Báo cáo thị trường xe thu gom chất thải hoặc rác thải: Phân tích hiện tại và Dự báo (2021-2027)

Tập trung vào Loại bộ nạp (Bộ nạp phía trước, Bộ nạp phía sau, Bộ nạp bên tự động và Các loại khác); Loại xe (Xe hạng nhẹ, Xe hạng trung và Xe hạng nặng); Công nghệ (Thủ công và Bán tự động); Ứng dụng (Dân cư và Phi dân cư); Khu vực và Quốc gia

Địa lý:

Global

Công nghiệp:

Ô tô

Cập nhật lần cuối:

Dec 2021


Toàn cầu
Xe thu gom chất thải hoặc rác thảiThị trường dự kiến sẽ hiển thị CAGR khoảng ~5% trong giai đoạn dự báo (2021-2027).Xe thu gom rác thải được coi là một hoạt động hậu cần quan trọng để xử lý chất thải trong mỗi cộng đồng. Xe tải thu gom rác thải được trang bị các thiết bị liên lạc di động, cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh và bộ đàm hai chiều. Các giải pháp này giúp cải thiện hiệu suất, khả năng và an toàn của xe. Quá trình đô thị hóa gia tăng, tăng trưởng dân số và nhu cầu về xe tải rác điện đều góp phần vào sự mở rộng của thị trường. Với các hoạt động liên quan đến thiết kế, phát triển và sản xuất các loại xe này, thị trường xe thu gom rác thải vẫn đang trong giai đoạn đầu. Hơn nữa, quá trình công nghiệp hóa ngày càng tăng, cơ sở hạ tầng tăng lên từ các nước đang phát triển như Trung Quốc, Ấn Độ và Brazil, và nhận thức ngày càng tăng về các mối nguy hiểm về môi trường và sức khỏe dự kiến sẽ thúc đẩy thị trường toàn cầu phát triển.


Thông tin chi tiết được trình bày trong Báo cáo


“Trong số Loại bộ nạp, phân khúc Bộ nạp phía sau chiếm lĩnh thị trường vào năm 2020”


Dựa trên loại bộ nạp, thị trường được phân thành bộ nạp phía trước, bộ nạp phía sau, bộ nạp bên tự động và loại khác. Phân khúc bộ nạp phía sau dự kiến sẽ tăng trưởng với CAGR cao hơn trong giai đoạn dự báo. Chỉ một người vận hành được yêu cầu đối với xe rác bộ nạp phía sau. Nó không đòi hỏi việc sử dụng một người thứ hai để đổ thùng rác một cách vật lý. Một người vận hành tương đương với chi phí thấp hơn. Nó cũng ngăn ngừa các chấn thương thường xuyên với các loại bộ nạp khác. Các đường phố không tuyến tính, chẳng hạn như đường uốn lượn, cũng được hưởng lợi từ bộ nạp phía sau. Điều này mở rộng khả năng phục vụ khách hàng của công ty ở các thị trường chưa được khai thác trước đây. Trong giai đoạn dự kiến, tất cả những lý do này dự kiến sẽ tăng cường phân khúc bộ nạp phía sau.


“Trong số Loại xe, phân khúc Xe hạng trung chiếm lĩnh thị trường vào năm 2020.”


Dựa trên loại xe, thị trường được phân thành xe hạng nhẹ, xe hạng trung và xe hạng nặng. Phân khúc xe hạng trung dự kiến sẽ tăng trưởng với CAGR cao hơn trong giai đoạn dự báo. Thu nhập bình quân đầu người tăng, kết hợp với quá trình công nghiệp hóa ngày càng tăng, đã thúc đẩy doanh số bán xe hạng trung và hạng nặng trên toàn cầu để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về những tiến bộ kỹ thuật giúp cải thiện quy trình thu gom, cũng như việc phân loại chất thải ướt và khô và nâng cao nhận thức của khách hàng. Kết quả là, mong muốn sở hữu một chiếc xe của người dân dự kiến sẽ tăng lên, dẫn đến nhu cầu tăng đối với ô tô hạng trung. Trong giai đoạn dự kiến, tất cả các yếu tố này dự kiến sẽ củng cố phân khúc xe hạng trung.


“Trong số Công nghệ, phân khúc Thủ công chiếm lĩnh thị trường vào năm 2020.”


