汽車資料記錄器市場:當前分析與預測 (2021-2027)

重點在通道 (控制器區域網路 (CAN & CAN FD)、區域互連網路 (LIN) 和 Flex Ray 和乙太網路);終端市場 (OEM、服務站和監管機構);應用 (售後和售前);連接類型 (SD 卡、USB 和藍牙/WIFI);地區和國家

地理:

India

產業:

汽車

上次更新:

May 2022

汽車資料記錄器市場 2
汽車資料記錄器市場 2

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全球汽車資料記錄器市場預計在預測期內 (2021-2027) 呈現約 7.5% 的複合年增長率。現代汽車資料記錄器比傳統的 OBD-I 系統更昂貴。然而,僅支援 CAN 和 LIN 通道的資料記錄器比處理所有主要通道 (CAN、LIN、FlexRay 和乙太網路) 的記錄器便宜。這也取決於資料記錄器可以容納的類比和數位輸入數量。OEM 廠商一直在敦促資料記錄器供應商降低設備價格,同時保持設備品質。此外,由於他們在建立自動駕駛和互聯汽車方面的努力大幅擴展,OEM 廠商越來越多地要求能夠涵蓋所有通道的資料記錄器。由於汽車資料記錄器業務對價格特別敏感,資料記錄器成本上升是成長中國家關注的問題。汽車網路連接的興起使車輛面臨危險。即使是最基本的汽車任務現在也依賴電子產品和軟體,低端車輛有 3000 萬到 4000 萬行程式碼,高端車輛有 1 億行程式碼;而 CAN 匯流排是這個網路的核心。然而,當這個匯流排模組在 30 年前首次出現時,它並未被設計用於確保網路安全。因此,駭客可以透過逆向工程 CAN 匯流排輕鬆損害車輛及其乘員的安全。


要求客製化


報告中呈現的見解


「在通道方面,控制器區域網路 (CAN & CAN FD) 區隔在 2020 年佔據市場主導地位」


根據通道,市場分為控制器區域網路 (CAN & CAN FD)、區域互連網路 (LIN) 和 Flex Ray 和乙太網路。控制器區域網路 (CAN & CAN FD) 區隔在 2020 年創造了 XX 億美元的收入,預計在預測期內將以 XX% 的複合年增長率增長。 CAN & CAN FD 是一種資料通訊協定,通常用於電子儀器和控制系統,用於在雙線鏈路上廣播感測器資料和控制資訊。汽車製造商可以使用 CAN 和 CAN FD 傳輸資料並以 1 Mbps 的速度進行連接,並且具有高度的資料完整性。因此,預計該類別將在預測期間保持其主導地位


「在終端市場方面,監管機構區隔在 2020 年佔據市場主導地位」


根據終端市場,市場分為 OEM、服務站和監管機構。監管機構區隔在 2020 年創造了 XX 億美元的收入,預計在預測期內將以 XX% 的複合年增長率增長。這可以與該行業正朝著自動駕駛和環保車輛發展的事實聯繫起來。因此,現有的法規和規則必須進行修改,並且必須頒布各種新的法律和法規。為此,監管機構需要徹底了解這些現代汽車的運作方式,這將需要在其測試實驗室中使用資料記錄器


「在應用方面,售前區隔在 2020 年佔據市場主導地位」


根據應用,市場分為售後和售前。售前區隔在 2020 年創造了 XX 億美元的收入,預計在預測期內將以 XX% 的複合年增長率增長。由於資料記錄器在汽車行業的售前階段被廣泛使用,因為它們易於使用、可靠且易於理解所獲得的資訊,因此售前應用區隔正在快速成長。它們顯著減少了 OEM 在實驗室和道路測試中的工作量,以及他們的新產品和技術的上市時間


「在連接類型方面,USB 區隔在 2020 年佔據市場主導地位」


根據連接類型,市場分為 SD 卡、USB 和藍牙/WIFI。USB 區隔在 2020 年創造了 XX 億美元的收入,預計在預測期內將以 XX% 的複合年增長率增長。 USB 介面主導全球市場,因為它可以快速輕鬆地將資料從汽車資料記錄器傳輸到讀取設備,例如手機、筆記型電腦和電腦。同樣,資料記錄器是資料共享最可靠且最具成本效益的方式


