
2024年全球氢动力飞机市场估值为 5.0979 亿美元,预计在预测期内(2025-2033 年)将以约 30.03% 的稳健复合年增长率增长,这归因于日益增长的脱碳监管压力、氢燃料电池技术的进步以及对可持续航空解决方案不断增长的需求。日益增长的环境问题和政府推动更严格的排放标准是采用氢动力飞机的关键驱动因素。
氢动力飞机是航空业实现无排放未来的极其有效的解决方案。氢是它们的能源,副产品只是排放到生物圈的水蒸气,从而有效地用零排放燃料完全取代了传统的化石燃料动力飞机。对氢动力飞机的需求源于迫切需要对全球温室气体排放源中非常重要的航空部门进行脱碳。氢燃料电池技术和推进以及储氢解决方案的进步使得为商业客运、军用和支线飞机市场构思具有重量可行性的氢动力系统成为可能。例如,2024 年 7 月,Joby Aviation 完成了首次氢动力电动空中出租车飞行,行驶了 523 英里,而那次飞行的副产品只有水。Joby Aviation 是一家总部位于美国的专门从事下一代航空的公司。此外,空客正在其“ZEROe”计划中深入研究氢动力飞机,该计划定义了其到 2035 年实现商业氢动力客机的路线。各国正逐渐加大对可持续性的关注,要求氢成为航空领域产生重大影响的变革的杠杆。因此,采用氢动力飞机被认为是缓解航空对环境造成影响的必要措施。由于氢技术的创新步伐加快以及政府的支持政策和投资,全球氢动力飞机市场正在快速增长。
本节讨论了影响全球氢动力飞机市场各个细分市场的关键市场趋势,这些趋势是由我们的研究专家团队发现的。
伙伴关系和合作
氢动力飞机的开发需要航空航天领域的制造商、燃料电池技术公司和政府机构之间非常密切的合作。这种行业合作促使越来越多的行业领导者建立伙伴关系,以刺激创新并分享开发成果。公司正在建立伙伴关系以实现市场增长。例如,2024 年 1 月,英国最大的支线航空公司 Loganair 与零排放飞行先驱 Cranfield Aerospace Solutions 签署了一份谅解备忘录 (MOU),以加强合作,从而实现在 2027 年之前让第一架在 Kirkwall 飞行的运营型氢电 Britten-Norman Islander。空中客车公司同样与欧洲监管机构和氢燃料供应商合作,推出其氢动力飞机。这些伙伴关系对于氢动力飞机的部署至关重要,并将继续推动市场增长。
本节提供了对全球氢动力飞机市场报告中每个细分市场关键趋势的分析,以及 2025-2033 年全球、区域和国家层面的预测。
氢燃料电池市场主导氢动力飞机市场
根据动力来源,氢动力飞机市场细分为氢燃烧和氢燃料电池。2024 年,氢燃料电池市场占据主导地位,预计在整个预测期内将保持其领先地位。氢动力电池为飞机提供高效、可靠和可持续的动力支持,其副产品仅排放水蒸气。因此,这满足了对环保航空解决方案日益增长的需求以及行业内的脱碳努力。对燃料电池技术的投资不断增加,尤其是来自 ZeroAvia 和空中客车等开发氢燃料电池飞机的公司,表明了可持续航空的增长趋势。这些氢燃料电池的发展进一步得到了激励零排放技术的政府政策的支持,从而推动了氢动力飞机的发展。
全氢动力飞机市场主导氢动力飞机市场。
根据技术,氢动力飞机市场细分为全氢动力飞机和混合动力电动飞机。2024 年,全氢动力飞机市场占据最大的市场份额。完全由氢燃料驱动的飞机的市场不断增长,这是基于它们在不排放任何温室气体的情况下运行的生态优势。氢动力飞机有助于实现环境保护方面的社会需求。与传统飞机相比,这些飞机使用氢作为燃料,效率更高,污染也明显更少。空中客车公司、ZeroAvia, Inc. 等多家公司正在大力投资开发全氢动力飞机。例如,空中客车公司在其“ZEROe”计划下,专注于开发全氢动力飞机,从而标志着航空技术的重大改造。由于氢燃料电池的进步和对碳排放减少的监管执行,氢动力航空技术正在经历重大进步。2023 年 9 月,开发氢电动力总成系统的德国公司 H2FLY 宣布完成了世界上首次使用液氢的飞机载人飞行。此外,随着对可持续技术标准的提高和需求的增加,氢动力飞机很可能在市场上占据主导地位。

