesel, Xăng, CNG/LPG, Điện, Hybrid); Kênh Bán Hàng (Trực Tuyến, Ngoại Tuyến); và Quốc Gia.

December 4, 2025

Thị trường Bộ truyền động xe đạp điện: Phân tích hiện tại và Dự báo (2025-2033)

Thị trường Bộ truyền động xe đạp điện: Phân tích hiện tại và Dự báo (2025-2033)

Tập trung vào Gắn Động cơ (Động cơ Hub {Sau, Trước}, và Động cơ Giữa); Công suất (250 W – 550 W, Lên đến 250 W, và Trên 550 W); Ứng dụng (Xe đạp chở hàng, Xe đạp địa hình, và Xe đạp thành phố/đô thị); Kênh Phân phối (OEM và Thị trường thay thế); và Khu vực/Quốc gia

December 3, 2025

Thị trường Vận tải Hàng hóa Quá khổ: Phân tích Hiện tại và Dự báo (2025-2033)

Thị trường Vận tải Hàng hóa Quá khổ: Phân tích Hiện tại và Dự báo (2025-2033)

Nhấn mạnh vào Phương thức Vận tải (Vận tải Đường bộ, Vận tải Đường sắt, Vận tải Đường biển và Vận tải Hàng không); Mục đích Sử dụng Cuối cùng (Máy móc Nông nghiệp, Máy móc Xây dựng, Máy móc Quân sự, Cấu trúc và Lắp đặt Nguyên khối, Thiết bị Công nghiệp, Máy bay và Tàu thuyền, và Các Mục đích Sử dụng Cuối cùng Khác); và Khu vực/Quốc gia

November 7, 2025