汽車電子控制單元市場：當前分析與預測 (2023-2030)

汽車電子控制單元市場在 2022 年的估值為 500 億美元，預計從 2023 年到 2030 年將以 7% 的複合年增長率增長。 汽車電子控制單元 (ECU) 是指一種基於微控制器的系統，用於管理現代車輛中的各種電氣和電子功能。它是車輛電子系統的大腦，協調和控制眾多組件和子系統的運行。此外，ECU 負責監控和控制車輛性能的各個方面，包括引擎管理、變速箱控制、制動系統、懸吊系統、氣候控制、安全系統等。它們接收來自放置在整個車輛中的眾多感測器的輸入，處理數據，並向相應的執行器或組件發出命令以實現所需的功能。汽車電子控制單元增長的主要因素是，日益增長的電動汽車需求推動了汽車電氣化，這導致每輛車所需的 ECU 數量大幅增加，其中電動動力總成控制、電池管理、再生制動和其他先進功能需要使用多個 ECU，從而推動市場增長。此外，人們越來越關注提高車輛安全性，這導致了先進駕駛輔助系統 (ADAS) 和主動安全功能的整合。這些系統依靠 ECU 來處理感測器數據並做出即時決策，從而促進 ECU 在車輛中的採用。此外，自動駕駛技術的開發和部署顯著提高了對 ECU 的需求。自動駕駛車輛需要大量的 ECU 來控制各種功能，如感知、決策和執行，從而推動 ECU 市場的增長。此外，消費者現在期望先進的連接功能、信息娛樂系統和車載娛樂選項。這些系統嚴重依賴 ECU 來管理導航、多媒體、智能手機整合和無線連接等功能，從而促進 ECU 市場的增長。從最近在該領域發生的發展和創新也可以看出這一點。例如，在 2022 年 10 月，ACTIA 推出了一款名為 ACTiVi 的智能信息娛樂系統和車載管理系統。該 ECU 連接到顯示器並管理所有車輛功能。該公司宣布推出該產品，以應對客運車輛中多媒體系統的大量湧入。

獲取報告樣本

市場上一些主要的運營商包括 DENSO CORPORATION； STMicroelectronics； Lear； NIDEC CORPORATION； Robert Bosch GmbH； Aptiv； Infineon Technologies AG； KOSTAL； Continental AG；和 ZF Friedrichshafen AG

報告中提供的見解

「在 ECU 類型中，預計 64 位元 ECU 部門在預測期內將出現顯著的複合年增長率增長。」

根據 ECU 類型，市場分為 16 位元以下 ECU、32 位元 ECU 和 64 位元 ECU。預計 64 位元 ECU 在複合年增長率方面將呈現顯著增長。推動這種增長的主要因素是車輛從幾乎沒有自主性轉變為一定程度的自主性，然後進一步轉變為完全自主車輛。而實現任何程度的自主性所需的計算能力只能由 64 位元 ECU 有效地執行。

請求自定義

「在推進類型中，預計 BEV 部門在預測期內將以強勁的複合年增長率增長。」

根據推進類型，市場分為 ICE、混合動力和 BEV。預計 BEV 部門在預測期內將以顯著的複合年增長率增長。 BEV 的驅動因素是城市化，到 2030 年，全球超過 50% 的人口預計將居住在城市中，那裡的行駛距離要短得多，因此使 BEV 成為理想的選擇。此外，世界各地的企業和政府都致力於減少溫室氣體 (GHG) 排放、減少噪音污染和提高效率，方法是更加關注使電動汽車成為主流，各國政府為那些購買電動汽車的人提供稅收抵免和激勵措施，使大眾更容易獲得電動汽車，從而進一步推動了對電動汽車的需求，這也反映在銷售數據中。例如，根據國際能源署 (IEA) 的數據，消費者在 2020 年花費了 1200 億美元購買電動汽車，比 2019 年增長了 50%，其中包括銷售額增長 41% 和平均價格上漲 6%。