欧洲主导全球氢动力飞机市场
欧洲氢动力飞机市场主导着全球氢动力飞机市场,预计在预测期内也将表现出同样的态势。由于政府大力支持绿色航空技术(例如氢动力飞机),欧洲市场增长蓬勃发展。欧洲已成为氢动力飞机创新的中心,空中客车公司和 H2FLY 等公司率先推出了氢动力飞机技术。欧盟制定了雄心勃勃的减排目标,并辅以对可持续航空的投资,这使得欧盟在氢动力飞机行业中占据了强大的参与者地位。欧洲强大的航空航天实力,加上刺激绿色航空解决方案的监管框架,使欧洲成为市场领导者。此外,越来越重视减少飞机发动机的排放,尤其是短途旅行的排放,这是欧洲对氢动力飞机需求上升的另一个因素。随着氢燃料电池技术的发展以及航空航天公司和政府机构之间合资企业的成立,预计该地区将得到发展。因此,欧洲是氢航空发展的重要区域,引领着氢动力飞机行业。
2024 年,德国在欧洲氢动力飞机市场占据主导份额
由于其强大的研发投资、有利的政府政策以及航空航天制造商、技术供应商和大学之间的合作关系,德国在很大程度上主导了氢动力飞机领域。德国在工程和应用技术方面的这一关键地位自然延伸到航空航天工业内的氢动力飞机开发。德国推动其氢动力飞机市场,该市场由多种因素构成,例如减少碳排放,重视可持续能源和氢燃料电池技术的最新发展。德国公司正在率先进行重要的氢动力飞机开发,其中之一是 H2FLY,该公司成功完成了世界上首次氢电飞机的载人飞行。此外,德国政府一直是推动氢航空议程的关键参与者,它通过提供资金和监管支持来确保氢航空的蓬勃发展道路畅通无阻。凭借以与可持续性相协调的最新技术为中心的视角,德国是欧洲氢动力飞机领域的领导力量。

全球氢动力飞机市场竞争激烈,有几家全球和国际市场参与者。主要参与者正在采取不同的增长战略来增强其市场地位,例如伙伴关系、协议、合作、新产品发布、地域扩张以及并购。
市场上的主要参与者包括空中客车公司、波音公司、巴西航空工业公司、Urban Aeronautics Ltd、GKN Aerospace、PIPISTREL、ZeroAvia, Inc.、AeroDelft、H2FLY GmbH 和 APUS Zero Emission GmbH。
氢动力飞机市场的近期发展
2023 年 1 月,ZeroAvia 创造了世界上最大氢电飞机(一架 19 座 Dornier 228)的首次飞行。这次飞行是在 HyFlyer II 项目的主持下进行的,使 ZeroAvia 更接近其到 2025 年实现商业氢动力飞行的目标。试飞证明,600kW 发动机可以在规模上为小型氢电飞机提供动力。
根据为空中客车 ZEROe 氢动力飞机启动的计划,Fokker Next Gen 已安排制造一架双引擎氢动力飞机,预计将于 2035 年投入使用。这家荷兰公司计划在 2028 年进行首次飞行,将一架 Fokker 100 双引擎飞机改装成氢动力测试机。新款 Fokker Next Gen 喷气式飞机旨在运载 120 至 150 名乘客,航程为 2,500 公里,由液氢或可持续航空燃料提供动力,因此能够根据目的地的可用性使用任何一种燃料。
2023 年 9 月,开发氢电动力总成系统的德国公司 H2FLY 宣布完成了世界上首次使用液氢的飞机载人飞行。
报告属性 | 详细信息 |
基准年 | 2024 |
预测期 | 2025-2033 |
增长势头 | 以 30.03% 的复合年增长率加速增长 |