「北美洲是最大的市場。」


在預測期內,預計北美洲在 2020 年將佔據最大的市場份額。北美洲地區是許多技術的先驅,即使它們很昂貴。資料記錄器技術在評估車輛性能時會考慮廣泛的參數,並且許多車輛指標的資料以更高的價格出售。此外,操作此類設備需要高技能的員工。因此,從資料記錄器收集資料並為員工提供技術培訓已被證明是一項昂貴的操作,限制了資料記錄器在汽車行業中的潛在應用。在亞太地區、拉丁美洲、中東和非洲的某些地區,汽車資料記錄器中資料收集系統的高成本阻礙了市場擴張。另一方面,北美洲的人們對進入市場的新技術反應迅速,有時被稱為新技術的早期採用者。汽車資料記錄器也處於早期階段,預計與其他地區相比,該地區在預測期內將擴張最多。在市場上經營的一些主要參與者包括 Aptiv PLC、Delphi Technologies、Continental AG、CSS Electronics、Harman International、ABB Ltd、Influx Technology、IPETRONIK GmbH & Co. KG、Intrepid Control Systems, Inc. 和 Robert Bosch GmbH 等。


與分析師對話


購買本報告的原因:



  • 該研究包括經認證的關鍵行業專家驗證的市場規模和預測分析

  • 該報告快速概括了整個行業的表現

  • 該報告涵蓋了對主要行業同行的深入分析,重點關注關鍵業務財務狀況、產品組合、擴張策略和近期發展

  • 詳細檢查了行業中普遍存在的驅動因素、限制因素、關鍵趨勢和機會

  • 該研究全面涵蓋了不同區隔市場

  • 深入的地區和國家層面的行業分析


客製化選項:


全球汽車資料記錄器可以根據要求或任何其他市場區隔進行進一步客製化。除此之外,UMI 了解您可能擁有自己的業務需求,因此請隨時與我們聯繫,以獲取完全符合您要求的報告。


目錄

汽車資料記錄器市場的研究方法 (2020-2027)


世界各地的政府都專注於減少其國家的碳足跡。此外,政策制定者正在使用法規在該地區建立充電基礎設施。電動汽車的採用正在世界各地獲得發展。汽車資料記錄器的製造商必須跟上這種需求的增加,以便創建和製造可以測量電動汽車控制器、電池、制動系統、電池性能、照明系統、HVAC 和資訊娛樂系統的 EV 資料記錄器。另一方面,汽車行業希望測試自動駕駛汽車,以改善旅行體驗,同時保持安全。自動駕駛汽車採用各種感測器技術來追蹤和分析車輛性能,這可以為全球汽車資料記錄器市場的供應商提供有吸引力的前景。由於對 ADAS 系統越來越依賴,以提高道路安全,因此對 ADAS 功能的資料記錄器的需求很高。測試和驗證由超音波、光達、雷射、雷達和基於視訊的系統等感測器產生的大量資料是 ADAS 測試中的主要難題。使用基於雲端的資料記錄器可以解決這個問題。在基於 ADAS 測試的系統中,使用了硬體和軟體技術。可以使用環路軟體 (SIL)、環路硬體 (HIL) 和環路駕駛員 (DIL) 測試。


尋求有關研究方法的更多詳細資訊


汽車行業正在經歷巨大的變化,互聯和自動駕駛汽車即將來臨。透過車載感測器網路,這些汽車產生了大量的資料。OEM 可以使用車輛資料來開發新的收入來源並提高互聯車輛的功能,例如基於使用的保險 (UBI)、即時分析、資料市場/貨幣化等等。由於這些新的潛在收入來源以及互聯汽車日益普及,對用於測試、性能評估和資料收集的資料記錄器的需求正在增加。全球汽車資料記錄器市場正在受到這些各種應用的推動。由於監管環境和客戶期望的快速變化,汽車製造商正在修改其汽車,使其具有增強安全性和乘坐舒適性的複雜電子元件網路。汽車系統的日益現代化為資料記錄器的整合創造了有利的環境。因此,變化的車輛電氣架構正在推動全球汽車資料記錄器行業。


