2021年汽車無段變速傳動系統市場價值為655.776億美元，預計2022-2028年複合年增長率為26.0%。此外，材料和製造工藝的進步正促使開發更輕、更耐用的CVT元件，進一步推動了它們的採用。 電動汽車和混合動力汽車的出現也推動了對CVT系統的需求，因為它們提供了高效且無縫的動力傳輸。 全球汽車CVT系統市場競爭激烈，少數大型企業主導市場。 然而，也有一些中小型企業 (SME) 正在崛起並提供市場上的創新解決方案。 總之，在全球對節油車輛的需求不斷增長以及需要減少碳排放的推動下，全球汽車CVT系統市場預計在未來幾年將顯著增長. 例如，2021年，通用汽車宣布將擴大其在北美的CVT系統生產，以響應該地區對這些系統日益增長的需求。
市場上的一些主要參與者包括采埃孚 (ZF Friedrichshafen AG)、舍弗勒 (Schaeffler AG)、愛信精機 (Aisin Seiki)、捷太格特 (JATCO)、AV Automotive Engineering、博世 (Robert Bosch GmbH)、恩德斯科技有限公司 (Endurance Technologies Limited)、日本電產 (NIDEC-SHIMPO)、豐田汽車公司和高擎產業有限公司。 這些參與者已進行了多項併購以及合作，以方便客戶使用高科技和創新產品/技術。
報告中提出的見解
「在類型方面，行星式細分市場在2021年佔據了市場的很大份額。」
根據類型，市場分為靜液式、皮帶-鏈條驅動、行星式、環形、錐形及其他。 其中，汽車無段變速傳動系統 (CVT) 市場的行星式細分市場佔據了市場的很大份額，因為它是汽車製造商具有成本效益且高效的解決方案。 與其他類型的CVT系統相比，行星式CVT系統的活動部件更少，這降低了系統的整體重量並提高了其效率。 此外，行星式CVT中使用行星齒輪組提供了平穩且恆定的傳動比，這為駕駛員提供了平穩舒適的駕駛體驗。
「在車輛類型方面，重型商用車在2021年保持了市場的顯著增長。」
按車輛類型劃分，市場分為乘用車、輕型商用車和重型商用車。 其中，由於幾個因素，汽車無段變速傳動系統 (CVT) 市場的重型商用車 (HCV) 細分市場近年來保持了顯著增長。 首先，HCV領域對節油和低排放車輛的需求不斷增長，推動了CVT系統的採用。 與傳統的手動或自動變速箱相比，CVT系統提供更好的燃油效率和更低的排放，使其成為HCV製造商的理想選擇。 其次，在HCV中使用CVT系統可以改善駕駛員的駕駛體驗。 CVT提供平穩和恆定的加速，這可以減少駕駛員疲勞並提高車輛在長途旅行中的穩定性.
「亞太地區預計在預測期內將以最高的複合年增長率增長」
由於幾個因素，亞太地區預計在汽車無段變速傳動系統 (CVT) 市場的預測期內將以最高的複合年增長率增長 首先，該地區對車輛的需求不斷增長，尤其是在中國和印度等國家，推動了CVT系統在乘用車和商用車中的採用。 這些國家不斷壯大的中產階級增加了可支配收入，導致對車輛的需求增加。 其次，該地區對燃油效率和低排放的日益關注導致了CVT系統在車輛中的採用。 與傳統的手動或自動變速箱相比，CVT提供更好的燃油效率和更低的排放，使其成為該地區汽車製造商的理想選擇。 第三，該地區的政府實施了各種政策和激勵措施，以促進電動汽車 (EV) 和混合動力汽車的採用，這些汽車使用CVT系統。例如，中國政府已設定到2025年實現20%的電動汽車銷量目標，預計這將推動CVT系統在電動汽車中的採用。最後，材料和製造工藝的進步促使開發了更輕、更耐用的CVT元件，這使得CVT系統更適合用於該地區的車輛。 這降低了車輛的重量並提高了燃油效率。
汽車無段變速傳動系統 (CVT) 市場報告範圍
購買此報告的原因：
- 該研究包括經權威行業專家驗證的市場規模和預測分析。
- 該報告快速概覽了整個行業的表現。
- 該報告對主要行業同行進行了深入分析，主要關注關鍵業務財務、產品組合、擴張策略和近期發展。
- 詳細審查了行業中普遍存在的驅動因素、限制因素、主要趨勢和機遇。
- 該研究全面涵蓋了不同細分市場的市場。
- 行業的深度區域級別分析。
自定義選項：
全球汽車無段變速傳動系統 (CVT) 市場可根據要求或任何其他市場細分進一步定制。 除此之外，UMI了解到您可能擁有自己的業務需求，因此請隨時與我們聯繫以獲取完全符合您需求的報告。
目錄
汽車無段變速傳動系統 (CVT) 市場分析 (2022-2028) 的研究方法