2024 年市场规模 | 5.0979 亿美元 |
区域分析 | 北美、欧洲、亚太地区、世界其他地区 |
主要贡献地区 | 预计欧洲将在预测期内主导市场。 |
涵盖的主要国家/地区 | 美国、加拿大、德国、英国、西班牙、意大利、法国、中国、日本和印度 |
公司简介 | 空中客车公司、波音公司、巴西航空工业公司、Urban Aeronautics Ltd、GKN Aerospace、PIPISTREL、ZeroAvia, Inc.、AeroDelft、H2FLY GmbH 和 APUS Zero Emission GmbH |
报告范围 | 市场趋势、驱动因素和限制因素;收入估算和预测;细分分析;需求和供应侧分析;竞争格局;公司简介 |
涵盖的细分市场 | 按动力来源;按技术;按航程;按应用;按地区/国家 |
该研究包括经认证的关键行业专家确认的市场规模和预测分析。
该报告简要回顾了整个行业的总体表现。
该报告涵盖了对杰出行业同行的深入分析,主要侧重于关键业务财务、类型组合、扩张战略和近期发展。
详细审查了行业中普遍存在的驱动因素、限制因素、关键趋势和机遇。
该研究全面涵盖了跨不同细分市场的市场。
对行业进行深入的区域层面分析。
全球氢动力飞机市场可以根据需求或任何其他细分市场进一步定制。除此之外,UnivDatos 了解您可能拥有自己的业务需求,因此请随时与我们联系以获取完全适合您需求的报告。
我们分析了历史市场,评估了当前市场,并预测了全球氢能源飞机市场的未来市场,以评估其在全球主要区域的应用。我们进行了详尽的二级研究,以收集历史市场数据并评估当前的市場规模。为了验证这些见解,我们仔细审查了大量的发现和假设。此外,我们还与氢能源飞机价值链中的行业专家进行了深入的一级访谈。在通过这些访谈验证了市场数据后,我们采用了自上而下和自下而上的方法来预测整体市场规模。然后,我们采用市场分解和数据三角测量方法来评估和分析行业细分市场和子细分市场的市场规模。
我们采用了数据三角测量技术来最终确定整体市场评估,并为全球氢能源飞机市场的每个细分市场和子细分市场得出精确的统计数字。通过分析各种参数和趋势,包括动力源、技术、航程、应用以及全球氢能源飞机市场中的区域,我们将数据分成几个细分市场和子细分市场。
本研究旨在识别全球氢能源飞机市场中的当前和未来趋势,为投资者提供战略见解。它突出了区域市场的吸引力,使行业参与者能够进入未开发的市场并获得先行者优势。该研究的其他量化目标包括:
市场规模分析:评估全球氢能源飞机市场及其细分市场当前和预测的市场规模,以价值(美元)衡量。
氢能源飞机市场细分:研究中的细分市场包括动力源、技术、航程、应用和区域。
监管框架与价值链分析: 检查氢能源飞机行业的监管框架、价值链、客户行为和竞争格局。
区域分析:对亚太地区、欧洲、北美和世界其他地区等关键区域进行详细的区域分析。
公司简介与增长战略: 氢能源飞机市场的公司简介以及市场参与者为维持快速增长的市场而采取的增长战略。
Q1:全球氢能源飞机市场目前的市场规模和增长潜力是什么?
答:2024年全球氢动力飞机市场估值为5.0979亿美元,预计在预测期内(2025-2033年)将以30.03%的复合年增长率增长。
Q2:哪个细分市场按动力源划分在全球氢能源飞机市场中占据最大的份额?
氢燃料电池市场占据主导地位,预计在整个预测期内将保持其领先地位。氢燃料电池为飞机提供高效的支持,提供可靠且可持续的动力,其副产品仅排放水蒸气。因此,这满足了对环保型航空解决方案日益增长的需求以及行业内的脱碳努力。对燃料电池技术的投资不断增加,尤其是来自ZeroAvia和空客等公司的投资,它们正在开发氢燃料电池飞机,这表明可持续航空的发展趋势日益增长。
Q3:全球氢能源飞机市场增长的驱动因素是什么?