歷史市場規模分析


步驟 1:深入研究二手資料來源:


進行了詳細的二次研究,以透過公司內部來源(例如)獲得汽車資料記錄器的歷史市場規模年報和財務報表、業績報告、新聞稿等以及包括的外部來源期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方資料庫和其他可靠出版物。


步驟 2:市場區隔:


在獲得汽車資料記錄器的歷史市場規模後,我們進行了詳細的二次分析,以收集不同區隔和子區隔的主要地區的歷史市場見解和份額。報告中包含的主要區隔包括通道、終端市場、應用、連接類型。進一步進行了地區和國家層面的分析,以評估汽車資料記錄器在全球範圍內的整體採用情況。


步驟 3:因素分析:


在獲得不同區隔和子區隔的歷史市場規模後,我們進行了詳細的因素分析以估計當前的市場規模。此外,我們使用因變數和自變數(例如不斷增加的政府激勵措施和對環保運輸的需求等)進行了因素分析。分析了歷史趨勢及其對市場規模和份額的逐年影響。需求和供應面的情況也得到了徹底研究。


要求客製化


當前市場規模估計與預測


當前市場規模評估:根據上述 3 個步驟的可行見解,我們得出了目前的市場規模、市場中的主要參與者以及各細分市場和公司的市場份額。所有必需的百分比分配和市場細分均使用上述次級方法確定,並通過主要訪談進行驗證。


估計與預測:對於市場估計和預測,將權重分配給不同的因素,包括驅動因素和趨勢、限制因素以及利益相關者可用的機會。在分析這些因素後,應用了相關的預測技術,即自下而上的方法,以得出到 2027 年全球主要地區不同細分市場和子細分市場的市場預測。用於估計市場規模的研究方法包括:



  • 行業的市場規模,以價值(美元)和汽車數據記錄器在主要市場中的採用率衡量

  • 市場細分和子細分的全部份額、分配和細分

  • 汽車數據記錄器主要參與者提供的產品。此外,這些參與者為在快速增長的市場中競爭而採用的增長策略。


市場規模和份額驗證


主要研究:與主要意見領袖 (KOL)(包括主要國家的最高級管理人員 (CXO/VP、銷售主管、營銷主管、運營主管、區域主管、國家主管等)進行了深入訪談。然後對主要研究結果進行了總結,並進行了統計分析以證明所述假設。主要研究的投入與次級研究結果合併,從而將信息轉化為可操作的見解。


不同地區的主要參與者的分配


汽車數據記錄器市場 1
汽車數據記錄器市場 1

與分析師交流


市場工程


採用數據三角剖分技術來完成整體市場估計,並得出汽車數據記錄器的每個細分市場和子細分市場的精確統計數字。在研究了高程系統、類型、產品類型、結構和地區等多個參數和趨勢後,數據被劃分為幾個細分市場和子細分市場。


汽車數據記錄器研究的主要目標


研究中指出了汽車數據記錄器的當前和未來市場趨勢。投資者可以獲得戰略見解,以根據研究中進行的定性和定量分析來決定其投資。當前和未來的市場趨勢將決定市場在地區和國家層面的整體吸引力,為行業參與者提供一個平台,以利用尚未開發的市場,從而獲得先發優勢。研究的其他定量目標包括:



  • 按價值(美元)分析汽車數據記錄器的當前和預測市場規模。此外,分析不同細分市場和子細分市場的當前和預測市場規模

  • 研究中的細分市場通道、終端市場、應用和連接類型

  • 對全球汽車數據記錄器行業的監管框架的明確分析

  • 分析涉及各種中介機構的價值鏈,以及分析行業的客戶和競爭對手行為

  • 分析主要地區和國家的汽車數據記錄器的當前和預測市場規模

  • 報告中研究的主要地區包括北美(美國、加拿大、北美其他地區)、歐洲(德國、英國、法國、西班牙和歐洲其他地區)、亞太地區(中國、日本、印度、韓國、亞太其他地區)和世界其他地區

  • 汽車數據記錄器參與者的公司概況以及他們為在快速增長的市場中保持生存而採用的增長策略

  • 行業的深入地區和國家級別分析



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