2023年全球飛機庫市場估值為 7.85 億美元,由於全球航空業對飛機庫的需求不斷增長,預計在預測期內(2024-2032 年)將以約 4.21% 的強勁複合年增長率增長。
飛機庫用於存放旋翼和固定翼飛機,以進行維護、修理和大修活動。這些配備大量設備的機庫提供各種服務,對於機隊的作戰準備以及延長飛機的運行壽命至關重要。飛機庫的形狀和尺寸各不相同,可容納小型到大型飛機,並保護它們免受外部環境的影響,外部環境可能會損壞航空電子設備、外部零件、油漆等。
2023年全球飛機庫市場估值為 7.85 億美元,預計在預測期內(2024-2032 年)將以約 4.21% 的強勁複合年增長率增長。促成飛機庫市場增長的主要因素之一是對商用和軍用飛機的強勁需求。 考慮到亞太地區、中東、非洲、拉丁美洲等新興地區對商用飛機的需求不斷增長,領先航空公司對新型商用噴射機的需求大幅增長。 這些地區對商業航空日益增長的需求促進了飛機的生產,進而導致對飛機庫的需求。 例如,2023 年,Interglobe Aviation (Indigo) 宣布購買 500 架空中巴士 A320 飛機,總成本為 550 億美元。
另一個例子是,印度另一家航空公司印度航空宣布最終確定訂購 470 架飛機,其中包括 250 架空中巴士飛機和 220 架波音飛機。 總訂單包括 400 架窄體飛機和 70 架寬體噴射機。 訂單總成本預計約為 700 億美元。
隨著發展中地區大量購買商用噴射機,航空公司對飛機庫的需求將顯著增加。 此外,該地區商用飛機機隊的增加也將導致對飛機庫的需求增加,以進行飛機維護、修理和大修活動。
本節討論了我們研究專家團隊確定的影響全球飛機庫市場各個細分市場的關鍵市場趨勢。
無人機和無人機的出現
無人機和無人駕駛飛行器在飛機製造商中獲得了顯著的地位,因為它們在失去飛行員方面提供了更好的靈活性和更低的風險。 這些無人機重量輕,航程遠、續航時間長,使其成為監視活動的絕佳選擇。 然而,由於過於依賴沿預定路徑行駛,全球軍隊正在整合無人機和無人機,進一步推動了對飛機庫的需求顯著增長。 這些飛機庫有助於無人機在飛行過程中提供必要的精確性和穩定性。 許多大型無人機/無人機採購項目已經宣布,這對於提高未來幾年對飛機庫的需求至關重要。 例如,2023 年,印度政府宣布購買 31 架 MQ-9B 武裝無人機,總成本為 39.9 億美元。 通用原子公司製造的無人機將有助於該國長期加強其偵察和海上警戒能力。
另一個例子是,2023 年,烏克蘭政府宣布斥資 5.4 億美元購買無人機,以加強其對抗俄羅斯軍隊的能力。 這些無人機將從 16 家國內公司和一家外國公司 Quantum-Systems(德國)購買。
預計北美在預測期內將佔據主要市場份額
北美飛機庫市場在全球佔據了重要的市場份額。 促成增長的關鍵因素之一是擁有最大的商業和軍用飛機機隊,需要新的飛機來擴大運營。 這些飛機機隊的擴張導致對 MRO 活動的需求增加,從而提高了整個北美地區對飛機庫的需求。 由於近年來領先的航空公司下達了大量訂單,預計北美航空業將進一步增長。 例如,波音公司是主要的製造商之一,擁有大量的未完成訂單、年初至今的交付量等。例如,根據波音公司的數據,截至 2024 年 5 月 31 日,737、767、777 和 787 型號的未完成訂單總數為 4763、96、539 和 790 架。
另一個例子是,2024 年,美國航空公司從空中巴士、波音和巴西航空工業公司訂購了 260 架新飛機。 透過這次大規模採購,該航空公司期待擴大其跨大西洋業務的國際業務。
考慮到未來幾年將交付的大量未完成訂單,預計 MRO 活動和飛機庫的需求將在預測的年份(即 2024-2032 年)增加。
全球飛機庫市場競爭激烈且分散,存在多家全球和國際市場參與者。 主要參與者正在採取不同的增長策略來增強其市場影響力,例如合作夥伴關係、協議、協作、新產品發布、地域擴張以及併購。 在市場上運營的主要參與者包括 AECOM、John Reids & Sons、Fulfab、Bluecops Construction Inc.、Alaska Structure、Allied Builder、Banyan Air Services、Clearspan Fabric Structure Inc.、Diuk Arches 和 SML Group。