Dựa trên loại công nghệ, thị trường được phân thành thủ công và bán tự động. Phân khúc thủ công dự kiến sẽ tăng trưởng với CAGR cao hơn trong giai đoạn dự báo. Một số cộng đồng đang triển khai các phương tiện để cải thiện dịch vụ bằng cách bao gồm các xe đẩy bền, dễ xử lý với công nghệ vận hành thủ công, cũng như khuyến khích giảm thiểu chất thải và cải thiện tỷ lệ chuyển hướng chất thải. Những yếu tố này đang thúc đẩy lĩnh vực công nghệ thủ công trên toàn thế giới.


“Trong số Ứng dụng, phân khúc Dân cư chiếm lĩnh thị trường vào năm 2020.”


Dựa trên ứng dụng, thị trường được phân thành dân cư và phi dân cư. Phân khúc dân cư dự kiến sẽ tăng trưởng với CAGR cao hơn trong giai đoạn dự báo. Chính phủ yêu cầu các hệ thống quản lý chất thải đáng tin cậy, từ thu gom và vận chuyển đến chuyển giao và xử lý. Các công ty trong ngành xe thu gom chất thải hoặc rác thải đang cộng tác với các bên liên quan cung cấp các dịch vụ làm sạch và chất thải được cá nhân hóa. Khách hàng dân cư và phi dân cư đang được hưởng lợi từ việc cải thiện dịch vụ khách hàng và các giải pháp chuyên biệt do các nhà cung cấp quản lý rác thải từ lề đường đến lưới cung cấp.


“Châu Á Thái Bình Dương đại diện là thị trường lớn nhất.”


Để hiểu rõ hơn về việc áp dụng thị trường Xe thu gom chất thải hoặc rác thải, thị trường được phân tích dựa trên sự hiện diện trên toàn thế giới của nó ở các quốc gia như Bắc Mỹ (Hoa Kỳ, Canada, Phần còn lại của Bắc Mỹ), Châu Âu (Đức, Vương quốc Anh, Pháp, Ý, Phần còn lại của Châu Âu), Châu Á - Thái Bình Dương (Trung Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ, Phần còn lại của APAC) và Phần còn lại của Thế giới. Do dân số tăng và nhận thức ngày càng tăng về sự cần thiết của việc thu gom rác thải an toàn, Châu Á - Thái Bình Dương dự kiến sẽ chiếm thị phần lớn nhất trong giai đoạn dự báo. Hơn nữa, cơ sở hạ tầng và các ngành công nghiệp đang mở rộng của quốc gia, dân số lớn và việc sản xuất và tiêu dùng hàng hóa ngày càng tăng đều góp phần vào sự mở rộng của thị trường toàn cầu. Do sự phát triển của công nghệ hiện đại, một nền kinh tế ổn định và sự hiện diện của các nhà sản xuất chủ chốt lớn trong khu vực, Bắc Mỹ dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ lớn trong giai đoạn dự báo. Một số người chơi chính hoạt động trên thị trường bao gồm BYD Co. Ltd., McNeilus, Labrie Enviroquip Group Inc., Curbtender, Inc., Ashok Leyland, Bridgeport Truck Manufacturing, FAUN Umwelttechnik, Haul-All Equipment, Fratelli Mazzocchia, Nord Engineering s.r.l. v.v.


Lý do để mua báo cáo này:



  • Nghiên cứu bao gồm phân tích về quy mô và dự báo thị trường được xác nhận bởi các chuyên gia trong ngành chủ chốt đã được xác thực

  • Báo cáo trình bày một cái nhìn tổng quan nhanh chóng về hiệu suất tổng thể của ngành

  • Báo cáo bao gồm phân tích chuyên sâu về các đối thủ cạnh tranh trong ngành nổi bật với trọng tâm chính là tài chính kinh doanh chính, danh mục sản phẩm, chiến lược mở rộng và những phát triển gần đây

  • Kiểm tra chi tiết về các động lực, hạn chế, xu hướng chính và cơ hội hiện có trong ngành

  • Nghiên cứu bao gồm toàn diện thị trường trên các phân khúc khác nhau

  • Phân tích chuyên sâu cấp khu vực & quốc gia của ngành


Tùy chọn tùy chỉnh:


Thị trường xe thu gom chất thải hoặc rác thải toàn cầu có thể được tùy chỉnh hơn nữa theo yêu cầu hoặc bất kỳ phân khúc thị trường nào khác. Bên cạnh đó, UMI hiểu rằng bạn có thể có nhu cầu kinh doanh của riêng mình, do đó, đừng ngần ngại kết nối với chúng tôi để có được một báo cáo phù hợp hoàn toàn với yêu cầu của bạn.