• 环境法规和可持续发展目标:世界各国政府都在制定雄心勃勃的目标来减少碳排放,从而推动航空业朝着更清洁的替代方案发展,例如氢动力飞机。
• 氢燃料电池、存储系统和推进技术方面的技术进步:燃料电池技术、氢存储和推进系统的突破正在为开发高效氢飞机铺平道路。
• 燃料成本上涨:传统航空燃料成本的不断上涨正在推动人们对氢作为替代燃料的兴趣,这有助于降低航空公司长期燃料成本。
Q4:全球氢能源飞机市场有哪些新兴技术和趋势?
• 协作与伙伴关系:各公司正在建立合作伙伴关系,以加速氢动力飞机的开发和商业化。
• 小型区域氢动力飞机:为区域航班开发小型氢动力飞机正成为一种日益增长的趋势,重点是氢气效率能够最大化的短途航线。
• 航空业脱碳:航空公司和制造商正在转向脱碳战略,将氢动力飞机纳入其机队,作为更广泛的可持续发展目标的一部分。
Q5:全球氢能源飞机市场的主要挑战是什么?
• 氢储存和基础设施:安全有效地储存和运输氢仍然是一个重大挑战,尤其是在机场和飞机内部。
• 高昂的开发成本:对氢飞机技术和基础设施的初始投资很高,限制了短期内的广泛采用。
• 能量密度限制:与传统航空燃料相比,氢的能量密度较低,需要更大的储罐,并限制了飞机的航程和效率。
Q6:哪个地区主导着全球氢能源飞机市场?
欧洲拥有最大的市场份额。由于政府大力支持氢动力飞机等绿色航空技术,欧洲市场增长蓬勃发展。欧洲已成为氢动力飞机创新的中心,空中客车和H2FLY等公司率先开展氢动力飞机技术的研究。欧盟设定的雄心勃勃的减排目标,加上对可持续航空的投资,使欧盟在氢动力飞机行业中处于强大的参与者地位。欧洲强大的航空航天实力,加上刺激绿色航空解决方案的监管框架,使欧洲成为市场领导者。
Q7:全球氢能源飞机市场的关键参与者有哪些?
氢燃料飞机领域的一些领先公司包括:
• 空中客车公司(Airbus)
• 波音公司(Boeing)
• 巴西航空工业公司(Embraer)
• Urban Aeronautics Ltd
• GKN Aerospace
• PIPISTREL
• ZeroAvia, Inc.
• AeroDelft
• H2FLY GmbH
• APUS Zero Emission GmbH
Q8:氢燃料电池技术的进步如何影响全球氢动力飞机市场?
• 提升飞机性能和航程:氢燃料电池技术的创新显著提高了这些系统的能量密度和效率,使氢燃料飞机能够实现更远的航程和更好的性能。这项技术进步使氢动力飞行对于商业和货运应用更具实用性。
• 降低运营成本:随着氢燃料电池技术的成熟,与制造和维护这些系统相关的成本正在降低。这种成本降低使氢燃料飞机与传统喷气燃料飞机相比更具竞争力,尤其是在燃料价格波动的情况下。
• 法规遵从和市场机遇:燃料电池技术的进步还有助于满足严格的全球排放标准,为氢燃料飞机带来市场优势。采用这项技术的航空公司可以从较低的碳税和改善的公众形象中受益,与全球可持续发展目标保持一致。
Q9:氢能源飞机市场在基础设施建设方面面临哪些挑战?
• 缺乏氢气补给基础设施:氢动力飞机应用的主要障碍之一是机场缺乏广泛的氢气补给基础设施。开发这种基础设施需要公共和私营部门的大量投资。
• 基础设施建设成本高昂:在机场建立必要的氢气生产、储存和补给设施涉及高昂的初始成本。如果没有政府补贴或对机场运营商的强有力的财政激励,这些成本可能会令人望而却步。
• 安全和监管障碍:实施氢气基础设施也面临安全和监管方面的挑战。氢气具有高度易燃性,需要健全的安全协议。此外,监管审批流程可能漫长而复杂,从而减缓基础设施的开发。
购买此商品的客户也购买了