汽車電子控制單元市場報告覆蓋範圍

「亞太地區在 2022 年主導了汽車電子控制單元市場。」

亞太地區佔據了大部分市場份額，並且有望在預測期內以顯著的複合年增長率增長。預計亞太地區的汽車電子控制單元市場在整個預測期內將呈現顯著增長。由於亞太地區各國的人均 GDP 不斷上升，從而改善了生活水平並增加了人們手中的資金，從而推動了這些國家的消費。此外，這些地區對電動汽車的強勁需求也是 ECU 需求增加的主要驅動因素之一。儘管按總車輛銷售百分比計算，歐洲的電動汽車百分比最高。然而，在中國售出的單位數量領先，並已成為世界領先的電動汽車生產商和銷售商。預計亞洲國家將在 2023 年生產近 1300 萬輛電動汽車，而在 2022 年，中國售出了全球生產的電動汽車總量的約 52%，約為 350 萬輛。在印度，這個數字目前為 30 萬輛的三分之一，並且同比增長了近 168%，增長勢頭強勁。此外，新興經濟體也是最大的市場之一，因為它們擁有龐大的人口，人均 GDP 逐漸增加，並且隨著意識的提高、政府的支持以及原始設備製造商在價格和產品方面的巨大產品，正在為亞太地區的電動汽車領域進一步開發一個高增長環境。 例如，2023 年 1 月，印度尼西亞經濟事務協調部長宣布從今年的預算中撥款 3.2 億美元，用於補貼電動汽車。

購買此報告的理由：

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分析歷史市場、估計當前市場以及預測全球汽車電子控制單元市場的未來市場是創建和分析汽車電子控制單元在全球主要地區的採用情況所採用的三個主要步驟。進行了詳盡的二次研究，以收集歷史市場數據並估計當前的市場規模。其次，為了驗證這些見解，考慮了大量的發現和假設。此外，還與全球汽車電子控制單元市場價值鏈中的行業專家進行了詳盡的一手採訪。在通過一手採訪得出市場數據的假設和驗證後，我們採用了自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。此後，採用了市場細分和數據三角測量方法來估計和分析與行業相關的細分市場和子細分市場的市場規模。詳細的方法如下所述：

歷史市場規模分析

步驟 1：深入研究二手資料來源：

進行了詳細的二手研究，以通過公司內部來源（例如）獲得汽車電子控制單元市場的歷史市場規模年度報告和財務報表、業績演示、新聞稿等，以及包括在內的外部來源期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手的出版物、行業報告、第三方資料庫和其他可信出版物。

步驟 2：市場細分：

在獲得汽車電子控制單元市場的歷史市場規模後，我們進行了詳細的二次分析，以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場見解和份額。報告中包括按 ECU 類型、按應用和按推進類型的主要細分市場。此外，還進行了國家級分析，以評估該地區測試模型的整體採用情況。

步驟 3：因素分析：

在獲取不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後，我們進行了詳細的因素分析以估計汽車電子控制單元市場的當前市場規模。此外，我們使用因變數和自變數進行了因素分析，例如 ECU 類型、按應用和汽車電子控制單元市場的推進類型。考慮到全球汽車電子控制單元市場領域的頂級合作夥伴關係、併購、業務擴展和產品發布，對供需雙方的情況進行了徹底分析。

當前市場規模估計與預測

當前市場規模測算：根據上述 3 個步驟中的可操作見解，我們得出了當前市場規模、全球汽車電子控制單元市場中的主要參與者以及各細分市場的市場份額。所有必需的百分比份額拆分和市場細分均使用上述二手方法確定，並通過一手採訪進行驗證。

估計與預測：對於市場估計和預測，為不同因素（包括驅動因素與趨勢、限制因素和相關者的可用機會）分配了權重。在分析了這些因素後，應用了相關的預測技術，即自上而下/自下而上的方法，以得出 2030 年全球主要市場不同細分市場和子細分市場的市場預測。用於估計市場規模的研究方法包括：