Mục lục

Xe thu gom rác thải được coi là một hoạt động hậu cần quan trọng để xử lý chất thải trong mỗi cộng đồng. Xe tải thu gom rác thải được trang bị các thiết bị liên lạc di động, cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh và bộ đàm hai chiều. Các giải pháp này giúp cải thiện hiệu suất, khả năng và an toàn của xe. Quá trình đô thị hóa gia tăng, tăng trưởng dân số và nhu cầu về xe tải rác điện đều góp phần vào sự mở rộng của thị trường. Với các hoạt động liên quan đến thiết kế, phát triển và sản xuất các loại xe này, thị trường xe thu gom rác thải vẫn đang trong giai đoạn đầu. Hơn nữa, quá trình công nghiệp hóa ngày càng tăng, cơ sở hạ tầng tăng lên từ các nước đang phát triển như Trung Quốc, Ấn Độ và Brazil, và nhận thức ngày càng tăng về các mối nguy hiểm về môi trường và sức khỏe dự kiến sẽ thúc đẩy thị trường toàn cầu phát triển. Theo Ngân hàng Thế giới, chất thải toàn cầu dự kiến sẽ tăng lên 3,40 tỷ tấn vào năm 2050, tăng hơn gấp đôi mức tăng trưởng dân số trong cùng thời kỳ. Nhìn chung, có một mối tương quan tích cực giữa việc tạo ra chất thải và mức thu nhập. Việc tạo ra chất thải bình quân đầu người hàng ngày ở các nước có thu nhập cao dự kiến sẽ tăng 19% vào năm 2050, so với các nước có thu nhập thấp và trung bình, nơi nó dự kiến sẽ tăng khoảng 40% hoặc hơn. Việc tạo ra chất thải ban đầu giảm ở mức thu nhập thấp nhất và sau đó tăng với tốc độ nhanh hơn đối với những thay đổi thu nhập gia tăng ở mức thu nhập thấp hơn so với mức thu nhập cao. Tổng lượng chất thải được tạo ra ở các nước có thu nhập thấp dự kiến sẽ tăng gấp ba lần vào năm 2050. Việc tạo ra chất thải ngày càng tăng có thể là một trong những yếu tố chính thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường xe thu gom chất thải hoặc rác thải.


Phân tích quy mô thị trường lịch sử


Bước 1: Nghiên cứu chuyên sâu về các nguồn thứ cấp:


Nghiên cứu thứ cấp chi tiết đã được tiến hành để có được quy mô thị trường lịch sử của thị trường xe thu gom chất thải hoặc rác thải thông qua các nguồn nội bộ của công ty nhưbáo cáo thường niên & báo cáo tài chính, thuyết trình hiệu suất, thông cáo báo chí, v.v.,và các nguồn bên ngoài bao gồmtạp chí, tin tức & bài viết, ấn phẩm của chính phủ, ấn phẩm của đối thủ cạnh tranh, báo cáo ngành, cơ sở dữ liệu của bên thứ ba và các ấn phẩm đáng tin cậy khác.


Bước 2: Phân khúc thị trường:


Sau khi có được quy mô thị trường lịch sử của Xe thu gom chất thải hoặc rác thải, chúng tôi đã tiến hành phân tích thứ cấp chi tiết để thu thập thông tin chi tiết về thị trường lịch sử và chia sẻ cho các phân khúc & phân khúc phụ khác nhau cho các khu vực chính. Các phân khúc chính được bao gồm trong báo cáo theo loại bộ nạp, loại xe, công nghệ và ứng dụng. Phân tích cấp khu vực & quốc gia sâu hơn đã được tiến hành để đánh giá việc áp dụng tổng thể thị trường Xe thu gom chất thải hoặc rác thải trong bối cảnh toàn cầu.


Bước 3: Phân tích nhân tố:


Sau khi có được quy mô thị trường lịch sử của các phân khúc và phân khúc phụ khác nhau, chúng tôi đã tiến hành mộtphân tích nhân tốchi tiết để ước tính quy mô thị trường hiện tại. Hơn nữa, chúng tôi đã tiến hành phân tích nhân tố bằng cách sử dụng các biến phụ thuộc và độc lập như các ưu đãi của chính phủ ngày càng tăng và nhu cầu về giao thông thân thiện với môi trường, v.v. Các xu hướng lịch sử và tác động của chúng theo năm đối với quy mô và thị phần của thị trường đã được phân tích. Kịch bản cung và cầu cũng đã được nghiên cứu kỹ lưỡng.


