預計全球航空公司航線盈利能力軟體市場在預測期內將以約 7% 的速度增長。 航空公司航線盈利能力軟體透過計算和評估目前營運航線的成本，協助航空公司提高利潤率。飛行計畫也是航空公司航線盈利能力的重要組成部分，飛行計畫包含機組人員將飛行的航線，標示高度和速度。它還包括飛機使用的燃料量以及滿足各種安全要求所需的額外燃料量的計算。人工智慧、行動和對話式商務等技術的日益普及，加上商業分析和市場情報，可用於識別需求趨勢，並透過計算和評估目前營運航線的成本來提高利潤率。此外，越來越需要尋找更短、更快的空中航線，以節省燃料和時間，以及全球航空運輸量的增加，也有助於市場的成長。例如，根據美國聯邦航空管理局的數據，2021 年空中交通組織 (ATO) 處理的航班總數為 16,405,000 架次。
SITA、國際商業機器公司、Amadeus IT Group S.A.、Sabre GLBL Inc.、Orane Consulting Pvt. Ltd.、Damarel Systems International Ltd.、Airport Information Systems Limited、Wipro Limited、Laminar Aviation Pte. Ltd. 和 QlikTech International AB 是市場上的一些主要參與者。這些參與者進行了幾次併購和合作，以透過高科技和創新產品/技術為客戶提供便利。
報告中提供的見解
「在軟體中，預計規劃和排程部門在預測期內將實現穩健的複合年增長率」
根據軟體，市場分為票價管理和定價、規劃和排程、收益管理和其他軟體。其中，由於需要產生最有效利用航空公司資源的飛行排程，預計規劃和排程部門在預測期內將實現穩健的複合年增長率。
「在最終用途中，預計國際航空公司部門將在 2020 年佔據市場的相當大份額」
根據最終用途，市場分為國內航空公司、國際航空公司和商務包機。預計國際航空公司將在預測期內成為全球航空公司航線盈利能力軟體市場的主要股東。中產階級需求的增長、人口和旅遊業的增長、可支配收入的增加、有利的人口結構、飛機普及率的提高以及航空基礎設施的增長等因素正在推動該部門的增長。
「亞太地區將在市場中佔據相當大的份額」
預計亞太地區在預測期內將以顯著的增長率增長。該地區是快速增長的航空業的中心，中國和印度是主要的航空樞紐。印尼、新加坡、韓國、馬來西亞、泰國和其他旅遊業增長的國家正在導致該地區的旅客數量增加。為了利用該地區的需求，航空業已進行戰略投資並計劃擴大其在該地區的業務。航空業使用航線盈利能力軟體來評估現有航線、了解利潤率、規劃航線盈利能力的預算，並實現未來新增航線。
購買此報告的原因：
- 該研究包括經過認證的主要行業專家驗證的市場規模和預測分析。
- 該報告概述了整個行業的績效。
- 該報告深入分析了著名的行業同行，主要關注關鍵業務財務、產品組合、擴張策略和最新發展。
- 詳細檢查行業中存在的驅動因素、限制、主要趨勢和機會。
- 該研究全面涵蓋了不同細分市場的市場。
- 深入的行業區域層級分析。
客製化選項：
全球航空公司航線盈利能力軟體市場可以根據需求或任何其他細分市場進一步客製化。除此之外，UMI 了解您可能有自己的業務需求，因此請隨時與我們聯繫以取得完全符合您需求的報告。
目錄
航空路線盈利能力軟體市場分析 (2022-2028) 的研究方法
分析歷史市場、估算當前市場以及預測全球航空路線盈利能力軟體市場的未來市場，是創建和分析全球主要地區航空路線盈利能力軟體採用情況的三個主要步驟。 進行了詳盡的二級研究，以收集歷史市場數據並估算當前市場規模。 其次，為了驗證這些見解，考慮了眾多的發現和假設。 此外，還與全球航空路線盈利能力軟體市場價值鏈中的行業專家進行了詳盡的初步訪談。 在通過初步訪談對市場數據進行假設和驗證之後，我們採用了自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。 此後，採用市場細分和數據三角剖分方法來估算和分析行業相關的細分市場和子細分市場的市場規模。 詳細的方法如下所述：