2024 年,捷克政府與美國政府簽署協議,購買 24 架新型 F35 噴射機。 該交易總價值為 66 億美元,將於 2031 年至 2035 年間交付。
2024 年,韓國航空工業公司 (KAI) 與國防採購計畫管理局 (DAPA) 簽署協議,啟動 KF-21 戰鬥機的生產。
2024 年 1 月,法國政府宣布額外購買 42 架疾風噴射機,總成本為 55 億美元。 這些飛機將於 2027 年至 2032 年間交付。
全球飛機庫市場可以根據要求或任何其他市場細分進一步客製化。 除此之外,UMI 明白您可能有自己的業務需求; 因此,請隨時與我們聯繫以取得完全符合您需求的報告。
分析歷史市場、估計當前市場以及預測全球飛機庫市場的未來市場是創建和分析全球主要地區對全球飛機庫的採用所採取的三個主要步驟。進行了詳盡的二級研究,以收集歷史市場數據並估計當前市場規模。其次,為了驗證這些見解,考慮了許多發現和假設。此外,還與全球飛機庫市場價值鏈上的行業專家進行了詳盡的初步訪談。在通過初步訪談假設和驗證市場數據後,我們採用了自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。此後,採用市場分解和數據三角測量方法來估計和分析行業的細分市場和子細分市場的市場規模。詳細方法如下所述:
步驟 1:深入研究二級來源:
進行了詳細的二級研究,通過公司內部來源(如年度報告和財務報表、業績演示文稿、新聞稿等)以及外部來源(包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方數據庫和其他可信的出版物)來獲取全球飛機庫市場的歷史市場規模。
步驟 2:市場細分:
在獲得全球飛機庫市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的二級分析,以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場見解和份額。報告中包含的主要細分市場包括按類型、按飛機和按平台。此外,還進行了區域/國家級分析,以評估該地區測試模型的總體採用情況。
步驟 3:因素分析:
在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的因素分析,以估計全球飛機庫市場的當前市場規模。此外,我們使用全球飛機庫市場中按類型、按飛機和按平台等因變量和自變量進行了因素分析。我們對需求和供應側情景進行了徹底的分析,考慮了全球飛機庫市場領域的頂級合作夥伴關係、併購、業務擴張和產品發布。
當前市場規模:根據以上 3 個步驟的可行見解,我們得出了當前市場規模、全球飛機庫市場中的主要參與者以及細分市場的市場份額。所有必需的百分比份額拆分和市場分解均使用上述二級方法確定,並通過初步訪談驗證。
估計與預測:對於市場估計和預測,我們為不同的因素分配了權重,包括驅動因素和趨勢、限制因素以及利益相關者可獲得的機會。在分析了這些因素後,應用了相關的預測技術,即自上而下/自下而上的方法,以得出 2032 年全球主要市場不同細分市場和子細分市場的市場預測。用於估計市場規模的研究方法包括:
初步研究:與主要意見領袖 (KOL) 進行了深入的訪談,包括主要地區的頂級管理人員(CXO/VP、銷售主管、市場主管、運營主管、區域主管、國家主管等)。然後對初步發現進行了總結,並進行了統計分析以證明所述假設。初步研究的輸入與二級發現相結合,從而將信息轉化為可操作的見解。
市場工程
採用數據三角測量技術來完成整體市場估計,並得出全球飛機庫市場每個細分市場和子細分市場的精確統計數據。在研究了全球飛機庫市場中按類型、按飛機和按平台劃分的各種參數和趨勢後,將數據分為多個細分市場和子細分市場。
該研究指出了航空市場全球飛機庫的當前和未來市場趨勢。投資者可以獲得戰略見解,以將其自由裁量權基於研究中進行的定性和定量分析進行投資。當前和未來的市場趨勢決定了區域層面市場的總體吸引力,從而為行業參與者提供了一個利用未開發市場從先發優勢中受益的平台。研究的其他量化目標包括:
Q1:全球飛機機庫市場目前的市場規模和增長潛力是什麼?
Q2:全球飛機機庫市場增長的主要驅動因素是什麼?
Q3:依類型劃分,哪個細分市場在全球飛機棚廠市場中佔據最大的份額?
第四季:哪個地區將主導全球飛機庫市場?
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