分析歷史市場、估計當前市場和預測全球汽車無段變速傳動系統 (CVT) 市場的未來市場是創建和分析汽車無段變速傳動系統 (CVT) 在全球主要地區的採用情況的3個主要步驟。 進行了詳盡的二次研究，以收集歷史市場數據並估計當前市場規模。 其次，為了驗證這些見解，考慮了許多發現和假設。 此外，還對全球汽車無段變速傳動系統 (CVT) 市場價值鏈中的行業專家進行了詳盡的一級訪談。 在通過一級訪談對市場數據進行假設和驗證後，我們採用了自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。 此後，採用市場細分和數據三角測量方法來估計和分析行業細分市場和子細分市場的市場規模。 詳細方法如下：
歷史市場規模分析
步驟1：深度研究二次資料來源：
進行了詳細的二次研究，通過公司內部資料來源（如）獲取汽車無段變速傳動系統 (CVT) 市場的歷史市場規模年度報告和財務報表、業績演示文稿、新聞稿等，以及包括在內的外部資料來源期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方資料庫和其他可靠出版物。
步驟2：市場細分：
在獲得汽車無段變速傳動系統 (CVT) 市場的歷史市場規模後，我們進行了詳細的二次分析，以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場洞察和份額。 報告中涵蓋的主要細分市場包括類型、車輛類型和引擎排量。 此外，還進行了國家級分析，以評估該地區測試模型的整體採用情況。
步驟3：因素分析：
在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後，我們進行了詳細的因素分析以估計汽車無段變速傳動系統 (CVT) 市場的當前市場規模。 此外，我們使用因變數和自變數（例如產品、技術和汽車無段變速傳動系統 (CVT) 市場的最終用戶）進行了因素分析。 對於需求和供應方面的情況進行了徹底的分析，考慮了全球汽車無段變速傳動系統 (CVT) 市場領域的頂級合作夥伴關係、合併和收購、業務擴張和產品發布。
當前市場規模估計與預測
當前市場規模測算：基於上述3個步驟的可行見解，我們得出了當前市場規模、全球汽車無段變速傳動系統 (CVT) 市場的主要參與者以及各細分市場的市場份額。 所有必需的百分比份額拆分和市場細分均使用上述二次方法確定，並通過一級訪談進行了驗證。
估計與預測：為了市場評估與預測，權重被分配給不同的因素，包括驅動因素與趨勢、限制因素以及相關者可用的機會。在分析了這些因素之後，應用了相關的預測技術，例如自上而下/自下而上的方法，以得出2028年不同細分市場和子細分市場在全球主要市場中的市場預測。用於估算市場規模的研究方法包括：
- 就營收（美元）而言，該行業的市場規模，以及汽車無級變速器（CVT）市場在國內主要市場的採用率
- 市場細分和子細分的所有百分比份額、拆分和細分
- 全球汽車無級變速器（CVT）市場中，以所提供產品為單位的關鍵參與者。此外，這些參與者為在快速成長的市場中競爭而採用的成長策略
市場規模和份額驗證
初步研究：與主要意見領袖（KOL）進行了深入訪談，包括主要地區的高階主管（CXO/VP、銷售主管、行銷主管、營運主管、區域主管、國家主管等）。然後，對初步研究結果進行了總結，並進行了統計分析以證明既定的假設。初步研究的輸入與次要發現相結合，因此將信息轉化為可行的見解。
不同地區初步參與者的劃分
市場工程
採用數據三角測量技術來完成整體市場估計，並得出全球汽車無級變速器（CVT）市場各個細分市場和子細分市場的精確統計數字。在研究了全球汽車無級變速器（CVT）市場的產品、技術和最終用戶等領域的各種參數和趨勢之後，數據被拆分為幾個細分市場和子細分市場。
全球汽車無級變速器（CVT）市場研究的主要目標
研究中指出了全球汽車無級變速器（CVT）市場的當前和未來市場趨勢。投資者可以獲得戰略見解，以基於研究中進行的定性和定量分析來決定其投資。當前和未來的市場趨勢決定了市場在區域層面的整體吸引力，為行業參與者提供了一個平台，以利用尚未開發的市場，從先行者的優勢中受益。研究的其他定量目標包括：
- 按價值（美元）分析汽車無級變速器（CVT）市場的當前和預測市場規模。此外，分析不同細分市場和子細分市場的當前和預測市場規模。
- 研究中的細分市場包括產品、技術和最終用戶的領域。
- 定義和分析汽車無級變速器（CVT）的監管框架
- 分析涉及各種中介機構存在的價值鏈，以及分析行業的客戶和競爭對手的行為。
- 分析主要區域汽車無級變速器（CVT）市場的當前和預測市場規模。
- 報告中研究的主要國家/地區包括亞太地區、歐洲、北美和世界其他地區
- 汽車無級變速器（CVT）市場的公司概況以及市場參與者為在快速成長的市場中保持競爭力而採用的成長策略。
- 深入研究行業的區域層面分析。
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