歷史市場規模分析
步驟 1：深入研究二級來源：
進行了詳細的二級研究，以通過公司內部來源（例如年度報告和財務報表、業績演示、新聞稿等）以及外部來源（包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方數據庫和其他可靠的出版物）來獲取航空路線盈利能力軟體市場的歷史市場規模。
步驟 2：市場細分：
在獲得航空路線盈利能力軟體市場的歷史市場規模後，我們進行了詳細的二級分析，以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場見解和份額。 報告中包含的主要細分市場為軟體和最終用途。 此外，還進行了國家/地區層級的分析，以評估該地區測試模型的總體採用情況。
步驟 3：因素分析：
在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後，我們進行了詳細的因素分析，以估算航空路線盈利能力軟體市場的當前市場規模。 此外，我們使用因變數和自變數（例如航空路線盈利能力軟體的軟體和最終用途）進行了因素分析。 考慮到全球航空路線盈利能力軟體市場領域的頂級合作夥伴關係、併購、業務擴張和產品發布，對需求和供應方面的狀況進行了徹底的分析。
當前市場規模估算和預測
當前市場規模：根據上述 3 個步驟的可操作見解，我們得出了當前市場規模、全球航空路線盈利能力軟體市場中的主要參與者以及各細分市場的市場份額。 所有必需的百分比份額拆分和市場細分均使用上述二級方法確定，並通過初步訪談進行驗證。
估算和預測：對於市場估算和預測，權重被分配給不同的因素，包括驅動因素和趨勢、限制以及利益相關者可獲得的機會。 在分析這些因素之後，應用相關的預測技術，即自上而下/自下而上的方法，以得出全球主要市場中不同細分市場和子細分市場的 2028 年市場預測。 用於估算市場規模的研究方法包括：
- 該行業的市場規模，就收入（美元）以及國內主要市場中航空路線盈利能力軟體市場的採用率而言
- 市場細分和子細分的全部百分比份額、拆分和細分
- 全球航空路線盈利能力軟體市場中主要參與者的產品。 此外，這些參與者為在快速增長的市場中競爭而採用的增長策略
市場規模和份額驗證
初步研究：與主要意見領袖 (KOL)（包括主要地區的頂級主管（CXO/副總裁、銷售主管、行銷主管、營運主管、區域主管、國家/地區主管等））進行了深入的訪談。 然後將初步研究結果進行總結，並進行統計分析以證明所述的假設。 初步研究的輸入與二級研究結果相結合，從而將資訊轉化為可操作的見解。
不同地區的初步參與者劃分
市場工程
採用數據三角剖分技術來完成整體市場估算，並得出全球航空路線盈利能力軟體市場每個細分市場和子細分市場的精確統計數據。 在研究全球航空路線盈利能力軟體市場的軟體和最終用途領域的各種參數和趨勢後，數據被分為幾個細分市場和子細分市場。
全球航空路線盈利能力軟體市場研究的主要目標
該研究精確地指出了全球航空路線盈利能力軟體市場的當前和未來市場趨勢。 投資者可以獲得戰略見解，從而根據研究中執行的定性和定量分析來做出投資判斷。 當前和未來的市場趨勢決定了區域層級市場的整體吸引力，從而為產業參與者提供了一個利用未開發市場以從先行者優勢中獲益的平台。 該研究的其他定量目標包括：
- 分析航空路線盈利能力軟體市場的當前和預測市場規模，就價值（美元）而言。 此外，分析不同細分市場和子細分市場的當前和預測市場規模
- 研究中的細分市場包括軟體和最終用途領域
- 定義和分析航空路線盈利能力軟體產業的監管框架
- 分析涉及各種中介機構的價值鏈，同時分析產業的客戶和競爭對手行為
- 分析主要地區航空路線盈利能力軟體市場的當前和預測市場規模
- 報告中研究的地區的主要國家/地區包括亞太地區、歐洲、北美和世界其他地區
- 航空路線盈利能力軟體市場的公司簡介以及市場參與者為在快速增長的市場中維持生存而採用的增長策略
- 深入分析該產業的區域層級
相關 報告
購買此商品的客戶也購買了