Ước tính & Dự báo quy mô thị trường hiện tại


Quy mô thị trường hiện tại:Dựa trên những hiểu biết sâu sắc có thể hành động từ 3 bước trên, chúng tôi đã đạt được quy mô thị trường hiện tại, những người chơi chính trên Thị trường và thị phần của các phân khúc và công ty. Tất cả các phân tách phần trăm và phân tích thị trường cần thiết đã được xác định bằng cách sử dụng phương pháp thứ cấp đã đề cập ở trên và đã được xác minh thông qua các cuộc phỏng vấn chính.


Ước tính & Dự báo:Đối với ước tính và dự báo thị trường, các trọng số đã được gán cho các yếu tố khác nhau bao gồm động lực & xu hướng, hạn chế và cơ hội dành cho các bên liên quan. Sau khi phân tích các yếu tố này, các kỹ thuật dự báo có liên quan, tức là phương pháp từ dưới lên đã được áp dụng để đưa ra dự báo thị trường đến năm 2027 cho các phân khúc và phân khúc phụ khác nhau trên các khu vực chính trên toàn cầu. Phương pháp nghiên cứu được áp dụng để ước tính quy mô thị trường bao gồm:



  • Quy mô thị trường của ngành, về giá trị (USD) và tỷ lệ áp dụng của Xe thu gom chất thải hoặc rác thải trên các thị trường chính

  • Tất cả các tỷ lệ phần trăm, phân chia và phân tích của các phân khúc và phân khúc phụ của thị trường

  • Những người chơi chính trên thị trường xe thu gom chất thải hoặc rác thải về các sản phẩm được cung cấp. Ngoài ra, các chiến lược tăng trưởng được các nhà cung cấp này áp dụng để cạnh tranh trên thị trường đang phát triển nhanh chóng.


Xác nhận Quy mô và Thị phần Thị trường


Nghiên cứu chính:Các cuộc phỏng vấn chuyên sâu đã được tiến hành với các Nhà lãnh đạo ý kiến chủ chốt (KOL) bao gồm các Giám đốc điều hành cấp cao (CXO/VPs, Trưởng phòng kinh doanh, Trưởng phòng marketing, Trưởng phòng vận hành và Trưởng khu vực, Trưởng quốc gia, v.v.) trên các quốc gia lớn. Các phát hiện nghiên cứu chính sau đó đã được tóm tắt và phân tích thống kê đã được thực hiện để chứng minh giả thuyết đã nêu. Đầu vào từ nghiên cứu chính đã được hợp nhất với các phát hiện thứ cấp, do đó biến thông tin thành những hiểu biết sâu sắc có thể hành động.


Phân chia của những Người tham gia chính ở Các khu vực khác nhau


Kỹ thuật thị trường


Kỹ thuật tam giác dữ liệu đã được sử dụng để hoàn thành ước tính thị trường tổng thể và để đi đến các con số thống kê chính xác của từng phân khúc và phân khúc phụ của thị trường Xe thu gom rác thải hoặc rác. Dữ liệu được chia thành một số phân khúc & phân khúc phụ sau khi nghiên cứu các thông số và xu hướng khác nhau trong các lĩnh vực loại bộ nạp, loại xe, công nghệ, ứng dụng và khu vực.


Mục tiêu chính của Nghiên cứu Thị trường Xe thu gom rác thải hoặc rác


Các xu hướng thị trường hiện tại & tương lai của Xe thu gom rác thải hoặc rác đã được xác định trong nghiên cứu. Các nhà đầu tư có thể có được những hiểu biết chiến lược để cơ sở cho sự xem xét đầu tư của họ từ việc phân tích định tính và định lượng được thực hiện trong nghiên cứu. Các xu hướng thị trường hiện tại và tương lai sẽ xác định sức hấp dẫn tổng thể của thị trường ở cấp độ khu vực & quốc gia, cung cấp một nền tảng cho người tham gia công nghiệp để khai thác thị trường chưa được khai thác để được hưởng lợi như một lợi thế đi đầu. Các mục tiêu định lượng khác của các nghiên cứu bao gồm:



  • Phân tích quy mô thị trường hiện tại và dự báo của Xe thu gom rác thải hoặc rác về giá trị (USD). Ngoài ra, phân tích quy mô thị trường hiện tại và dự báo của các phân khúc và phân khúc phụ khác nhau

  • Các phân khúc trong nghiên cứu bao gồm loại, ứng dụng và xe

  • Phân tích xác định về khuôn khổ pháp lý cho ngành Xe thu gom rác thải hoặc rác Toàn cầu

  • Phân tích chuỗi giá trị liên quan đến sự hiện diện của các trung gian khác nhau, cùng với việc phân tích hành vi của khách hàng và đối thủ cạnh tranh của ngành

  • Phân tích quy mô thị trường hiện tại và dự báo của Xe thu gom rác thải hoặc rác cho các khu vực & quốc gia chính

  • Các khu vực chính được nghiên cứu trong báo cáo bao gồm Bắc Mỹ (Mỹ, Canada, Phần còn lại của Bắc Mỹ), Châu Âu (Đức, Vương quốc Anh, Pháp, Ý, Phần còn lại của Châu Âu), Châu Á Thái Bình Dương (Trung Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ, Phần còn lại của Châu Á - Thái Bình Dương) và Phần còn lại của Thế giới

  • Hồ sơ công ty của những người tham gia Thị trường Xe thu gom rác thải hoặc rác và các chiến lược tăng trưởng mà họ áp dụng để duy trì trong thị trường đang phát triển nhanh chóng


Phân tích chuyên sâu cấp độ khu vực & quốc gia của ngành


Liên quan Báo cáo

Khách hàng đã mua mặt hàng này cũng đã mua

Thị trường Cản va Thông minh: Phân tích và Dự báo Hiện tại (2025-2033)

Thị trường Cản va Thông minh: Phân tích và Dự báo Hiện tại (2025-2033)

Nhấn mạnh vào Loại (Cản va Dựa trên Camera, Cản va Dựa trên Radar, Cản va Dựa trên Siêu âm và Cản va Dựa trên Phạm vi và Phát hiện Ánh sáng); Vật liệu (Nhựa nhiệt dẻo, Nhựa nhiệt rắn, Kim loại, Vật liệu composite và Các loại khác); Ứng dụng (Hệ thống Đỗ xe Thông minh, Hệ thống An toàn Xe, Hệ thống Quản lý Giao thông và Hệ thống An ninh và Giám sát); Sử dụng Cuối (Nhà sản xuất Thiết bị Gốc (OEM) và Thị trường Hậu mãi); và Khu vực/Quốc gia

June 1, 2025

Thị trường Xe sử dụng nhiên liệu linh hoạt: Phân tích và Dự báo hiện tại (2025-2033)

Thị trường Xe sử dụng nhiên liệu linh hoạt: Phân tích và Dự báo hiện tại (2025-2033)

Tập trung vào Loại nhiên liệu (E10 đến E25, E25 đến E85 và E85 trở lên); Loại xe (Xe chở khách, Xe thương mại và Khác); Người dùng cuối (Cá nhân, Nhà khai thác đội xe và Khác); và Khu vực/Quốc gia

May 29, 2025

Thị trường Dịch vụ Chi tiết Xe hơi: Phân tích và Dự báo Hiện tại (2025-2033)

Thị trường Dịch vụ Chi tiết Xe hơi: Phân tích và Dự báo Hiện tại (2025-2033)

Nhấn mạnh vào Loại (Ngoại thất (Rửa xe, Đánh bóng xe, Khác), Nội thất (Xử lý da, Vệ sinh bằng máy hút, Khác)), Theo Nhà cung cấp dịch vụ (Nhà cung cấp dịch vụ thông thường và Dịch vụ theo yêu cầu) và Khu vực/Quốc gia

May 23, 2025

Thị trường cho thuê xe ô tô tại Nhật Bản: Phân tích và Dự báo hiện tại (2025-2033)

Thị trường cho thuê xe ô tô tại Nhật Bản: Phân tích và Dự báo hiện tại (2025-2033)

Nhấn mạnh vào Loại Hình Đặt chỗ (Ngoại tuyến và Trực tuyến); Loại Phương tiện (Xe cỡ nhỏ/Hatchback, Sedan, SUV và Khác); Lực đẩy (Động cơ đốt trong (ICE), và Xe điện), và Vùng (Kanto, Kansai, Chubu và Khác)

May 20, 2025